深圳即將規劃的地鐵

⑴ 深圳現在有地鐵在建設中嗎計劃中的有哪些地鐵

深圳地鐵線路規劃圖，點擊放大觀看

近期建設項目

2011年-2016年，按建設時序排列

11號線：福田中心區至松崗

全長51.2公里，設計為快速干線，站間距3-5公里，設計時速120-140公里

9號線：向西村至深圳灣

全長25公里

7號線：太安至動物園

全長29.8公里

6號線：深圳北站至松崗

全長37.2公里，途經光明新區

8號線：國貿至小梅沙

全長26.4公里，為觀光旅遊線路，可能設計成懸磁浮，正進行前期研究

以上各線路建設完成後，深圳城市軌道交通線路將達到10條，通車里程約348公里，形成比較完善的城市軌道交通網路。

⑵ 有沒有這張深圳地鐵規劃地圖2022年的高清版

這是對網上的資料進行整合後製作的，深圳地鐵官方並無發布詳細地圖，到時候一些車站可能會改名字，路線走向可能會有修改。所以這圖只能作為參考。 這是從地鐵族上找來的

⑶ 深圳地鐵規劃

深圳地鐵建設規劃
信息來源：深圳市規劃國土局

深圳地鐵1號線續建（世界之窗站—深圳機場站，2004—2008年）

羅湖站→國貿站→老街站→大劇院站→科學館站→華強路站→崗廈站→會展中心站→購物公園站→香蜜湖站→車公廟站→竹子林站→橋城東站→華僑城站→世界之窗站（以上為一期站點）→白石洲站→科技園站→深大北站→南山醫院站→前海路站→深圳西站→南頭車輛段站→新安路站→寶安中心站→寶安體育中心站→西鄉碼頭站→西鄉中心站→固戌站→後瑞站→深圳機場站

深圳地鐵1號線續建工程線路全長23.333km，其中：地下線18.14km，地面線0.415 km，高架線4.778km。新設13座地下站和2座高架站共15座車站。其中深圳西站為1號線與11號線換乘站，深圳機場站為1號線終點站。投資估算103.95億元。計劃2008年底建成。

深圳地鐵2號線（蛇口西站—世界之窗，2004年底—2010年）

蛇口西站→蛇口客運港站→海上世界站→南水路站→招商東路站→工業八路站→登良路站→南山商業中心站→科技園站→沙河東路站→世界之窗站

深圳地鐵2號線工程全長14.35公里，除1.25公里地面線外，其餘均為地下線。全線設11座，其中地下站10座，地面站1座。世界之窗站為1號線與2號線換乘站。沿線穿過蛇口老城區、規劃填海發展區、高新技術園區和世界之窗旅遊景區。投資估算55.9億元。計劃2010年建成。

深圳地鐵3號線（紅嶺中路—龍興街站，2005—2009年）

紅嶺中路站→老街站→東門中路站→人民醫院站→田貝路站→布心站→布吉聯檢站→布吉客運站→布吉鎮政府站→匯福花園站→丹竹頭站→育馬場站→塘坑站→新世界廣場站→銀海市場站→愛聯學校站→吉祥路站→龍城廣場站→龍興街站

深圳地鐵3號線工程全長32.913公里，其中：地下線6.92km，地面線0.28 km，高架線25.713km。設站19座，其中6座地下站和13座高架站。其中老街站為1號線與3號線換乘站。投資估算98.86億元。計劃2009年建成。

深圳地鐵4號線續建（少年宮—龍華鎮中心，2004—2008年）

皇崗站→福民站→會展中心站→市民中心站→少年宮站（以上為一期站點）→蓮花北站→梅林站→梅林檢查站→白石龍站→龍華火車站→龍華中心站→上塘站→龍華鎮中心站→龍華新城中心。

深圳地鐵4號線續建工程線路全長15.953km，其中：地下線4.551km，地面線1.15 km，高架線10.252km。設2座地下站，1座地面站和6座高架站，共9座車站。其中會展中心站為1號線與4號線換乘站。投資估算59.3億元。計劃2009年建成。

