⑴ 武漢市十三五規劃地鐵7號線二期馬池站
武漢博大提醒你,2號線就可以到武漢博大hospital
⑵ 武漢地鐵7號線二期何時完工2020前
您好,目前武漢軌道交通7號線二期工程仍在規劃中,暫無開通的具體時間表,不過武漢軌道交通7號線1期工程(東方馬城——野芷湖)已於去年12月28日開工,預計將於2017年竣工。
⑶ 武漢地鐵7號線地圖
如圖
⑷ 武漢地鐵7號線二期什麼時候完工
武漢地鐵7號線一期2017年通車,2期還在規劃中。
⑸ 武漢地鐵7號線規劃有馬池站嗎規劃圖上有,文字介紹中沒有。希望有,因為那裡有許多小區
武漢地鐵7號線應該規劃有馬池路站(不過後期可能會更改站名)。
⑹ 武漢地鐵7號線站點
武漢地鐵集團首次公布7號線一期工程線路——從東西湖的金銀湖地區開往武昌南湖,設19座車站。昨起,該工程可行性研究階段工程地質勘察開始招標。
軌道交通7號線一期工程起點位於金銀湖,沿環湖中路、金南一路、建設大道、澳門路、過京漢大道,在長江二橋上游的三陽路附近穿越長江,經友誼大道、過湖北大學、穿越長江公路隧道的南岸匝道,走中山路、穿過大東門立交橋、過武昌火車站,走恆安路、南李路、李紙路至板橋村。
線路全長約31.36公里,線路除停車場、車輛段及出入場線為地面線外,其餘正線全為地下隧道工程,全線共設車站19座,其中換乘站8座。
⑺ 武漢地鐵7號線走向
武漢軌道交通7號線,是武漢市第四條穿越長江的地鐵,北起黃陂前川,南至江夏紙坊。7號線由三部分組成:一期工程、二期工程(紙坊線)和三期工程(前川線)。
一期工程北起園博園北(東方馬城)站,南至野芷湖站,線路全長31公里,全部地下線,共設19座車站,途徑武漢市的東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區,設有長豐停車場和野芷湖車輛段。7號線一期工程總投資達321億余元,是武漢投資最高的市政交通項目。
紙坊線又被稱為7號線南延線、7號線二期工程,由野芷湖站出發繼續向南延伸,先後途徑洪山區、江夏大橋新區和紙坊,止於青龍山站,線路長約16.9km,設站7座,設紙坊停車場,全部為地下線。
前川線又被稱為7號線北延線、7號線三期工程,起於黃陂廣場,經前川、臨空經濟區、黃陂盤龍城、金銀湖,止於一期工程起點園博園北站。線路全長約36.2km,設站11座(預留一座)、前川車輛段,新建主變一座,預留橫店停車場。地下線長約10.6km,高架線長約25.6km。
武漢地鐵7號線一期工程於2018年10月1日正式開通運營。
⑻ 武漢地鐵7號線站點有哪些
您好,武漢軌道交通7號線1期站點請見下圖(圖片來自武漢地鐵官網):
⑼ 武漢地鐵7號線延長線有黃陂廣場站嗎
有的
前川線又被稱為地鐵7號線北延線,起於黃陂廣場,經黃陂前川、臨空經濟區、黃陂盤龍城、東西湖,止於一期工程起點。線路全長約36.2km,設黃陂廣場站、百泰路站、北車基地站、橫店站、臨空北路站、天陽路站、騰龍大道站、巨龍大道站、馬池站,地下線長約10.6km,高架線長約25.6km,設停車場和車輛段各一座,新建主變一座。結合線路長度及車輛段用地條件,本次7號線北延線設置橫店車輛段和前川停車場各一處。本段正在進行地勘,預計2017年10月開工,2021年通車。
圖片來源:本地寶(網頁鏈接)
⑽ 武漢地鐵7號線二期到百聯奧特萊斯嗎
公交線來路:軌道源交通2號線 → 265路,全程約32.6公里
1、從二號線步行約360米,到達中南路站
2、乘坐軌道交通2號線,經過18站, 到達巨龍大道站
3、步行約800米,到達川龍大道葉店站
4、乘坐265路,經過3站, 到達川龍大道騰龍大道口站(也可乘坐1167路、295路)
5、步行約210米,到達百聯奧特萊斯廣場