北京19號地鐵規劃圖

『壹』 北京地鐵19號線二期什麼時候建

二期還在規劃，建設時間未定

北京地鐵19號線

北京地鐵19號線，原名版北京地鐵R3線，是北京地鐵一條南北向大站快線。線權路定位是市域快線，方便居民快速穿城，遠景規劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長60餘公里，因此站距較大，線路分兩期建設，即一期工程和二期工程。

一期由豐台新宮至海淀牡丹園，長約24公里，設計時速120KM/H。

二期工程尚處於規劃中，二期北邊規劃線路為：海淀牡丹園~昌平沙河高教園站；二期南邊規劃線路為：新發地站~大興蘆求路。

北京地鐵19號線，將連接北京規劃大興順義昌平三個新城區中大興、昌平這兩個新城區，有利於承接北京功能向外疏解。

『貳』 北京地鐵19號線的車站列表

所屬區段車站名稱換乘線路開通日期二期北段（主線） 沙河高教園 SHAHE UNIVERSITY PARK北京地鐵昌平線預計2023年 沙河西站 SHAHE （臨近沙河火車站）生命科學園 LIFE SCIECE PARK 北京地鐵昌平線 龍澤站 LONGZE北京地鐵13號線西三旗站 XISANQI上清橋站 SHANGQINGQIAO北京地鐵9號線花虎溝站 HUAHUGOU北沙灘站 BEISHATAN北京地鐵15號線二期北段
（支線） 清河站 QINGHE北京地鐵13號線一期 牡丹園站 MUDANYUAN北京地鐵10號線 預計2019年 北太平庄站 BEITAIPINGZHUANG積水潭站 JISHUITAN北京地鐵2號線平安里站 PING'ANLI北京地鐵4號線
北京地鐵6號線 金融街站 JINRONGJIE
（預計與地鐵復興門站實現換乘） 北京地鐵1號線（復興門）
北京地鐵2號線（復興門）
北京地鐵18號線 牛街站 NIUJIE景風門站 JINGFENGMEN北京地鐵14號線草橋站 CAOQIAO北京地鐵10號線
北京地鐵新機場線 新發地站 XINFADI新宮站 XINGONG北京地鐵大興線
北京地鐵4號線 二期南段（主線）西紅門站 XIHONGMEN北京地鐵4號線 狼垡站 LANGFA蘆求路站 LUQIULU規劃北京地鐵21號線二期南段
（支線） 南苑站 NANYUAN

『叄』 北京地鐵19號線二期的線路規劃是什麼

北京地鐵19號線二期線路規劃分為南北兩段，北段由牡丹園向北，到西三旗，終點在沙河高教園，可與昌平線換乘，南段由新發地向南，經西紅門到蘆求路，與規劃S6線換乘。

『肆』 北京20號線是什麼情況呢

20號線為北京大興國際機場線。

大興國際機場線一期工程（草橋站-大興國際機場站），線路總長41.36公里，共設大興國際機場站、大興新城站、草橋站三站。開通初期，大興國際機場線最小發車間隔為8分30秒。乘客從草橋站出發，19分鍾即可抵達北京大興國際機場航站樓。

在草橋站，乘客可換乘地鐵10號線，遠期可換乘地鐵19號線。由於地鐵10號線換乘車站多達17座，可與北京市12條既有軌道交通線路換乘，乘客乘坐地鐵前往大興國際機場，大多數只需換乘一次即可到達草橋站，更加方便。

(4)北京19號地鐵規劃圖擴展閱讀：

大興國際機場線的相關情況：

1、「五縱」為軌道交通大興國際機場線、京雄城際鐵路北京西至大興機場段、京開高速公路、京台高速公路、大興國際機場高速公路；「兩橫」為大興國際機場北線高速公路、廊涿城際鐵路（建設中）。

2、大興國際機場高速公路和大興國際機場北線中段高速公路已開通，京台高速公路（北京段）已於2016年底建成通車，京開高速公路拓寬工程已於2017年底完工。京雄城際鐵路北京西至大興機場段26日也已同步開通。

3、北京與河北還簽署了《北京大興國際機場陸側交通保障合作框架協議》，建立了跨區域陸側綜合交通聯合保障機制，為北京大興國際機場提供優質、高效的交通服務保障。

『伍』 北京地鐵19號線何時通車

北京地鐵19號線，原名北京地鐵R3線，是北京地鐵一條南北向大站快線。遠景規劃由大興至昌平，全長60餘公里，線路分兩期建設，即一期工程和二期工程。
一期由豐台新宮至海淀牡丹園，長約22.4公里，已於2015年底開工建設，預計2020年底通車。

