❶ 上海地鐵線路圖高清下載
上海地鐵(Shanghai Metro)又稱上海軌道交通,是指服務於中國上海市的城市軌道交通系統,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的17個成員之一,其第一條線路於1993年5月28日正式運營,是中國大陸第3座開通運營地鐵的城市。高清線路圖如下:
(1)橫濱地鐵線路圖擴展閱讀:
截至2018年3月,上海地鐵共開通城市軌道交通線路16條(1-13號線、16號線、17號線、浦江線),磁懸浮1條,全網運營線路總長673公里,車站395座。運營里程居中國第一,居世界第一。
截至2018年3月,上海地鐵共在建6條線路,其中3條線路延伸(5號線、10號線、13號線)、3條線路新建(14號線、15號線和18號線)。
截至2017年12月,上海地鐵共規劃14條線路,其中4條線路延伸(1、5號線、13號線、18號線)、10條線路新建(19號線、20號線、21號線、22號線、23號線、24號線、25號線和嘉閔線、崇明線、機場線)
2018年6月1日,支付寶與上海地鐵簽訂合作意向書,將在中國交通通信信息中心指導下,在地鐵建設區域一體化結算平台, 實現掃碼過閘便民應用的互聯互通、跨區結算。
❷ 地鐵S三號線線路圖
上海地鐵3號線路圖
公交線路:地鐵三號線
線路注釋:地鐵線路 上海南站:05:30—22:00 江楊北路:05:30—21:55 多級票價:3—7元
站點詳情:
上行:上海南站 - 石龍路 - 龍漕路 - 漕溪路 - 宜山路 - 虹橋路 - 延安西路 - 中山公園 - 金沙江路 - 曹楊路 - 鎮坪路 - 中潭路 - 上海火車站北廣場 - 寶山路 - 東寶興路 - 虹口足球場 - 赤峰路 - 大柏樹 - 江灣鎮 - 殷高西路 - 長江南路 - 淞發路 - 張華浜 - 淞濱路 - 水產路 - 寶楊路 - 友誼路 - 鐵力路 - 江楊北路
下行:江楊北路 - 鐵力路 - 友誼路 - 寶楊路 - 水產路 - 淞濱路 - 張華浜 - 淞發路 - 長江南路 - 殷高西路 - 江灣鎮- 大柏樹 - 赤峰路 - 虹口足球場 - 東寶興路 - 寶山路 - 上海火車站北廣場 - 中潭路 - 鎮坪路 - 曹楊路 - 金沙江路- 中山公園 - 延安西路 - 虹橋路 - 宜山路 - 漕溪路 - 龍漕路 - 石龍路 - 上海南站
❸ 求日本最新地鐵線路圖
你可以在網上查一下,應該可以搜到
❹ 地鐵大全沒有日本地鐵線路圖了
地鐵方便又便宜
如果想在日本自己逛街,最好坐地鐵,因為它最便宜。日本地鐵交通十分發達,地鐵線路密如蛛網,地鐵站直通高樓底層,供你出行選擇的餘地很大。日本的消費很高,計程車當然就很貴了。如果自己出錢的話,還是出門坐地鐵吧。另外,旅遊住酒店,你不會日文,自己出街,最好帶一張酒店的名片,方便萬一迷路可以搭車回來。
兌換貨幣不方便
在日本,兌換貨幣須在外幣兌換銀行或其它合法的貨幣兌換場所兌換。此外,還須出示自己的護照。但日本銀行兌換業務只在上午9:00到下午3:00間進行。而且星期六、日及主要假日,銀行還全天休息。所以一般只能在飯店裡換錢,但要比銀行兌換稍貴一些。
打電話
紅色及粉紅色電話:適用於打日本國內電話,只接受十日元硬幣(十元三分種)綠色及金黃色電話:可以打國際長途,接受電話卡或十元或一百日元硬幣。當然最好是買個IP電話卡了。
