深圳地鐵14號線路圖

A. 深圳地鐵一號線經過的全部站點都有哪些

深圳地鐵1號線全程共有30個站點，分別為：

1. 羅湖

2. 國貿

3. 老街

4. 大劇院

5. 科學館

6. 華強路

7. 崗廈

8. 會展專中心屬

9. 購物公園

10. 香蜜湖

11. 車公廟

12. 竹子林

13. 僑城東

14. 華僑城

15. 世界之窗

16. 白石洲

17. 高新園

18. 深大

19. 桃園

20. 大新

21. 鯉魚門

22. 前海灣

23. 新安

24. 寶安中心

25. 寶體

26. 坪洲

27. 西鄉

28. 固戍

29. 後瑞

30. 機場東

(1)深圳地鐵14號線路圖擴展閱讀：

深圳地鐵1號線是深圳地鐵建成運營的第一條線路，一期工程於2004年12月28日通車試運營，延長線於2011年6月15日通車試運營，代表色是綠色。

深圳地鐵1號線，線路起於地該線途徑寶安、南山、福田、羅湖4個行政區。

1號線共開通有30個車站，設9個換乘站。寶安中心站與5號線換乘，前海灣站與5號線、11號線換乘，世界之窗站和大劇院站與2號線換乘，購物公園站和老街站與3號線換乘、會展中心站與4號線換乘、車公廟站與7號線、9號線、11號線換乘。

參考資料：網路-深圳地鐵1號線

B. 深圳地鐵圖

建議在網路里使用網路地圖模塊搜索：深圳地鐵，比如鏈接：

因為上傳的圖片會被網路知道給壓縮掉，怕你看不清。

C. 深圳地鐵線路圖

深圳地鐵線路圖：

據2019年12月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線。

全市地鐵運營線路總長303.44公里，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。

(3)深圳地鐵14號線路圖擴展閱讀：

深圳地鐵首/末班車分別於6:30/23:00由各線始發站開出（只有地鐵5號線前海灣站前往黃貝嶺站末班車為23:03）。其餘各站點首末班車時間，請參閱深圳地鐵集團官方網站首頁「站點查詢」欄目。

國家法定假日期間，地鐵運營時間或有調整。屆時，乘客可留意相關公告。

如2017年五一勞動節期間，深圳地鐵4月28日（周五）和5月1日兩天，全網分別執行工作日延長圖和節假日運行圖，延長運營時間1小時，運營時間為6:30~24:00。4月29日~30日，深圳地鐵各線將執行周末運行圖，運營時間為6:30~23:00（11號線運營時間為6:30~23:30）

D. 深圳地鐵有幾條線

深圳現在總共8條地鐵！！

1.深圳地鐵1號線(羅寶線)羅湖(06:30-23:00) -- 機場東(06:30-23:00)全程30站

拓展資料

• 深圳地鐵

深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。

據2017年6月30日深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。

全市地鐵運營線路總長285千米，地鐵運營總里程居中國第5，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。

據2017年9月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號線三期（東段）、3號線三期（南段）、3號線三期（東段）、4號線三期（北段）、5號線二期（南段）、6號線、8號線一期（跟2號線貫通運行）、9號線二期（西段）、9號線支線（跟12號線貫通運行）、10號線、11號線、12號線、20號線，共189.4餘千米。

到2020年，深圳地鐵將形成16條運營線路，總長596.9千米的軌道交通網路。

2016年，深圳地鐵全年客運量109310萬人次，日均客運量逾298.66萬人次。2015年，其年客運量93066萬人次，日均客運量逾254.97萬人次。2014年，其年客運量86699萬人次，日均客運量逾237.53萬人次

深圳地鐵

E. 想知道: 深圳市 深圳地鐵15號線的規劃圖

深圳地鐵15號線又叫石岩線，由東濱西站到上屋北站，一共設站18座，從南至北站點為東濱西站、三岔口站、創業站、科苑站、深大站、科苑北站、松坪山站、茶光站、西麗站、官龍站、白芒站、應人石站、塘頭站、山城站、羅租站、石岩西站、上屋站和上屋北站。其中，地下段占約13km，高架段占約14km，線路全長約27km，設9座地下站和9座高架站，從官龍站開始進入高架段。本線設6座換乘站，為東濱西站，換乘環中線【5號線】；創業站，換乘寶安線【10號線】；科苑站，換乘蛇口線【2號線】；深大站，換乘羅寶線【1號線】；西麗站，換乘環中線和西麗線【7號線】；上屋北站，換乘寶鹽線【13號線】。

F. 深圳地鐵14號線什麼時候開動

深圳地鐵14號線終於要來了 將於2017年全面動工
惠州市住房和城鄉規劃建回設局在官網上發布了「《答深圳市城市軌道交通14號線(惠州段)建設規劃方案》環境影響評價第一次信息公告」，深圳地鐵14號線(惠州段)的線路規劃圖正式出爐。