深圳地鐵11號線（深圳西站—塘坑，2006—2010年）

深圳西站→建工村站→西麗站→龍珠站→塘郎站→龍華站→板田站→雪崗站→上李郎站→平湖站→北通道站→塘坑站

深圳地鐵11號線全長38.227km，設1座下沉式車站，3座高架站和8座地面站，共12座車站。11號線利用已有平南鐵路改造。投資估算51.53億元。計劃2010年建成。

⑷ 求這張深圳地鐵2020年規劃圖高清版

⑸ 您好！請問深圳的第21條地鐵線路是怎麼規劃的呢

21號線被納入深圳地鐵四期建設規劃，預計2022年後開建。龍城、龍翔、龍平、新生(原14號線內龍崗容支線站點);深圳地鐵21號線(也稱前龍快線、南龍線)，全長62.5千米，是連接南山前海至龍崗坪地的快速地鐵線。

該線路南起前海媽灣，經夢海大道穿過前海中心區，經南山科技園，穿塘朗山，經民治、坂雪崗、布吉、白泥坑至14號線坳背站接已有龍崗支線，運行時間預計約40分。

ps；該線路暫未完全確定，以官方新公布為准。

⑹ 規劃中，深圳共將建設多少條地鐵線路各條線路的具體站點是什麼

深圳現有3條鐵路線，廣深線、平南線及平鹽線，廣深線為國家1級干線，正線為3線。深圳境內長度約24公里，設有四座車站。平南鐵路為國家Ill級干線，正線為單線，全長50公里，現有車站7座。平鹽鐵路為I級工業企業線，正線為單線，全長20．2公里，設有3座車站。根據改造建議，平南及平鹽線將在發展城市未來軌道交通中改造成深D；怖的外環軌道線。

1. 廣深線（10號線）：（深切l至平湖段）在現有的長途客運基礎上，增加城市客運鐵路交 通的功能。深圳至平湖增設站以下車站，老街站，筍崗站，布吉檢查站，布吉站，及平湖。

2. 平南線（11號線）： 目前主要為蛇口港貨運服務及兼顧少量長途客運服務，利用率低。 改造後可貨客兼營，增加停靠車站，形成城鎮之間的便捷軌道交通工具。在平湖和南山之間現有車站：蛇口車站、深圳西站、西麗車站、塘朗車站、飯田車站、編組站、平湖車站。建議增設的車站為內環路、南頭檢查站、華泰路、沙河路、紅花嶺工業區等。在西麗段可考慮改線經過留仙村與2號線形成換乘。

3. 平鹽線（12號線）： 目前主要服務於鹽田港，起到連接國家鐵路網的功能。在平湖和鹽田之間設以下車站：平湖車站、白泥坑車站、橫崗車站、鹽田車站、大梅沙車站、小梅沙車站。為使平鹽線及平湖線更有效地連接，增加覆蓋面積及避開平湖貨運樞紐，平湖兩翼線可以考慮南移。

深圳現有鐵路樞紐為一字型鐵路樞紐，包括一條干線和兩條支線，即廣深鐵路干線、平南鐵路、平鹽鐵路。為配合國家《中長期鐵路網規劃》的實施，落實市委、市政府的統一部署，深圳將全面推進本地區國家鐵路「兩線兩站」建設，兩線即廣深客運專線（北京—武漢—廣州—深圳客運專線組成部分）、廈深鐵路（杭州—廈門—深圳客運專線組成部分），兩站即是龍華新深圳客運站、平湖集裝箱中心站.

