無錫市最新地鐵規劃圖

A. 無錫5條地鐵規劃圖

這是無錫地鐵官網上出來的東西，不會錯的

B. 無錫將要建成的一條地鐵線，設站18座，長多少呢

大家都知道自從新中國成立以來，國內各大城市都在積極的建設發展，城市在不斷的發展，人們的生活質量也在不斷的提高，不難發現如今很多人都購買了私家車來充當代步工具，國內汽車的數量在不斷的增加，盡管國內各大城市對於交通的建設是很重視的，但是交通擁堵的情況還是時有發生，尤其是在上下班以及節假日的時候，堵車就很常見了。

等到無錫地鐵4號線一期項目建設完成之後，將有效地緩解無錫的交通擁堵狀況，進一步完善無錫的地鐵網，方便人們的出行，帶動沿線地區的經濟發展，大家對於該線路的建設是不是很期待呢？

C. 無錫地鐵規劃圖 到宜興的站有嗎

國家發改委發文正式批復《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃（2012-2020年）》。根據規劃的中期目標，「十三五」期間，無錫到宜興將建設一條城際軌道交通。
記者從市交通運輸局了解到，規劃中的錫宜線性質為市郊鐵路。按照初步規劃，該線路走向為：起自無錫濱湖區（與軌道交通1號線和2號線接駁），環太湖，經馬山、十八灣，至我市的丁蜀鎮。線路規劃速度為100-150公里/小時，初步計劃在我市境內設丁蜀、城東、周鐵等3個站點，線路全長67.8公里，總投資67.8億元。

該線路的規劃建設對我市經濟社會發展意義重大，將進一步完善區域交通基礎設施，促進錫宜一體化發展。線路建成後，將極大地方便人們的出行，宜興市民半小時就可到達無錫市區。目前，該項目正處深化規劃和可行性研究階段，預計工程將於「十三五」期間實施建設。

D. 無錫的地鐵大概什麼時候造好,有線路和沿途站點分布嗎

【地鐵1號線：年6月開通】
堰橋——錫北運河——西漳——天一——劉潭——北濱路——民豐路——無錫火車站——勝利門——三陽——南禪寺——談渡橋——太湖廣場——清名橋——人民醫院——新揚大橋——蘆中路——南湖家園——高浪路——金匱公園——市民中心西——文化中心——江南大學——科技園
【地鐵2號線：2014年12月開通】
梅園——榮巷——小桃園——河埒口——大王基——梁溪大橋——五愛廣場——三陽——東林書院——上馬墩——靖海公園——崇安新城——柏庄——友誼路——春陽路——團結大道——坊城大道——新錫路——查橋——九里河——高鐵無錫東站——安鎮西
【地鐵3號線：2017年開通】
城鐵惠山站——洛社——紅明村——無錫西站——藕塘——溪南——蘇廟——錢橋——錢皋路——石門路——盛岸新村——吳橋——市三醫院——無錫火車站——錫滬中路——靖海公園——金海里——太湖花園——新光路——旺庄路——黃山路——高浪路——吳都路——城鐵新區站——新梅路——蘇南碩放機場——碩放——長江南路
【地鐵4號線：2017年開通】
劉潭——廣石家園——黃巷——盛岸新村——惠山古鎮——錫惠公園——河埒口——建築路（奧林花園）——體育中心西——望山路——蠡湖公園——無錫大劇院——大通路（萬科城）——文化中心——仙河——雪浪——國際商務中心（金融第二街區）——國際博覽中心——瑞景道——華庄——新城藝術中心——國家軟體園——城鐵新區站——錫興路——紅力——梅村——西里橋——東園——查橋
【地鐵5號線~地鐵8號線：2038年前陸續開通】

