成都地鐵線網指揮中心

㈠ 成都地鐵規劃投訴電話

有意見給成都地鐵公司反映，沒有什麼規劃投訴電話。

㈡ 成都地鐵服務熱線是多少

成都地鐵服務熱線「61638000」

㈢ 成都地鐵7號線的工程概況

成都地鐵7號線全長38.61km，全為地下線，設地下車站31座。全線設川師車輛段與綜合基地1座，設崔家回店控制中心答及停車場各1處。設置川師車輛段及崔家店停車場、主變電所3座。
成都地鐵7號線工程（非BT部分）由成都地鐵有限責任公司分管，工程范圍包括：車輛、牽引與制動、自動售檢票、信號、外電接入、車輛段及停車場的工藝設備、供電車間的檢修設備、線網指揮中心等。
成都地鐵7號線工程已於2013年5月底動工建設，計劃於2017年年底建成試運營。
紅光停車場續建工程考慮原總平面布置基礎上，新增6列位運用庫1處（含6股道停車列檢庫及1股道鏇輪庫）、2列位停車棚1座、受電弓檢測棚1座，並同步實施配套的股道、道路、工藝設備、站場、路基、房屋建築、給排水、低壓配電、通風空調、軌道、供電、通信、信號、FAS等工程。項目計劃於2015年12月開工，預計2016年12月完工。

㈣ 成都地鐵的聯系電話是多少

2010年7月，成都地鐵服務熱線「61638000」應運而生。為了確保服務熱線的順利開通，在制度版建設、系統權培訓、設備調試、信息庫建立等方面進行了大量細致的工作，秉承「用聲音傳遞微笑，用心靈溝通你我」的服務原則，全面提升服務質量，為成都地鐵運營服務品質的提升做好後台的支持。服務熱線將時刻牢記「0安全事故，0服務缺陷，0投訴率」的服務目標，立志為乘客提供最優質的熱線服務，為打造一流的客服熱線服務、創造優秀的運營服務品牌而不懈努力。

㈤ 成都地鐵現首個地下雙層停車場是怎麼回事

據悉，在亞洲最大的「地鐵之家」——崔家店停車場。

其建築面積相當於26個足球場，能停放76列地鐵列車。還將是地鐵7號線列車的收發地點。目前，7號線的24列電客車在此進行調試，為年底的開通試運營「熱身」。

「7號線開通標志著中心城區骨幹線路織密成網初步完成。」張自鵬介紹，7號線與1、2、3、4、10號線串聯後，地鐵的換乘站將由現在的6座增至14座。7號線開通後，1號線南段的客流壓力會比較大。為此，成都軌交集團目前已啟動了火車南站地鐵站換乘站廳的設計改造。「通過對既有設備房和機房的縮小，再加上新建部分，乘客的候車區將擴增3000平方米。」

成都地鐵線網指揮中心（COCC）近日也進行應急預案演練，這個成都地鐵的「最強大腦」首次揭開神秘面紗。「既是一個應急中心，也負責統籌全線網的日常運營，可謂成都地鐵的『最強大腦』。」成都地鐵運營公司線網指揮中心副主任李向紅介紹，成都地鐵的客流強度現在排全國第二，僅次於廣州。「目前在建的COCC系統規模可接入2020年前開通的9條線路，並具備共15條線的接入能力，遠期預留接入23條線的擴展能力。」COCC計劃年底與7號線開通同步投用。

㈥ 地鐵指揮中心簡稱

地鐵指揮中心已經是簡稱了。這種簡稱更多情況是根據各自的需要自己定義的。
地鐵指揮中心，地鐵控制中心，線路指揮控制中心，軌道交通指揮控制中心等等。
一般一條地鐵線的控制中心，稱為occ

㈦ 成都地鐵指揮調度中心在哪

在地鐵1號線，世紀城站A口外邊，OCC大樓，就是成都地鐵公司指揮控制中心！

成都地鐵控制中心是地鐵運行的「心臟」，擔負著成都地鐵1、2、4號骨幹線的指揮和監控。OCC中心所在的大樓總高110米，由一座控制中心、一座酒店和寫字樓組成。它不僅是集地鐵行政管理和運營指揮為一體，同時還將成為擁有地下停車、通道和商業等多個綜合性服務設施的綜合大樓。

㈧ 求成都地鐵線路圖，可以放大看清每一個站點！謝謝

成都地鐵其首條線路成都地鐵1號線於2010年9月27日正式開通，也使成都成為了中國大陸第十個擁有城市軌道交通的城市。

(8)成都地鐵線網指揮中心擴展閱讀：

信號設施

成都地鐵1號線採用了無線CBTC信號系統和設備；成都地鐵3號線則首次採用了中國自主知識產權的ATC信號系統，CBTC信號系統集成提供方為北京交控科技，成都地鐵6號線採用了浙江眾合科技和安薩爾多STS的信號系統；

成都地鐵4號線以及成都地鐵7號線採用的是由中國鐵路通信信號控股、阿爾斯通合資的企業卡斯柯所提供的Urbalis 888 CBTC信號系統解決方案；

在建的成都地鐵18號線、成都地鐵19號線和自動化程度達GOA4級的無人駕駛線路成都地鐵9號線項目均採用此系統。在建的成都地鐵5號線沿用北京交控科技提供的自主知識產權CBTC信號系統。

㈨ 成都地鐵路線

成都地鐵近期規劃開通線路如下表：

成都地鐵是成都軌道交通的組成部分，由成都地鐵有限責任公司運營，於2005年開始建設第一條線路。

成都地鐵1號線（藍線）一期工程於2010年9月27日投入運營，標志著成都成為中國內地第八個開通地鐵的城市，也是中國中西部第一個擁有地鐵（不含輕軌）的城市。其南延線（世紀城—廣都）於2015年7月25日開通運營。

成都地鐵2號線（橙線）一期工程在2012年9月16日開通運營，西延線於2013年6月8日開通運營；東延線於2014年10月26日開通運營。

截至2015年8月，成都地鐵運營總長約66.14公里，在建總長約160公里，共擁有53個車站（換乘站不重復計算），1個換乘站。

參考：http://ke..com/view/56506.htm