富平城市地鐵規劃圖

1. 如何獲取國家各大城市的地鐵規劃圖

地鐵都是當地軌道交通集團規劃和建設的，只要上當地的軌道交通集團網站就可以查到，或者直接網路XX市軌道交通規劃圖就可以啦。

2. 中國正規劃建設地鐵是哪33個城市

北京、天抄津、上海、廣州、深圳、襲南京、重慶、香港、台北、高雄、武漢、 沈陽（在建）、西安（在建）、杭州（在建）、蘇州（在建）、哈爾濱（在建）、長春（在建）、佛山（在建）。

我國規劃中地鐵的城市

寧波、長沙、無錫、鄭州、青島、東莞、合肥、南昌、濟南、福州、廈門、常州、澳門

3. 富平縣是怎麼規劃的

富平縣城鄉建設「十一五」規劃 總體目標：以強勢推進我縣城鎮化進程為龍頭，以撤縣設市、創建省級衛生城市和建設整潔文明的社會主義新農村為目標，眾志成誠，打造生態家園，建設人與自然和諧發展的新富平。工作任務：以圍繞一個中心（基礎設施建設），嚴管兩個市場（建築市場、房地產市場），堅持四高原則（高起點規劃、高標准建設、高效能管理、高水平經營），深化四項改革（市政公用事業改革、住房制度改革、城市經營市場化改革、環衛體制改革），實現六個突破（推進城市基礎設施建設，實現重點工程新突破；推進環境綜合整治，實現城市環境面貌的新突破；推進房地產市場規范運作，實現房地產業發展新突破；推進整頓、規范建築市場秩序，實現建築業發展的新突破；推進城市管理體制改革，實現市政公用事業市場化的新突破；推進行業作風建設，實現行業服務水平新突破）為重點，堅持以人為本，多措並舉，強力推進富平城鄉建設整體工作上台階、上水平。歷經五年的努力，使富平城鄉建設面貌大為改觀，城市品位顯著提升，城市綜合功能明顯增強。1、按照統籌城鄉發展、統籌區域發展、統籌經濟社會發展、統籌人與自然的諧發展、統籌國內發展和對外開放的原則，五年內，調劑一定的物力和財力，加強編制城市和鄉村分區規劃、專業性規劃。城鄉建設從創新設計理念、放開規劃視野、打造城市精品、培植城市精神、塑造城市文化、體現城鄉個性出發，逐步形成富平城鄉建設的新面貌，新特色。鄉村規劃按照生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主的社會主義新農村的總要求，五年內完成24個鄉鎮的規劃修編工作，完成337個行政村、2106個村民小組的規劃編制工作。向全縣放發10套農村住宅通用標准設計圖紙，認真落實《陝西省農村村莊和民宅規劃建設條例》，從根本上扭轉「村村無規劃、長期無人抓、個個臟亂差」落後被動的局面。2、在城鄉建設上高起點、高標准地完成十大工程任務：①完成全長7km、寬40m的東一環建設任務（約投資8600萬元）；②完成全長6.8km、寬50m的富昌路建設任務（約投資9000萬元）；③完成全長700m、寬30m的蓮湖街東段，全長1km、寬40m的南韓大街東段，全長1.8km、寬40m的金龍大道南段的建設任務和94條總長25.83km背街小巷的整治改造任務（約投資2700萬元）；④完成城市管線網路綜合治理，城市供水、供氣、供熱的招商引資工程；⑤完成污水處