Ⅰ 長沙地鐵6號線花橋站的是體位置
長沙地鐵6號線花橋站在人民東路與白沙灣路交叉的地方
Ⅱ 長沙地鐵有幾條線
截止年6月,長沙目前開通了4條線,分別是長沙地鐵1號線(開福區政府—尚雙塘),長沙地鐵2號線(梅溪湖西—光達)長沙地鐵4號線(罐子嶺西—杜家坪),磁浮快線機場線(火車南站—黃花國際機場),全長102千米。
線路概況
長沙地鐵1號線一期工程北起開福區政府站,沿黃興路、芙蓉路到達最南段的尚雙塘高架站,全長23.55千米,共設20座車站。
長沙地鐵2號線從梅溪湖西站出發,沿梅溪湖路、楓林路,下穿湘江,沿五一大道到達長沙火車站,再經萬家麗路、人民東路、長沙大道往南,之後到達長沙南站,止於光達站,全長26.579公里,全部為地下線,設有23座車站。
(2)長沙六號線地鐵線路圖擴展閱讀:
長沙地鐵車票優惠政策:
1、中國人民解放軍、中國人民武裝警察部隊現役的軍官(警官)、文職人員(僅限軍改期間由現役軍官轉改人員)、士兵(義務兵和士官)、軍隊院校有軍籍的學員和殘疾軍人憑有效證件免費乘坐長沙地鐵。
2、殘疾人憑第二代《中華人民共和國殘疾人證》可免費乘坐長沙地鐵。
3、65周歲及以上老年人憑有效證件(本人身份證復印件一張、1寸免冠彩照一張)辦理老人卡,持老人卡可免費乘坐長沙地鐵。
4、長沙地區普通中小學生憑有效證件(具有長沙地區戶口且18周歲以下需攜帶身份證(或戶口簿)復印件一張、1寸免冠彩照一張;非長沙地區戶口或18周歲以上需攜帶身份證(或戶口簿)復印件一張、1寸免冠彩照一張、學籍證明復印件一張。)辦理學生卡,持學生卡可享受長沙地鐵票價5折優惠。
5、每位成年人可免費帶1名身高不足1.3米的兒童乘車,超過1名按超過人數購買單程票。
6、持普通儲值卡乘車可享受長沙地鐵票價9折優惠。
Ⅲ 長沙地鐵6號線的站點設置在哪全長多少公里
不知道大家對於長沙這座的城市是否熟悉。相信一提起它,很多人都會想到一道美食,那就是長沙臭豆腐。其實除了這道美食之外,長沙還擁有著眾多美食,讓許多吃貨流連忘返。除此之外長沙作為湖南省的省會城市也是一個經濟相對發達的城市,在很大程度上對於湖南省的經濟起到了一定的帶頭和推動作用。
所以這條鐵路建成之後將會在很大程度當中拉動整個長沙的發展,對於長沙承載更大的客流量擁有著至關重要的意義,而一些欠發達的地域也會得到一定的發展,經濟實力得以提升。不知道看到這這樣的作用時,你是否也期待這條鐵路建成呢?
