南京過江地鐵線路

A. 南京有幾條過江通道

南京的過江通道有：

1、南京應天大街長江隧道：

南京應天大街長江隧道，簡稱應天大街隧道，原稱南京長江隧道，是中國江蘇省南京市境內的隧道，位於南京定淮門長江隧道與南京大勝關長江大橋之間，是南京市境內重要的過江通道之一，被稱為「萬里長江第一隧」。

2、南京定淮門長江隧道：

南京定淮門長江隧道，簡稱定淮門隧道，原稱南京揚子江隧道，是中國江蘇省南京市境內的隧道，位於南京長江大橋與南京應天大街長江隧道之間，截至2019年12月，為世界同類隧道中規模最大、長度最長、地質最復雜的隧道。

3、和燕路過江通道：

和燕路過江通道位於南京北，南京和燕路過江通道是《南京市城市總體規劃（2011-2020）》和《南京江北新區總體規劃》確定的過江通道之一。其位於南京長江大橋和長江二橋之間，距離上游的長江大橋約7.4km，距離下游的南京長江二橋約2.4km。

4、龍潭過江通道：

龍潭過江通道工程全長4925米，起自儀征市境內江北長江大堤，接過江通道北接線，以橋梁方式跨越長江主航道，向南跨越長江，經南京龍潭，止於S338省道交叉處，接過江通道南接線。

全線按雙向六車道高速公路標准建設，主橋採用615米+1560米+552米的平行索麵懸索橋，設計時速100公里。

5、南京仙新路過江通道：

仙新路過江通道上游距南京長江二橋約6.2km，下游距南京四橋約4.3km。項目南起自科創路交叉處，向北沿仙新路跨越棲霞大道、恆廣路、恆通大道及新港大道後，跨越長江。

江北側跨越疏港大道、化工大道後接入省道501，跨越江北沿江高等級公路及滁河後接地，不含江北段引橋橋下道路及滁河東側輔道橋，全長約13.5km。

B. 南京地鐵13號線過江在江北的規劃路線是什麼樣的

這是南京市規劃局日前公布的江北新區軌道交通規劃圖，13號線在原有基礎上走4號線過江隧道過江，與4號線在江北連續同台換乘，具體線路見圖。

C. 南京地鐵線路圖過江地鐵三號線車站與s8相連嗎

泰馮路換乘站

D. 南京地區，詢問關於過江進市區的路線

走長江大橋，過橋後，上城西高架，出漢中門匝道往新街口、中山東路方向

E. 南京地鐵那條線是過江的

2014年3線，10線，12線都過江

F. 南京地鐵4號線在那裡過江

南京地鐵復4號線從珍珠泉到仙林東，制貫穿主城、仙林新市區和江北新市區，具體走向為：珍珠泉-濱江-中保-省委-雲南路-鼓樓-市政府-九華山-省經干院-櫻花路-岔路口東-金馬路-仙林東，預計2012年開工建設。2010年1月27日，南京地鐵公司發布南京地鐵四號線工程可行性研究報告編制及設計總體-總包管理招標項目資格預審公告，標志著地鐵四號線工程建設的前期准備工作正式開始啟動，待工可報告獲得政府主管部門批准後即開工建設四號線。
2010年8月2日，南京市規劃局對4號線作出調整，將增加草場門站，同時省經干院站更名為板倉村站，與六號線板倉村站對接換乘。而四號線江北的四站（珍珠泉站、浦珠站、浦江站、濱江站），要到2014年夏季青年奧林匹克運動會年後才會開建。

G. 南京地鐵三號線過江江是在江面上還是江面下

南京地鐵三號線過江是在江面下過江。柳州東路——上元門區間過江，站距長度3.535公里。

H. 南京地鐵、過江隧道，具體從哪裡走

1、南京地鐵3號線已於2010年1月10日開工建設。過江後第一站設在現在的151終點站（即公交柳州路總站）對面，你可以在鼓樓乘坐151過去實地考察一下，那裡預留的一塊空地便是未來的站台，目前有附近居民在空地上種植了一些瓜果蔬菜。具體位置在蘇寧威尼斯水城和明發三期交界處，兩樓盤之間有一條小河，地鐵就是從小河下面的地層挖掘過去的。
2、過江後第二站在蘇寧天潤城10街區附件，具體未知。
3、…………
4、最後一站在林場，那裡以後是軌道交通(火車、地鐵、動車組等)樞紐，目前有樓盤嗎？？不知道