G. 誰有深圳地鐵詳細的地圖

1號線續建（世界之窗站--深圳機場站）2004~2008年 羅湖站→國貿站→老街站→大劇院站→科學館站→華強路站→崗廈站→會展中心站→購物公園站→香蜜湖站→車公廟站→竹子林站→橋城東站→華僑城站→世界之窗站（以上為一期站點）→白石洲站→科技園站→深大北站→南山醫院站→前海路站→深圳西站→南頭車輛段站→新安路站→寶安中心站→寶安體育中心站→西鄉碼頭站→西鄉中心站→固戌站→後瑞站→深圳機場站 1號線續建工程線路全長23.333km，其中：地下線18.14km，地面線0.415 km，高架線4.778km。新設13座地下站和2座高架站共15座車站。其中深圳西站為1號線與11號線換乘站，深圳機場站為1號線終點站。投資估算103.95億元。計劃2008年底建成。 2號線（蛇口西站--世界之窗）2004年底~2010年 蛇口西站→蛇口客運港站→海上世界站→南水路站→招商東路站→工業八路站→登良路站→南山商業中心站→科技園站→沙河東路站→世界之窗站 2號線工程全長14.35公里，除1.25公里地面線外，其餘均為地下線。全線設11座，其中地下站10座，地面站1座。世界之窗站為1號線與2號線換乘站。沿線穿過蛇口老城區、規劃填海發展區、高新技術園區和世界之窗旅遊景區。投資估算55.9億元。計劃2010年建成。 3號線(紅嶺中路--龍興街站) 2005~2009年 紅嶺中路站→老街站→東門中路站→人民醫院站→田貝路站→布心站→布吉聯檢站→布吉客運站→布吉鎮政府站→匯福花園站→丹竹頭站→育馬場站→塘坑站→新世界廣場站→銀海市場站→愛聯學校站→吉祥路站→龍城廣場站→龍興街站 3號線工程全長32.913公里，其中：地下線6.92km，地面線0.28 km，高架線25.713km。設站19座，其中6座地下站和13座高架站。其中老街站為1號線與3號線換乘站。投資估算98.86億元。計劃2009年建成。 4號線續建（少年宮--龍華鎮中心）2004~2008年 皇崗站→福民站→會展中心站→市民中心站→少年宮站（以上為一期站點）→蓮花北站→梅林站→梅林檢查站→白石龍站→龍華火車站→龍華中心站→上塘站→龍華鎮中心站→龍華新城中心 4號線續建工程線路全長15.953km，其中：地下線4.551km，地面線1.15 km，高架線10.252km。設2座地下站，1座地面站和6座高架站，共9座車站。其中會展中心站為1號線與4號線換乘站。投資估算59.3億元。計劃2009年建成。 11號線（深圳西站--塘坑）2006~2010年 深圳西站→建工村站→西麗站→龍珠站→塘郎站→龍華站→板田站→雪崗站→上李郎站→平湖站→北通道站→塘坑站 1號線全長38.227km，設1座下沉式車站，3座高架站和8座地面站，共12座車站。11號線利用已有平南鐵路改造。投資估算51.53億元。計劃2010年建成。

H. 深圳地鐵4號線路圖

地鐵4號線（龍華線）線路圖：
1、福田口岸站
2、福民站
3、會展中心站（可轉乘羅版寶線權）
4、市民中心站（可轉乘蛇口線）
5、少年宮站（可轉乘龍崗線）
6、蓮花北站
7、上梅林站
8、民樂站
9、白石龍站
10、深圳北站（可轉乘環中線）
11、紅山站
12、上塘站
13、龍勝站
14、龍華站
15、清湖站

I. 深圳地鐵有幾路線

深圳地鐵已開通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線共11條線路。

J. 求深圳市的地鐵資料,包括地鐵地圖.

深圳地鐵是中國廣東省深圳市的城市軌道交通系統。始建於1999年，於2004年12月28日正式通車。隨著深圳地鐵的開通，深圳已成為大中華地區繼北京、香港、天津、上海、廣州及台北後第七個擁有地鐵系統的城市。現已投入運行的有一號線和四號線，全長21.866公里，並設有19個車站。

深圳地鐵與香港九廣東鐵均接駁到羅湖。羅湖為深圳經濟特區與香港特別行政區邊界的陸路口岸之一，乘客可通過鐵路到達該口岸，然後再換乘鐵路。除此之外，深圳地鐵一號線亦接駁到深圳市內著名旅遊點「世界之窗」，是為深圳地鐵第一期工程中一號線之終點站。

