濟南地鐵規劃圖R3線

『壹』 濟南地鐵m3線啥時候開工啊有大神知道嗎

傳說2023年竣工，這條線路上是主幹道，如果施工肯定對日常交通有很大影響，明年能開工就不錯了

『貳』 濟南地鐵詳細路線

1號線是濟南西部城區的一條南北向地鐵線路，南起工研院站，北至方特站。先後設站工研院站、創新谷站、園博園站、大學城站、紫薇路站、趙營站、玉符河站、王府庄站、大楊站、濟南西站和方特站。一期工程於2019年1月1日開通試運行，二期工程於2025年12月28日開通。途徑長清區、市中區、槐蔭區，運營里程26.27公里，高架線長16.2km，過渡段長0.2km，地下線長約9.87km。共設車站11座，高架車站7座，地下車站4座，共設11座車站(其中換乘車站4座)，擁有車輛基地2座(池東車輛段、范村停車場)，在工研院站、方特站預留延伸條件。

『叄』 濟南將建一條地鐵線，一期長約22.6千米，是不是很期待呢

對於山東這個省份想必大家都是非常的熟悉，作為我國著名的旅遊大省以及經濟強省，山東也是很多人嚮往發展的地區。每當提及山東很多人都會想起青島這座城市，盡管它不是山東的省會，但是在知名度以及經濟實力方面甚至比省會濟南還強悍幾分，不過近些年來作為省會的濟南發展速度也不慢，正在一步步追趕青島的步伐。

濟南地鐵8號線目前還沒有開工建設，還處於規劃之中，對於這條地鐵線人們還是非常的期待，這條地鐵線建設完成之後意味著濟南的地鐵網將進一步完善，大家對於這條地鐵線的建設是不是很期待呢？

『肆』 濟南地鐵三號線什麼時候通車

濟南地鐵3號線2019年12月28日開通運營。

濟南地鐵車票種類

濟南地鐵目前支持的票種主要有單程票和儲值票。單程票分為普通單程票和電子單程票；儲值票分為電子儲值票、泉城通卡、公交卡。

濟南地鐵APP

濟南地鐵APP是濟南地鐵互聯網票務平台唯一官方應用。

濟南地鐵APP可實現網路購票（電子單程票）、掃碼乘車（電子儲值票）、線路查詢、站點查詢、交易查詢、資訊瀏覽等功能。

乘客使用濟南地鐵APP可通過微信、支付寶等方式實現互聯網儲值或購票；通過「掃碼乘車」或「人臉識別」可快速過閘，並享受票價八折優惠。購買電子單程票不享受優惠，鼓勵廣大市民多採用掃碼和人臉識別方式乘車。

公交卡

現有濟南公交發行的老年優惠卡、老年免費卡、學生卡、愛心卡、榮軍卡可以在濟南地鐵使用，享受同等優惠。

其他優惠按濟南公交現行優惠政策執行。目前，濟南公交在售的綠色出行卡、春秋卡不可在濟南地鐵使用。

普通單程票

普通單程票是回收類地鐵專用票。乘客可在地鐵車站內的售票機或客服中心購買，也可使用濟南地鐵APP提前購買。

單程票每人一票，當日運營時間內於購票車站進站有效、乘坐車費以內的車程，出站時由閘機回收。

當日購買的單程票但未進站的，僅限在發售站當日給予退票。因各種原因不能正常進出閘機，請到車站客服中心處理。

泉城通卡

泉城通卡是一種電子錢包卡，先充值後消費。泉城通卡在濟南地鐵和濟南公交均可使用。市民可通過濟南地鐵1號線11個站點、3號線12個站點（裴家營除外）和濟南公交18個自營營業網點辦理。

辦理時不需要任何證件，押金10元，卡內余額上限500元，可跨年、跨月使用。持泉城通卡單獨乘坐地鐵，享受8折優惠，持泉城通卡乘坐公交，按濟南公交現行優惠政策執行。

『伍』 濟南地鐵r3線到機場那一段為啥不修

濟南現在正在建設地鐵輕軌，預計R1線最快年將投入使用。
R1線為南北縱向，其站點從北向南依次為：於家莊北—濟南西—大楊庄—王府庄—趙營—長清大學城—園博園—前大彥—池東，共9個站點。
R2線為東西橫向，其站點從西向東依次為：小高庄—於家莊—濟南西—文化中心—西二環—緯十二路—濟南站—生產路站-歷山路—南全福庄—西周家莊—工業北路—韓倉—郭店—章丘城區（遠期），共15個站點。
R3線為南北縱向，其站點從南向北依次為：龍洞—孟家莊—龍奧—奧體中心西—丁家東—盛福庄—西周家莊—工業北路—王舍人—裴家營—新東站—灘頭—川流—遙牆機場—濟陽城區（遠期），共14個站點。
R1線（池東站至演馬庄西站）線路長26.4km（其中地下線9.3km，高架線17.1km），車站9座（其中高架站5座，地下站4座），平均站間距3.3km；中部設綜合基地1座，佔地50公頃，承擔R1、R2和R3線廠架修任務,南端設停車場1座，佔地17公頃。
R2線（小高庄站至郭店站）線路長35.2km（其中地下線11.24km，高架線2.5km，地面線21.46km），車站14座（其中地下站6座，地面站7座，高架站1座），平均站間距2.71km；地下西端設車輛段1座，佔地50公頃，承擔R2線定修以下修程，東部設停車場1座，佔地12公頃。
R3線（龍洞站至機場站段）線路長34.0km（其中地下線21.8km，高架線12.2km），近期設車站14座（其中地下站13座、高架站1座），平均站間距2.61km；遠期預留車站2座（高架站），中部設車輛段1座，佔地33公頃，承擔R2定修任務，南端設停車場1座，佔地8公頃。