⑺ 深圳第四期建設規劃中的地鐵線，長多少呢設站多少呢

一條地鐵線的修建對於許多城市來說，都是不可或缺的交通資源，特別是與其它方面的資源對比來說，很多城市的發展都會起到很關鍵性作用意義，進而會較好的持續帶動很多產業的進步了，而從這條新地鐵線來說，它們所擁有的發展作用很大，也成為當地城市在區域表現下很關鍵的交通資源，對其線路的打造作用也更關鍵的了，而從目前城市對其地鐵線的需求性來說，它所打造的社會作用同樣很大，也成為當地城市很地位的意義，深圳由於城市交通壓力大，地鐵需求性高，所以在對地鐵線的支持和認可程度也較高。

廣東省內的地鐵線很多，從多角度說，地鐵線是一個區域表現表現中尤為突出的交通資源，因而其地鐵線對於各個城區的銜接上都會很強的戰略意義，而從目前我國城市表現過程說，深圳對於地鐵線的打造都會有很高的修建意義，而且這條地鐵線的打造規模大，影響力大，通過對其積極打造之後，則可以讓其城市的發展都更有社會動力的了，所以它是屬於當地城市很關鍵的交通要素，更是不可少的一條地鐵。

⑻ 誰能回答深圳地鐵規劃路線.和要開始建設的線路

【深圳地鐵】線路編號 起點： 終點： 功能： 長度（公里）
【深圳地鐵】線路編號2 蛇口 東門 干線 31.3
【深圳地鐵】線路編號3 保稅區 坪地 干線 49.2
【深圳地鐵】線路編號4 皇崗口岸 觀瀾 干線 27.2
【深圳地鐵】線路編號5 前海灣 大劇院 干線 42.4
【深圳地鐵】線路編號6 松崗 龍華火車站 快線 37.2
【深圳地鐵】線路編號7 羅湖太安 西麗動物園 局域線 28.9
【深圳地鐵】線路編號8 國貿 小梅沙 局域線 25.9
【深圳地鐵】線路編號9 羅湖火車站 上沙 局域線 17.8
【深圳地鐵】線路編號10 海上世界 松崗 干線 42.2
【深圳地鐵】線路編號11 福田中心區 松崗 快線 49.7
【深圳地鐵】線路編號12 體育新城 坑梓 局域線 36.4
【深圳地鐵】線路編號13 海上田園 塘坑 快線 48.1
【深圳地鐵】線路編號14 福田中心區 坑梓 快線 50.7
【深圳地鐵】線路編號15 前海路 石岩田心 局域線 24.7
【深圳地鐵】線路編號16 益田路 平湖大望 局域線 29.5
【深圳地鐵】線路編號1 羅湖火車站 機場北 干線 44.1

目前共有16條線路在規劃中，總長585.3公里，設站357座。其中組團快線4條、干線6條、局域線6條，另規劃城際線4條。

⑼ 深圳這條地鐵線助力其西部發展，何時才能建成呢

大家都知道自從新中國成立之後，國內各大城市之間的發展狀況都是比較的不錯，雖然是每座城市都在積極的建設發展之中，但是整體上而言，不同城市的發展進步腳步也是不同，不同城市所處的地理位置不同，在不同的時代所面臨的的機遇也不一樣。比如說我國的深圳市如今已經成為國內的一線大城市，但是以往的深圳也只是一個小漁村，在發展的過程中，抓住了機遇，然後地理位置也優越，才有了如今的成績。

深圳地鐵12號線的建設完成之後還可以極大地緩解1號線的交通壓力，也有利於提升前海蛇口自貿區、空港新城的經濟發展。大家對於這條地鐵線的建設是不是很期待呢？

⑽ 深圳地鐵7號線何時開工建設如何規劃的

明年將要開工的地鐵線主要是深圳地鐵7號、9號和11號線，7號線是從布心到西麗動物園，全長29公里，站點包括田貝、八卦嶺、筍崗、華強北、車公廟、龍珠、西麗片區等，值得一提的是，線路將會經過擁有20萬人口的大型住宅區桃源村。9號線是從羅湖火車站到上沙，全長18公里，線路經過紅嶺、八卦嶺、梅林、景田、下沙等。11號線身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務，從福田中心樞紐到竹子林長途車站，然後轉向濱海大道的濱海醫院，從世界之窗後方經過在建的跨國集團總部基地，到南山前海灣，然後沿寶安大道到深圳機場，再到東莞的長安和廣州，這條線從市區到機場只需要15分鍾。