❶ 長沙地鐵到湘潭昭山
長株潭城際鐵路連接長沙、株洲、湘潭3個城市,線路呈「人」字形走向,從長沙站到暮雲站分叉,一條通往株洲南站,一條通往湘潭站。最後抵達湘潭站。
城鐵全面通行以後,往來於長株潭三地只要30分鍾!
長株潭城鐵長沙站以南工程時間表
8月31日前完成靜態驗收
9月15日前完成靜態驗收報告並通過專家審查
9月16日開始動態驗收並於10月底完成,專項驗收10月底同步完成
11月1日開始初步驗收並於11月底完成
12月初實現開通運營(長沙晚報記者陳煥明實習生顏玉婷)
全線共設21個車站,長沙市范圍內共設12個車站,長株潭線設長沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、汽車南站、中信新城站、生態動物園站、暮雲站;長益常線共設開福寺站、濱江新城站、市府站、雷鋒大道站。株洲市范圍內設白馬壟、時代、雲龍、株洲、七斗沖5個車站;湘潭市范圍內設昭山、荷塘、板塘、湘潭4個車站。
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❷ 長沙到湘潭的地鐵開通了嗎要向從長沙做地鐵回湘潭應該怎麼樣坐車呢
不是地鐵 是城鐵, 開通了 長沙有好幾個站,看你離那個近, 湘潭岳塘就到板塘站下,雨湖區就到湘潭火車站下咯
❸ 長沙到湘潭輕軌時刻表查詢
下圖是長沙到湘潭的城際列車信息:
❹ 長沙地鐵3號線所有站點
長沙地鐵3號線由西南到東北所設的24個地鐵站分別為:洋湖垸站、洋湖公園站、南二環站、靳江路站、阜埠河路站、書院路站、侯家塘站、東塘站、桂花路站、城南東路站、車站路站、長沙火車站、營盤東路站、德雅路站、三一大道站、工農路站、長沙大學站、萬家麗北路站、汽貿大道站、星沙大道站、東三線站、東六線站、黃興大道站、龍角路站。
(4)長沙三號線地鐵線到湘潭擴展閱讀:
長沙軌道交通3號線線以酒綠色為主色調,全線突出自然生態環境美好,車站裝修以「綠動星城」為主題,設計運用虛實對比手法體現整體空間環境以生態文化為切入點,以仿生設計手法組合成各式的「花朵」「藤蔓」「葉脈」體現3號線文化特色。
全線標准車站裝修遵循標准化、模塊化的原則實現一線一景,18個標准站分為4組方案體現,天花分為A區和B區,重點表現在A區採用線面結合,整體顏色以綠色作為引導色,並採用地鐵應用技術性材料,充分實現裝修服務於地鐵的應用功能。
全線共設特色站7座,分別為阜埠河、靈官渡、東塘、烈士公園東、星沙、長沙火車站、朝陽村,特色站方案在標准化的基礎上結合了周邊特色文化為元素進行空間塑造。
❺ 長沙去湘潭的輕軌在長沙哪個站上車
在長沙的長沙站上車。而且最快的方式是從北辰三角洲坐地鐵到開福寺站,在開福寺站直接轉城鐵。2017年12月26日,長株潭城際鐵路全線開通運營。列車開行方案依然沿用了錯站停的開行方式。
首末時間是長沙西的首班車時間為6:30左右,湘潭站的首班車仍維持在7:00左右,尾班均繼續保持在22:30左右。運營間隔是長沙西-湘潭間最長91分鍾(90、91分鍾各一趟),最短64分鍾(長潭間收班車41分鍾),平均78.92分鍾。
長沙、湘潭的輕軌交通介紹
「三干兩軌」是長株潭一體化關鍵交通項目,長株潭城際軌道交通西環線一期工程便是其中的「一軌」。線路串聯起湘潭北站、白泉鄉、觀音港片區、大王山旅遊度假區、坪浦組團,是連接湖南湘江新區與湘潭九華經開區的骨幹軌道交通快線。
線路將按長沙地鐵3號線制式和技術標准「同車同軌」建設,以實現無縫對接,這是湖南首條跨市的地鐵線路,致力於三市打造一個半小時的通勤圈。項目建成後,將拉近長株潭城鄉發展,促進三市產業融合、產城融合。
以上內容參考網路_長株潭城際鐵路
❻ 從湘潭坐際到長沙,再坐地鐵3號線,到哪裡坐
你好!
你需要坐城際到長沙火車站(城際站)這一站下,出站坐地鐵2號線從錦泰廣場(地鐵站),然後再到長沙火車站(地鐵站)轉乘3號線!
❼ 長沙的3號地鐵線,為什麼被稱為「最不正經」的地鐵線
長沙的地鐵建設進程彷彿開啟了加速器,在2號線運營後,先後有1號線,4號線開通運營,在2020年更是同時開通了3號線和5號線。並且後期也在進一步完善地鐵布局,比如2號線西延,而3號地鐵線最厲害,直接南延出長沙,直抵湘潭北站。
❽ 長沙地鐵3號線到底還到不到湘潭
長沙地鐵抄3號線一期工程襲:計劃2018年試運營
3號線一期工程起於蓮坪大道站,止於龍角路站,長約36.5公里,設站25座,站點由西南往東北依次為:山塘、洋湖濕地、洋湖新城、陽光、中南大學、阜埠河、靈官渡、侯家塘、東塘、桂花公園、阿彌嶺、朝陽村、長沙火車站、烈士公園東、絲茅沖、四方坪、雅雀湖、長沙大學、月湖公園北、湘龍、星沙、松雅湖南、星沙文體中心、黃興大道、廣生。2014年1月3日開工,計劃2018年試運營。
全線25個車站,侯家塘站已在1號線施工時同步建設完成,剩餘24個車站中,共有20個車站已展開主體結構施工。
離湘潭最近的是山塘站,可是還是沒有到湘潭范圍。