合肥3號地鐵南延線路圖

Ⅰ 合肥地鐵3號線具體有哪些站不要回答哪些路，要的是站牌

合肥高架修了許多，就是還沒有地鐵誒……

Ⅱ 合肥3號線地鐵站

如下：

合肥軌道交通3號線（Hefei Metro Line 3），是中國安徽省合肥市一條正在建設的地鐵線路，預計一期工程（相城站至幸福壩站）將於2019年年底建成通車，標志色為綠色。

合肥軌道交通3號線，東北起自瑤海區相城站，途徑廬陽區、蜀山區，西南止於肥西縣幸福壩站，途經職教園、瑤海工業區、合肥火車站、合肥市中心城區、政務新區、合肥經濟技術開發區及大學城等區域。

Ⅲ 合肥地鐵3號線延長線規劃離丹桂灣多遠

你在高德地圖上面把他們兩個的名稱輸進去在地圖，上面就會顯示他們是相差多遠的。

Ⅳ 合肥軌道交通3號線的施工情況

施工時間：2015年12月2日22時至2017年10月31日24時。
封閉范圍：潛山路(潛山路與黃山路交口南側90米至北側130米范圍)半幅道路，黃山路方向保持正常通行。
繞行線路：施工期間，過往車輛請由岳西路、皖河路、石台路、貴池路等周邊道路繞行。 施工時間：2015年11月25日22時至2018年1月31日24時。
封閉范圍：潛山路(潛山北路與史河路交口南側220米至北側150米范圍)中央道路，史河路方向改為右進右出方式通行。
繞行線路：施工期間，過往車輛請由金牛路、淠和路、樊窪路等周邊道路繞行。 施工時間：2015年11月25日22時至2018年2月15日24時。
封閉范圍：潛山路(潛山路與高劉路交口北側180米范圍)半幅道路，其中高劉路路口右進右出，禁止左轉。
繞行線路：施工期間，過往車輛請由青陽路、清溪路、懷寧北路等周邊道路繞行。 施工時間：2015年11月25日22時至2018年2月15日24時。
封閉范圍：潛山路(潛山路和四里河路交口南側220米至北側120米范圍)中央道路，其中四里河路改為右進右出方式通行。
繞行線路：施工期間，過往車輛請由沿河西路、西一環路、肥西路等周邊道路繞行。 施工時間：2015年11月25日22時至2018年3月15日24時。
封閉范圍：臨泉西路(臨泉西路與桃花路交口西側90米至東側170米范圍)中央道路，其中桃花路改為右進右出方式通行。
繞行線路：施工期間，過往車輛請由肥西路、亳州路、北二環路等周邊道路繞行。 施工時間：2015年11月25日22時至2018年3月15日24時。
封閉范圍：臨泉路(臨泉路與界首路交口以西240米至臨泉路與潁上路交口以東130米范圍)中央道路，其中界首路與潁上路改為右進右出方式通行。
繞行線路：施工期間，過往車輛請由義井路、鳳台路等周邊道路繞行。 施工時間：2015年11月25日22時至2019年11月8日24時。
封閉范圍：臨泉路(臨泉路與蒙城路交口西側70米至東側185米范圍)半幅道路，蒙城路(臨泉路與蒙城路交口北側145米范圍)半幅道路。
繞行線路：施工期間，過往車輛請由沿河路、義井路、阜陽路等周邊道路繞行。

Ⅳ 合肥這條地鐵線將延長11.3公里，何時建成哪條線路延長呢

新中國成立以來，我國一直在建設當中，尤其是在交通建設方面，我國各大城市一直在積極建設基建設施，中國有句話是這么說的要想富，先修路，由此可見，交通對於一個城市的發展有一定的促進作用，生活的方方面面都離不開交通。交通完善了，人們才願意走出去走進來，才能帶動經濟發展。

合肥地鐵3號線南延線的建設將完善合肥地鐵線路網，優化交通布局，緩解交通壓力。同時也將帶動沿線區域的經濟發展，帶動周圍商業圈的發展，為沿線地區的居民出行帶來更多的便利條件。所以大家是不是很期待合肥地鐵3號線南延線的建設呢？

Ⅵ 合肥三號線地鐵與合肥南站能無縫對接嗎

合肥三號線地鐵不經過合肥南站，要換乘一號線，才能與南站無縫對接。

Ⅶ 合肥一條地鐵線將建延長線，長11.3公里，預計2024年建成，是嗎

新中國成立以來，我國一直在建設當中，尤其是在交通建設方面，我國各大城市一直在積極建設基建設施，中國有句話是這么說的要想富，先修路，由此可見，交通對於一個城市的發展有一定的促進作用，生活的方方面面都離不開交通。交通完善了，人們才願意走出去走進來，才能帶動經濟發展。