深圳地鐵的服務口號是「地道服務，貼心一路」。車廂內的報站以及站台內的語音提示，依次採取普通話（國語）、粵語、英語。

1號線連接羅湖口岸、火車站、市中心區、寶安中心區、深圳機場，採用地鐵制式，總長約40.47公里。羅湖口岸至世界之窗段為在建一期工程的一部分，線路長17.1公里；世界之窗至深圳機場段為近期優先發展線路，長23.37公里，投資約89.18億元。
2號線連接市中心區、南山中心區及蛇口片區，為中心城區西部和中部連接市中心區的客運干線，採用地鐵制式。規劃近中期發展的線路為蛇口西站至世界之窗，長14.21公里，投資約57.58億元。
3號線連接福田中心區、羅湖中心區、布吉、橫崗鎮、龍崗中心城，為連接羅湖中心區和深圳東部的客運干線，採用地鐵制式。規劃近中期發展的線路為紅嶺中心至龍興街，長32.70公里，投資約118.29億元。
4號線連接皇崗口岸、市中心區、龍華新區和龍華鎮中心，為城市中部的南北向客運干線，採用地鐵制式，長20.91公里。其中皇崗口岸至少年宮段為在建一期工程的一部分，線路長4.5公里；少年宮至龍華新城中心段為近期優先發展線路，長16.41公里，投資約51.42億元。
6號線從深圳機場引出，連接福永、沙井、松崗、公明、光明、石岩、龍華，並連接1號線、4號線和11號線，採用城市鐵路制式。全線長約51.8公里，投資約93.1億元。
8號線連接羅湖中心區、蓮塘、沙頭角、鹽田組團，並連接1號線和11號線，採用普通輕軌制式。全線長約19.2公里，投資約47.2億元。
11號線充分利用平南鐵路和平鹽鐵路既有通道，連接南山、龍華、坂田、橫崗和鹽田，並銜接1號線、2號線、3號線、4號線、6號線和8號線，全線長約53.5公里，投資約88.5億元。其中深圳西站至塘坑段為近期優先發展線路，長約37公里，投資約61.8億元。
12號線連接龍崗次中心區、大工業區及坑梓衛星新城，與3號線一起形成東部發展軸上的快速軌道交通走廊，採用城市鐵路制式。全線長約16.6公里，投資約29.2億元。

地鐵1號線相關資料
地鐵一期工程（含延長線）全長21.866公里，共20個車站，由1號線東段和4號線南段組成。其中，1號線東段設羅湖、國貿、老街、大劇院、科學館、華強路、崗廈、會展中心、購物公園、香蜜湖、車公廟、竹子林、僑城東、華僑城、世界之窗15座車站、14個區間，4號線南段設皇崗、福民、會展中心、市民中心、少年宮5座車站、4個區間。

2號線相關資料(可能具體實施有變動)
2號地鐵線主要站點分布如下：蛇口停車場站（小南山腳下）→蛇口港（港灣大道與工業大道交匯處）→水灣頭（工業六路與南水路交匯處）→南水步行街→招商東路站（後海濱路與招商東路交匯處）→工業八路站（後海濱路與工業八路交匯處）→登良路站（後海濱路與登良路交匯處）→南山商業文化中心區站（海岸商業廣場）→科技園東站（科技南路）→深圳灣填海區站（僑城西路）→世界之窗站（1號、2號線換乘站）。
這只是主導意見，但具體實施時不排除有調整的可能。

深圳地鐵3號線有關資料
3號線起點在紅嶺中路，終點在龍崗鎮龍興街，正線全長32.7公里，其中地下線13.15公里，地面線和高架線19.55公里，共設19座車站。該項目預計總投資約100億元，計劃2004年年底動工，2008年投入使用。 3號線沿線車站 特區內的車站有紅嶺中路站、老街站、東門中路站、人民醫院站、田貝路站、布心站、布吉聯檢站，在龍崗區段主要沿深惠路布線，有布吉客運站、布吉鎮政府站、匯福花園站、丹竹頭站、育馬城站、塘坑站、新世界廣場站、銀海市場站、愛聯學校站、吉祥路站、龍城廣場站、龍興街站。

地圖http://images.google.cn/imgres?imgurl=http://www.ly321.com/news/uploadimage/2007816938370108.jpg&imgrefurl=http://www.ly321.com/news/lvyoubaodian/2007_8_16_9_38_577101.htm&h=1264&w=773&sz=145&hl=zh-CN&start=3&um=1&tbnid=tGNr_g6F8f8h5M:&tbnh=150&tbnw=92&prev=/images%3Fq%3D%25E6%25B7%25B1%25E5%259C%25B3%25E5%259C%25B0%25E9%2593%2581%25E4%25BB%258B%25E7%25BB%258D%26um%3D1%26complete%3D1%26hl%3Dzh-CN%26newwindow%3D1%26sa%3DN

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