北七家地鐵規劃發展

㈠ 地鐵5號線延長線以後能通到昌平區北七家鎮那邊嗎

有計劃要延長到小湯山，但上報的延長計劃還沒批復

㈡ 2020年北京地鐵規劃圖

2020年北京地鐵規劃圖如圖：

據北京市軌道交通建設管理有限公司副總版經理韓志偉介紹，北京地鐵最早開通的1、權2號線1969年就已開始運營，目前北京地鐵運營線路總長已達到554公里。隨著首都高速發展，擁堵等「大城市病」的解決依賴地下交通快速發展。

除了里程快速增加，北京地下鐵路的技術革新也在全國處於領先水平。比如，即將開通的14號線中段，將在大望路商業圈、方庄、蒲黃榆周邊居住區和北京南站等交通樞紐之間構建高速通行通道。

14號線信號系統採用基於無線通信的列車自動控制系統(CBTC)，具有較高安全性和可靠性;並首次大規模採用吸氣式感煙探測器(VESDA)，這是一種基於激光散射探測原理和微處理器控制技術的煙霧檢測設備，可以在火災發生的最初期探測到火災隱患，防患於未然。

目前北京地下鐵日運營量已經超過1000萬人次，安全管理成為巨大挑戰。

(2)北七家地鐵規劃發展擴展閱讀：

北京市正在構建地鐵「風險前期防控體系」「安全服務體系」和「法律責任體系」。今年5月1日起開始施行的《軌道交通運營安全條例》是北京市首部軌道交通地方性法規，旨在通過明晰政府的安全監管責任、企業的安全管理主體責任、乘客的安全乘車義務等，理順運營安全體制機制。

㈢ 北京地鐵 2020規劃圖 高清

這張是【終極】規劃圖，太密集了，不是很清晰。

㈣ 北京昌平平西府、北七家地區未來5年的規劃！

基本上是城市化建設，還是以政府為主導土地的開發和改革。未來的規劃基本上都是拆遷以後的環境問題，鎮政府會為了績效，繼續加快土地開發的速度。 主要項目我還不知道很多，基本上是集中的小產權住宅的開發和一些中等規模商場，以及主要道路，河流污染的治理與建設。

㈤ 北七家有地鐵嗎

我就住北七家這兒。坐公交到天通苑北或立水橋有地鐵,現在沒地鐵，但過幾年肯定會建地鐵和增加公交線路的，因為這邊要建未來科技城，將來可能會像中關村那樣

㈥ 昌平北七家什麼時候通地鐵

2020年以前。。。

㈦ 誰知道目前北京昌平的輕軌地鐵是怎樣規劃的

1、輕軌路線昌平斷是從東側進入，也就是原砂石場的東側，離東關很近不過還有一段距離，到北側沿著京包鐵路走昌平的北側，最後到十三陵地區。 2、關於建設的時間，推遲的原因是昌平段需政府自籌資金，由於區政府資金不足才推倒2015年，如果不是資金問題，應該是2009年就開工建設了。 說明：由於現在的路線還在專家論證過程中，所以還存在調整問題，以上僅供參考。 除了地鐵8號線，將有一條34.2公里長的軌道交通將西二旗和昌平連接起來，該軌道已經納入2015年前北京城建規劃，這是今天記者從北京市規劃委給市政協委員的提案辦復中獲悉的。 京承高速和輔路是昌平居民進城的必經之路，但幾乎天天堵的路況讓居民望路興嘆。市政協委員蔡國雄在今年的提案中建議修建一條連接昌平和中心城的城鐵。 記者從北京市規劃委做出的辦復中了解到，根據北京市軌道交通規劃，到2020年，北京城市交通將建成以公共交通為主體、軌道交通為骨幹、多種運輸方式相協調的綜合客運交通體系，軌道交通將承擔公共交通出行的50％以上。在《北京市城市快速軌道交通建設規劃(2004－2015)調整方案》的軌道交通線網中，有一條市郊鐵路，起止點為西二旗至昌平，全長34.2公里，就是將要建設的西二旗至昌平軌道線路(S2線)。該線路建設完成後，將形成八達嶺高速道路交通和S2線軌道交通的雙重交通走廊，直接連接中心城區和昌平新城，有利於實現中心城區城市功能布局的戰略轉移。同時也將極大改善中心城區至昌平新城的交通狀況，解決沿線居民的出行問題。

㈧ 2020年地鐵規劃西三旗有地鐵嗎

目前8號線可以。2020年以後有規劃，19號線二期可以經過西三旗

㈨ 昌平目前和以後的規劃發展

1、未來科技城

未來科技城，位於北京市昌平區境內，選址在昌平區山鎮和北七家鎮的交界地區，以溫榆河和定泗路為界，分為北區和南區，北距北六環2公里，東至首都國際機場15公里，南距北五環11公里，西至立湯路6公里。

未來科技城共入駐24家中央企業，總體人口規模控制在10萬人以內。昌平作為城市發展新區、中關村示範區核心區和承載著央企研發集群資源的新建區域，不斷吸引著購房者來這邊置業。

2、昌平的交通

昌平線

昌平線為西二旗站至昌平西山口站，途經海淀區和昌平區，共開放12座車站（其中換乘車站2座，分別為朱辛庄站換乘8號線；西二旗站換乘13號線），擁有車輛基地2座（定泗路停車場、十三陵景區車輛段）。

5號線

5號線位於城市中軸線東側，南北向連接豐台、東城、朝陽、昌平4個區。途經天壇、地壇等著名景區，以及東單等商業區。該線南起豐台區宋家莊站，北至昌平區天通苑北站，全長27.6km，設23座車站、1座車輛段和1座停場。

8號線

8號線位於北京市中北部，南起東城區南鑼鼓巷站，北至昌平區朱辛庄站，設35座車站、1座車輛基地，全線換乘站達到5座，分別與昌平線、13號線、10號線、2號線、6號線換乘，使這條規劃中貫穿北京南北的中軸軌道再次延長，未來將沿首都中軸線貫穿至南五環。

13號線

13號線從西直門出發，向北經大鍾寺、知春路、五道口、上地，然後向西北，經西二旗，然後向東，經龍澤、回龍觀、霍營，再向東南，經立水橋、北苑，再向南，經望京西、芍葯居、光熙門、柳芳至東直門，全長40.9km，交通便利。

目前在建中的地鐵17號線位於5號線東側的南北干線，途經通州、東城、朝陽、昌平四區，預計在2020年通車。

3、生態環境

昌平有著良好的生態環境，上風、上水，處在平原與山區的結合地帶，是北京母親河溫榆河的發源地，水量充沛，空氣清新。再加上政府的規劃、溫榆河水系治理、風沙源治理等一系列環境治理措施，使昌平成為一個宜居的好地方。

4、冬奧會的成功申辦

2022年北京攜手張家口成功申辦冬奧會，可助推城市交通高速發展。

5、區域環比價格

昌平近年來，房價漲幅較快，臨近海淀和順義等地區，但是相比海淀和順義來說，昌平的房價相對較低，昌平現在的均價為4萬左右，海淀的房價在8-10萬，順義的房價也在4-5萬。昌平區域配套也很齊全，區內有43所高校，其中包括北師大附中幼兒園、小學、中學和大學，106家科研機構，6個國家級產業園區，1500多家高新技術企業，近2萬名科技人員，有35處旅遊景區景點，還有一些大型商場，新世紀、華聯和物美等。