這條延長線就是合肥地鐵3號線南延線，其實合肥地鐵3號線已經於2019年底開通運營了。如今合肥地鐵3號線南延線預計今年年底正式開工建設，力爭在2024年年底建成通車。屆時，將串聯肥西縣城，合肥經開區，政務新區，西部城市中心區等地區。

合肥地鐵三號線南延線從已開通的幸福壩站往南建設，沿途經過翡翠路，站前路，青龍路，深圳路等地區，終點在館驛路站，延長線長度預計將達到11.3公里，沿途共設8個車站，設計時速將達到80公里/小時，預計總投資達到91.03億元。

Ⅷ 合肥地鐵3號線各站點

合肥地鐵3號線各站點分別為：

幸福壩、安大磬苑校區、工大翡翠湖校區、大學城內北、繁華大道、安醫大二附院容、省博物院、圖書館、合肥大劇院、市政務中心、洪崗、國防科技大學、西七里塘、南新莊、合肥西站、廬州公園；

四泉橋、鄭河、海棠、一里井、淮南路、鴨林沖、合肥火車站、竹絲灘、方廟、竇橋灣、新海大道、勤勞村、文澮苑、幼兒師范、職教城、職教城東、相城。

(8)合肥3號地鐵南延線路圖擴展閱讀：

合肥市城市軌道交通乘客守則

第八條 乘客應自覺保持地鐵車站、車廂內的環境衛生，維護公共秩序，禁止下列行為：

（一）在車站、列車或者其他城市軌道交通設施設備上塗寫、刻畫，擅自張貼、懸掛物品等。

（二）在車站或者車廂內吸煙、點燃明火，隨地吐痰、便溺，亂吐口香糖渣，亂扔果皮、紙屑、包裝物等。

（三）在車站或者車廂內躺卧、多佔及踩踏座位、追逐打鬧、大聲喧嘩、彈奏樂器或者播放音樂干擾他人等不雅行為。

（四）在車站或者車廂內乞討、演藝、派發印刷品（廣告），擅自擺攤設點、從事銷售活動等。

（五）在車站或者車廂內使用滑板（輪滑）、溜冰鞋、平衡車、騎獨輪車。

Ⅸ 合肥地鐵3號線的最新消息

2015年4月2日，合肥市軌道公司首次將3號線剩餘30座地鐵站點和一段一場的具體規劃方案公布,3號線的全貌也由此揭開神秘「面紗」。沿線絕大部分車站的具體位置及出入口分布首次精確曝光。
三站點已開始施工根據本次公示的方案，合肥地鐵3號線沿線站點最終確定為33個，其中望江西路站、潛山路站、合肥站已開始施工。線路起於方興大道站，止於相城路站，全長37.2公里，北端採用高架敷設，高架線路長4.23公里，其餘均為地下線，地下線長32.97公里。線路經由肥西縣以及合肥市經開區、政務新區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，為西南東北走向線路。相關人士表示，方案公示後，會結合市民的意見做一些相應的調整和完善，但大的線路走向應當不會再變。目前所有車站名稱均為暫用名，將來有可能重新命名。蒙城路站確定西移合肥地鐵3號線蒙城路站初步規劃正好處於老城區供電大動脈上，可能會西移。此次公布的方案中，確定該站點西移至蒙城路與臨泉路交口。據了解，原規劃的蒙城路站位於合瓦路與臨泉路交口，而最新公布的方案中，該站已徹底避開這條220千伏電纜，確保老城區居民用電不受影響。公示方案中同時顯示，蒙城路站為3號線與5號線的「T」字換乘站。設兩處換乘停車場根據規劃，在3號線沿途遠離市中心的區域，還特別規劃建設「P+R」停車場，即換乘停車場，方便居住在城市外圍的市民開車至地鐵站再進行換乘。3號線總共設置了兩座「P+R」停車場。其中一座位於南起點方興大道站附近，即方興大道與翡翠路交口的東北角；另一座位於大眾路站附近，即大眾路與淮海大道交口西南角。此外，在相城路站還將規劃建一座公交場站，具體位於相城路與新海大道交口西北角。
這些站點長啥樣?具體位置在哪?讓我們一起來認識一下吧!
一段:
根據規劃,合肥市軌道交通3號線磨店車輛段位於磨店於村地塊,南臨規劃淮海大道,北側為規劃學府路,位於規劃祥和路與西山驛路之間。總建築面積為:77895.4m2。
一場:
根據規劃,合肥市軌道交通3號線翡翠湖停車場東側為翡翠路,西、南側為電廠鐵路專用線,北側為規劃方興大道。總建築面積為:37920.3m2。