理廠和垃圾無害化處理工程建設任務；⑥完成荊山塬萬畝生態園規劃建設工程建設任務；⑦完成人民路南段、金龍大道北段拆遷改造和溫泉河收費站、市運輸公司、化工廠搬遷工程任務；⑧完成莊裡、縣城「次開發區」，美原、宮里、流曲、劉集四大中心鎮和梅家坪、淡村、張橋、到賢、底店、老廟等周邊口子鎮建設，完成主幹道路硬化、綠化、亮化任務，完成供水、排水、垃圾處理建設工程建設任務；⑨積極吸納社會、民間投資，繼續完成南韓花園小區、鑫瑞商業園區二期工程，新建建築面積4萬平方米的「富平人家」商住小區；⑩完成4個戶外休閑娛樂廣場，3個專業市場（建材市場、綜合飲食市場、小百貨批發市場）及城區10座公廁的建設任務。3、堅持依法從嚴治城，強化城鄉管理：①切實加強城建系統政風和行風建設。堅持標本兼治、糾建並舉的方針，內抓基礎管理，外抓優質服務，內強綜合素質，外樹公僕形象，實行政務公開，打造陽光政務，實行服務承諾，文明規范執法，著力打造一支紀律嚴明，辦事高效，作風優良，群眾滿意的城建隊伍。②依法嚴管「三個市場」（建築市場、房產交易市場和工程招投標市場），嚴查「六無」（無報建、無勘察、無招標、無設計、無質監、無監理）和「三邊」（邊勘察、邊設計、邊施工）工程，整頓建設秩序，規范建設行為。 ③創新城鄉管理機制，理順管理體制，使城鄉建設依法走上科學化、規范化、系統化的管理軌道。④建立完善縣、鄉、村、組四級管理網路，實施「321」城鄉建設專業人才戰略工程，用5年時間給每個鄉鎮配齊配強3名、行政村2名、村民小組1名建設管理專業人才，加強鄉村組織機構建設，落實縣鄉兩級抓鄉村建設職責，強化業務知識和法律培訓，為鄉村建設提供強有力的組織保證，徹底解決鄉村規劃建設管理嚴重滯後、直接影響我縣城鄉建設統籌發展的這一重大現實問題。4、強化經營理念，提高經營水平。運用市場經濟手段，最大限度地盤活城市資產存量，吸引增量，建立多元化的城市建設投入機制，走「以地生財、以財建城、以城招商、以商活城、滾動發展」的新路子。樹立規劃效益觀，把經營城市的重心前移至規劃環節，用規劃來顯示各個區域的發展前景，造就增值預期，提高土地增值水平。發揮城市區位優勢，大力推行廣告有償使用，重要位置實行招標拍賣，對城市道路及路燈的廣告權進行招標，對路名、橋名、街名、站名、場名、校名、公交線路牌有償轉讓，獲得城市維護和建設資金。在鄉鎮和村莊經營上，加大遷村並點力度。總的思路是：在村莊建設規劃的指導下，縮並自然村，建設中心村，整治「空心村」，建設新農村（①對經濟較發達，建房農戶較多的城市近郊村莊，按照統一規劃、一步到位的開發農戶多層住宅小區；②對經濟較發達的城鎮周邊的自然村或零星村宅，以集鎮為中心，有步驟的整體搬遷，連片發展，逐步形成規模；③對離城鎮較遠、經濟基礎一般的丘陵崗地村莊，以自然及經濟社會條件相對優越的村莊為中心，歸並其周圍零散的自然村；④對各種原因形成的一些「空心村」，加強宅基地流轉，逐步縮村填實形成新村）。完善村莊建設規劃，大力提倡相對集中建房，推廣聯建統建，使遷村並點規劃建設工作邁向科學、合理、有序發展的良好軌道。

