成都地鐵9號線二期規劃

㈠ 成都地鐵九號線二期有那些站點

二期走向由川師影視學院起，經沙西線、西南交大、成灌路至犀浦站，與成都地鐵2號線和成灌線交匯後向南至西區大道，再沿西區大道進入郫縣縣城。二期線路服務郫縣縣城 ，成都地鐵6號線二期工程線路自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，均為地下線，共設站13座。13座站點分別是望叢祠站、郫筒鎮站、商業街站、南北大道站、天健路站、竹橋路站、廣場路站、成都紡專站、犀浦站、交大犀浦校區站、梓潼宮站、侯家橋站、上府河站，其中犀浦站可與成都地鐵2號線換乘。目前以上確定的站點站名只是工程名，並不代表正式名稱，地鐵站命名需要民政部門擬定並徵求專家、市民的意見後才能確定。
成都地鐵6號線（棕線）一二期工程北起郫縣的望叢祠站，南至天府新區的觀東路站，規劃線路長47.4km，共設車站38座。可以與多條地鐵方便換乘，包括成都地鐵1號線（人民北路、博覽城北）、成都地鐵2號線（犀浦、牛王廟）、成都地鐵3號線（前鋒路）、成都地鐵4號線（玉雙路）、成都地鐵5號線（沙灣、）、成都地鐵7號線（西南交大、琉璃場）、成都地鐵8號線（沙河橋）、成都地鐵9號線（上府河、金融中心東）、成都地鐵11號線（前鋒路）、成都地鐵12號線（雙陸路）、成都地鐵13號線（三官堂）、成都地鐵18號線（博覽城北）、成都地鐵21號線（廣場路）、成都地鐵眉山線（博覽城北）等。
二期走向由川師影視學院起，經沙西線、西南交大、成灌路至犀浦站，與成都地鐵2號線和成灌線交匯後向南至西區大道，再沿西區大道進入郫縣縣城。二期線路服務郫縣縣城。根據《國家發展改革委關於成都市城市軌道交通近期建設規劃（2013~2020年）調整方案的批復》，成都地鐵6號線二期工程線路自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，均為地下線，共設站13座，預計2016年開工，2020年建成通車。13座站點分別是望叢祠站、郫筒鎮站、商業街站、南北大道站、天健路站、竹橋路站、廣場路站、成都紡專站、犀浦站、交大犀浦校區站、梓潼宮站、侯家橋站、上府河站，其中犀浦站可與成都地鐵2號線換乘。目前以上確定的站點站名只是工程名，並不代表正式名稱，地鐵站命名需要民政部門擬定並徵求專家、市民的意見後才能確定。
成都地鐵6號線一期工程和二期工程計劃於2016年初開工，預計2020年底建成通車。

㈡ 成都地鐵9號線二期所有站點是什麼

截止2021年1月31日成都地鐵9號線二期暫未公布，成都地鐵9號線一期共13站。內

9號線一期工程南起於容金融中心東站(含)，西北至成飛集團站(含)。線路主要沿錦悅路、錦簇南路、錦簇北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飛路順時針敷設，覆蓋了錦江區、高新區、武侯區、青羊區、雙流區，線路全長約22.7公里，均為地下線路。

(2)成都地鐵9號線二期規劃擴展閱讀

成都地鐵9號線一期起於金融城東站，止於黃田壩站。線路全長約，全部為地下線。共設車站座，設武青車輛段和元華停車場各座。

9號線是位於成都市三環、繞城之間的一條環形線路，具有線路長、換乘節點多、站間距大、速度目標值高的特點。

㈢ 成都地鐵8、9、10號線的規劃線路及車站

據該規劃透露，8號線預留線全長36.1km，共設車站27座，但建設時間不詳。8號線是一內條東北—西南向的預留控制容線，北起龍潭鄉，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交與5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。根據該規劃，9號線一期工程和10號線一期工程將於2012年至2020年期間建設。其中，9號線一期工程全長27.5km，共設車站14座。據介紹，9號線是位於中心城3、4環間的市域快線環，一期工程起於與4號線的換乘站十陵站，串聯起東部副中心、南部CBD以及雙楠片區。10號線一期工程全長10.2km，共設車站5座。「10號線是連接中心城和雙流機場的快線。起於與3號線與7號線的三線換乘站紅牌樓站，向南連接雙流機場。遠期延伸至花源、花橋片區及新津主城區。」規劃這樣描述。

