A. 地鐵九號線什麼時候開通啊。和那些線連接啊。
北京地鐵9號線(以下簡稱「9號線」),是北京市在建的一條地鐵線路,代表顏色為草綠色。線路南起於豐台區的郭公庄,沿萬壽路南延向北,從豐台火車站東側穿過,經過豐台東大街、六里橋、北京西站、軍事博物館等地,至終點國家圖書館。9號線的建設可改善城市西部的交通狀況,緩解北京西站的交通問題,對改善豐台區的出行條件、提升城市品位、改善投資環境等都具有重要意義。郭公庄站至北京西站定於2011年底通車,北京西站至國家圖書館站定於2012年通車。
9號線共有車站13座,車站列表如下:
開通時間 車站 換乘線路 所在行政區
2011年12月 郭公庄 北京地鐵房山線 豐台區
豐台科技園
科怡路
豐台南路 北京地鐵16號線(2015)
豐台東大街
七里庄 北京地鐵14號線(2013)
六里橋 北京地鐵10號線(2012)
六里橋東
北京西站 北京地鐵7號線(2014);國鐵
2012年9月 軍事博物館 北京地鐵1號線 海淀區
白堆子
白石橋南 北京地鐵6號線(2012)
國家圖書館 北京地鐵4號線;北京地鐵16號線(2015)
註:換乘線路中僅包括北京「十二五」規劃中完成的線路,括弧中標注的是在建線路的通車年份。
9號線的規劃於20世紀90年代出現,定位是北京西部的縱向干線。在1999年的北京軌道交通規劃中,一方面9號線連接郭公庄、北京西站、白石橋(國家圖書館),與最終確定的9號線線位大體一致;另一方面線路向北行經中關村、圓明園,到達香山,這一線位後被4號線取代。2002年,9號線被列為目標2008年開通的線路之一,但進一步工作沒能落實。[3] 北京西站和國家圖書館站的地下結構在早先隨火車站和4號線建成。2007年,9號線宣告正式開工建設。[4]白堆子至軍事博物館站區間要下穿玉淵潭公園湖區,公園東湖從2009年末起將水抽干半年,以便盾構機在卵石含量高的地下掘進。[5] 郭公庄車輛段頂部進行了「上蓋開發」,即車庫頂部支撐加厚的鋼板,以此為地基修建房屋和綠化地,從而節約城市用地空間。類似的方案在四惠車輛段(1號線)已得到實施,在與9號線同期建設的平西府車輛段(8號線)、五路車輛段(6號線)也獲得應用。[6] 2011年7月,郭公庄站到北京西站長約10.8千米的區間雙向隧道打通,同年9月25日開始空車試運行,定於2011年底載客試運營。[7](豐台東大街站2011年底時通過不停車)由於9號線在北京西站使用雙島車站的外側軌道,折返過程中需要進入為7號線預留的內側軌道多次掉頭,操作難度較大,加之與房山線一同拖網運行,客流有限,故初開通時9號線採取保證8分鍾,最小6分鍾的發車間隔。[8] 北京西站至國家圖書館站區間則計劃於2012年9月底通車運營。
B. 9號線地鐵最晚一班是幾點
站名 首班車發車時刻 末班車發車時刻 往楊高中路 ↑ 往松江新城 ↓ 往楊高中路 ↑ 往松江新城 ↓ 楊高中路 --- 05:30 --- 22:30 世紀大道 06:21 05:34 23:07 22:34 商城路 06:18 05:36 23:05 22:36 小南門 06:15 05:40 23:01 22:40 陸家浜 06:12 05:43 22:58 22:43 馬當路 06:10 05:45 22:56 22:45 打浦橋 06:07 05:47 22:54 22:47 嘉善路 06:05 05:49 22:52 22:49 肇嘉浜路 06:03 05:51 22:49 22:51 徐家匯 06:01 05:54 22:47 22:54 宜山路 05:57 05:57 22:44 22:57 桂林路 05:54 06:00 22:40 23:00 漕河涇開發區 05:51 06:03 22:37 23:03 合川路 05:48 06:05 22:34 23:05 星中路 05:45 06:08 22:31 23:08 七寶 05:42 06:11 22:28 23:11 中春路 05:40 06:14 22:26 23:14 九亭 06:12 06:18 22:22 23:18 泗涇 06:05 06:24 22:15 23:24 佘山 06:01 06:29 22:11 23:29 洞涇 05:58 06:32 22:08 23:32 松江大學城 05:53 06:36 22:03 23:36 松江新城 05:50 --- 22:00 --
