2018肥東規劃地鐵2號線

A. 合肥地鐵二號線建設徵收周邊土地補償標准

土地徵收補償標准，可參照現行的《中華人民共和國土地管理法》第四十七條， 有如下規定：
徵收土地的，按照被徵收土地的原用途給予補償。徵收耕地的補償費用有三部分組成：分別為土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。
1、徵收耕地的土地補償費，為該耕地被徵收前三年平均年產值的六至十倍。
2、徵收耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被徵收的耕地數量除以征地前被徵收單位平均每人佔有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標准，為該耕地被徵收前三年平均年產值的四至六倍。但是，每公頃被徵收耕地的安置補助費，最高不得超過被徵收前三年平均年產值的十五倍。
3、徵收耕地的地上附著物和青苗的補償費分為青苗補償標准和其他附著物的補償標准。①青苗補償標准：對剛剛播種的農作物，按季產值的三分之一補償工本費。對於成長期的農作物，最高按一季度產值補償。對於糧食、油料和蔬菜青苗，能得到收獲的，不予補償。對於多年生的經濟林木，要盡量移植，由用地單位付給移植費;如不能移植必須砍伐的，由用地單位按實際價值補償。對於成材樹木，由樹木所有者自行砍伐，不予補償。②其他附著物的補償標准：徵收土地需要遷移鐵路、公路、高壓電線、通訊線、廣播線等，要根據具體情況和有關部門進行協商，編制投資概算，列入初步設計概算報批。拆遷農田水利設施及其它配套建築物、水井、人工魚塘、養殖場、墳墓、廁所、豬圈等的補償，參照有關標准，付給遷移費或補償費。用地單位佔用耕地建房或者從事其它非農業建設時，應當按照《中華人民共和國耕地佔用稅暫行條例》的規定，繳納耕地佔用稅。
山東天誠國土規劃設計院，很高興回答您的問題。

B. 合肥市地鐵二號線有哪些站，要清楚一點的。

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地圖
01三十埠
02王崗
03龍崗
04東二十埠
05漕沖
06東七里
07東五里井
08三里內街
09大東門
10四牌容樓
11三孝口
12安農大
13三里庵
14五里墩
15西七里塘
16十里廟
17科學大道
18天柱路
19大蜀山
20蜀山西
21振興路
22汽車西站
23桂庄
24南崗

C. 合肥市地鐵2號線通肥東分別哪幾個站點

目前二號線修好的路線還沒到肥東呢，不過離肥東很近了，二號線延長線到肥東新城，具體站點網上說法很多，沒有確定，比較靠譜的是沿著長江東路經過老城區再到東部新城，終點在肥東高鐵站

D. 地鐵2號線延伸段什麼時候才能通車啊

軌道交通2號線西延伸段起始於已經建成通車的中山公園站，直通虹橋機場，全長9.417公里，全部為地下線，共設5個車站，即古北路站、威寧路站、北新涇站、臨空園區站、虹橋機場站，其中臨空園區站和古北路站為地下兩層。整個工程計劃於2006年底建成通車。
2號線東延伸一期工程共設9個站，現在線路已經確定，具體是走地上還是地下，還在評審過程中，計劃浦東國際機場段（2車站1區間）配合浦東機場今年下半年先行施工。目前二號線東延伸項目公司人馬已經正式組建，計劃到2009年底建成通車。

E. 合肥這條地鐵線將延長，投資約94.69億，計劃2024年建成,是嗎

地鐵出行現在為人們出行提供了很大的便捷，地鐵憑借著快速、舒適以及合理的票價備受人們的青睞，所以現如今國內很多的城市都在積極的建設地鐵線，但是並不是每一座城市都有建設地鐵的實力，比如說在安徽省如今有能力建設地鐵線的城市只有合肥以及蕪湖這兩座城市，合肥地鐵網的建設的也是在近些年來才逐步的完善。

合肥地鐵2號線東延線全長大約為14.5千米，沿途將設立11座車站，等到東延線建成之後就意味著合肥地鐵2號線將增加11座車站，地鐵2號線東延線規劃將會在2020年12月份開工建設，計劃在2024年全線建成投用，建設這條東延線計劃總投資約94.69億元，目前已經開展前期的拆遷工作了。合肥地鐵2號線東延線一旦建成投運之後，對於肥東而言這無疑是一個重要的發展機遇，要想富先修路，地鐵線一旦貫通，肥東與合肥市中心之間的聯系將會更加的緊密，除此之外這條地鐵線還將有效的溝通肥東老城和肥東新城。

F. 合肥地鐵2號線東延！龍湖文德·春江天越瞰景三房執筆人居新時代！

自從融入長三角，合肥的發展速度邁上新台階，隨著城市發展的擴容，撤縣劃區的呼聲也越來越高。

1月5日，肥東縣將「有序推進縣改區」寫進2021年政府工作報告中，引起市民的密切關注。隨著東部新中心規劃的出爐，肥東的熱度再次提升，吸引了廣大購房者的目光，曾經的價格的窪地，如今已然不同往日。

地鐵2號線東延·打造主城生活圈

地鐵2號線東延線正在如火如荼的建設中，目前已經實現7座車站圍護樁封閉，9座車站開始基坑土方開挖，8座車站開始主體結構施工，預計2024年10月通車。這也就意味著肥東縣人民的第1條地鐵線即將來臨，直通市區，臨近主城生活圈指日可待。