長沙在建一條地鐵,全長約48.7公里共設34站
Ⅳ 長沙地鐵6號線經過泉塘嗎
地鐵6號線在東段是一直沿人民中路,人民中路,不經過泉塘,但離泉塘也不太遠,也就1500米的樣子。
Ⅳ 長沙地鐵6號線站點有哪些
截至2021年4月,長沙地鐵6號線共設置車站34座,分別為:
謝家橋站、象鼻窩站、省圖書新館站、第一師范學院站、長慶站、和馨園站、長豐站、麓谷體育公園站、麓谷站、澗塘站、湖南工商大學站、白鴿咀站、湘雅三醫院站、六溝壠站、文昌閣站、湘雅醫院站、烈士公園南站、迎賓路口站、窯嶺湘雅二醫院站、朝陽村站、芙蓉區政府站、人民東路站、花橋站、水稻博物館站、農科院農大站、東湖站、韶光站、龍華站、檀木橋站、曹家坪站、龍峰站、大路村站、木馬塅站、黃花機場西站、黃花機場東站。
長沙軌道交通6號線,是長沙軌道交通正在建設中的一條線路。全線(除東延段)計劃2022年建成開通。線路起於謝家橋站,途經長沙市嶽麓區、開福區、芙蓉區、雨花區、長沙縣,止於黃花機場東站,大致呈東西走向。長沙軌道交通6號線(東、中、西段)線路全長52千米,共設置車站34座,平均站間距為1.44千米,全部為地下車站,列車採用6節編組A型列車。
線路走向
長沙軌道交通6號線主體呈東西走向,線路西起於梅溪湖兒童公園西側的梧桐路,穿越兒童公園後轉至梅溪湖西延線布設,之後線路穿越龍王港,沿金菊路布設,引入梅溪湖中軸線,向北下穿西三環隧道轉入東方紅路往北布設,往東折入桐梓坡路,沿桐梓坡路東行,穿越湘江與傅家洲,轉入湘雅路敷設,往南在省博物館和烈士塔西側繞避,轉入迎賓路布設,繼續往南穿越文藝新村後轉入人民路敷設,線路沿人民路東行下穿瀏陽河,至空港城的臨空南路後往南引入臨空產業園,之後線路往
東偏轉引入黃花機場西航站區,線路繼續往東穿越機場跑道,引入規劃的東航站區。
以上內容參考網路-長沙地鐵6號線
Ⅵ 長沙地鐵6號線的站點設置在哪
長沙地鐵6號線設站20座,依次為麓谷西、麓楓路、玉蘭路、望岳路、教師村(與地鐵9號線換乘)、岳華路、銀盆嶺(與地鐵4號線換乘)、文昌閣(與地鐵1號線換乘)、芙蓉中路、烈士公園、迎賓路口(與地鐵2號線換乘)、窯嶺(與地鐵7號線換乘)、朝陽村(與地鐵3號線換乘)、東郡(與地鐵5號線換乘)、人民東路(與地鐵2號線換乘)、花橋村、雙楊路、紅旗路、合平路(與地鐵8號線換乘)、東四線。
Ⅶ 長沙地鐵6號線開通時間
2022年(預計)
長沙軌道交通6號線,是長沙軌道交通正在建設中的一條線路。該線中段(長慶站至韶光站)已於2016年12月28日開工建設,西段(謝家橋站至第一師范學院站)、東段(龍華站至黃花機場西站)已於2018年11月開工建設,東延段(黃花機場西站至黃花機場東站)計劃於2020年10月開工建設。全線(除東延段)計劃2022年建成開通,標志色為純藍色。
長沙軌道交通6號線線路全長52千米,共設置車站34座,平均站間距為1.44千米,全部為地下車站;列車採用6節編組A型列車。
(7)長沙六號線地鐵線路圖擴展閱讀:
建設規劃
長沙軌道交通6號線規劃起於湘江新區梅溪湖片區,止於黃花機場,全長48千米,設站34座,33段區間,平均站間距為1.44千米,最大站間距2.667千米,最小站間距0.807千米。軌道交通6號線在河東東六路西側設黃梨路車輛段1個,在線路起點西側設梧桐路停車場1座,與2、12號線共享梅溪湖主變,與9號線共享麓谷主變,與8號線共享合平路主變,新建東四線控制中心。
長沙軌道交通6號線採取分段建設模式:中段(長慶站至韶光站)線路長為30.36km,均為地下線,設站20座,均為地下站,新建黃梨路車輛段廠架修基地1座,與8號線共享合平路主變電所,與9號線共享麓谷主變,在東四線與人民路東南象限設東四線控制中心1座(與7、8、9、11號線共享)。