客要准備物品
日本酒店房間內很少有牙刷、牙膏,拖鞋最好自備,旅程中就餐很難准時,由於日本當地生活指數較高,最好自備一些零食,以便飢餓時有東西吃。如春天去最好帶口罩,如果是冬天下雪還要帶墨鏡、帽子,勿穿高跟鞋,日本溫泉多,要享用,最好自帶相關用品。
渴了就喝自來水
日本的自來水是可以直接飲用的。車站及大型公共場所都有自來水噴水口。大飯店、大餐廳都備有礦泉水供客人飲用。
自帶手機沒法用
去日本不必帶手機。因制式不同,自帶手機在那兒根本沒法用。另外,日本的電壓為110伏特,(主要是兩腳扁插頭)所以,自帶的相機、錄像機等電池充電器如不是110-240伏特兼容的,也無法使用。
買什麼不買什麼
日本免稅店裡的小型家用電器質量非常好,價格也很便宜。帶些回來饋贈親朋又大方又實惠。買小件精品玩具,衣服、鞋等也不合算,大多是中國製造,而且貴的驚人。此外,日本的膠卷和相機專用鋰電池也比國內貴,出國時可多帶一些。日本的百貨公司和商店在晚上七點左右就關門了,(只有極少數的開到九點)所以想在晚上逛商場采購幾乎不可能。
不要忘了脫鞋
在日本,入鄉隨俗,無論是進入賓館的房間,還是到日本人的家裡做客,或是進會議室、辦公室,總之,只要是進屋就要換拖鞋,有時還要換兩遍拖鞋。換拖鞋的習俗在日本不容違犯。進屋前,千萬不要忘了脫鞋。
出門千萬要帶傘
出門要帶傘。日本是海洋性氣候,晴雨不定,帶上一把傘有備無患。旅遊就帶折疊傘,但是,公幹、探親就最好帶長把紳士傘。因為在日本,多數商店門前,甚至私家住宅門旁,都有一個傘筐,把兒長的傘可以立在筐內,而折疊傘是不能放入傘筐中的。
花錢不用給小費
日本和許多亞洲國家一樣,沒有給小費的習慣。因為大飯店、大餐廳的賬單之中,已加上了10%――15%的服務費。而計程車如無特別的服務,也沒有給小費的必要。至於在美容院、理發館、酒吧及夜總會等地消費,也都無需付小費。
❺ 哪個城市的地鐵線路圖
可以確認
這是成都地鐵
❻ 東京都內JR路線圖
由於經營不善,抄日本政府襲 1987 年決定將日本國有鐵道分割並民營化,成為現在的「JR 集團」。JR 集團依地區劃分,由北到南共有「JR 北海道」、「JR 東日本」、「JR 西日本」、「JR 東海」、「JR 四國」、「JR 九州」6 間公司,以及專責全國鐵路貨運的「JR 貨物」。
要注意的是,雖然他們都叫 JR,但彼此獨立,互不隸屬、並保持著競爭關系。所以不但營收分開來算,連車票、票價、服務皆有差異。
求一張日本東京JR線路圖清晰版,帶有車站中文和英文的,謝謝需要一個高清的圖,能列印出來的。
(6)橫濱地鐵線路圖擴展閱讀:
其前身為日本國有鐵道(簡稱「國鐵」,常用的縮寫名稱為「JNR」)。
日本國鐵與1987年分割為七間公司,並將原本國有的經營權移轉為民營(國鐵分割民營化),其所分離而出的各公司即合稱為「日本鐵路公司」。
日本鐵路公司有時會譯為日本旅客鐵道,然而日本鐵路公司中也有貨運鐵道公司。在強調其整體的場合,也會稱為日本鐵路公司集團(JRグループ)。
❼ 東京JR線路圖
東京JR是日本的大型鐵路公司集團,日本鐵路公司有時會譯為日本旅客鐵版道,然而日本鐵路權公司中也有貨運鐵道公司。在強調其整體的場合,也會稱為日本鐵路公司集團(JRグループ),其路線圖如下:
(7)橫濱地鐵線路圖擴展閱讀:
客運流量