C. 北京地鐵9號線到底動工沒有什麼時候完工啊
北京地鐵9號線將於2007年4月開工建設,預計2010年年底通車試運營,工程總投資86億元。專這是記者昨天屬從北京市基礎設施投資有限公司獲悉的。目前,該線路的規劃方案已獲得主管部門批復,計劃2006年年底完成初步設計。
據介紹,地鐵9號線起點設在豐台區的郭公庄,線路沿萬壽路南延向北至終點站白石橋站與地鐵4號線銜接。9號線工程線路全長約16.45公里,全線設車輛段1座,設車站14座,全部為地下站。9號線建成後,乘客可在白石橋站換乘地鐵4號線,在軍事博物館站換乘地鐵1號線,並可將北京西站、六里橋交通樞紐的乘客引入城市軌道交通網。在已經完成的北京西站改造方案中,9號線將在西站南廣場地下二層與鐵路實現對接。
D. 北京地鐵9號線什麼時候開通
預計2009年9月開通,南起豐台馬家堡西路,終點為頤和園北宮門北邊的龍背村。沿線的23座車站初步設置自南向北依此為:公益西橋站、角門西站、馬家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武門站、西單站、靈境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直門站、動物園站、國家圖書館站、魏公村站、人民大學站、海淀黃庄站、中關村站、北京大學東門站、圓明園站、西苑站、北宮門站、安河橋北站,安河橋北站同時設置了一座車輛段和停車場。
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地鐵概況
北京地鐵4號線,以豐台區南四環路的公益西橋站為起點,途經宣武區,西城區,經29公里包含24個車站最終到達海淀區的安河橋北站。目前正在建設之中,建成後將成為北京地鐵南北交通的大動脈。全程行車時間大致為47分鍾。
具體介紹
北京地鐵4號線代表色為淡青色。
北京地鐵4號線縱貫北京西部城區南北,穿越豐台、宣武、西城、海淀四區,線路全長26.1公里,工程總投資約148億元,共設23座車站。
線路南起豐台馬家堡西路,終點為頤和園北宮門北邊的龍背村。沿線的23座車站初步設置自南向北依此為:公益西橋站、角門西站、馬家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武門站、西單站、靈境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直門站、動物園站、國家圖書館站、魏公村站、人民大學站、海淀黃庄站、中關村站、北京大學東門站、圓明園站、西苑站、北宮門站、安河橋北站,安河橋北站同時設置了一座車輛段和停車場。
北京地鐵4號線,預計2009年9月開通。
工程進度
北京地鐵4號線將於2008年上半年洞通;2008年底軌通;2009年6月30日試運行;2009年9月30日通車試運營。近日,市軌道交通建設管理有限公司4號線項目管理處公布了地鐵4號線工程的最新進展情況:
目前,地鐵4號線已有11個車站完成主體結構,包括:公益西橋站、角門西站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武門站、西四站、魏公村站、北京大學東門站、西苑站、北宮門站。
此外,宣武門至西單區間、西單至靈境胡同區間、新街口至西直門區間、西直門至動物園區間等12個暗挖區間全部實現雙線初支貫通;魏公村站至國家圖書館站區間、北京大學東門至圓明園區間、圓明園至西苑區間等6個盾構區間實現雙線貫通;西四站至平安里站區間、國家圖書館站至動物園站區間等4個盾構區間實現單線貫通。已有9個車站開始設備安裝,分別為:北宮門站、魏公村站、國家圖書館站、陶然亭站、菜市口站、北京南站、馬家堡站、公益西橋站。
地鐵4號線南起豐台區馬家堡,途經宣武區、西城區,終至海淀區龍背村,全長28.16公里,地下線27.9公里,共設23個標段,包括23座地下車站、1座地面站、1個停車場、 1個車輛段。
經營方式
北京地鐵4號線是香港鐵路有限公司(MTR Corporation Ltd.)和北京市基礎設施投資有限公司(BIIC)、北京首都創業集團有限公司(BCG)合資建設營運的。其中港鐵公司擁有該線路30年的經營權,在民間也有人將這一條線路稱為「港線」。上述三家公司負責總投資的30%的金額。主要包括道路及部分車站系統的機電工程。
