『壹』 最新石家莊地鐵規劃圖
截止目前（2012年8月），國家發改委尚未批復石家莊的地鐵項目，還在等待期。仔細觀察不難發現，石家莊軌道交通規劃圖朝令夕改已經成常態。現在網上盛傳的石家莊1-6號線新規劃圖，已經不是最新版了。
就在最近的2012年5月，石家莊軌道交通的國家級專家評審通過時，石家莊地鐵規劃圖再次修改，將6條軌道交通線路規劃修改為1-3號線共3條線路，4-6號線暫緩規劃。（註：國家級專家評審程序 和 發改委審批程序是兩個概念）
完善規劃是需要過程的，石家莊軌道交通規劃雖然已經11個年頭，卻如此高頻度的修訂只能說明規劃距離成熟期還有距離。
最新規劃圖不管是石家莊政府什麼時候發布的也好，如果國家發改委不批復，也只是個美好規劃，石家莊軌道交通最新規劃圖變了多少次，市民如果翻翻看石家莊的軌道交通規劃史，也就明白了。在沒有開工之前，規劃圖還可能有變數的，現在最多的被房產商炒作利用，對百姓還沒有準確參考意義。
地鐵迅速擴張背後，還存在諸多隱憂。很多城市不論自身規模和條件，熱衷於興建地鐵，不乏存在攀比心理。其實自2011年後，國家已經開始注意放慢了地鐵的審批速度，縮小投資風險，要以實際需求為基點。
『貳』 石家莊地鐵有幾條線
石家莊地鐵有幾條線？
石家莊目前開通的有1號和3號線；在建的是地鐵2號線。
石家莊天山海世界地鐵站叫什麼？
石家莊天山海世界地鐵站是地鐵1號線——留村站
天山海世界坐落在河北省石家莊高新技術開發區，國家AAAA級景區。隸屬於天山實業集團，是中國最大的室內恆溫水上戲水項目。天山海世界佔地60餘畝，總建築面積17000平方米，現增添了峽谷沖浪、水上鞦韆、水上浮萍、桃園仙境等新、奇、特項目，另外特設了一次能容納200餘人的快餐廳，以及桑拿、保健、按摩等設備設施。
地址：石家莊市高新區天山大街116號天山海世界
地鐵路線：乘坐地鐵1號線到留村站D口 下車即到
市內公交：32路、553路、51路、79路、516路海世界站下車即到
電話：0311 — 85389330
石家莊地鐵1號線二期什麼時候通車?
據市軌道公司消息，1號線二期工程於2019年6月26實現通車試運營。
地鐵1號線二期工程線路起自1號線一期終點站洨河大道站，止於東洋站，沿秦嶺大街、新城大道敷設，全長13公里，全部為地下線，設車站8座：西庄、東庄、會展中心、行政中心、園博園、天元湖、東上澤、東洋，其中換乘站2座，為行政中心站和天元湖站；設南牛停車場一座。
『叄』 石家莊運營地鐵有幾條
目前在建有2條，分別是石家莊地鐵1號線一期工程和石家莊地鐵三號線小灰樓---石家莊站區間。2015年計劃開建石家莊地鐵2號線一期工程。2017年石家莊地鐵1號線一期工程和石家莊地鐵三號線小灰樓---石家莊站區間將建成通車。2020年一二三號線一期工程將全面建成通車。
一號線一期沿中山路（二環內）---裕華路（開發區）之後向北到石家莊東站和南村站，二期工程通向正定新區。
二號線一期沿建設大街到石家莊站再向南。
三號線一期沿聯盟路--中華大街到石家莊站再向東到東二環/開發區。
『肆』 石家莊市地鐵共人幾條線，都什麼時間通車
2012年7月，國家發改委已批復《石家莊市軌道交通建設規劃（2012年~2020年）》，提出至2020年前建成1號線內一期容、三號線一期、二號線一期的建設規劃。目前比較穩定的是一號線一期和三號線試驗段（二中站~新火車站段）。
一號線一期計劃2012年底開工，大約2017年竣工完成。3號線試驗段計劃今年10月份開工 估計能在2016年完工。
以上計劃是根據目前的軌道交通情況估計的，前後可能會差幾個月。
『伍』 誰知道石家莊市的地鐵一共有幾號線路
石家莊地鐵6號線
石家莊地鐵5號線
石家莊地鐵4號線
石家莊地鐵3號線
石家莊地鐵2號線
石家莊地鐵1號線
共6條線路
『陸』 石家莊地鐵多少公里一站
石家莊地鐵多少公里一站？
石家莊地鐵站點間的距離不一，石家莊地鐵1號線線路總長36.9千米（其中一期工程長23.9千米，二期工程長13千米）。
拓展：石家莊市軌道交通乘客服務指南
第一條 為加強軌道交通運營管理，規范和保障軌道交通的正常運營秩序，確保乘客安全、順暢地乘坐軌道交通，根據《石家莊市軌道交通管理條例》的規定，制定本守則。
第二條 凡進入石家莊市軌道交通管轄范圍（含出入口、通道、站廳、站台、列車車廂等）的人員均須遵守本守則。
第三條 乘客購買軌道交通車票前，應詳細閱讀乘坐軌道交通的相關規定和守則；當乘客購買軌道交通車票時，即表示其已知曉相關規定，並同意遵守。
第四條 乘客應當遵守以下票務管理規定：
（一）乘客須持有效車票乘車,實行一人一票制，應使用同一張車票進、出閘，一張車票不可多人同時使用。單程票在售出站當日乘車有效，出站時由出站閘機回收（紀念單程票除外）；持儲值票乘車，車費由出站閘機自動扣除。