2號線東延線呈倒」L型」，線路全長約14.5公里。起於2號線終點站三十埠站，中間經過護城路站、祥和路站、金陽路站、橋頭集路站、撮鎮路站、新安江路站、肥東火車站、寓酒路站、瑤崗路站、和平路站和泉香路站共11個車站。

不僅如此，肥東縣不久後將迎來又一大型公園——右岸公園。右岸公園位於肥東縣包公大道以北，金陽路以東，店埠河以南范圍內，總面積37.2867萬平方米，整座公園將形成「一核兩翼三區四園多點」的景觀結構，將打造為一處集生態防護、休閑娛樂、康體健身、植物科普於一體的開放型生態城市公園。不久的將來肥東人民又將多了一處休閑娛樂好去處。

龍湖瞰景三房·總價110萬起

時代見證了每一片土地上的生活色彩與情緒變化，唯有遠見者才能讀懂城市發展所向及未來人居需求。作為「板塊開瓶器」，龍湖在擇址上一向具有前瞻性，龍湖文德·春江天越便擇址於合肥潛力板塊——東部新中心，不僅預見到了其廣袤前景，更搶先佔據了價值高地。

作為合肥未來重點發展的板塊之一，東部新中心在2021年合肥十四五規劃上，被正式確定為與濱湖、天鵝湖及老城並肩的一級城市主中心，總投入超1507億，89個城市地標級配套項目集中開工，世界500強中國寶武安徽（產業）總部、合肥一中東校區、合肥市博物館等皆爭相落址於此。

春江天越建面約93-103㎡瞰景三房，三開間朝南，明凈通透、採光優越，清晨推開窗，與這一縷陽光問好，在熹微晨光中開啟元氣滿滿的一天；270°大飄窗，室內「觀景台」，休閑之時坐在這里，無論是綠樹濃蔭、溪流亭榭、還是繁華都會，都可攬於眼底，體會不同趣味；另有瞰景雙陽台，放置一把藤椅，捧起一本好書，在充足的陽光、輕柔的微風中，與心靈進行一場深度對話。

總價110萬起，搶龍湖學府三房。龍湖文德·春江天越建面約93-103㎡瞰景小高層，8#樓&16#樓緊急加推，全合肥火爆暢銷中！

G. 合肥這條地鐵線將延長14.5千米，投資多大何時建成

地鐵出行現在為人們出行提供了很大的便捷，地鐵憑借著快速、舒適以及合理的票價備受人們的青睞，所以現如今國內很多的城市都在積極的建設地鐵線，但是並不是每一座城市都有建設地鐵的實力，比如說在安徽省如今有能力建設地鐵線的城市只有合肥以及蕪湖這兩座城市，合肥地鐵網的建設的也是在近些年來才逐步的完善。

合肥地鐵2號線東延線的建設也就意味著合肥的地鐵網將會不斷的完善，對於肥東縣的人們而言未來到合肥市中心更加的方便，大家對於這條東延線的建設是不是很期待呢？

H. 規劃中的合肥地鐵二號線將經過哪裡

軌道交通2號線路線（從西往東）：小蜀山站—蜀山車輛基地—方興大道站專—長屬寧大道站—創新大道站—水仙路站—湖光路站—玉蘭大道站—天柱路站—科學大道站—懷寧路站—潛山路站—青陽路站—西園路站—長豐東路站—金寨路站—徽州大道站—大東門站—東一環站—銅陵路站—當塗路站—和縣路站—振興北路站—龍崗大道站—王崗大道站—大眾路站—外環

I. 肥東新開公交線路 直達合肥地鐵2號線三十埠地鐵站

依據肥東縣人民來政府關自於肥東縣城鄉公交一體化改造工作實施方案，為進一步方便白龍鎮居民日常出行需求，肥東東城公交公司將於1月21日，開通D128路白龍鎮至三十埠地鐵站快速公交線路，實行大站快車、優質優價、上車投幣或刷卡5元，各種免費類、優惠類證均無效。

D128線路起訖點：白龍客運站——三十埠地鐵站

D128線路走向：

白龍客運站、227省道、包公大道、橋頭集路、臨泉路、大眾路、三十埠地鐵站，原線路返回。

D128停靠站點：

三十埠北、臨大路口、大樹郢、西崗、橫塘拐、高升學校、祥和路、康瑞科技、廬州衛校、陳灣、凱旋公館、肥東三中、和平公園、凱悅中學、北苑市場、聖泉中學、民族鄉政府、大興庄、高塘、高塘糧站、興廟、新豐、張崗路口、草廟農貿市場、鎮南社區、雙廟小學、白龍社區、白龍交管站、白龍客運站。

運營時間/票價：

三十埠地鐵站、白龍客運站發班時間(暫定)：6：00、7：00、8：30、9：30、11：00、12：30、14：00、15：00、16：30、17：30。全程45公里，票價5元。

來源：幸福肥東

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 肥東地鐵2號新安江路地鐵怎麼沒有開工

肥東地鐵二號新安江路地鐵暫時還沒有開工。因為他們已經在規劃內了。正准備開工的。應該過完年就開工。