武漢16號線地鐵線規劃

1. 武漢地鐵16號線何時開工

武漢市軌道交通16號線一期工程屬於市域線，設計時速為120km/h。是一條聯系漢南與主城區的快速軌道交通線路。一期工程南起紗帽周家灣，北至國博中心，沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、軍山大道、沌口路敷設，穿越了馬影河、大軍山、小軍山、四環線、分蓄洪區、東荊河、三環線等。

• 開建時間：2017年7月28日

• 開通時間：2020年底

2. 武漢有幾條地鐵

截至2020年11月，武漢地鐵運營線路共9條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，總運營里程360千米，車站總數240座，線路長度居中國第7、中部第1。

按照國家發展改革委的第四期建設規劃批復，至2024年，武漢將建成12號線等項目，形成共14條線路、總長606千米的地鐵網，全面實現「主城連網、新城通線」。

武漢現在在建地鐵線：

1、武漢地鐵5號線

武漢地鐵5號線高架區間正在安裝聲屏障，目前，高架區間土建主體結構已全部完成。武漢地鐵5號線設站25座，起於南三環，止於武漢火車站。

2、武漢地鐵6號線

按照建設規劃，6號線二期於2021年建成通車，並實現與1號線的換乘。

3、武漢地鐵8號線

武漢地鐵8號線二期工程，起於一期工程終點梨園站，經東湖路、八一路、珞獅北路、珞獅南路、野芷湖西路，止於三環線南側的野芷湖站，計劃在2020年年底實現通車。

4、武漢地鐵11號線

2019年12月21日上午，武漢地鐵11號線三期葛店段首台盾構機順利始發。

5、武漢地鐵12號線

武漢地鐵12號線土建預埋已經開工，青菱站等武昌段的站點今年已開工建設。

6、武漢地鐵16號線

武漢地鐵16號線從國博中心到周家河，目前已經開工建設。

7、武漢地鐵19號線

武漢地鐵19號線從武漢火車站到高新二路，目前已經開工建設。

以上內容參考網路—武漢地鐵

3. 武漢地鐵16線有沒有

武漢市軌道交通16號線一期工程屬於市域線，設計時速為120km/h。是一條聯系漢南區與主城區的快速軌道交通線路。一期工程南起紗帽周家灣，北至國博中心，沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、軍山大道、沌口路敷設，穿越了馬影河、五環線（武漢繞城高速）、大軍山、小軍山、四環線、分蓄洪區、東荊河、三環線等。

16號線一期工程線路正線全長約32.1km，其中高架段長約26.2km，過渡段0.38km，地下段約5.52km。一期工程設站12座，其中高架站7座，地下站5座，平均站間距為3.2km，最大站間距為7.42km（川江池站~沌口站區間），最小站間距為1.64km（老關村站~國博中心南站）。線路設一段一場，分別為漢南車輛段和東荊河停車場；在檀軍路站及國博中心南站附近各設主變一座。

車站列表

編輯

16號線一期共有2座換乘車站，在老關村站與6號線換乘，在國博中心南站與6號線、12號線換乘。

車站名 行政區 換乘

國博中心南站 漢陽區 6號線、12號線

老關村站 漢陽區 6號線、12號線

老關村車輛段站 武漢開發區 17號線（未定）

沌口站 武漢開發區 17號線（未定）

川江池站 武漢開發區

朱山路站 武漢開發區

檀軍路站 武漢開發區

清江站 武漢開發區

馬影河站 武漢開發區

協子河站 武漢開發區

職教園站 武漢開發區

周家河站 武漢開發區

根據武漢軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2049），16號線與17號線相交不換乘於老關村車輛段站——沌口站區間內。2018年將啟動新一輪線網修編，這個問題有望解決。

另根據武漢軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2049），16號線有規劃去往洪湖的市域線路。

