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樟木頭地鐵規劃2016

發布時間:2021-11-21 17:02:08

❶ 東莞地鐵有哪幾條線線路圖簡介 東莞地鐵什麼時候開通

目前,東莞只開通是R2號線(東莞火車站-虎門火車站),於2016年5月27日開通的。
另外,東莞規劃和正在建設的地鐵還有7條。

❷ 東莞有地鐵嗎

我只知道有一條線路開通了 我座過 東莞火車站到虎門高鐵

❸ 東莞什麼時候有地鐵

東莞市軌道建設規劃中一共規劃了7條軌道線路途經32個鎮區,城市軌道1號線、2號線、3號線的線專位方案,屬優化調整4號線線位,增加4號線支線,銜接深圳城市軌道4號線,遠期預留增加5號線、6號線、7號線。城市軌道交通線路總長307.8公里,共設置車站84座,其中城市軌道間換乘樞紐車站8座,途經32個鎮區。
東莞地鐵2號線於2010年3月試驗段開工建設,2010年12月全線開工建設,一期工程為東莞火車站至虎門火車站,2016年5月27日正式開通試運營。

❹ 東莞有沒有地鐵

目前東莞軌道交通R1——R4線中,只有R2線工程已開工,預計2015年完工。

*R1線預計於回2016年動工,至2025年。答 *R2線2009年動工建設,2015年完工通車,是最早通車的路線。
*R3線分3期,預計2016年-2030年完工。 * R4線預計在2025年動工建設,2030年完工通車。
詳情請看東莞本地寶-東莞地鐵:http://dg.bendibao.com/z/dgdt/

❺ 14個城市規劃的地鐵沒了嗎

前段時間基建通發布《地鐵申報門檻擬提高三倍,14個已批復建設城市計劃要「黃」》一文,許多基友都表示心慌慌,自己所在城市在建及規劃的地鐵會不會黃花菜涼?

資料圖

總之,這14個城市分為兩類,包頭為代表的這一類,其地鐵或者軌道交通項目整體上被無限期推遲;呼和浩特為代表的城市,則是暫停新建項目,已經啟動的項目還是可以繼續施工的。

另外,近期完全符合申報新輪建設規劃條件的有29個城市,它們分別是:

直轄市:北京、上海、天津、重慶;

計劃單列市:深圳、大連、青島、廈門、寧波;

省會城市:廣州、武漢、南京、成都、長沙、杭州、合肥、濟南、石家莊、南昌、長春、鄭州;

普通地級市:蘇州、蕪湖、東莞、徐州、常州、無錫、紹興、佛山。

你的城市符合新一輪地鐵建設規劃條件嗎,留言見!

❻ 東莞地鐵1號線的線路簡介

東莞地鐵一號線由麻涌鎮麻涌西站連接黃江鎮黃江南站,呈西北至東南走向,是東莞連接廣州、深圳的快速聯絡線。全長69.6公里,地下線佔13.6公里,其餘均為地上線。該線是五條路線之中最長的一條,亦是R1至R4線中站距最長的,其中3個為換乘站。在西北端麻涌鎮連接廣州地鐵蟹山站,東南端黃江鎮則連接深圳地鐵,途經麻涌鎮、望牛墩鎮、道滘鎮、萬江街道、南城街道、東城街道、大嶺山鎮、松山湖開發區、黃江鎮等9個鎮街。
廣東省發改委已在2016年3月正式批復了東莞市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告,同意東莞開建「軌道交通1號線一期工程」。
東莞地鐵一號線一期工程,2016年9月28日開建,2022年12月底前建成通車。
2017年7月3日東莞市人民政府辦公室關於印發《東莞市綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃》的通知,確認東莞地鐵1號線,2號線,3號線與莞深快軌對接。
2017年8月17日,市發改局發布的《東莞市城市軌道交通第二輪建設規劃(調整)及線網規劃(調整)環境影響評價第一次公示》中看到1號線新加入3個車站,同時作出規劃及調整的還有東莞地鐵2號線三期,東莞地鐵3號線,東莞地鐵5號線,而東莞地鐵4號線暫未有調整.
東莞地鐵1號線將會新增1號線支線,接駁贛深高鐵,起點位於1號線富民南路站,全長31公里,設站9座。途經贛深高鐵東莞南站,終點為塘廈南站,將東莞地鐵引入贛深高鐵東莞南站。