『陸』 濟南地鐵線路有哪些

截至2021年5月，濟南軌道交通運營線路共有3條，為濟南軌道交通1號線、2號線、3號線一期，運營里程共計84.1千米，共設車站43座。

截至2021年5月，濟南軌道交通在建線路共有1條，為濟南軌道交通4號線一期，在建線路總長43.3千米。

總體規劃

據《濟南市城市軌道交通第二期建設規劃（2020-2025年）》，濟南市軌道交通 2035 年線網總長 604.8 公里，由 11 條城市軌道交通線路和 1 條市域(郊)鐵路組成。

價值意義

濟南軌道交通的開通對於完善綜合交通體系、增強城市功能品質、拓展省會發展空間、提升省會輻射帶動能力，打造中國新舊動能轉換綜合試驗區，具有十分重要的意義。

以上內容參考網路-濟南地鐵

『柒』 濟南又建一條新地鐵：耗資200億，設站32座，沿途市民有福了，是嗎

濟南，以“泉水”而聞名中外，境內有形態各異的各種名泉，因此又被稱為“泉城”，作為一座有著悠久歷史文化的城市，濟南的旅遊資源十分豐富，三大名勝大明湖、千佛山和趵突泉，每年吸引上百萬遊客前來游覽，如今旅遊業已成為濟南經濟的重要支柱。

濟南要建地鐵六號線的消息一經傳出，並引起廣泛的關注，人們都在討論濟南地鐵六號線的走向，還有何時動工通車，根據最新的消息，濟南地鐵六號線最快將於年底動工，由於這條線路貫穿濟南的東西城區，再加上要連接高鐵站，因此建設時間會更長。

除了地鐵六號線外，濟南即將通車一條新地鐵，那就是地鐵二號線，目前這條線路已進入通車試運行階段，車輛、車站設備都在緊張的調試，最快預計今年12月就會通車，屆時沿線市民的出行將會更加便利。

隨著濟南地鐵的陸續開通和建設，未來將會大大緩解地面的交通壓力，加強東西城區市民之間的聯系，方便外地遊客在濟南遊玩，同時也有利於沿線的商業開發，一定程度促進經濟的發展。

『捌』 濟南地鐵r3線丁家東站點具體位置

按目前規劃 站點在廈大漳州校區北門 下一站 店地 永鴻商業廣場 在中門 離北門差不多2公里

『玖』 濟南有地鐵嗎，幾條線

濟南還沒有建好的地鐵，在建線路共有4條，包括R1號線一期、R2號線一期、R3號線一期和二期、環線CBD預留段等線路，在建線路長度84千米。

2015年初，國家發改委批復濟南市城市軌道交通近期建設規劃(2015—2019年)，確定了「兩縱一橫」的「H」型構架，濟南軌道交通建設從夢想走進了現實。根據軌道交通具體的實施情況，濟南軌道交通近期規劃有必要進行部分調整。

濟南軌道交通集團有限公司委託上海市隧道工程軌道交通設計研究院編制了《濟南市城市軌道交通建設規劃(2015-2019年)調整》，在2021年前，修建R1線、R2 一期工程和R3線一期工程，建設方案總規模84.362公里。三條線路初設兩個換乘站 站點布局串聯起主要片區。根據公示規劃顯示，三條線路中有兩個換乘站點，分別為R1線與R2線之間的王府庄，R2線與R3線之間的西周家莊站。

濟南地鐵（Jinan Metro) 是服務於中國山東省濟南市的城市軌道交通系統，其首條線路預計於2019年初開通試運營，使濟南成為山東省第二個開通軌道交通的城市。

(9)濟南地鐵規劃圖R3線擴展閱讀

文化特色

濟南地鐵標志的設計以篆體漢字"泉"為主要圖形元素，整體造型形如一塊方形印章。標志涵蓋了濟南城市文化積淀厚重，也是濟南城市屬性的映射，印章外形寓意濟南地鐵必將全心全意為市民出行負責的契約精神；經過藝術化處理過的"泉"字，似從隧道中駛來的列車，具有極強的識別性，既是濟南地鐵行業屬性的充分體現，又似一雙拱起的雙手，象徵濟南地鐵呵護泉城市民出行安全，同時也蘊含濟南地鐵以人為本的理念。

標志顏色以"泉城藍"為主色調，象徵濟南地鐵安全便捷的服務理念；"T"元素既是列車頭部的一個部分，也是交通、科技和溫度的英文首字母，強化標志的交通行業屬性的同時，也寓意濟南地鐵智慧、創新、與時俱進的發展理念。標志整體造型兼具傳統性與現代感，城市屬性與行業屬性相互映襯，標志底部沒有完全閉合，象徵著濟南地鐵的開放性和共享性，構成獨具濟南特色的地鐵標識

參考資料來源：網路-濟南地鐵

『拾』 如何評價規劃中的濟南地鐵S3線

3號線二期(R3線二期)工程南起一期工程終點灘頭站，北至遙牆機場站，主要沿機場路走行，全長約12.9km，共設車站5座，全線均採用地下敷設方式。3號線二期工程連接空港組團、遙牆機場等客流集散點，與一期工程共同形成銜接中心城區和對外客運樞紐的重要線路。