成都西站規劃地鐵線

⑴ 成都地鐵4號線成都西站的哪𠆤出口到公交453路起點站

走C出口出站到地鐵成都西站公交站，可乘坐453路(往兩河方向)

⑵ 成都西站有幾號地鐵

到成都西站你要坐地鐵的話現在為止只開通了四號線，有直達成都西站的地鐵。年底前即將開通的九號線也要到成都西站。你看你在哪個位置，反正換成四號線就行了，往萬盛方向的四號線。

⑶ 成都西站有哪些地鐵線路

成都西站是一個重要的地鐵樞紐站，地鐵9號線、4號線、蓉2號線在此交匯，可以通過這3條地鐵前往或者在去其他線路中轉前往成都各地，總之，交通出行很便利的。

⑷ 成都地鐵6規劃向西延長嗎

成都地鐵6號線北起郫縣望叢祠站，南至天府新區回龍路西站，規劃全長68.1km，共設車站55座。以下按工程分段說明線路走向。 一期工程全長約28.8公里，全部為地下線，共設車站25座，其中11座車站可換乘，線路走向為川師影視學院至觀東路。
一期工程北起川師影視學院站向南沿道路敷設，分別設歡樂谷站、柳家碾站、長寧路站，在二環交大路口設二環交大路口站（與成都地鐵7號線換乘）；而後設小花園站，並向東行駛至一環路設沙灣站（與成都地鐵5號線換乘）；而後線路繼續沿一環路東半環鋪設，分別設人民北路站（與成都地鐵1號線換乘）、解放路站、馬鞍北路站（與成都地鐵3號線、成都地鐵11號線換乘）、建設北路站、新鴻路北站、玉雙路站（與成都地鐵4號線換乘）、牛王廟站（與成都地鐵2號線換乘）。
而後線路沿順江路設順江路站，線路向南於三官堂街設三官堂站（與成都地鐵13號線換乘），並沿新成仁路向南繼續延伸，下穿沙河在沙河橋附近設沙河橋站（與成都地鐵8號線換乘），在琉璃場附近設琉璃場站（與成都地鐵7號線換乘），向南沿錦華路設琉三路口站；而後線路向西沿三環路南三段敷設一段後向南轉入南北一路，設殷家漕站、金融中心東站（與成都地鐵9號線換乘）。
線路繼續向南延伸，下穿四環路後至天府新區，沿成仁路設中和站、南外環南站、雙陸路站(與成都地鐵12號線換乘)、觀東路站。成都地鐵6號線一期工程全線暫定設車輛段1座，停車場1座，主變電所2座。設區域控制中心1處，與成都地鐵5號線、成都地鐵7號線、成都地鐵8號線共用控制中心，位於成都地鐵7號線崔家店停車場。 二期走向由川師影視學院起，經沙西線、西南交大、成灌路至犀浦站，與成都地鐵2號線和成灌線交匯後向南至西區大道，再沿西區大道進入郫縣縣城。二期線路服務郫縣縣城。根據《國家發展改革委關於成都市城市軌道交通近期建設規劃（2013~2020年）調整方案的批復》 ，成都地鐵6號線二期工程線路自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，均為地下線，共設站13座，預計2016年開工，2020年建成通車。13座站點分別是望叢祠站、郫筒鎮站、商業街站、南北大道站、天健路站、竹橋路站、廣場路站、成都紡專站、犀浦站、交大犀浦校區站、梓潼宮站、侯家橋站、上府河站，其中犀浦站可與成都地鐵2號線換乘。目前以上確定的站點站名只是工程名，並不代表正式名稱，地鐵站命名需要民政部門擬定並徵求專家、市民的意見後才能確定。
另：未來可能繼續延伸兩站到太清路。 根據《成都市城市軌道交通建設劃修編（2016規-2020）及線網規劃》 文件，（上報的成都地鐵11號線工程實際為6號線南延線工程），6號線南延線起自觀東路，止於回龍路西，線路全長20.7Km，設站17座（不含觀東路站），經過新川科技園，萬安鎮，秦皇寺核心商務區。17座站點分別是會龍大道站、新川科技園站、新川科技園南站、屈家灣站、萬安站、桃花島站、紅斗灣站、大口井站、廟兒堰站、天府CBD北站、天府CBD東站、博覽城北站、國賓大道站、蘆角村站、釣魚嘴站、回龍路站、回龍路西站。

⑸ 成都西站怎麼轉地鐵7號線

從成都西站坐地鐵4號線到文化宮站換乘地鐵7號線。

⑹ 成都西站的地鐵交通

為了方便換乘，成都地鐵4號線、成都地鐵9號線也將對接成都西站。目前，地鐵4號線一期工程已於2016年1月1日正式建成通車，市民可以通過乘坐地鐵4號線到達成都西站。

