新津普興地鐵規劃情況

1. 成都新津東湖公園規劃了地鐵嗎

這地方應該是規劃了地鐵的。

2. 那個2020年前成都未來地鐵規劃藍圖聽說公布了，有沒得那個線經過麓山大道這里啊

也就是1號線，樓主你好有福氣啊。地鐵從家門過啊。

2013.2月發改委批復的成都地鐵2020年規劃圖，1號線南延線仍有麓山站

。

3. 成都地鐵13號線的規劃詳情

規劃詳情：

線路走向:

1. 成都軌道交通13號線一期工程由七里溝站(含)至龍華寺站(含)，線路長度28.85公里，其中地下線26.3公里，高架線2.25公里，過渡段0.3公里;共設車站19座，其中地下站18座，高架站1座。

2. 其中13座為換乘車站:在老馬堰站與規劃29號線換乘，在武青北路站與9號線換乘，在光華村站與7號線換乘，在青羊宮站與5號線換乘，在銀杏園站與10號線換乘，在華西壩站與1號線換乘，在新南門站與3、16號線換乘，在三官堂站與6號線換乘，在沙河橋東站與8號線換乘，在四川師大站與7號線換乘，在煙草公司站與規劃30號線換乘，在三聖鄉站與9號線換乘，在龍華寺站與11號線換乘。

4. 成都有軌電車的規劃線路之新津段

起於龍王渡小區，沿興園 3 路-瑞通路-五津東路-新普路-大件路外繞線-岷江大橋，止於成綿樂新津南站，全長約21.9km,遠期預留至成蒲快速路與新沙路交匯處。線路連接老城區、工業園 A區、普興鎮、物流園區、新材料功能區和工業園 B 區 ，與成綿樂新津南站進行接駁。
R1 線位於未來新津重要的客流交通走廊上，是一條典型的 TOD 線路，立足於滿足天府新區新材料產業功能區通勤需求，解決未來天府新區發展帶來的客流，帶動沿線土地增值，將直接推動第二產業發展和促進沿線第三產業發展，並優化城市空間結構，縮短主要功能區的通行時間。
R1線一期工程，從五津東路站至客運中心站，長度約為3.7公里，共設4站，依次為五津東路站、岷江東站、濱河路站和天府新區白鶴灘站。根據計劃，這段將在2015年10月31日完工。
新津現代有軌電車示範線R1線（五津東路-普興段）是有軌電車R1線的中段部分，線路呈東西走向。起點位於三號橋西側的五津東路與武陽東路路口，線路沿五津東路向東，依次經過三、二、一號橋，然後沿新普路鋪設至普興鎮路口，設置本段終點站普興站。本段線路右線全長8.681公里，其中地面線8.109公里，共設車站8座。 起於新平鎮，沿新邛路-成新蒲快速路，通過雙流彭鎮、九江鎮同往草金立交聯系成都高新西區。R6 線在彭鎮處與地鐵 15 號線接駁。全長約23.2km，新津境內17.9km。加強新津的花舞人間、新平、安西、興義與雙流的彭鎮、九江和成都高新西區的相互交流，同時帶動新平、安西、興義的發展建設，支持城市總體規劃向西北的發展戰略。

5. 成都地鐵10線延伸線新津段站點有哪些

設雙流西站、白塔寺、花源、城鐵新津、花橋、客運中心、儒林路、大新路、南河站

站名只是目前施工的地方工程名字。

6. 天府新區規劃中，新津縣普興鎮是怎麼規劃的

新津縣的普興鎮和金華鎮全部劃入天府新區了。

7. 到新津普興鎮最近的地鐵口是哪一站

8. 新津岷江新城規劃新津普興鎮的遠期S7，S8，S18輕軌取消了嗎

9. 成都新津岷江新城騎龍湖普興鎮今後發展怎樣

成都新津撤縣建區，應該是風口，岷江新城應該是風口尖上的先鋒，應有很大潛力。

10. 普興鎮是新津未來主城區嗎

是的 。

普興街道是新津區八個街道（鎮鄉）之一，由原普興鎮和原金華鎮組成，於2019年12月合並為普興街道。依據《四川天府新區總體規劃（2010-2030年》，屬於天府新區新津分區。按照《天府新區岷江新城控制性詳細規劃》，岷江新城部分區域位於天府新區新津分區范圍內。

普興街道範圍內含岷江創新城、天府智能製造產業園、牧山商旅城。條件優越，產業支撐充足，主要通過創新發展、產城融合、培育新經濟，打造高端創新型功能區，並強調自然公園綠地與城市空間、城市功能的有機融合發展。

現普興街道區域內已有成雅高速和成都第二繞城高速兩條進出口，極大的方便了群眾的出行條件。

(10)新津普興地鐵規劃情況擴展閱讀

今後5年，全鎮將以加快建設「魅力普興、幸福普興」為總體奮斗目標，搶抓天府新區新津分區和市級功能區建設機遇，堅持「雙核共興、三產聯動、圈層融合」的全域成都發展理念，緊緊圍繞建設「幸福新津」的總體要求，認真落實縣「一核兩化五提升」發展戰略；

通過3--5年的不懈奮斗，基本建成「商貿物流普興」、「樞紐暢通普興」、「生態宜居普興」、「平安和諧普興」，著力把普興打造成全縣「兩化聯動」先行示範區和統籌城鄉發展樣板區，成為「幸福新津」建設新的最重要的經濟增長極。