北京地鐵國貿規劃

⑴ 北京地鐵線路規劃地圖 以及站名

去網路搜,都是早年的規劃,其中很多規劃的線路要麼調整了,要麼撤銷了,現在最準的規劃圖網上還沒有

可以參考:http://house.focus.cn/photoshow/2193/2966620.html

可以參考:http://house.focus.cn/photoshow/98/2892503.html

可以參考:http://..com/question/38582632.html

⑵ 北京地鐵10號線的線路規劃

10號線在三環外、四環內環形一周，呈矩形。由一期、二期組成，一期（巴溝—海淀黃庄—北土城—三元橋—國貿—勁松）已於2008年7月19日開通試運營。連接城市東南部、西北部最為密集的居住地區與17條軌道交通線路銜接，為北城的發展作出了貢獻。在10號線二期貫通後，10號線作為北京地鐵第二條環線，具有連接中心城西北、東南方向的對角線功能，是線網中的骨架線路。10號線將有效緩解三環的地面交通壓力。二期工程是一期工程的延伸線，起於一期工程終點勁松站，終止於一期工程起點巴溝站西側折返線。沿線經過了中心城的朝陽區、豐台區和海淀區，北連CBD，南接城市東南方向最重要的公共交通樞紐宋家莊公交樞紐，西連城市交通樞紐六里橋及五路居，至此，廣大南城終於結束了地鐵線路稀少的生活。線路連接了中關村、學院路、奧林匹克公園、燕莎、CBD、潘家園、大紅門、公主墳等商務區和商業區，豐台火車站（規劃）、六里橋等五個交通樞紐，以及萬柳、草橋，勁松等居住區。
全線在規劃線網中與北京地鐵4號線、16號線、8號線、5號線、13號線、14號線、3號線、6號線、1號線、7號線、12號線、9號線以及北京機場軌道交通線、輕軌2、3號線等17條軌道交通線路銜接，共形成24個換乘節點。
10號線二期工程對補充和完善10號線一期在線網中的骨幹作用，支持CBD的擴大和發展，緩解三環的地面交通壓力，促進沿線城市土地的升級改造以及亦庄經濟技術開發區的發展，推動市區東南、西部公交一體化進程，方便沿線居民的出行具有重要的作用和現實意義。

⑶ 求2025年北京地鐵線路規劃圖

球2025年北京地鐵線路規劃圖，你的這個尋求也太早了吧？2025年的地體。規劃圖，現在還沒有。出版所以也無法提供給你的。

⑷ 十二五期間北京地鐵最新規劃主要措施和思路

北京鐵號線北京鐵2015規劃條鐵線路線路北起於海淀區蘇州街經家圖書館、西城三河、北京麗澤金融商務區等終止於豐台區宛平同16號線具備與北京鐵山線貫通運營條件京港鐵參與16號線運營 數據源自201012月更新2015北京鐵規劃未包含北京市十二五鐵規劃線路車站 換乘線路 蘇州街 北京鐵10號線；貫通運營：北京鐵山線 蘇州橋 萬壽寺 家圖書館 北京鐵4號線；北京鐵9號線 三河路北口 北京鐵6號線 阜外街 月壇南街 木樨 北京鐵1號線 馬廠 達官營 北京鐵7號線 紅蓮南路 三路居 北京鐵14號線 夏家胡同 豐台火車站 北京鐵10號線；鐵 豐台南路 北京鐵9號線 富豐橋 榆樹庄 宛平 200716號線規劃初步型線路貫穿京城南北連接龍觀、積水潭、金融街、北京西站、麗澤商務區、郭公庄等支持海澱山區發解決交通難題16號線北段改走永豐、蘇州街、家圖書館線同放棄進入積水潭、金融街區隨著新豐台火車站規劃台16號線南至麗澤商務區即向西轉接駁新豐台站取代南延至郭公庄規劃；同線路繼續西延至曉月苑區 規劃晚期16號線發兩爭議改其取消物園站舉雖避免線路轉彎能效疏導物園交通樞紐客流同令6號線三河路北口處增設站供換乘使用降低6號線旅行速度其二取消曉月苑站避免穿越豐台西編組站高難度施工同延續曉月苑區居民期交通暢盡管居民呼籲曉月苑站仍未恢復16號線終曉月苑附近抗戰雕塑園處設置宛平站定程度緩解居民行難問題由於16號線變數頗線路終拆兩部蘇州街北列山線率先按建設、運營16號線本線則定於2015通

⑸ 北京地鐵國貿站能倒十四號線嗎

乘坐地鐵1號線經過一站到大望路，可以換乘14號線（東段）

⑹ 求一份北京地鐵2020年規劃圖清晰的

都不清啊，我費了好大工夫才弄到高清圖。你可以試試長按圖片，點擊識圖找信息。而且在這兩張圖片中，第二張我覺得比較准確。

⑺ 北京地鐵 2020規劃圖 高清

這張是【終極】規劃圖，太密集了，不是很清晰。

⑻ 北京地鐵站國貿地標

A口西北口——國貿展廳

E1口、E2口——國貿東樓

D口西南口——銀泰中心

G口、F口——中福大廈

B口、C口，緊鄰路邊，沒有明顯標志，但卻是最好找的。

(8)北京地鐵國貿規劃擴展閱讀:國貿站是北京地鐵1號線與北京地鐵10號線的一座換乘車站，位於北京市朝陽區國貿橋下方。1號線車站於1999年9月28日復八線開通時啟用，10號線車站於2008年7月19日10號線一期開通時啟用，車站編號分別為122和1027。

該站位於北京市朝陽區東三環中路與建國門外大街－建國路交叉口（國貿橋）地下。1號線車站位於交叉口西側，呈東西向布置。10號線車站跨交叉口呈南北向布置。

此處是北京商務中心區的核心地段，中國國際貿易中心位於其西北側。車站也因此得名。而該車站在復八線規劃中被稱為大北窯站，1999年開通時更名為國貿站。

⑼ 北京地鐵三號線的正式規劃（以前的規劃不要）

3號線自然是【貫穿東西】呀，怎麼會分段呢？

3號線是【京沈高鐵】【星火站】的配套工程，

最快今年年內底，最容遲明年年初，開工建設，

2018年，與【星火站】同步投入使用。

圖中的線路圖，目前是最規范的圖，可惜無法放大。

⑽ 北京國貿商圈cbd地鐵幾號線

北京國貿商圈cbd地鐵有1號線和10號線。