東京首都圈的主要旅客運輸方式是軌道交通。2003年首都圈各種運輸方式的日均旅客發送量為:JR鐵路1457.9萬人,私營鐵路1367.2萬人,地鐵812.6萬人、公共汽車451.7萬人、計程車198.2萬人、路面電車10.9萬人。
軌道交通的承擔的客運比例已經達到86%,在高峰時段,這一比例更是高達91%,居全球首位。2015年,東京地下鐵運輸25.86479億人次,都營地鐵運輸了9.50158億人次。
❽ 求 日本東京地鐵線路圖 越大越好
東京都
❾ 目前日本哪些城市有地鐵或輕軌
地鐵
公營:
札幌市營地下鐵(北海道札幌市)
仙台市地下鐵(宮城縣仙台市)
都營地下鐵(東京都區部, 千葉縣市川市)
橫濱市營地下鐵(神奈川縣橫濱市, 藤澤市)
名古屋市營地下鐵(愛知縣名古屋市, 日進市)
京都市營地下鐵(京都府京都市, 宇治市)
大阪市營地下鐵(大阪府大阪市, 堺市, 守口市, 門真市, 東大阪市, 吹田市, 八尾市)
神戶市營地下鐵(兵庫縣神戶市)
福岡市交通局(福岡縣福岡市)
民營:
埼玉高速鐵道(東京都北區, 埼玉縣川口市, 埼玉市)
東京地下鐵(東京都區部, 埼玉縣和光市, 千葉縣浦安市, 市川市, 船橋市)
東京臨海高速鐵道(東京都江東區, 品川區)
橫濱高速鐵道(神奈川縣橫濱市)
神戶高速鐵道(兵庫縣神戶市)
廣島高速交通(廣島縣廣島市)
單軌鐵路
跨座式:
東京單軌(東京都港區, 品川區, 大田區)
多摩都市單軌(東京都東大和市, 立川市, 日野市, 八王子市, 多摩市)
舞濱迪斯尼樂園線(千葉縣浦安市)
大阪高速鐵道(大阪府豐中市, 吹田市, 茨木市, 攝津市, 守口市, 門真市)
北九州高速鐵道(福岡縣北九州市)
沖繩都市單軌(沖繩縣那霸市)
懸吊式:
東京都交通局上野懸垂線(東京都台東區)
千葉都市單軌(千葉縣千葉市)
湘南單軌(神奈川縣鐮倉市, 藤澤市)
空中軌道服務(廣島縣廣島市)
新型交通系統
AGT:
埼玉新都市交通(埼玉縣埼玉市, 上尾市, 北足立郡伊奈町)
東京都交通局日暮里舍人線(東京都荒川區, 足立區)
東京臨海新交通(東京都港區, 品川區, 江東區)
橫濱新都市交通(神奈川縣橫濱市)
西武鐵道山口線(東京都東村山市, 埼玉縣所澤市)
山萬桉樹丘線(千葉縣佐倉市)
大阪市交通局南港港鎮線(大阪府大阪市)
神戶新交通(兵庫縣神戶市)
導向巴士:
名古屋導向巴士(愛知縣名古屋市)
磁懸浮鐵道:
愛知高速交通東部丘陵線(愛知縣名古屋市, 長久手市, 豐田市)
有軌電車/輕軌
札幌市交通局(北海道札幌市)
函館市企業局交通部(北海道函館市)
東京都交通局(東京都荒川區, 北區, 豐島區, 新宿區)
東京急行電鐵世田穀線(東京都世田穀區)
豐橋鐵道東田本線(愛知縣豐橋市)
富山地方鐵道富山市內軌道線(富山縣富山市)
富山輕軌(富山縣富山市)
萬葉線(富山縣高岡市, 射水市)
福井鐵道福武線(福井縣福井市)
京阪電氣鐵道京津線, 石山坂本線(滋賀縣大津市)
京福電氣鐵道(京都府京都市)
阪堺電氣軌道(大阪府大阪市, 堺市)
岡山電氣軌道(岡山縣岡山市)
廣島電鐵(廣島縣廣島市)
土佐電氣鐵道(高知縣高知市, 南國市, 吾川郡伊野町)
伊予鐵道(愛媛縣松山市)
長崎電氣軌道(長崎縣長崎市)
熊本市交通局(熊本縣熊本市)
鹿兒島市交通局(鹿兒島縣鹿兒島市)