東段[龍華站至黃花機場西站]線路長度為12.02km,均為地下線,設車站7座,均為地下站;西段[謝家橋站至第一師范學院站]線路長為5.5km,設站4座,均為地下站,與2號線共享梅溪湖主變電所,設梧桐路停車場1座。
長沙軌道交通6號線東延工程西接在建的軌道交通6號線工程黃花機場西站,依次下穿機場連廊、第一和第二跑道、T4飛行區(遠期)西南角、第二和第三跑道間垂滑、T3停機坪及T3航站樓後,接入黃花機場綜合交通中心,設黃花機場東站。
線路全長4.21公里,全部為地下線,設地下站1座,即黃花機場東站,同時預留預埋10號線和S2號線黃花機場東站的車站土建工程,與6號線共用第二控制中心。這也意味著6號線將從黃花機場西站延伸至T3航站樓,可以實現機場與軌道交通等交通方式高效銜接,實現零距離換乘。
Ⅷ 長沙6號線地鐵線路什麼時候開始建設
長沙6號線地鐵線路預計於2016年10月底前開工建設。
長沙地鐵6號線線路圖走向:
長沙東西向客流主要走廊,起於湖南湘江新區梅溪湖二期、終於黃花國際機場,途經嶽麓山片區、城市中心區、星馬片區,分西、中、東三段實施,設車輛段、停車場、控制中心各一座,主變電所三座。
西起梅溪湖兒童公園西側的梧桐路站,預留往西延伸的條件,途經梅溪湖西延線、東方紅路、桐梓坡路、湘江、湘雅路、烈士公園、迎賓路、人民路,東至黃花機場西航站區站止,線路長48.7公里,均為地下線,設站34座,預留遠期延伸至東航站區站。線路在西側起點處設梧桐路停車場,在河東東六線西側設黃梨路車輛段。
長沙地鐵6號線線路圖如下:
Ⅸ 6號線西沿線
6號線西延線路總長8.93km,計劃設5站,其中蘋果園站和田村站可分別換乘地鐵1號線、回S1線和M3線、L6線。依據公示,該答線路西起蘋果園站,沿蘋果園南路南側、既有京門鐵路南側的規劃用地向東高架敷設,在蘋果園大街西側線路轉向東北方向,上跨京門鐵路後在規劃綠帶內高架敷設,在楊庄東街西側,線路由高架轉為地下並轉向東北下穿蘋果園東街、蘋果園南路、規劃綠地後,線路向東沿田村路路中以地下線敷設,再下穿五環路、京門鐵路、101鐵路線,經巨山路、砂石場路、田村東路、玉泉路、永定路,過永定路後轉向東北方向,下穿永定河引水渠後向東到達本線終點,與6號線一期工程起點相接
Ⅹ 長沙地鐵6號線的站點設置
長沙地鐵號線一期工程西起大河西先導區的麓谷西站,東止東四線站,設站20座,依次為麓谷西、麓楓路、玉蘭路、望岳路、教師村(與地鐵9號線換乘)、岳華路、銀盆嶺(與地鐵4號線換乘)、文昌閣(與地鐵1號線換乘)、芙蓉中路、烈士公園、迎賓路口(與地鐵2號線換乘)、窯嶺(與地鐵7號線換乘)、朝陽村(與地鐵3號線換乘)、東郡(與地鐵5號線換乘)、人民東路(與地鐵2號線換乘)、花橋村、雙楊路、紅旗路、合平路(與地鐵8號線換乘)、東四線。
長沙地鐵6號線西延線西起梧桐路站,東止麓松路站,設站7座,依次為梧桐路、紫荊路、金菊璐(與地鐵2號線換乘)、紅楓路、楓林路(與地鐵12號線換乘)、長川路、麓松路。
長沙地鐵6號線東延線西起黃興大道南站,東止東航站區站,設站6座,依次為黃興大道南、東十一線、空港城、臨空產業園、西航站區(與磁浮線換乘)、東航站區(與11號線換乘)。
長沙地鐵6號線西起梅溪湖二期,途經東方紅路、桐梓坡路、湘江、湘雅路、烈士公園、迎賓路、人民路,至黃花機場東航站區站止,全長約51公里,全走地下,設車站33座,平均站間距1.5公里,最大站間距是東十一線站至空港城站,長約3.6公里;最小站間距是東郡站至人民東路站,長約800米。
6號線在東端設黃梨路車輛段與綜合基地,在西端設雷鋒東停車場,總投資約336.7億元。