（二）身高1.3米（含）以下的兒童，需由成年乘客攜帶，方可免費乘車。每位成年乘客可免費攜帶一名身高1.3米以下的兒童乘車，超過一名按超過人數購買車票。1.3米以上兒童乘車需單獨購票。
（三）超程乘車的，應當補交超程部分票款；超時（在軌道交通付費區停留超出120分鍾）乘車的，應當按照出閘線網最高單程票價補交票款。乘客持單程票乘車既超時又超程的，應當按照超時乘車的規定補交票款。但因軌道交通經營單位原因導致的除外。
(四)殘疾軍人憑《中華人民共和國殘疾軍人證》，其他殘疾人憑有效證件免費乘車。持有效證件的盲人乘車需陪護的，一名陪護人員可免費。
（五）石家莊市全日制中小學校學生，中等職業學校、技工學校學生，按照有關規定辦理學生卡，享受5折優惠。
（六）駐石部隊義務兵和軍隊院校生長學員憑有效證件免費乘車。
（七）70周歲及以上老年人在工作日非高峰期和節假日全天，憑公共交通老年卡免費乘車（工作日高峰時段指7:00-9:00，17:00-19:00）。
對無票、持無效車票、冒用他人優惠乘車證件或者偽造證件乘車的，按照出閘線網最高單程票價補收票款，加收出閘線網單程最高票價5倍票款。
（八）乘客進入軌道交通付費區後，除乘客有禁止進站乘車情形或者經營單位自身原因外，不予退票。票面完整、票內信息可以讀取且未曾使用過的單程票，可在發售當日當站辦理退票。軌道交通因故障、意外事件等原因未完成運輸服務的，乘客可以在五日內持相應的有效車票辦理退票手續，經營單位應當按照原票價退還票款。
『柒』 石家莊有地鐵
目前沒有地鐵，但已規劃。石家莊地鐵規劃四易其稿九年而成，通過專家評審。
石市計劃修建6條軌道線
最終報告提出建設由6條線組成的「大放射，小方格」遠景線網方案，其中，骨幹線3條，輔助線3條，線網總長244.7公里，中心城（三環以內）軌道交通線路全長169.2公里。其中，為配合滹沱新區建設，在中間報告的基礎上做局部調整，將1號線和6號線在東部開發區內的走向互換，1號線沿秦嶺大街向北延伸至滹沱新區啟動區，6號線沿昆侖大街向南延伸至南石環。為增強2號線客流效果，2號線南段線位在南二環至南石環之間也有所調整。（下面為各條線路敷設方式的具體方案。）
1號線：中心城內東西向骨幹線、連接主城與正定新區的干線。線路在主城區內沿中山路敷設，向東穿過京珠高速後，在新城區向北轉入昆侖大街，一直向北，穿越滹沱河後進入正定。沿規劃新城大道向北至新生路折向東，至納愛斯大街向北，止於規劃環城快速路。線路總長40.0公里。在起終點設車場，為便於線路分期實施，擬在京珠高速綠化隔離帶內設停車場一座。
2號線：都市區南北向骨幹線，北起正定新區，南至欒城。線路沿正無路經過正定古城北側向西，沿旅遊路跨過滹沱河。沿勝利大街進入主城區，過北二環後，線路改為沿建設大街繼續向南延伸，經建勝路，轉至新客站，在新客站東廣場貼近站房處通過，與東西向的3號線形成「T型」換乘站。然後沿勝利南街、107國道至現狀城區邊緣向東，至樓底向南至南石環。遠景延伸至竇嫗、欒城。2號線全長60.4公里，在南北石環的綠化隔離帶以及正定和欒城設車場。
3號線：都市區東西向骨幹線，全長62.3公里。西延鹿泉，東連藁城。在中心城段，西起西石環，沿聯盟路向東，至中華大街轉向南，沿中華大街南行至新客站西廣場，轉向東，下穿新客站站房後，沿塔北路向東，經由金沙江道、海南路，預留向藁城的延伸條件。3號線在石環內長31公里，為便於分期實施，除在西石環外預留車場外，在東石環綠化帶內設車場，遠景設藁城停車場。
4號線：東北－西南向L形輔助線，與5號線在中心區外圍形成環線，起到了環線的作用。北起北石環，沿規劃路向南至建華大街，沿建華大街一直向南延伸至建華西路，轉向西，沿建華西路，穿過鐵路後，轉至匯豐路，向西延伸至西石環外的車場。路線全長23.3公里。
5號線：L型輔助填充線。與4號線相扣成環。5號線東北端東石環與石津總乾渠交叉處的西北側之五女片區，向西沿規劃道路串聯吳家營、東杜庄、西兆通等片區，穿越京珠高速後向西南折入光華路，沿市庄路直至友誼大街轉向南，沿友誼大街向南，在民心河北岸，沿濱河街轉至紅旗大街，沿紅旗大街一直延伸至西南三環。5號線全長28.9公里，車場設於線路兩端。
6號線：內部填充線。西起西石環，沿槐安西路東行，於西里街路口轉至槐中路繼續向東，過京珠高速，接新市區的閩江道，至昆侖大街轉向南，於1號線設平行換乘站，向南至南石環。預留遠景向西延伸至西山、向南延伸至欒城的條件。6號線中心城段（西石環至南石環）長26.8公里，西線路兩端設車場。
『捌』 石家莊市地鐵規劃
石家莊第一條地鐵是從火車站飛機場，只需10分鍾