E. 無錫地鐵三號線什麼時候開工規劃圖出來嗎

下面是3號線一期的介紹，現在3、4號線規劃還在申報階段，獲批後也需一年時間的工可審批，開工沒有明確的時間點。目前火車站已經預留建設了3號線的車站。
無錫地鐵3號線
由西北到東南斜傳無錫城區的一條城市快速軌道交通線路。該線起於惠山區城際鐵路惠山站，止於無錫高新區無錫機場站，途徑洛社新城、錢橋片區、盛岸片區、上馬墩、新加坡工業園等城市人口密集地帶，為《無錫市城市快速軌道交通規劃》中的第三條線路。計劃於2017年建成通車。
軌道交通三號線起於惠山區城際鐵路惠山站，向南下穿京杭大運河後在錢洛路和洛中路交叉口設置洛社站，接著在錢洛路和府前路交叉口設置紅明村站。線路穿越無錫西站物流園後在車站路和顯山路交叉口設置無錫西站站，線路沿顯山路向南，在園區北路和顯山路交叉口設置藕塘站。接著線路向南後折向東進入錫陸路，一路設置溪南站、蘇廟站和錢橋站。線路由此進入惠錢路並在惠錢路上設置公路處站後向東折入盛岸西路，並在盛岸西路和石門路交叉口設置山北站。線路繼續沿盛岸東路行進，在盛岸東路與鳳翔南路交叉口設置盛岸站，與軌道交通四號線換乘。接著線路繼續向東，並向北折入通惠路，在穿越運河西路、京杭大運河後在通惠路和青石路交叉口設置吳橋站。接著線路向東進入興源北路，在興源北路和錫澄路路口設置三院站。出三院站後，線路以S型反穿滬寧鐵路、滬寧城際鐵路在無錫站北廣場設置無錫站站，與無錫軌道交通一號線換乘。線路繼續穿越部分建築，進入錫滬路向東行進，並設置山墩凹站，在江海高架路口向南折向江海路，並在將江海高架與上馬墩路交叉口設置靖海公園站，與無錫軌道交通二號線換乘。接著線路穿越部分民房，進入長江北路，在長江北路與太湖大道路口設置金海里站。線路繼續向南，在長江北路和金城路交叉口設置太湖花園站，在長江北路和旺庄路交叉口設置旺庄路站。線路進入長江南路，穿越部分道路後和滬寧城際鐵路平行，並設置城際鐵路新區站，與軌道交通四號線換乘。線路繼續往南並折向東進入機場路向南，在無錫機場設置終點站無錫機場站。

F. 無錫地鐵到底幾條，有官方的規劃圖嗎

無錫地鐵最初在2011年規劃9條線路，2014年由於無錫發生某些眾所周知的原因，縮減規劃到6條線路，2015年時又把4號線1期、2期分別冠名為4、5號線，由此形成7條線路（實際里程上還是之前的6條線）。

由於縮編線路爭議很大、民間反對，所以官方一直沒有對外公開這份規劃的具體線路圖，明後年無錫將進行第三輪地鐵規劃編制工作，屆時會對外公開最新的地鐵規劃。

除了目前規劃的市區6條線路外，無錫還規劃了無錫至江陰（S1）、至宜興（S2）、至常熟（S3）、至張家港（S4）的4條郊縣（城際）地鐵。

目前無錫開通兩條線路（1、2號線）、在建三條線路（1號線南延線及3、4號線一期）。

官方規劃圖（6線），這屬於並不確定的內部規劃，並不代表以後會此規劃建設。

G. 無錫再添一條地鐵線路，長多少公里呢設多少個站點

說起江蘇省，相信大家都不陌生。江蘇是我國第二大經濟強省，下轄13個設區市，全部進入百強，是唯一一個所有地級市都躋身百強的省份。所以江蘇一直是很多人想去發展的地方，像江蘇的南京，蘇州和無錫等都是發展很好的城市，這些城市經濟早就突破萬億關卡。這些城市的發展當然離不開道路的建設，道路的完善對於一個城市的發展有一定的促進作用。

無錫地鐵3號線的建設將完善無錫的地鐵線路網，更好地保障市民的出行，緩解交通壓力，帶動沿線區域的發展，促進無錫的經濟發展，助力城市高質量發展。所以大家是不是很期待無錫地鐵3號線的建成呢？

H. 無錫的地鐵線路及建成時間

最新的
地鐵1號線一期 堰橋——雪浪 2014年6月通車
地鐵2號線 梅園——安內鎮西 2014年12月通車
地鐵3號線一期 蘇廟容——碩放 2017年通車(暫定)
地鐵4號線一期 劉潭——吳都路 2017年通車(暫定)

I. 想知道: 無錫市江陰地鐵規劃圖在哪

給你一個規劃圖，都有了

J. 無錫再添一條地鐵線路，全線長48.62公里，沿途共設32個站點，是嗎

說起江蘇省，相信大家都不陌生。江蘇是我國第二大經濟強省，下轄13個設區市，全部進入百強，是唯一一個所有地級市都躋身百強的省份。所以江蘇一直是很多人想去發展的地方，像江蘇的南京，蘇州和無錫等都是發展很好的城市，這些城市經濟早就突破萬億關卡。這些城市的發展當然離不開道路的建設，道路的完善對於一個城市的發展有一定的促進作用。

無錫地鐵3號線一期工程從蘇廟站到碩放機場，主要沿錫陸路、惠錢路、盛岸路、通惠路、興源北路、錫滬路、江海路、長江路、珠江路、新梅路錫興路鋪設，全長28.5公里，沿途共設21個站點，均為地下站，其中換乘站5個，採用6節編組B型列車，最高運行速度達到80公里/小時，預計2020年9月一期工程開通運營。