廣州地鐵規劃13線路圖最新版

⑴ 廣州地鐵規劃線路圖

這是2020年廣州地鐵線路規劃圖

⑵ 廣州地鐵13號線延長線途經的站點

廣州地鐵13號線
廣州地鐵13號線西起白雲區凰崗，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最後到達增城市新塘鎮象頸嶺。 線路全長約56.2km，均為地下線敷設方式；共設置28座車站，其中換乘站13座，平均站間距約2.1km。全部採用地下敷設方式。13號線在線網規劃中的功能定位為穿越城市中心城區並連通城市東西部，特別是白雲區石井、同德圍、新塘的市域交通快線。13號線對於正在發展中的東部發展區融入市域交通網路，促進廣州市大都市化進程具有重要作用。 一期工程魚珠至象頸嶺共設11個車站： 13號線首期工程線路起於魚珠站，車站位於黃埔大道支路茅崗立交南側的魚茅路下，為地下兩層側式車站，13號線與5號線兩個車站採用十字島側換乘模式。 豐樂路站 位於豐樂路與規劃海員路交叉路口下，車站沿海員路東西走向布置，為地下兩層島式車站。 文園站 位於黃埔東路（107國道）南側，地塊的地形較平整。雙崗村的西側，沿黃埔東路呈東西走向。 廟頭站位於黃埔東路南側的空地上，線路在該段的走向基本為東西走向。本站為地下車站，採用島式站台。 夏園站位於黃埔東路北側下方，線路在該段的走向基本為自西向東。 南崗站 及站後折返線位於南崗鎮黃埔東路（107國道）路中，線路在該段的走向基本為西南-東北走向。 溫涌路站 位於溫涌東路與新塘大道西沿線的交叉路口，沿規劃新塘大道西沿線呈東西走向。 東洲站位於規劃107國道與規劃道路的交叉路口，沿規劃路呈南北走向。 新塘站位於增城市新塘鎮新新公路與規劃107國道相交的「十」字路口以西的地塊下方，與規劃107國道斜交。 官湖站推薦方案的站位位於石新路、規劃107國道與規劃道路的交叉路口西側，沿規劃107國道路呈東西走向。 象頸嶺站位於新沙大道，站位東西向橫跨新沙大道，線路在該段的走向基本為西－東向。

⑶ 廣州13號線線路圖

13路 文德路總站 → 海珠客運站總站[18站] 1.文德路總站2.珠光路站3.海珠廣場(僑光西)站4.江南大道版北站5.江南大道中權站6.南村站7.華海大廈站8.禮崗(省口腔醫院)站9.江燕花園站10.燕子崗站11.保利紅棉花園站12.保利花園(南石頭)站13.石溪站14.泰沙路口站15.金碧花園站16.嘉鴻花園站17.南洲名苑(瑞寶花園)站18.海珠客運站總站票制:單一票制無人售票;全程票價(元):2.00;起點站首末車時間:05:40-22:20;終點站首末車時間:05:40-21:40;發車間隔:5-8分鍾;所屬公司:第一巴士廣州市一汽巴士有限公司;是否空調車:空調;月票是否有效:有效/IC卡打折;

⑷ 廣州13號地鐵最新進展

根據《廣州市軌道交通線網規劃深化研究》最新方案，十三號線西起白雲區朝陽，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最後到達增城市新塘鎮象頸嶺。線路全長約56.2km，共設25座車站，其中換乘站13座，平均站間距約2.32km。有望於2013年開工，預計2017年12月建成運營。

⑸ 廣州地鐵１３號線最新進展情況如何

而盡管已先後傳復出多次有關站制點設置調整的消息，但由於13號線仍處在報國家發改委立項階段，尚未批復，因此至今仍未有官方部門就其走向、站位作出詳細披露。 補充： 廣州地鐵13號線又稱東西快線，是繼1號線、5號線後第三條東西向骨幹運輸線，西起白雲區黃金圍，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區、蘿崗區，最後到達 增城市新塘鎮，規劃全日客流量132萬人次。由於規劃中該線路將途經東風路、黃埔大道等主幹道，且是第一條連通增城的軌道交通線，因此該工程的工期和站點 設置一直受到廣泛的關注。

⑹ 廣州地鐵13號線往大新路最近出口的線路圖

公交線路：261路 → b8路，全程約19.6公里

1、從廣州地鐵13號線魚珠地鐵站步行約360米,到達魚珠總站

2、乘坐261路,經過14站, 到達國防大廈站

3、乘坐b8路,經過16站, 到達解放南路站

4、步行約300米,到達大新路