成都地鐵線1號線圖

㈠ 成都地鐵1號線的線路概括

成都地鐵1號線三期工程包括北段、支線段、南段三部分，正線全長18.805km，全為地下線，專共設車站14座，其中轉乘站屬8座。本工程包括香山主變電所1座。停車場與一期工程皂角樹車廠及二期工程東寺停車場共用；皂角樹車廠改造也納入本工程。三期工程首期為南延線二期和支線。南延線二期起於四河站，止於武漢路站；支線起於廣都站，止於五根松站。三期工程二期共設車站5座，為三期工程南延線二期（武漢路（不含）—— 天府新站區間），長6.124km。三期工程北段南起升仙湖站，北至賴家店站，共設2站。但因拆遷、水源保護等問題，北段暫時無法開展施工准備。
截至2016年4月初，成都地鐵1號線三期南段及支線段工程已全部動工，已有天府新站、寧波路站、武漢路站封頂。

㈡ 成都地鐵1號線延長線路圖

成都地鐵1號線延長線

㈢ 成都地鐵1號線的站點

你好，成都地鐵1號線共有14個站點，具體如下：

升仙湖站：位於雙沙橋附近，升仙湖下方，是1號線一期工程起點站，附近有皂角樹車輛段，設置4個出入口。

火車北站：位於國鐵成都站下方，與規劃中的5號線交匯，設置4個出入口。

人民北路站：位於人民北路和一環路口下方，與規劃中的6號線交匯，設置3個出入口。

文殊院站：位於人民北路與新華大道路口下方，靠近文殊院、文殊坊，設站5個出入口。

騾馬市站：位於人民中路與羊市街口南部，靠近體育中心，與規劃中的4號線交匯，設置3個出入口。

天府廣場站：位於天府廣場下方，與建設中的2號線交匯，設置4個出入口。

錦江賓館站：位於人民南路與指揮街口北面，設置4個出入口。

華西壩站：位於人民南路三段，靠近四川大學華西校區，設置3個出入口。

省體育館站：位於人民南路與一環路口下方，與規劃中的3號線交匯，設置6個出入口。

倪家橋站：位於人民南路與領事館路口下方，設置3個出入口。

桐梓林站：位於人南立交橋以南，設置4個出入口。

火車南站：位於國鐵成都南站以南，與規劃中的7號線交匯，設置5個出入口。

高新站：位於天暉路下方，靠近成都高新國際廣場，設置3個出入口。

行政中心站：位於安遠路下方，與規劃中的6號線支線交匯，設置4個出入口。

孵化園站：位於安遠路和孵化園北路口下方，設置3個出入口。

海洋公園站：位於規劃建設的海洋公園下方，設置2個出入口。

世紀城站：位於天府大道和新世紀西路口以南，是1號線一期的終點，靠近成都世紀城新會展中心，設置4個出入口。

㈣ 成都地鐵1號線路線

成都地鐵1號線初期建設線路，北起升仙湖，南至世紀城，全長18.5千米，全部為地下線，共設升仙湖、火車北站、人民北路、文殊院、騾馬市、天府廣場、錦江賓館、華西壩、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、高新站、行政中心、孵化園、海洋公園、世紀城等17座地下車站。
地鐵1號線正在修建南延線，終點到達華陽，並可能繼續南下。

㈤ 成都地鐵一號線全線站名

站名如下；紅花堰（現升仙湖）、火車北站、人民北路、文武路（現文殊院）、騾馬內市、天府

廣場容、錦江賓館、小天竺（現華西壩）、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、南三環（現

高新）、新益州（現行政中心）、孵化園（07年新增海洋公園站）、會展中心（現世紀城）。

㈥ 成都地鐵1號線

成都地鐵藍抄色1號線（大豐站—廣都站)，全長15.998km，每個車站內的裝修都與地面建築、區域特色相結合，一站一景。
地鐵一號線北起升仙湖，沿火車北站、人民北路、文殊院、騾馬市、天府廣場、錦江賓館、華西壩、省體育館、倪家橋、桐梓林、成都南站、高新、金融城、孵化園、海洋公園，止於世紀城。是全國唯一一個兼容2G、3G模式的地下空間。屆時乘客不僅通話無憂，還能手機網上沖浪。
起價2元,6個站加價，4塊錢起點站坐到底。地鐵1號線一期線路試運營服務時間為每日早上7時至晚上9時，7月起成都地鐵一號線將延長到23:00收車，高峰期間增開兩列地鐵，世紀城站收車時間從22點30分延長到23點；升仙湖站延長到晚上22：30分收車。

㈦ 成都地鐵1號線北延伸圖

地鐵1號線北延線 共設5站
成都地鐵1號線北延線規劃方案：地鐵1號線北延線將共設5站，從現在的升仙湖站開始，向北延伸，最終抵達新都區大豐鎮城區東邊的位置。

㈧ 成都地鐵1號線線路圖

是從升仙湖開往世紀城方向的，升仙湖站.火車北站站.人民北路站.文殊回院站.螺馬市站.天府廣場答站.錦江賓館站.華西壩站.省體育館站.倪家橋站.火車南站站.高新站.金融城站.孵化園站.海洋公園站.世紀城站........
不是復制的哦，是我自己回答的哦

OK了哈，給我加點分吧