4. 求西安市地鐵規劃圖 要最新真實帶站點及名稱的（高清）

西安市地鐵規劃圖

5. 我看到的地鐵6號線有兩個規劃圖，一個路過領世郡一個不路過，誰能告訴我哪個是真的

地鐵6號線走微山南路，在赤龍街設站，顯然是路過領世郡俊附近的

6. 西渭一體化指的是閻良和富平嗎西安到渭南市區有地鐵規劃嗎

7. 富平什麼時候修到西安的地鐵

不是地鐵，是輕軌。

8. 富平至閻良至西安的輕軌線啥時開工

（轉發）
進日，關於西安城際鐵路西安—閻良段今年年底開工的消息公布後，在閻良站的位置問題爭議越來越激烈，最終官方表態「西閻城際鐵路自閻良航空基地西南側進入閻良區，途徑新農村、趙家村、新萊村、昌平村至富平境內，站場初步設置在藍天路西端。閻良區交通局已將閻良區城市規劃圖和航空基地產業園規劃圖按要求報主管部門。目前，西閻城際鐵路設計單位正在對照城市規劃圖進行精確布線和站場設置。」當本報記者對此問題進行采訪時，卻遭到了拒絕。
經記者實地考察後發現，藍天路西端目前是幾個村莊連成一片，東西南北4個方向都有建築物所遮擋，只有一小片已經種上樹的地塊待開發。如果在藍天路西端設站場，那麼周圍的村莊是不是要整體拆除或搬遷？因此，記者帶著這個疑問查證了航空基地規劃圖，圖中顯示此處以後被用作工業用地，所以這幾個村莊以後是要被拆除掉的。記者走進村中發現這里是才規劃建設的新農村，甚至有的人搬進來不到三年，在無意中記者發現這個村子離西閻高速路也就100多米遠。
由以上得出結論，藍天路西端不合理，因為1. 離西閻高速路太近，過了高速路不遠就不屬於閻良轄區了，也就意味著城際鐵路閻良站離老城區太遠。2.周圍都是農村以後或者拆除掉建站點都需要大量的時間，資金，人力物力等；城際鐵路計劃2017年開通，閻良等不起啊。3.假若將站點設在此地，但其後是工業區，環境差污染大，乘客下車出站後，所看到的是一片工廠，沒有一點城市氣象，作為西安的副中心城市給人的第一印象就如此嗎？
經過記者多地考察，認為將站場設在藍天路中段，即航空基地科技大廈對面最為合理，
1.科技大廈處在航空基地主軸線------藍天路中段，交通網四通八達，是航空基地建設的核心區域，也是基地對外展示的窗口，周圍有幾個住宅小區，人員和車流動量大，還有即將建成的商業中心，並且離閻良區中心也不遠。
2.科技大廈對面就是原航空基地管委會大樓（此樓建成於2007年，而在2012年底管委會人員全體搬到科技大廈辦公，此樓空置至今），若稍微可加以改造，即能成三層的車站使用，並且裡面的候車室和售票廳並不小。
3.原管委會周圍是一個偌大的航空基地中央公園，平日里公園來往人員很少，我們可以把這個公園利用起來，當成車站廣場使用，並且這個公園有衛生間、下面有停車場、地下通道等設施。
就這兩處設施來說，就是一個現成的車站和廣場，因此記者建議將閻良站設在此處最為合理。
希望相關部門能看到此建議並採納，也希望廣大群眾予以支持。
本報記者：王文華

9. 富平縣城市總體規劃（2011——2030）老鄉，這個東西我找不到啊，你有的話，能發一份給我嗎，謝謝啊

http://www.fpcj.gov.cn/ShowNews.asp?ClsID=705&ID=1110

10. 14個城市規劃的地鐵沒了嗎

前段時間基建通發布《地鐵申報門檻擬提高三倍，14個已批復建設城市計劃要「黃」》一文，許多基友都表示心慌慌，自己所在城市在建及規劃的地鐵會不會黃花菜涼？

資料圖

總之，這14個城市分為兩類，包頭為代表的這一類，其地鐵或者軌道交通項目整體上被無限期推遲；呼和浩特為代表的城市，則是暫停新建項目，已經啟動的項目還是可以繼續施工的。

另外，近期完全符合申報新輪建設規劃條件的有29個城市，它們分別是：

直轄市：北京、上海、天津、重慶；

計劃單列市：深圳、大連、青島、廈門、寧波；

省會城市：廣州、武漢、南京、成都、長沙、杭州、合肥、濟南、石家莊、南昌、長春、鄭州；

普通地級市：蘇州、蕪湖、東莞、徐州、常州、無錫、紹興、佛山。

你的城市符合新一輪地鐵建設規劃條件嗎，留言見！