A. 武漢地鐵1號線路線圖
協和醫院在一號線那個站下
B. 求武漢地鐵規劃圖!要最新的詳細的有13條線的清晰圖!
武漢現在只有7條線路的規劃,計劃到2017年底完工,還靠譜些
13條線的所謂遠景規專劃,還在改屬來改去,他們規劃局自己都不信,最好是別信這個了。。。。。
唯一會拿來說事兒的也就是房產開發商了
下面這張圖是目前的官方「最新版」
C. 武漢地鐵的運營中線路
武漢現有4條通車線路,分別為1,2,3,4號線。
1號線一期於2004年7月28日開通並已正式運營,是我國中西部地區第一條城市軌道交通,1號線二期於2010年7月28日開通試運營,聯通漢口五大區,1號線三期於2014年5月28日開通試運營,黃陂區成為武漢市首個擁有地鐵的新城區。
2號線一期於2012年12月28日開通試運營,成為我國首條穿越長江的地鐵。
4號線一期於2013年12月28日開通試運營,連接武漢三大火車站,武漢地鐵形成「工」字型網路,4號線二期於2014年12月28日開通試運營,武漢7個中心城區均擁有地鐵線路。
3號線一期於2015年12月28日開通試運營,武漢地鐵首次成環。
武漢地鐵(Wuhan Metro),即武漢軌道交通,是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通系統。武漢地鐵首條線路武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營,截至2015年12月,已投入運營1號線、2號線、3號線和4號線,共96座車站,運營里程125.42公里。武漢地鐵聯絡三鎮,通達全市7個中心城區。武漢站、漢口站、武昌站三大火車站已融入現代化的地鐵網路。至2017年底,將會開通7條中心城區線路,其中7個中心城區路線總長約215.3公里 。按武漢三期規劃到2021年武漢城區將有9條線路,新城區將有5條線路,從2016年開始,武漢市以每年至少開通2條線的速度 ,確保2020年形成約400公里的軌道交通線網,躋身世界地鐵城市第一方陣。
D. 求武漢地鐵5號線的完整線路規劃圖,具體途徑站點名稱。
武漢地鐵5號線大致走向為從
武漢火車站——紅鋼城——徐東——積玉橋——小東門——武昌火車站——武泰閘——黃家湖。
由於還線路離4號線趨於平行,所以具體線路圖目前尚未確定,該工程目前僅為規劃,具體方案於2017年以後推出。
所以樓主您就別指望了。看你還給分的給你份武漢2015年的軌道交通圖吧。
E. 武漢地鐵完整線路圖不清晰怎麼辦
可以到他的網站上,可以看一下相關的路線圖,一般是非常清楚的,可以處理你的相關的一些換乘的要求。
F. 武漢地鐵規詳細線路及劃圖
這里有圖,自己去看看:http://bbs.cnhubei.com/thread-844651-1-1.html
G. 武漢地鐵線路圖
武漢地鐵線路圖如下圖所示:
武漢軌道交通(Wuhan Metro)是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通,其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營,使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。
截至2018年10月,武漢軌道交通運營線路共有10條,包括1號線、2號線、機場線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線,共199座車站,線路總長288千米,線路長度居中國第5位。
截至2018年10月,武漢軌道交通在建線路共有11條(段),包括2號線南延線、蔡甸線、5號線、6號線二期、紙坊線、前川線、8號線二期、8號線三期、11號線東段二期、12號線、16號線等線路,在建里程360公里。
到2020年,武漢軌道交通將形成11條線路,總長達401公里的軌道交通線網,基本形成「主城聯網、新城通線」的軌道交通網路系統。
截至2018年9月,武漢軌道交通日均客運量305萬乘次,最高日客運量達352.48萬乘次 ,穩居全國第六,客流強度1.5-1.8萬人次/公里,佔全市公交客運量38%。2017年末,武漢軌道交通共運送乘客9.27億人次,日均客流253.97萬人次,承載了全市23.5%的公共交通客運量。
武漢軌道交通1、2、3、4號線車輛均採用B型車,不設駕駛室緊急通道。車門上方均採用動態LCD液晶屏線路圖(1號線車輛有一半車門上方沒有),並均採用直流750V接觸軌下部受電方式(6號線A型車將首次採用接觸網供電的方式)。
每列車首、尾兩節為帶駕駛室的拖車,其餘為動力車。列車均可實現自動駕駛和無人駕駛,通常採用自動駕駛模式,列車開關門及啟動列車仍由司機手動控制,列車運行過程中司機在駕駛室內只負責監視各項儀表是否正常及監視軌道區間是否正常,不會操控列車速度。
若發現軌道區間有異常時可以緊急停車。列車均採用車鉤吸能防撞,防爬器,駕駛室吸能防撞三級安全裝置,其中車鉤吸能防撞裝置和駕駛室防撞吸能裝置均是利用兩列車的作用力防止駕駛室直接撞倒一起,保障司乘人員安全,防爬器裝置則可以防止列車相撞時因出軌而重疊到一起。
H. 武漢地鐵整體圖
看圖,希望採納哦
I. 武漢地鐵交通圖
望採納
J. 武漢地鐵的總體藍圖
建設中線路:1號線(徑河延長線),2號線(南延線,機場線),5號線(一期),6號線(一期),7號線(一期、二期),8號線(一期、二期),11號線(東、西線),21號線(陽邏線),23號線(東山線),29號線(11號線東線光谷段)。
2004年07月28日 武漢軌道交通1號線一期工程通車;
2010年07月29日 武漢軌道交通1號線二期工程通車;
2012年12月28日武漢軌道交通2號線一期工程通車;
2013年12月28日武漢軌道交通4號線一期工程通車;
2014年05月28日 武漢軌道交通1號線三期工程(漢口北延長線)通車;
2014年12月28日 武漢軌道交通4號線二期工程通車。
2015年12月28日 武漢軌道交通3號線一期工程通車,武漢三鎮地鐵連成第一環。
至此,武漢已建成武漢軌道交通1號線、武漢軌道交通2號線、武漢軌道交通3號線和武漢軌道交通4號線四條線路,形成連接武漢三鎮漢口,武昌,漢陽的環線。 武漢規劃建設的12條地鐵線路分別用12種色彩表示,每種色彩代表一條線路,方便市民識別。九條市域地鐵線U1-U9,分別為:地鐵藍、梅花紅、歸元金、芳草綠、揚子藍、鸚鵡綠、鳳凰橙、青銅色、東湖藍;三條地鐵快線E1-E3,分別為古琴褐、雲鶴黃和雲苔紫。