I. 南京一共有幾條地鐵線

截至2019年，南京地鐵已開通運營線路共有10條，分別是、2、3、4、10、S1、S3、S7、S8及S9號線。

1、南京地鐵1號線

南京地鐵1號線是南京地鐵第一條建成運營的線路，於2005年5月15日開通觀光運營，同年9月3日正式運營，標志色為藍色。

地鐵1號線途徑棲霞區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起邁皋橋站，沿南京主城南北中軸線一路南下，於安德門站向東南轉至江寧東山片區，進入江寧大學城，南至中國葯科大學站。

2、南京地鐵2號線

南京地鐵2號線是南京地鐵第二條建成運營的線路，於2010年5月28日正式運營，標志色為紅色。地鐵2號線途徑建鄴區、鼓樓區、秦淮區、玄武區和棲霞區，線路西起油坊橋站，北上經河西新城中心區域後，沿南京主城東西中軸線一路向東，南繞紫金山，進入仙林大學城，東至經天路站。

3、南京地鐵3號線

南京地鐵3號線是南京地鐵第六條建成運營的線路，也是南京地鐵第二條開通的過江線路，於2015年4月1日正式運營，標志色為綠色。

地鐵3號線途徑浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江寧區，線路北起江北新區的林場站，下穿長江進入主城一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站。

4、南京地鐵4號線

南京地鐵4號線是南京地鐵第七條建成運營的線路，於2017年1月18日正式運營，標志色為紫色。地鐵4號線一期工程途徑鼓樓區、玄武區、棲霞區和江寧區，線路西起龍江站，由南京主城一路向東，北繞紫金山，進入麒麟新城，東至仙林湖站。

5、南京地鐵10號線

南京地鐵10號線是南京地鐵第一條開通的過江線路，於2014年7月1日正式運營，標志色為香檳色。地鐵10號線一期工程途徑浦口區、建鄴區和雨花台區，線路西起江北新區的雨山路站，經過浦口新城，下穿長江進入河西新城，東至安德門站。

6、南京地鐵S1號線

南京地鐵S1號線（又稱機場線）是南京地鐵線網中一條南北走向的線路，於2014年7月1日正式運營，標志色為寶石綠。地鐵S1號線途徑雨花台區和江寧區，線路北起南部新城的南京南站，一路南下經過江寧東山片區西側、江寧經濟技術開發區、秣陵片區、祿口新城， 南至空港新城江寧站。

7、南京地鐵S3號線

南京地鐵S3號線（又稱寧和線）是南京地鐵第八條建成運營的線路，也是南京地鐵第三條開通的過江線路，於2017年12月6日正式運營，標志色為粉紫色。

地鐵S3號線途經江寧區、雨花台區、建鄴區和浦口區，線路東起南部新城的南京南站，一路向西經過雨花經濟開發區北部、鐵心橋地區、河西新城南部，行駛大勝關長江大橋專用過江通道跨越長江，進入橋林新城，西至高家沖站，是中國唯一一條在橋上與高鐵並行的地鐵線路。

8、南京地鐵S7號線

南京地鐵S7號線（又稱寧溧線）是南京地鐵第十條建成運營的線路，於2018年5月26日正式運營，標志色為薄紅梅色。

地鐵S7號線途徑江寧區和溧水區，線路北起空港新城江寧站，經南京空港樞紐經濟區、南京溧水經濟開發區，沿秦淮大道穿越溧水副城核心區，進入溧水城南新區，南至無想山站。

9、南京地鐵S8號線

南京地鐵S8號線（又稱寧天線）是南京地鐵第五條建成運營的線路，也是南京地鐵第一條全線位於長江以北的線路，於2014年8月1日正式運營，標志色為深橘黃色。

地鐵S8號線一期工程途徑浦口區和六合區，線路南起浦口橋北地區的泰山新村站，沿江北大道一路向北，經過南京高新技術開發區、大廠地區、南京化學工業園區、六合副城，北至金牛湖站。

10、南京地鐵S9號線

南京地鐵S9號線（又稱寧高線）是南京地鐵第九條建成運營的線路，於2017年12月30日正式運營，標志色為明黃色。

地鐵S9號線途經江寧區、溧水區和高淳區，線路北起翔宇路南站，經銅山、石湫、明覺後，與寧高新通道並線上跨石臼湖，經團結圩，進入高淳城北科技新城，南至高淳站。