寧波地鐵五里牌站規劃

❶ 寧波地鐵五里牌站最早發車時間是多少

你可以通過打114電話查詢寧波地鐵站的電話號碼，這樣你就知道了電話號碼，然後就可以打電話去問地鐵五里牌站最早發車時間是多少，他們會告訴你的，這樣你就知道最早一班車是幾點了。

❷ 寧波地鐵計劃中總共造幾條線

寧波地鐵已獲准生證
最快明年開工
日期：2008-09-03
作者：
來源：今日早報
地鐵、寧波第二座特大跨海大橋……對於寧波人來說，今年關於出行的好消息接二連三。
昨天，寧波市政府召開新聞發布會，國務院日前批准國家發改委《關於審批寧波市城市快速軌道交通近期建設規劃的請示》，這意味著寧波軌道交通項目獲得「准生證」。
同時，國家發改委還批復了象山港大橋可行性研究報告，這是繼杭州灣跨海大橋後，寧波市第二座特大跨海大橋。
2014年，寧波人坐地鐵
據寧波市軌道交通工程建設指揮部副總指揮董維克介紹，2002年寧波啟動軌道交通線網編制，完成《寧波市城市快速軌道交通建設規劃》，並於2005年底報呈國家發改委、建設部。
在國務院批復的「寧波市城市快速軌道交通近期建設規劃」中，包括軌道交通1號線和2號線一期工程，線路總長72.1公里，設車站45座。
董維克表示，他們將抓緊啟動1號線一期工程項目動建的各項准備工作，最快將於明年動工一號線，「順利的話，2014年，一號線將建成通車，一年後，二號線一期也將建成通車。」遠期規劃中的寧波軌道交通線網是以三江片為核心，呈放射狀的3主6輔6條線，全長247.5公里，主城區內線網密度每平方公里0.388公里。
據寧波市有關部門測算，1號、2號線建成後，寧波市民平均出行距離將增加62.5%，出行范圍擴大1倍；1號線全線通行時間將比汽車減少一半。
「預計總投資預計超過300億元。」董維克表示，寧波將借鑒香港等城市的成功經驗，實施「地鐵+物業」的形式，以減輕政府負擔。
開車半小時寧波到象山
「象山港大橋將徹底改變象山人的出行。」「800多公里的黃金海岸、600多個島嶼正等著你們！」在會上，象山縣縣長李關定自豪不已。
李縣長介紹，象山港大橋及接線工程起自寧波繞城公路雲龍互通，接寧波繞城公路東段，向南經鄞州區櫟斜、管江、里蔡，於山岩嶺以橋梁方式跨越象山灣，經象山縣小蔚庄、大斜橋、黃避嶴、白墩港、洋北，止於戴港，暫接省道38線，遠期接規劃建設的沿海高速公路象山至台州段，全長約47公里，其中跨海大橋長約6.75公里，採用雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋橋型。
工程建成後，從象山縣城到寧波的距離將從130多公里縮短至50多公里，從寧波市區出發，半個小時能到象山，3個小時，能從上海到象山。
抗風能力最強的大橋
「雖然有杭州灣跨海大橋的成功經驗，但是象山港大橋也有不少難度。」據寧波市交通局副局長、大橋建設總指揮呂忠達介紹說，由於大橋位於台風口，可抵禦風速46.5米/秒的14級強台風。「這或許是全國橋梁抗風能力最強的大橋了。」
呂忠達還表示，由於該工程沿路經濟發達，因此橋梁、隧道特別多，47公里長的路程，將近60%是橋梁、隧道，其中隧道10座、長約7.7公里，特大橋18座，長11.7公里。此外，由於象山港是重要港口，因此設計的通航要求也比較高，可通過5萬噸的貨輪。
呂忠達表示，寧波市政府將力爭在年內開工象山港大橋及接線工程，計劃建設工期4年，總投資約70億元，他們將會把這個工程建成生態工程。

❸ 寧波火車站到五里牌的路是南北還是東西路

寧波火車站到五里牌
第一，是一般公交通行方式直接選地鐵，可以直達。
第二，自駕，直接走往鎮海方向，東西路。
火車站到鎮海，是寧波的整體東西路。往西屬於高橋方向。

❹ 寧波創新128靠近規劃的地鐵站嗎

母雞啊

❺ 從五里牌做地鐵到寧波國美要哪一站下

寧波市鎮海區五里牌地鐵站至鎮海區國美電器（寧波鎮海店），兩地之間僅有一班直達地鐵路線，建議乘坐最快直達地鐵路線：地鐵2號線，從五里牌地鐵站乘車，經2站至聰園路地鐵站D口出站，步行1000米左右至國美電器。