㈣ 成都地鐵9號線站點有那些

成都地鐵9號線（明黃線）一期工程長23.7km，採用地底線的敷設方式，一期設車站14座。成都地鐵9號線遠期是一條市域快線環，主要沿3.5環鋪設，串聯了中心城區的環間組團、簇橋組團及南部CBD區域。已於2016年12月31日正式開工。
成都軌道交通 9 號線一期工程，南起於金融中心東站（含），西北至成飛集團站（含）。線路主要沿錦悅路、簇錦南路、簇錦北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飛路順時針敷設，覆蓋了錦江區、高新區、武侯區、青羊區、雙流區。
一期工程設置一段一場，分別為武青車輛段和元華停車場；設主變電所 2 座，分別位於武青車輛段和元華停車場內；控制中心位於沈家橋附近的新苗控制中心（共享）。
站點設置：（一期）金融中心東、金融城、元華、益新大道、太平寺、華興、百錦路、武青南路、機投鎮、武青北路、成都西站、成飛集團。

㈤ 成都地鐵11號線的未來總體規劃

成都地鐵10~18號線為連接中心區域和二、三圈層的快線
借用成都新一輪地鐵建設動員大會的圖，來分析一下成都地鐵規劃的變動情況，分析如下：1－9號線，和以前規劃的沒有什麼太大改動。8號線其實沒有太大變化。原規劃中的R5線－R5北支線調整為16號線，R5南支線調整為17號線。這么多線路，估計要修到「22世紀」去了。但仍然有必要了解他們的規劃思路。10－17號線，幾乎都是以成都中心城區中部為起點向外發射。成都地鐵10號線（以太平園為起點向城外發散）成都地鐵11號線（以琉璃場東為起點向城外發散）：貌似新增線路？大家可以適當關注這條地鐵線路。成都地鐵13號線（以順江路為起點向城外發散）：對應原規劃R2線？成都地鐵14號線（以成都東站為起點向城外發散）：對應原規劃R3線？成都地鐵15號線（以馬鞍北路為起點向城外發散）：對應原規劃R4線？成都地鐵16號線（以光華村為起點向城外發散）：對應原規劃R5線？成都地鐵17號線（以大石西路為起點向城外發散）：對應原規劃R6線？原規劃中的R0線，新規劃中未見標識（成都地鐵9號線）。

㈥ 2019年成都地鐵9號線軌道鋪設工程是哪個單位承建

成都地鐵九號線軌道鋪設工程是建設單位

㈦ 成都地鐵9號線全長多少公里預計什麼時候可以開通

說起成都我想大家應該都不陌生吧，成都又名蓉成、錦城，它是四川省省會，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心，也是國家歷史文化名城，古蜀文明發祥地，更是中國十大古都之一。因為成都有著都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址等名勝古跡，所以成都號稱中國最佳旅遊城市，如今成都不僅旅遊業發展的越來越好，成都的交通發展也變得越來越發達。今天我們便來講講成都地鐵9號線吧。

關於成都這條第一條全自動無人駕駛的地鐵線，我想不論是成都居民還是外地旅遊者他們的內心一定充滿了期待和興奮吧。不論是上班族還是外來旅遊者，這條地鐵的建成無疑是大大地提高了人們的交通質量，使得人們的交通生活越來越便捷，尤其是採用的高科技無人駕駛技術更是帶給人們對於黑科技的新奇嚮往之情！