北京地鐵4號線於2009年年中將由港鐵公司營運,到2039年約滿。
相關工程
2007年12月將開動建設北京地鐵大興線(北京地鐵4號線的延長線),起點馬家堡,終點大興區南兆路,總投資約60億元,預計於2012年竣工並開通。
大興線起點在4號線馬家樓站南側,終點位於南兆路站,全程22公里,沿線共設12座車站。 這12站從北向南依次為馬家樓站、南苑西站、西紅門站、五環路站、金星路站、棗園站、清源路站、黃村站、黃村火車站、義和庄站、醫葯基地站和南兆路站。其中,南苑西站、西紅門站、醫葯基地站和南兆路站為高架站,其餘為地下站
E. 青島地鐵9號線什麼時候建設
青島地鐵來9號線(一期)規劃自建設期是2017-2023年。
【參考資料】網路-青島地鐵網路-青島地鐵9號線
F. 廣州地鐵9號線的全線動工
廣州市花都區「十二五」規劃1號工程——地鐵9號線工程確定將在2011年5月前後全內線動工。容廣州市地鐵公司有關負責人3月23日發布消息:地鐵九號線在花都范圍內的5個施工標段的中標施工企業已全部確定,正積極做好全面開工准備工作,以確保按照要求開工和如期完成工程任務。
據了解,在花都區范圍內5個施工標段中標的4個施工企業(3、5標段為1家施工企業)均為我國或廣東省著名專業企業。據廣州市地鐵公司提供的資料表明,地鐵九號線全長約20.1公里,共11座車站,車廠一處,控制指揮中心一座。花都區范圍內共設12個站點和1處車廠,即飛鵝嶺站、花都汽車城站、廣州北站站、花城路站、花果山公園站、花都廣場站、馬鞍山公園站、蓮塘村站、清㘵站、清塘站、白鱔塘站、高增站和岐山車廠。沿途經過風神大道、農新路、秀全西路、秀全大道、公益大道、迎賓大道。施工採用車站及出入口明挖,隧道盾構方式進行。
G. 深圳地鐵九號線西延線 什麼時候動工
深圳地鐵集團在中國國際招標網發布公告,正式啟動地鐵9號線西延線在南山、前海的內工程勘察設計招標。根據之前公容布的地鐵9號線西延線方案,西延線將行經深大片區、南海大道、東濱路等路段,方便南山市民出行。9號線西延線建成後,將實現與既有1、2、3、4號線和未來的6、7、8、11號等線路換乘。具體或者得到年底在開工 採納
H. 南京地鐵9號線和13號線什麼時候開通
一、南京地鐵9號線計劃於2023年通車。
2020年1月17日,由江蘇省建集團、中國建築股份有限公司組成的聯合體,成功中標南京地鐵9號線一期工程施工總承包D.009.X-TA01標,中標價37.39億元。中國鐵建成功中標D.009.X-TA02標,中標價格43.32億元!
2020年1月20日,南京地鐵9號線一期工程初步設計獲南京市發改委批復。 2020年3月8日,南京地鐵9號線正式開工。 2020年3月31日,南京地鐵9號線一期工程工程測量中標公告發布。
二、南京地鐵13號線計劃於2030年以前通車。
2020年,南京地鐵13號線列入長江干線過江通道布局規劃(2020-2035年)。同年,七橋瓮公園-江寧段用地控制規劃項目競爭性磋商公告發布。
(8)濟南9號線地鐵線什麼時候動工擴展閱讀:
1、南京地鐵9號線線路情況:
地鐵9號線一期工程途經玄武區、鼓樓區和建鄴區,線路東起丹霞路站,沿紅山南路、建寧路一路向西,至下關站後轉南進入河西新城,南至濱江公園站。二期工程將向南延伸至新城大街站。
地鐵9號線一期工程全長19.67千米,全部為地下線;共設置16座車站,全部為地下車站,採用B型列車6節編組。
2、南京地鐵13號線線路情況:
地鐵13號線途經浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區和江寧區,線路西起沿山大道站,向東下穿長江後進入主城,東至七橋瓮公園站。
地鐵13號線全長36.4千米,全部為地下線;共設置27座車站,全部為地下車站;列車採用6節編組列車。
I. 青島地鐵9號線什麼時候開工建設
惜福鎮已經開始出現地鐵圍擋,據說是勘測地質水文的
J. 廣州地鐵9號線開通時間,廣州地鐵9號線什麼時候開通
預計二0一漆年底開通
廣州地鐵9號線是廣州地鐵建設中的路線之一,屬於城市軌道交通內系統,全長二容0.一公里,代表顏色是薄荷綠。9號線大致呈東西走向的凸字型,西起花都區飛鵝嶺站,東至白雲區高增站,共設一一個車站,其中二個換乘站。解決花都中心城區的交通疏導為建設目的,將有力加強花都城區、廣州北站、廣州空港經濟區和廣州市中心城區之間的聯系