蘭州地鐵線拆遷

『壹』 地鐵已經開始建了，這條線還有拆遷的可能嗎

建地鐵，一般來說只是地鐵站有部分拆遷，不可能大量的地面拆遷。

『貳』 三橋北路2號地鐵站邊上要拆遷嗎請問是不是紅線區，還能不能遷戶口進去如果要拆是什麼時候

一般規劃先行，你可以去查詢一下5年內的規劃，拆遷一般都是先規劃，如果你們那建設一個大項目，那就會拆遷，但是拆遷一般都不會先公示，因為拆遷的時候產權什麼的都停止辦理，就是防止有人提前在你們那大修大蓋，這無疑給你們的拆遷加大難度，.一般根據房子的使用年限 或是等到這座城市經濟發展比較快.做城市規劃.房子的產權有些年頭拆遷的可能性就大，其他的誰都不能給你准確答復。
如果不是紅線之內，是可以申請劃入拆遷區域，但是理由必須是涉及公共利益的需要，至於如何涉及，建議你請個專門的律師咨詢

『叄』 蘭州地鐵現在進展怎麼樣啊

蘭州計劃於2013年開始建設輕軌而不是地鐵 審批手續已於2011年通過國家審批 實際勘探工回作也進行到可施工答階段 但是由於資金問題一直在延緩 估計要到2013年才有可能正式全面開工 輕軌也能和地鐵一樣從地下走 它們的區別主要在載重量和速度不一樣 建設標准及參數沒什麼大的區別 也就是說以輕軌立項 視實際情況可升級為地鐵 蘭州輕軌的走向為東西主幹線 視實際發展情況可與目前的在建鐵路線和既有線連接並形成城市軌道交通網路 比如現在正在興建的蘭渝線 蘭新第二雙線線 蘭州客運樞紐 貨運樞紐 既有的蘭寧線 青藏線 等等線路只要是在蘭州境內通過的都有可能成為蘭州輕軌網路的並聯連接線路 目前看來 因為蘭州的地形為東西走向 建設資金應該會比同等其他省會城市成本要低 可行性很強 選址選擇范圍也多（南靠目前的鐵路線 北靠興建的蘭州客貨分離樞紐 中間依河而過均可 ）目前只是缺少資金。至於資金如何籌措 何時能到位 就是政府的事了。 真希望我們蘭州的交通能藉此有大的改觀。 希望能幫到你 順便鄙視一下說下個世紀吧的那個。告訴你！ 蘭州這地形才是建地鐵的最佳典型地形。

『肆』 甘肅將迎省內第2條地鐵，一期9.4公里設站9座，何時建成呢

甘肅說起來也是國內一個很有知名度的省份。它的經濟發展確實並不是多麼好，甚至可以說發展的情況相對比較落後，但是不管是蘭州還是丹霞美景、莫高窟等都是名聲在外。筆者去過很多城市，幾乎很少看到有哪裡沒有蘭州拉麵的存在，雖然說起來此蘭州拉麵非彼蘭州拉麵，但至少知名度是實打實的，而莫高窟等景點更是很多人嚮往的聖地。

蘭州地鐵一期工程將會設置雁北路站、雁園路站、雁南路站、五里鋪站、定西路站、公交五公司站、火車站站、郵電大樓站、東方紅廣場站，未來的延線更是能夠到安寧、西固區去，對於這條線路，你期待嗎？歡迎留言討論！

『伍』 蘭州地鐵有啥改進的地方

當然最主要的是增加地鐵線路啦，當前只有東西向一條線。

『陸』 蘭州西站三角線拆遷有新消息嗎

蘭州西站三角線

三角線的拆遷計劃已經下來，預計2022年，
希望我的回答能夠幫助到你。

『柒』 為什麼很多城市有高鐵站有飛機場卻沒有地鐵

高鐵是由國家規劃線路，這些線路會途經一些城市或鄉鎮，會統一規劃高鐵站點內。
飛機是中長距離容的交通，只要一個地方有足夠的客流量，並且符合國家機場分布規劃就可以經批准修建。
而地鐵，是城市內的通，由於修建成本很高。只有在城市地面交通不能滿足需要時才可能規劃修建。
高鐵，飛機，地鐵。交通的功能不同，並不是每個地方一定需要。

『捌』 蘭州地鐵1號線省政府站至慶陽路路段進展如何，拆遷居民住宅樓什麼時間開始

這個目前還在計劃中，還沒那塊，可以當地的街道直接問下
估計是這個是還需要一段時間，內最少出通知還要有四容五個月的樣子
最好是可以到當地的相關部門的網站問下最好了
這個上面可能你問的得不到最佳的答案
畢竟這個上面的影響力也是有限，如果上面開始安排了
那你就要做好准備的了，以及以後的一個房子規劃
等等，要運籌帷幄，到時候受手訪腳亂就不好了

『玖』 蘭州市地鐵一號線佔用宅基地補償標準是什麼樣的，國家有出台相應的法律法規嗎具體內容是什麼

沒有具體標准，要和地鐵公司商量

『拾』 蘭州在建的一條地鐵線，一期長多少呢何時通車呢

說到蘭州，有沒有人想起的是蘭州拉麵？可能大多數人對於蘭州的印象就是蘭州拉麵了。蘭州，甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，是西北地區重要的綜合交通樞紐，自古就是「聯絡四域、襟帶萬里」的交通樞紐和軍事要塞，正因為有著相對完善的交通系統，發展越來越好。近些年蘭州也在積極發展當中，經濟實力得到很大提升，在交通建設方面投入力度大。

蘭州地鐵2號線的建設將進一步完善蘭州地鐵線路網，優化交通布局，方便人們的日常出行，大大地節約人們的出行時間，同時還將緩解交通壓力，帶動沿線區域經濟增長。所以大家是不是很期待蘭州地鐵2號線的建成呢？