福州地鐵線路站

A. 關於福州地鐵

福州最早的一班地鐵是6:30呢。福州地鐵運營時間 線路：站點 首車時間 末車時間象峰 06:30 22:30 秀山 06:32 22:32 羅漢山 06:34 22:34 福州火車站06:37 22:37 斗門 06:39 22:39 樹兜 06:41 22:41 屏山 06:44 22:44 東街口 06:46 22:46 南門兜 06:48 22:48 茶亭 06:50 22:50 達道 06:53 22:53 上藤 06:56 22:56 三叉街 06:58 22:58 白湖亭 07:00 23:00 葫蘆陣 07:03 23:03 黃山 07:04 23:04 排下 07:06 23:06 城門 07:08 23:08 三角埕 07:10 23:10 臚雷 07:13 23:13 福州火車南站07:14 23:14

B. 福州地鐵四號線線路圖

從起點出發向西行駛42米
右轉沿北陵大街向北行駛400米
左轉沿泰山路向西行駛743米
右轉沿黃河南大街向北行駛701米
直行沿黃河北大街向北行駛1.47公里

C. 福州市有地鐵了嗎 有幾條線路

福州地鐵目前運行的是一號線南段（三叉街到火車南站），12月28日一號線全線貫通（火車站至火車南站）。
規劃中的福州地鐵線目前有6條。

D. 福州1號線地鐵都有哪些站點

福州地鐵1號線站點：

一期：象峰站、秀山站、羅漢山站、福州火車站站、斗門站、樹兜站、屏山站、東街口站、南門兜站、茶亭站、達道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站、排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、福州火車南站

二期：安平站、梁厝站、下洋站、三江口

E. 福州地鐵2號線所有站點

福州地鐵2號線所有站點：蘇洋站、沙堤站、上街站、金嶼站、福州大學站、董嶼·福建師大站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、水部站、紫陽站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、洋里站。

福州地鐵2號線（Fuzhou Metro Line 2）是中國福建省福州地鐵第二條建成運營的線路，於2019年4月26日開通初期運營一期工程（蘇洋站至洋里站）。

2號線開通後，線網日均客運量上漲103%，地鐵1號線日均客運量增加28%；沿線市民花在交通上的時間平均縮短了10分鍾至20分鍾；工作日早高峰道路擁堵指數下降7.8%，速度提升4.7%；周末晚高峰道路擁堵指數下降5.9%，速度提升1.4%。

(5)福州地鐵線路站擴展閱讀：

根據《福州市軌道交通運營管理辦法》，乘客禁止攜帶下列物品進入車站：

1、爆炸性、易燃易爆性、有毒性、腐蝕性、放射性物品及傳染病病原體；

2、除執行公務外的槍械彈葯、管制刀具及各類攻擊性武器；

3、易污損、有嚴重異味、無包裝易碎物品及其他妨礙公共衛生的物品；

4、充氣氣球、自行車（已折疊且符合行李規范的折疊自行車除外）、易損傷他人的尖銳物品等有安全隱患或者影響應急逃生的物品；

5、重量超過30公斤或者單件物品外部尺寸長寬高之和超過1.6米的物品；

6、禁止攜帶活體動物進站，但盲人乘車時攜帶的導盲犬及執行任務的軍警犬除外；

7、其他影響公共安全、運營安全或者乘客人身、財產安全的物品。

F. 福州地鐵線路圖幾條

主城區共布7條線 根據現階段網路規劃方案，福州市軌道交通線網主要由7條軌道交通線路組成，全長約184.2公里，共設站134座，其中換乘站16座，在主城區將形成「有環放射式」結構。 據介紹，此次獲批的建設規劃主要是確定福州市在2009年至2016年間，建設軌道交通1號線和2號線工程（俗稱1號地鐵和2號地鐵），線路總長度55.7公里。其中，1號線（象峰站至東部新城站）線路長29.2公里，為線網中的南北向主幹線，所有線路鋪設方式全為地下，力爭2009年底開工建設；2號線（沙堤站至鼓山站）線路長26.5公里，為線網中的東西向主幹線，計劃於1號線動工後適時啟動建設。 「1號線是貫穿福州城區南北向的主幹線，在地鐵全線建成之後，有7個站點可與其他5條軌道交通換乘。」據福州市城市地鐵公司董事長陳繼鵬介紹，主要的換乘站點包括了位於福州鐵路北站南廣場的福州北站、東街口站、南門站、達道路站、三叉街站、海峽中心站、東部新城站等。 1號線分24個站點 據記者從有關部門獲悉的消息，目前，1號線工程可行性研究報告已通過中國國際工程咨詢公司組織的專家咨詢，將於近期上報審批，同時客流預測、環評、地質災評等13項專項研究工作也已委託相關單位開展，「如無意外的話，市軌道辦、地鐵公司將力爭部分節點在年底前先開工建設。」 按規劃，1號線起於新店北部秀峰路沿線的象峰站，線路全長29.2公里。地鐵1號線共設24個站點，全線均採用地下線，並穿過閩江水下。分別是：象峰站、南平東路站、西園站、福州北站站、晉安北路站、五四北路站、省政府站、東街口站、南門站、群眾路站、達道路站、上藤路站、三叉街站、則徐廣場站、南二環路站、蓋山路站、黃山站、南三環路站、城門站、站前大道站、福州南站站、南湖站、海峽中心站和東部新城站。其中上下客流量較大的站為東街口站、南門站、達道站、福州南站站、海峽中心站等。 而目前，除了1號線已經通過審批並將於節前開工之外，2號～7號線的線路走向依然有待於進一步論證和報批

G. 福州地鐵6號線線路圖

福州地鐵6號線是從會展中心到長樂機場，計劃2016年12月開工，工期60個月。

H. 福州地鐵9號線線路圖長什麼樣

福州地鐵9號線目前的規劃是白潭頭～海峽高爾夫球場
9 號線服務於濱版海新城和長樂新城，促權進新福州建設。
9 號線全長 24.4 公里，設站 17 座。設營前鎮、首占鎮和文武砂鎮等 3 座換乘站，途經馬頭村、上洞江、首占鎮、古槐鎮、雁塘村、古槐鎮、感恩村。

I. 福州地鐵一號線線路圖

如圖所示，福州地鐵1、2號線線路圖如下：

J. 聽說福州地鐵通了 距離是哪到哪

福州地鐵1 號線全長 29.29 公里，設站 24 座。設福州火車站、東街口、南門兜、三叉街、臚雷站、福州南站、 梁厝站（海峽中心）、下洋站（東部新城）等 9 座換乘站。1號線不考慮設置延伸線，1號線工程（一期）從象峰站至福州火車南站，1號線工程（二期）從安平站（原湖際站）至三江口站 。三江口站為福州地鐵1號線工程終點站，不考慮延伸至馬尾。