『陸』 北京地鐵19號線的線路定位

定位「地鐵快線」
19號線一期是今年本市計劃開工的6條地鐵新線之一。它與17號線是首次啟動的地鐵快線項目，將以100公里以上的最高時速、2公里以上的平均站間距讓出行更高效。
19號線一期工程共設10站，8座是換乘站，10站分別是新宮站、新發地站、草橋站、右安門外站、牛街站、金融街站、平安里站、積水潭站、北太平庄站、牡丹園站，分別可以在牡丹園站、積水潭站、平安里站、右安門外站、草橋站和新宮站與既有的地鐵10號線、2號線、6號線、14號線、10號線和大興線實現換乘。一期工程之後，19號線還將繼續向南北延伸。
19號線二期工程北邊規劃共設8站，由牡丹園出發，首站為北沙灘（與15號線換乘）、第二站為花虎溝（連接清河火車站支線），第三站為上清橋（與昌平線換乘），第四站為西三旗， 第五站為龍澤（與13號線換乘），第六站為生命科學園（旁邊現有珠江摩爾開發的永旺商城），第七站為沙河西（臨近沙河火車站，沙河南一村，東側是未來的TBD科技金融島），第八站為沙河高教園（東側穿過北師大校區後可建設車輛段）。
19號線二期工程南邊主線規劃共設3站，由新發地站出發，分別為西紅門站、狼垡站、蘆求路；支線1站，由新宮站出發，至南苑站。

『柒』 北京地鐵19號線，20號線等遠期規劃線路的規劃

我猜測在萬壽寺到亮馬橋那段路，因為那邊還是很空，有地方建地鐵，向東大概到東壩那邊，向西大概到八大處，福壽嶺那邊。只是猜想，不過即使19號線不這么建設以後也會有這么建設的線路的。

『捌』 北京地鐵19號線什麼時候開通

北京地鐵19號線4座車站開建，全線預計2020年底開通

按照計劃，到2020年底，19號線將開通運行，作為本市首條「地鐵快車」，19號線將採用8A編組列車，每列比現在常規的6B列車能多運送1000人以上，如果按照最高每小時120千米的設計時速計算，從南四環外的新宮地區到北三環附近的牡丹園，縱貫南北只需要11分鍾左右。

昨天，市住建委還在地鐵19號線新宮站施工現場舉辦第六屆軌道交通工程崗位技能競賽，來自34家施工單位、17家監理單位的51名選手同場角逐「狀元」。競賽現場還對封閉式降塵除塵風道、混凝土自動噴淋養護系統等25項涉及環境保護、施工器具、安全防護、工程技術領域已經成功應用於軌道交通建設過程中的成果進行了展示。

『玖』 北京地鐵19號線的線路規劃

北京地鐵19號線，原名北京地鐵R3線，是北京地鐵一條南北向大站快線。線路定位是市域快線，方便居民快速穿城，遠景規劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長60餘公里，因此站距較大，線路分兩期建設，即一期工程和二期工程。一期工程已經處於建設前夕，二期工程尚處於規劃中。
北京地鐵19號線一期工程起點為新宮站，沿規劃南環公路—京開高速—南三環—右外大街—長椿街—太平橋大街—趙登禹路—新街口北大街敷設，終點為牡丹園站，全長22.4km。共設車站10座，其中換乘站8座，計劃於2015 年底開工，2019 年底全線通車試運營。
北京地鐵19號線二期工程尚處於規劃中，分為南北兩段。2015年6月規劃圖顯示，北段由牡丹園出發，經北沙灘、花虎溝、上清橋、西三旗、龍澤、生命科學園、沙河西（臨近沙河火車站，沙河南一村），終點為沙河高教園與昌平線換乘，並在花虎溝引出支線至清河； 南段由新發地站出發，經西紅門、狼垡至蘆求路與規劃S6線換乘，並在新發地引出支線至新宮、南苑。
線路採用8A編組，接觸網供電，軌距1435mm。
預計一期工程（牡丹園~新宮）2015年開工建設，2019年與新機場線同步建成通車。
二期工程開工時間待定。
北師大新校區建設指揮部參與地鐵19號線設站工作
2015年8月6日下午，地遙學院王民教授，新校區建設指揮部李連江、於式力同志代表學校，前往北京市規劃委員會參加地鐵19號線設站情況匯報會，市規委規劃處、地鐵京投公司、地鐵建管公司、北京城建設計院等相關人員參會。會議內容及相關問題匯總如下：
1.地鐵19號線遠景規劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長60餘公里，一期由大興新宮至海淀牡丹園，長約24公里，設計時速120KM/H。
2.19號線在牡丹園和北太平庄各設一座換乘站，牡丹園站與10號線換乘，北太平庄站與12號線（該線自世紀城至西壩河，在北三環下敷設）換乘。北太平庄換乘站規劃設在北太平庄橋南側偏西，距學校北門約400米。
3.19號線遠景規劃的高教園站，在輕軌昌平線高教園站西側約1-2公里，屆時對恆大城居住的教師出行有一定的便利。
4.按照規劃設計的工期要求，19號線一期工程將於2019年前建成通車。
5.上述規劃，尚需發改委批准後實施。昌平區CP00-1803/1805街區控制性詳細規劃深化方案公示情況說明 在北京市城市規劃設計研究院，針對昌平區CP00-1803/1805街區（又稱昌平北四村）詳細規劃方案中，提到北京地鐵R3線（又叫北京地鐵19號線）和 地鐵北部聯絡線。
其中北京地鐵R3線（又叫北京地鐵19號線） 是沿京藏高速（G6高速）進行北延，經過北四村區域。