鄂州鄂州地鐵規劃

① 武漢再添一條地鐵線路，全線長32.3千米，下穿黃鶴樓景區，是嗎

截止2018年底，武漢開通地鐵總里程達到305公里。目前武漢前三輪規劃已通車和開工的線路有:

1號線涇河到漢口北 已通車

2號線一二期光谷廣場到天河機場 已通車

2南延線光谷廣場到佛祖嶺 2019年3月通車

3號線一期宏圖大道到沌陽大道 已通車

3號線二期沌陽大道到蔡甸文嶺 22年通車

4號線一期武漢火車站到黃金口 已通車

4號線二期黃金口到蔡甸柏林 19年通車

5號線黃家湖到武漢站 21年通車

6號線一期金銀湖公園到東風公司 已通車

7號線一二期園博園北到江夏青龍山 已通車

8號線一期金潭路到梨園 已通車

8號線二期梨園到野芷湖 20年通車

11號線一期光谷火車站到左嶺 已通車

11號線二期武昌站到光谷火車站 20年通車

21號線一期後湖大道到新洲金台 已通車

目前武漢地鐵第四輪規劃已經批復，總長198公里，將於五年內2024年前建成:

6號線二期金銀湖公園到東西湖富民南路，工期3年

7號線北延園博園北到黃陂前川，工期5年

② 武漢地鐵11號線三期是由鄂州市負責運營嗎

武漢地鐵11號線在三期是有鄂州市負責運營的，因為他是途經，所以是他去負責。

③ 鄂州像武漢一樣有輕軌地鐵嗎

1、有輕軌，但沒有地鐵
2、鄂州是武漢的衛星城
3、鄂州坐輕軌到武漢票價是19元左右
4、鄂州到武漢坐輕軌只要30分鍾

④ 鄂州有地鐵嗎

根據武漢市現行發展規劃來看，到鄂州不會修建地鐵，但是修建城際鐵路的可能性會比較大！

⑤ 武漢地鐵開到了鄂州，這樣會帶動鄂州的經濟發展嗎

武漢地鐵鄂州葛店段開通

武漢地鐵開到了鄂州 市民：以後到武漢方便了

武漢、鄂州是相鄰的城市，也是日益同城化發展的城市。鄂州的葛店和武漢左嶺、光谷挨著，到武漢關山、光谷比到鄂州鄂城城區還要近，所以日益成為武漢遠郊區和鄂州副中心城市。鄂州、葛店、華容、武漢之間有雄楚大道的延長線吳楚大道，這條路一直在修，到葛店那邊可能早通了，現在華容、鄂城、燕嘰、沙塘、沙窩也在修建，算是一條快速道路，時速可以大道80公里，比高速慢不了多少。

⑥ 武漢地鐵延伸至圈內所有城市，宜昌、襄陽兩翼未來發展有什麼影響

宜昌、襄陽作為武漢城市群的副中心，可以受益於武漢發達的地鐵網路，實現人員的快速流動。根據媒體報道，日前武漢市召開了多地聯席會議，會議上指出，未來三年，武漢將著力於交通設施的建設，包括鐵路，公里，機場等。

其中地鐵按照規劃，將延伸至周圍多個城市，預計未來三年時間里，武漢地鐵可以完成對武漢城市群內所以地級市的連接，實現1小時通勤圈。

在武漢城市群中，黃石，仙桃，黃岡等城市，有望率先獲益，在高效發達的鐵路網路下，武漢周邊城市，有望實現與武漢更高效的連接和溝通。此外，高速公路也將得到擴容，市內的斷頭路將被打通，城際交通就迎來更加高效的運行。

在機場方面，天河機場依然會是武漢最重要的航空樞紐，同時第三第四跑道的規劃建設工作也將持續，機場和高鐵站的連接將更加快速，預計到2023年，武漢天河機場年客流量將有望超過3000萬，航線數量也將超過30條。

襄陽市有關負責人介紹，作為省域副中心城市，襄陽將主動發揮牽頭協調作用，會同十堰市、隨州市、神農架林區，研究起草推進「襄十隨神」城市群一體化發展實施意見、三年行動方案和年度工作重點。

宜昌市有關負責人介紹，宜昌將努力發揮省域副中心城市的輻射帶動作用，在推動「宜荊荊恩」城市群一體化發展上作出初步探索，共同打造支撐全省高質量發展的南部列陣和長江中游創新驅動綠色發展示範區。