地鐵線路協助工

① 地鐵線路工具體是做什麼工作的

1號線計劃10年竣制工，三號線預計2013年。 成都地鐵交通網由7條線路組成，地下線路長144.24公里，地上線路長129.91公里，線路總長度達274.15公里。詳細的成都地鐵規劃及站點這里有： http://www.chenhui.org/Chinese/subway.php

② 大家好，有誰能幫我看看或者提供西安地鐵工務線路工，或者地鐵工務線路工招聘的信息，我現在在南昌鐵路局

鐵路和地鐵就不是一家子，鐵路國企地鐵是地方政府運行的。

③ 地鐵線路工做什麼的

地鐵線路來工負責檢查軌源道的狀態，對軌道進行維修保養。

在地鐵列車巨大沖擊下，鋼軌每天都在發生一些細微的變化。線路工需要對軌道的健康度進行「體檢」，發現可能引發大疾病的「小傷」，積極快速地「治療」，避免發展成影響安全運營的「大病」。

線路維修工徐棟負責京港地鐵四個工區地鐵線路工的整體工作把控。他告訴北青報記者，線路工經常做的工作包括檢查軌道、測量軌道軌距、為軌道更換膠墊、打磨軌道的肥邊和更換可能有安全隱患的某段鋼軌或者構件。

(3)地鐵線路協助工擴展閱讀：

地鐵線路工徐棟說，我國軌道距離的國家標準是1435毫米，誤差允許的范圍是「加四減二」，即鐵軌間距離要在1433毫米至1439毫米之間，而兩條鐵軌的高低距離則不能超過5毫米，因為鐵軌的高低不平會導致列車發生晃動，影響乘客乘車感受。

所謂肥邊則是列車在運行中，車輪與鐵軌接觸並對鐵軌有所擠壓，長此以往，在鐵軌上形成的一小片突出的地方。徐工程師告訴記者，肥邊如果超過1.5毫米就要進行打磨，不然會在列車經過時與車輪接觸產生噪音，嚴重的會脫落。

④ 北京地鐵線路公司相對於線路工來說比較輕松比較好的工作是什麼,就在線路公司裡面,詳細一點,謝謝!

北京市地鐵運復營有限公司其前制身為北京市地下鐵道總公司，是國有獨資的特大型專門經營城市軌道交通運營線網的專業運營商。擁有職工一萬余名。
目前，公司經營的線路包括1號線、2號線、5號線、10號線一期、13號線、八通線、奧運支線和機場專線，運營線路總里程200公里，共有123座運營車站。公司運營業務涉及專業有車輛運輸、客運組織、行車電力調度、供電、通信信號、機電和線路等。另外，公司還經營以地鐵相關資源開發為主的多角化業務，主要包括經濟技術貿易、廣告、地下通信、房地產開發、商貿、旅遊度假、教育培訓、建築安裝、車輛製造、工程監理、出租汽車、設計研究咨詢及文化產業等。這些多角化經營業務擴大了地鐵的服務領域，也滿足了廣大乘客的服務需求。
老兄,現在這個社會,要講點現實的,學什麼的都沒什麼關系,重要的是你有沒有很好的關系,或者說進去之後你的人際交往怎麼樣,這些決定了你以後在裡面的發展.

⑤ 請問北京地鐵線路工招聘、

不託人沒戲。

⑥ 地鐵線路工待遇怎樣

低技術工種，
基本上以夜班為主。
待遇不高，大約2000多元一個月

⑦ 地鐵線路工務工作中常出現的問題有哪些

地鐵線路工務工工作中常見的問題，地鐵路段積水嚴重，地鐵通電不通暢

⑧ 誰知道地鐵線路工待遇怎麼樣

不怎麼樣，月收入3000+年收入不會超過五萬。我說的是到手裡的錢

⑨ 請問北京地鐵線路公司線路維護工工作怎麽樣，待遇如何

北京地鐵線路公司

線路維修巡檢 3001-4000元/月

為北京地鐵公司 線路公司 負責北京市各條地鐵線路的維修保養任務

⑩ 京港地鐵線路工是干什麼的，接到面試通知了，但是不知道地鐵線路工是做什麼

應該是地鐵線路維護的。比如晚上杭州地鐵停止運營後，每天的固定維護工作 就開始了。這個跟高鐵是一樣得。旅客下班後恰恰就是運營工作的開始。另一種情況，就是地鐵運營過程中出現情況而暫停時，可能也要在線維護。具體的還是問招聘方怎麼說吧。以上請參考！