太原市6號地鐵規劃

❶ 太原市現在有地鐵了嗎它途徑哪些地方

太原是有地鐵的，准確來講太原的地鐵還在修建當中。現在作為省會城市沒有地鐵的城市也是太少了，從太原的地鐵開始建設就一直備受矚目，太原雖然是山西省會，全國二十二個特大城市之一，但是太原一直以來在經濟上都屬於落後的，修建地鐵是一項綜合性工程，並不是簡單的政策支持，需要投入大量的人力、物力以及財政，對於經濟欠發達區域很難有足夠的財政資金支持地鐵的修建和運營，這也是之前太原市一直沒有地鐵的主要原因。

❷ 太原在建一條地鐵線，共設24座車站，何時建成呢

每當提及山西這個省份的時候，可能很多人會想到五台山、喬家大院、平遙古城等知名景點，如今的山西已經成為國內著名的旅遊大省了，盡管山西在經濟實力方面不是非常的出眾，但是旅遊資源比較的豐富。在山西眾多的城市當中，當下發展比較出色的當屬於省會太原了，太原這座城市地理位置優越且歷史底蘊深厚，素有「龍城」的別稱。

太原地鐵1號線的建設將進一步完善太原的地鐵網，有助於完善太原作為全國性綜合交通樞紐城市的功能，對於城市的形象提升也有很大的幫助作用，大家對於該線路的建設是不是很期待呢？

❸ 太原市地鐵5號線站點規劃

在我市新出台的《綜合交通規劃方案》中，已為軌道交通的發展制定了總體目標。規劃通過比選三套方案，構建了優化方案。太原軌道交通將由4條放射線構成，4條線路的總長度為132.2 公里，遠期還將向榆次、清徐方向延伸。

一號線，陽曲鎮政府到汾東新區，全長37.7 公里，途經陽曲鎮政府、新城客運站、動物園、解放北路、解放南路、長治路、小店客運站、汾東新區南邊界。這是南北方向的主要客運走廊，可以集散核心區的密集客流。它貫穿主城區，支持城市「北調南擴」，引導核心區人口南遷，最後服務小店客運站和新城南站。

二號線，上蘭組團到北營站，全長33.1公里，途經上蘭組團、尖草坪區政府、和平北路、動物園、柳巷、迎澤大街、太原火車站、新建鐵路南站。這條線覆蓋柳巷核心商業區，將是東西向跨河客運交通的輔助通道，重點服務於太原火車站、北營站等，實現上蘭組團與核心區的直接聯系。

三號線，卧虎山到晉祠，全長36.1 公里，途經卧虎山、東客站、太原火車站、迎澤大街、長風商務區、新晉祠路、晉祠。這條線是東西向主要的跨河客運走廊，重點服務於長風商務區、晉祠風景區和三個對外大型交通樞紐，這條線擴大了軌道交通的服務范圍，使河西南北向和東西跨河客流交通趨於均衡。

四號線，西山礦務局到武宿機場，全長25.3 公里，途經西山公園，南內環西街、新建南路、學府街、建設南路、太原新建鐵路南站、武宿機場。這條線將實現西山地區與核心區、長風商務區的連接，是東西向的跨河客運通道，服務於新建鐵路南站和武宿機場，今後還將向榆次方向延伸。這些軌道鋪設方式根據實際情況分為三大類，原則為城市中心區為地下式即地鐵，外圍採用地面、高架形式即輕軌。

❹ 太原市的地鐵路線怎麼走啊

近期規劃：
地鐵規劃1號線
為一條南北向線路，穿越主城組團，途經新蘭路、恆山路、解放北路、水西門街、新建路、平陽路、康寧街以及慶雲街；聯系主城和新城組團的骨幹線路，線路長35.8公里，共設31座車站，其中有城市軌道交通換乘車站6座。
2號線
東西向跨越汾河，途經迎澤大街、朝陽街、太行路、馬練營路；聯系了迎澤和武宿兩個市級中心以及太原站和太原南站兩個鐵路交通樞紐的骨幹線路，線路長34.6公里，共設32座車站，其中有城市軌道交通換乘車站7座。
3號線
南北向穿越汾河西側片區，途經汾西路、和平路、長風西街、千峰南路、龍城大街；東西向跨越汾河聯系汾河兩岸片區的骨幹線路，線路長33.7公里，共設27座車站，其中有城市軌道交通換乘車站6座。
4號線
聯系主城組團汾河兩岸各片區，途經道路：興華街、五一路、並州南路、塢城路、大運路、通達街、人民路；南北向覆蓋城市主要客流走廊的骨幹線路，線路長34.0公里，共設29座車站，其中有城市軌道交通換乘車站6座。
5號線
為一條東西向加密線，途經道路：南內環西街、長風街；主要加強了主城區南部汾河兩岸各片區的聯系，線路長19.9公里，共設18座車站，其中有城市軌道交通換乘車站5座。
[編輯本段]遠景規劃6、7、8、9、10號線
太原地鐵遠景規劃6號線
為一條東西向市區線，途徑道路為人民路、龍湖大街，主要位於遠景新城組團內，加強了中心城區南部小店與榆次之間的聯系，線路長20.4公里，共設21座車站，其中有城市軌道交通換乘車站5座。
7號線
為一條聯系太原、榆次的市域骨幹線，主要途徑南中環、武宿市級中心、榆次北部新區中心，延伸至修文。主要加強了太原與榆次的快速聯系，促進太榆一體化發展，線路長41.8公里，共設17座車站，其中有城市軌道交通換乘車站8座。
8號線
為一條聯系太原與榆次的L形市域骨幹線路。北起柴村附近，沿西渠路、新晉祠路穿越太原市中心城區，經過奧體中心後，向東經小店，到達榆次老城。主要加強了太原市主城區、新城區與榆次的快速聯系，促進太原都市區一體化發展，線路長49.4公里，共設27座車站，其中有城市軌道交通換乘車站10座。
9號線
為一條聯系太原與清徐的市域線路，北起與8號線的換乘車站，途徑晉源後，沿新晉祠路、大運公路一直到達清徐縣城南部。主要加強了太原市主城區、新城區與清徐的快速聯系，線路長30.9公里，共設15座車站，其中有軌道交通換乘車站1座。
10號線
為一條南北向聯系陽曲縣城與太原市的市域線路，北起陽曲縣城，沿大運高速公路走廊進入太原北部地區，然後途徑新南三巷、大同路、中鋼街等道路，到達三給北地區。該線路主要通過與中心城區的城市軌道線路換乘來加強陽曲與中心城區的聯系。