成都首條全自動無人駕駛的地鐵：一期全長22.18千米，設站13座

㈧ 成都成華區白蓮池街道一里村有地鐵9號線二期有站台嗎

你現在的話，地鐵九號線還沒有站台，現在正在修建之中。

㈨ 成都地鐵12號路向規劃圖

成都地鐵12號線 - 根據《成都市城市軌道交通遠景線網圖》，遠期成都地鐵線路將達903.8公里，車站總數449座，還首次提及12號線、14號線、15號線以及16號線。12號線起於沿河社區站，止於洛帶北站，全長57.1公里
根據交匯的情況推測，地鐵12號線會經過雙流區航空港片區，估計會經過成都信息工程大學、常樂社區、錦華路二段、北京華聯、久居福、長城路，然後與地鐵8號線交匯，並延伸到天府新區成都直管區。 推測的經過路線圖是根據與10號線和8號線交匯猜測的，具體以官方的公布為准。
具體什麼時候開建以及什麼時候運行，目前都是未知數。期待中！大力支持成都地鐵的建設！

㈩ 成都地鐵6規劃向西延長嗎

成都地鐵6號線北起郫縣望叢祠站，南至天府新區回龍路西站，規劃全長68.1km，共設車站55座。以下按工程分段說明線路走向。 一期工程全長約28.8公里，全部為地下線，共設車站25座，其中11座車站可換乘，線路走向為川師影視學院至觀東路。
一期工程北起川師影視學院站向南沿道路敷設，分別設歡樂谷站、柳家碾站、長寧路站，在二環交大路口設二環交大路口站（與成都地鐵7號線換乘）；而後設小花園站，並向東行駛至一環路設沙灣站（與成都地鐵5號線換乘）；而後線路繼續沿一環路東半環鋪設，分別設人民北路站（與成都地鐵1號線換乘）、解放路站、馬鞍北路站（與成都地鐵3號線、成都地鐵11號線換乘）、建設北路站、新鴻路北站、玉雙路站（與成都地鐵4號線換乘）、牛王廟站（與成都地鐵2號線換乘）。
而後線路沿順江路設順江路站，線路向南於三官堂街設三官堂站（與成都地鐵13號線換乘），並沿新成仁路向南繼續延伸，下穿沙河在沙河橋附近設沙河橋站（與成都地鐵8號線換乘），在琉璃場附近設琉璃場站（與成都地鐵7號線換乘），向南沿錦華路設琉三路口站；而後線路向西沿三環路南三段敷設一段後向南轉入南北一路，設殷家漕站、金融中心東站（與成都地鐵9號線換乘）。
線路繼續向南延伸，下穿四環路後至天府新區，沿成仁路設中和站、南外環南站、雙陸路站(與成都地鐵12號線換乘)、觀東路站。成都地鐵6號線一期工程全線暫定設車輛段1座，停車場1座，主變電所2座。設區域控制中心1處，與成都地鐵5號線、成都地鐵7號線、成都地鐵8號線共用控制中心，位於成都地鐵7號線崔家店停車場。 二期走向由川師影視學院起，經沙西線、西南交大、成灌路至犀浦站，與成都地鐵2號線和成灌線交匯後向南至西區大道，再沿西區大道進入郫縣縣城。二期線路服務郫縣縣城。根據《國家發展改革委關於成都市城市軌道交通近期建設規劃（2013~2020年）調整方案的批復》 ，成都地鐵6號線二期工程線路自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，均為地下線，共設站13座，預計2016年開工，2020年建成通車。13座站點分別是望叢祠站、郫筒鎮站、商業街站、南北大道站、天健路站、竹橋路站、廣場路站、成都紡專站、犀浦站、交大犀浦校區站、梓潼宮站、侯家橋站、上府河站，其中犀浦站可與成都地鐵2號線換乘。目前以上確定的站點站名只是工程名，並不代表正式名稱，地鐵站命名需要民政部門擬定並徵求專家、市民的意見後才能確定。
另：未來可能繼續延伸兩站到太清路。 根據《成都市城市軌道交通建設劃修編（2016規-2020）及線網規劃》 文件，（上報的成都地鐵11號線工程實際為6號線南延線工程），6號線南延線起自觀東路，止於回龍路西，線路全長20.7Km，設站17座（不含觀東路站），經過新川科技園，萬安鎮，秦皇寺核心商務區。17座站點分別是會龍大道站、新川科技園站、新川科技園南站、屈家灣站、萬安站、桃花島站、紅斗灣站、大口井站、廟兒堰站、天府CBD北站、天府CBD東站、博覽城北站、國賓大道站、蘆角村站、釣魚嘴站、回龍路站、回龍路西站。