❼ 東莞目前有地鐵嗎

❽ 東莞市有地鐵了嗎地鐵線是哪裡到哪裡

已於2016.5.27開通試運營,東莞地鐵2號線是東莞開建的首條地鐵線路,也是東莞最先開通的軌道交通線路。2號線全長37.8公里,設站15個,其中一期工程為東莞火車站至虎門火車站。

東莞地鐵2號線站點:

東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站

設置的15座車站穿越的都是東莞的「黃金走廊」,途經石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、虎門等7個鎮街。東莞地鐵2號線一共設置了東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站等15個車站,除了虎門火車站是高架站之外,其餘14個車站都是地下車站。

其中茶山站是2號線的總站,所有列車都在此停放、保養和檢修。東莞站到虎門站,全程運行時間大約40分鍾。

(8)樟木頭地鐵規劃2016擴展閱讀:

建設規劃

在建線路

東莞軌道交通建設東莞軌道交通1號線一期工程、東莞軌道交通2號線三期工程和東莞軌道交通3號線一期工程。

擬建線路

為加快實現東莞與廣州、深圳城市軌道交通的銜接,以及城市軌道交通引入贛深高鐵東莞南站的迫切需要,東莞市對第二輪建設規劃(2013~2019年)及線網規劃進行調整。東莞軌道交通擬建線路項目共10條(段),線路總長204.06千米,設站65座。

各項目分別為:1號線一期、2號線三期、3號線一期、1號線二期、1號線三期、1號線支線、2號線三期延伸線、3號線支線、5號線和待定的深圳10號線東延線(東莞段)。全長126.9公里。到2019年,形成3條運營線路、總長164.6公里的軌道交通網路。

總體規劃

在《東莞市軌道建設規劃》中城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案,優化調整4號線線位,增加4號線支線,銜接深圳城市軌道4號線,遠期預留增加5號線、6號線。城市軌道交通線路總長307.8公里,共設置車站84座,其中城市軌道間換乘樞紐車站8座,途經32個鎮區。

資料鏈接:網路 東菀市軌道交通

❾ 東莞開通了幾條地鐵路線途經那些站呢

開通了1條地鐵線路,為:軌道2號地鐵。

2號線:虎門火車站、展覽中心、珊美、寮廈、陳屋、蛤地、西平、鴻福路、旗峰公園、東城、天寶、下橋、榴花公園、茶山、東莞火車站

東莞軌道交通2號線是東莞市第1條建成運營的地鐵線路,於2016年5月27日開通運營,標志色為大紅色。

東莞軌道交通2號線起於東莞火車站,途經石龍鎮、茶山鎮、莞城街道、東城街道、南城街道、厚街鎮、虎門鎮,止於虎門火車站,大致呈南北走向。

東莞軌道交通2號線線路全長37.743千米,其中地下段33.730千米、高架段3.589千米、過渡段0.424千米;共設置15座車站,其中地下站14座、高架站1座;採用6節編組的B型地鐵列車。

(9)樟木頭地鐵規劃2016擴展閱讀:

東莞軌道交通(Dongguan Rail Transit)是指服務於中國東莞市的城市軌道交通系統,包括東莞地鐵系統、單軌系統等。其第一條線路於2016年5月27日正式開通運營,使東莞成為中國大陸地區第27個擁有地鐵的城市。

據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示,東莞軌道交通運營線路共有1條,即東莞軌道交通2號線,該線覆蓋7個鎮區,運營里程37.8千米,共設車站15座,採用地鐵系統。

據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示,東莞軌道交通在建線路共有3段,包括1號線一期工程、2號線三期工程和3號線一期工程,全長126.9千米。到2020年,東莞軌道交通將形成6條運營線路,城市軌道交通線路總長307.8千米,共設置車站84座,其中城市軌道間換乘樞紐車站8座,途經32個鎮區。

2017年5月27日運營滿一周年,東莞市軌道交通有限公司,截至5月20日,地鐵2號線安全平穩運行了359天,一共運送了3521萬人次的乘客,平均每天的客運量達9.8萬人次。

參考資料:東莞軌道交通 網路

❿ 東莞地鐵

東莞市軌道建設規劃中一共規劃了7條軌道線路途經32個鎮區,城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案,優化調整4號線線位,增加4號線支線,銜接深圳城市軌道4號線,遠期預留增加5號線、6號線、7號線。城市軌道交通線路總長307.8公里,共設置車站84座,其中城市軌道間換乘樞紐車站8座,途經32個鎮區。東莞地鐵2號線於2010年3月試驗段開工建設,2010年12月全線開工建設,一期工程為東莞火車站至虎門火車站,2016年5月27日正式開通試運營。

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