❺ 太原地鐵6號線和八號線詳細線路，要有證據。急！急！急急！

去這個來網頁看一下吧源，裡面有樓主需要的東東，相關出處及證據在頁面最下方。
http://ke..com/view/1040185.htm

❻ 太原地鐵一共幾號線

太原市目前只有一條地鐵線路，是2號線；1號線正在建設中。

❼ 太原現在有地鐵嗎

截止2019年9月，太原市沒有通地鐵，但是在規劃及建設中的地鐵有8條，具體如下：

1號線：西起西山礦務局，終至武宿機場，沿迎澤大街、太行路、馬練營路布設，長度35.7公里。

2號線：北起南寨，終至杜家寨，沿新蘭路、恆山路、解放路、長治路、人民路布設，長度32.9公里。

3號線：北起柴村，終至東峰，沿和平路、南中環街、晉陽街、中心街布設，長度32.2公里。

4號線：西起客運西站，終至東峰南，沿南內環西街、長風街布設，長度22.8公里。

5號線：西起袁家莊，終至小店客運站，沿興華街、北大街、五一路、並州南路、塢城路、大運路布設，長度33.9公里。

6號線：是軌道交通遠景加密線路，南起化章街東，終至富力城，沿化章街、新晉祠路、文興路、府西街、府東街、敦化南路、勝利東街布設，長度36.3公里。

7號線：為軌道交通遠景市域線路，北起康寧街東，終至清徐縣，沿康寧街、濱河西路、迎賓路、G307國道布設，長度44.8公里。

8號線：是軌道交通遠景市域線路，南起三給，沿中鋼街、大同路、迎新南三巷、G208國道布設，終至陽曲縣，長度27.6公里。

(7)太原市6號地鐵規劃擴展閱讀：

太原地鐵於2007年提出建設，2012年開始前期勘探，2013年正式獲批，2016年3月11日首條線路地鐵2號線正式開工建設。太原城市軌道交通線網整體建設分四個階段。

第一階段時間從2015年到2023年，應建設2號線（包含1期2期）、1號線（包含1期2期）及3號線，通車里程為93.35公里，將設置車站73座。

已規劃的地鐵共8條，市區6條，市域2條，運營線路總長度249.1公里，車站總計191座。其中太原地鐵1號線：由西山礦務局站至武宿機場站，將於2019年開工建設，預計2024年運營。

太原地鐵2號線：由西澗河站至人民南路站，於2016年3月11日全線開工建設，預計2020年下半年運營。

❽ 規劃中的地鐵6號線沿線有什麼小區

請看抄北襲京地鐵規劃圖!
http://bjimg.focus.cn/upload/photos/174/dJGw3WDP.jpg

❾ 太原市地鐵6號線站點有哪些

太原地鐵1號線、2號線處於建設階段，3號線、4號線、5號線處於動工准備階段版，6號線權、7號線處於規劃、論證階段，初步設定車站23座，具體位置還沒有確定。
太原軌道交通6號線為一條市域快線，加強了中心城區與清徐組團之間的聯系，線路長48．1公里，途經G307、迎賓路、濱河西路、南中環街，共設23座車站，其中有城市軌道交通換乘車站4座。

❿ 太原買房須看規劃 各城區重點規劃都是啥

區域規劃與買房息息相關，房天下之前已經為大家介紹過太原晉源區和萬柏林區的重點規劃，現在來一起看看其他城區的重點規劃有哪些吧。

杏花嶺區和尖草坪區，迎澤區

1、太原市外國語學校在尖草坪開建

太原市外國語學校北校校區將在尖草坪區三給片區開建，建築總面積為77713.24平米，位於汾西公路（大黑水河）以東、太白路以西、攝樂南街以南、汾西街以北。太原市外國語學校北校校區總投資約為24742.55萬元，將設體育館、報告廳、實驗專用樓、游泳館、食堂、宿舍等功能區。

2、迎澤大街下穿通道開建

迎澤大街下穿火車站工程分為上下行，分別從車站南、北兩端下穿，北通道約211米，南通道約195米，通道下穿段擬採用管幕法施工，該項目將斥資5.4億元。

3、五一路改造將於2016列入規劃

五一路改造項目總投資金額約為32000萬元，道路長度為4.8千米，從迎澤大街至澗河路，紅線寬度為40至50米，該道路將分別實施電力入地、照明、道排、橋涵、綠化、交通設施等工程。

（以上回答發布於2016-08-02，當前相關購房政策請以實際為准）

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