⑺ 成都市地鐵一共有幾條線路，分別是哪幾條，通往哪兒。

成都市地鐵截至2018年5月2日，共開通6條線路(1、2、3、4、7、10號線)，線路總長約196公里，共計136座車站投入運營(換乘站不重復計算)。

成都地鐵在建線數達到10條、項目14個、里程351公里 ，預計2020年底前全部通車，達到開通里程515.72公里的地鐵線路。

1、成都地鐵1號線是成都市首條地鐵線路，為南北方向主幹線，一期工程北起北星高架東側升仙湖站，經火車北站，穿過天府廣場、騾馬市等市中心商圈，至火車南站，並延伸至天府大道大源CBD，在新會展中心旁設置終點站世紀城站。

2、成都地鐵2號線，線路起於犀浦站，途徑郫都區、金牛區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區，貫穿天府廣場、春熙路、成都東站等區域，止於龍泉驛站，大致呈東南--西北走向。

3、成都地鐵3號線，是成都市一條西南-東北方向的主幹線地鐵，南起高鐵雙流西站，北抵新都城區。服務於雙流區、武侯區、錦江區、成華區、金牛區、新都區，方便城市南北交通。

4、成都地鐵4號線西起萬盛站，途徑成都市溫江區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區，東止西河站，大致呈東西走向，可與成都地鐵1號線、成都地鐵2號線、成都地鐵3號線、成都有軌電車蓉2號線等線路實現換乘。成都地鐵4號線串聯起成都市區內多個景點，是成都市打造的又一條"一站一景"地鐵線路，開通後各區域聯系更加緊密。

5、成都地鐵7號線起於火車北站，途徑成華區、錦江區、武侯區、青羊區、金牛區，止於火車北站，呈環形走向。

6、成都地鐵10號線(寶藍線)是成都市第五條地鐵線路。一、二期工程串聯了主城紅牌樓商圈、雙流機場、雙流西客運樞紐、勝利鎮、花源新城、花橋新城至新津城區，是成都市一條重要的樞紐連接線及外圍快線 。

(7)成都西站規劃地鐵線擴展閱讀：

成都市地鐵4號線二期、10號線一期、7號線和1號線三期4條地鐵線路齊齊進入綜合聯調工作的關鍵籌備期，目前已完成2017年聯調大綱初稿編制，將於明年陸續進入綜合聯調階段。新建地鐵線路可劃分為建設、綜合聯調、空載試運行和開通試運營四個階段。

2017年，將組織聯調的4條地鐵新線長90公里，聯調測試項高達15萬項，預計將有1萬人次參與。崔家店控制中心、新苗控制中心將建成投用，以形成三足鼎立的多控制中心線網新格局。8座換乘站也要開展聯調，測試規模空前。

首次採用的大量新技術也為聯調加大了難度。如，7、10號線採用了更寬敞的A型車，相應的司機駕駛檯布置和疏散方式都較B型車有顯著變化。綜合聯調將制定專項測試方案，尤其將對多車運行情況下的停車精度、列車區間火災疏散模式等進行全方位的測試和驗證。

為緩解主城區線網加密後的1號線客流壓力，在1號線三期工程建設的同時將再次對1號線全面升級。供電、綜合監控、信號、通信、自動售檢票系統均將全面升級擴能，1號線全線配車數將由現在的47列增加至73列。

由於1號線三期工程將在既有運營線路的基礎上分3段進行延伸，這在成都地鐵尚屬首次。目前，地鐵公司已就各系統的升級方案進行了全面分析和統籌安排，將確保在不影響1號線運營的情況下順利完成1號線三期的調試任務。

參考資料來源：人民網-成都地鐵1號線全線配車數 將由47列增至73列

⑻ 成都西站有幾號地鐵

截止現在2021年為止，成都西站有地鐵4號線、9號線以及有軌電車蓉2號線。

⑼ 成都地鐵2號 西延伸線 哪些站點

成都地鐵2號線西延段的建設於2009年開始啟動，目前，西延段6座車站已經全部完成版主體結構建設，權盾構機已經從茶店子客運站始發，預計2012年將和一期工程同步完工通車。
2011年7月，成都市政府批准命名的西延線6座車站如下：
犀浦站（原犀浦站）
天河路站（原西區站）
百草路站（原外語學校站）
金周路站（原互助站）
金科北路站（原信息路站）
迎賓大道站（原迎賓路站）

⑽ 在成都西站該怎麼去乘地鐵6號線

地鐵九號線地圖從北京西站乘坐地鐵十號線經過三站到達白石橋南站 二步行為120m 換乘地鐵六號線神地坐地鐵六號線 經過三站到達我的京溪g口轉六號