線路介紹

編輯

16號線一期工程線路正線全長約32.1km，其中高架段長約26.2km，過渡段0.38km，地下段約5.52km。

4. 為什麼武漢16號線川江池到沌口中間這么長不設地鐵站

中間是江灘濕地保護區

5. 武漢地鐵16號線站點有哪些

武漢地鐵16號線，總長23公里，共設14站，始點：青菱，始點:五里界

是一條連接黃家湖，五里界的郊區線路。西段客流可在青菱依次通過5號線和15號線疏散，中斷和東段的向心客流主要通過地鐵11號線疏散，向光谷地區客流則可通過13號線疏散

6. 武漢地鐵16號線 協子河站在哪

武漢地鐵一陸號線，總長二三公里，共設一四站，始點：青菱，始點:五里界是一條內連接黃家湖，五里界容的郊區線路。西段客流可在青菱依次通過5號線和一5號線疏散，中斷和東段的向心客流主要通過地鐵一一號線疏散，向光谷地區客流則可通過一三號線疏散

7. 武漢地鐵16號線啥時候通車

經過，起於國際博覽中心，沿線穿越沌口路、江城大道、萬家湖、漢洪高速、綠地漢南奧特萊斯、沌口國際賽車場，終點位於漢南紗帽街，力爭於2019年前後通車。

8. 武漢地鐵16號線黃了

根據武漢軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2049）
一期工程設站12座，其中高架站7座，地下站5座，平均站間距為3.2km，最大站間距為7.42km（川江池站~沌口站），最小站間距為1.64km（老關村站~國博中心南站）。線路設一段一場，分別為漢南車輛段和東荊河停車場；在檀軍路站及國博中心南站附近各設主變一座。
目前16號線一期共有2座換乘車站，在老關村站與地鐵6號線換乘，在國博中心南站與6號線、12號線換乘。 根據武漢軌道交通遠景年線網規劃圖（2014——2049），16號線與17號線相交不換乘於老關村車輛段站——沌口站區間內。
武漢市軌道交通16號線工程屬於市域線，設計時速為120km/h，是一條聯系漢南與主城區的快速軌道交通線路。一期工程南起紗帽周家灣，北至國博中心，站點依次是周家河站、職教園站、協子河站、馬影河站、清江站、檀軍路站、朱山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站、國博中心南站。
2017年1月26日上午，武漢開發區（漢南區）與武漢地鐵集團簽署軌道交通16號線合作建設框架協議，工程總投資約187億。
2017年7月28日，16號線一期與6號線二期同日開工土建預埋工程。16號線一期預計2019年底建成。

線路走向
16號線一期工程起於國博中心西側國博大道，沿線穿越沌口路、長江路、經開大道、漢洪高速、馬影河大道、紗帽大道，終點位於漢南紗帽街周家河。
16號線南端遠期將延伸至通用航空及衛星產業園。

9. 武漢地鐵16號線站點有碧桂園嗎

武漢地鐵一陸號線，總長二三公里，共設一四站，始點：青菱，始點:五里界 是一條連專接黃家湖，屬五里界的郊區線路。西段客流可在青菱依次通過5號線和一5號線疏散，中斷和東段的向心客流主要通過地鐵一一號線疏散，向光谷地區客流則可通過一三號線疏散

10. 武漢在建的一條市域地鐵線，全線設2座換乘站，何時建成

現如今對於地鐵大家都是非常的熟悉，國內很多城市都已經開通了地鐵線了，地鐵線的建設充分了利用了地下的空間，一方面為人們提供了一種更加便捷、快速的交通工具，另外地鐵的建設也有效地緩解了城市的交通壓力，因此各大城市都在積極的完善境內的地鐵網，但是並不是每一座城市都有能力或者是條件去建設地鐵線，地鐵線的建設需要投入的資金很大，而且對於城市人口也有一定的要求。

武漢地鐵16號線它早在2017年的時候就開始動工建設了，原先這條線路建設的進展還算是比較的順利，不過今年因為特殊的緣故耽誤一段時間，目前正在積極的建設，預計將會在2021年建成通車，具體的通車時間還得根據現實中的施工進度來決定，大家對於武漢地鐵16號線是不是很期待呢？