❻ 寧波地鐵2號線二期站點有哪些

寧波軌道交通2號線二期工程起自一期工程清水浦站後，向東依次設五里牌站（高架站）、楓園站（地下站）、聰園路站（地下站）、招寶山站（地下站），最終至紅聯站（與6號線換乘），共計設站5座。線路全長8.48公里，其中高架線長3.15公里，地下線長4.96公里，過渡段長0.37公里

❼ 寧波地鐵6號線新芝路這樣規劃

寧波軌道交通6號線起始於望春工業區西部的集士港，在繞城高速路內側設停車場一座，再經集士港鎮規劃的工業園區主幹道，跨滬杭甬高速，沿規劃道路路中央隔離帶向東延伸，至機場公路轉向北，跨過機場路進入通途路路中央隔離帶，並沿通途路一直向東延伸，過世紀大道後進入東部科技園區，沿現狀河道向東北方向轉入江南公路，過東外環路後仍然向東行進，直至小港並和2號線交會。 6號線機場北區支線起始於望春工業區，沿布政西路東側綠化帶向北，與主線交會於徐家漕站。6號線線路全長38.2公里，其中支線長5.8公里，高架線34.1公里，地面線4.1公里；共設車站24座（23座高架站，1座地下站）。

線路站點
編輯
6號主線站點：集士港西站、集士港站、賣面橋站、徐家漕站、望春站、環城西路站、翠柏里站、新芝路站、大劇院站、通途路站、曙光路站、明樓站、滄海路站、科技園區站、聚賢路站、江南公路站、外環東路站、顧家橋站、衙前站、小港站（與2號線換乘）。
6號線機場北區支線站點：布政南站、布政站、布政北站、聯豐路站、徐家漕站。[1

❽ 寧波地鐵二號線城皇廟站列車時刻表

寧波地鐵二號線城皇廟站列車時刻表如下表紅色部分：

寧波軌道交通2號線是寧波城市西南-東北方向的骨幹線，一期工程線路經過海曙、江北、鎮海三個行政區，由櫟社機場至清水浦。線路基本走向為：櫟社國際機場站～機場路～雅戈爾大道～啟運路～通達路～恆春街～鐵路寧波站～月湖公園～三支街～解放南路～解放北路～大慶南路～規劃青雲路～環城北路～寧鎮公路～清水浦。線路全長28.350km，共設22座車站，平均站間距1.331km。設黃隘車廠和東外環停車場，設夏禹、雙橋2座主變電所，設控制中心1處（與1號線合建、共享）。

寧波軌道交通2號線二期工程起自一期工程清水浦站後，向東依次設五里牌站（高架站）、楓園站（地下站）、聰園路站（地下站）、招寶山站（地下站），最終至紅聯站（與6號線換乘），共計設站5座。線路全長8.48公里，其中高架線長3.15公里，地下線長4.96公里，過渡段長0.37公里。

❾ 寧波軌道交通2號線的車站列表

寧波軌道交通2號線全線共設車站27座，其中，路林站、三官堂站、寧波大學站、清水浦站、五里牌站為架空站，櫟社國際機場站至孔浦站、楓園站至紅聯站均為地下站。
一期車站列表如下：
站名首班車末班車換乘路線所在區縣月台形式敷設方式開門方嚮往清水浦往機場往清水浦往機場櫟社國際機場站6:0022:00---鄞州區 島式月台地下左側櫟社站6:036:4522:0322:45---鄞州大道站6:066:4322:0622:43---石碶站6:086:4122:0822:415號線（規劃）輕紡城站6:106:3822:1022:38---藕池站6:136:3622:1322:36---海曙區客運中心站6:156:3322:1522:33---麗園南路站6:176:3122:1722:31---雲霞路站6:196:2922:1922:29---寧波火車站6;226:2722:2222:274號線（在建）寬島式月台城隍廟站6:246:2422:2422:24---島式月台鼓樓站 6:266:2322:2622:231號線外灘大橋站 6:296:2022:2922:20---江北區正大路站 6:316:1822:3122:186號線（規劃）倪家堰站 6:336:1622:3322:16---壓賽堰站 6:356:1422:3522:14---大通橋站 6:376:1222:3722:123號線（在建）孔浦站 6:396:1022:3922:10---路林站
（寧波工程學院） 6:426:0722:4222:07---側式月台架空右側三官堂站
（浙江紡織服裝學院） 6;436:0522:4322:055號線（規劃）曲線側式月台寧波大學站 6:466:0322:4622:03---側式月台清水浦站 6:0022:00---鎮海區 島式月台左側