布達佩斯第一條地鐵線路

Ⅰ 世界上第一條地鐵是哪一條

大都會地鐵。

大都會線為倫敦地鐵的一條線路，在地鐵圖上以紫紅色表示。該線於1863年1月10日通車，為世界上最早的一條地鐵路線。

盡管在1854年就被批準的鐵路計劃由於財政等各種原因被一再推遲，但公共交通系統最終於1863年1月10日正式運作，開張當天即有4萬名乘客搭乘該條線路，列車為每10分鍾一班。到了1880年，擴展後的大都會鐵路每年運載4千萬名乘客。

發展歷程：

大都會地鐵在1890年成為第一個操作電動列車，1933年成為綜合交通運輸系統的一部分。1985年倫敦地鐵網路成為一個單一的實體。成為全長6千米，而大都會地鐵至今已經歷了100多年，這條地鐵已延伸運至88.5千米，61個車站，是當今世界上最長的一條地下鐵道。

其他城市不久也紛紛仿效倫敦。布達佩斯的地鐵在1896年開通；波士頓在1897年，巴黎通往郊區的地鐵在1900年，紐約在1904年也都先後開通了地鐵。

到1915年，倫敦的地鐵開始成為一個大網路。 第一條地鐵線路採用了「挖—蓋」的工序來建造，即挖掘一條深溝，然後封蓋其上面。1890年建造的真正的「管狀」鐵道，是用一個液壓沖頭推進的鋼箍鑽通泥土建成的。

Ⅱ 世界上第一條地鐵什麼時候健成

1953法國

Ⅲ 世界上第一條地鐵在1863年建於哪個城市

建於倫敦。
世界上首條地下鐵路系統是1863年英國開通的「倫敦大都會鐵路」（MetropolitanRailway），其干線長度約6.5千米。由於當時電力尚未普及，所以此地下鐵路須用蒸汽機車牽引，又因機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。
1870年，倫敦開辦了第一條客運的鑽挖式地鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河，但這條鐵路並不算成功，在營運數個月後便因新通車的倫敦塔橋取代了大部分的旅客運量而廢線。現存最早的鑽挖式地鐵則在1890年開通，亦位於倫敦，連接市中心與南部地區。最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法，但最後用了電力機車，使其成為第一條電動地鐵。早期在倫敦市內開通的地鐵亦於1906年全數電氣化。就英國其他城市而言，英國利物浦市於1886年亦開通穿越市中心並跨越默西河的地下鐵路，並於1903年早於倫敦地鐵率先實現了電氣化，是世界上第一條實現電氣化的地下鐵路，但該地下鐵路至今在行政和運營管理上尚未獨立成城市地鐵而仍屬於英國國家鐵路網的默西塞德郡通勤鐵路。蘇格蘭城市格拉斯哥則於1896年年底開通地鐵；紐卡斯爾市所屬的泰恩-維爾郡於1980年開通運營地鐵。
1896年，當時奧匈帝國的布達佩斯開通了歐洲大陸的第一條地鐵，共有5公里，11站，至今仍在使用。法國的巴黎地鐵在1900年開通，最初的法文名字「Chemin de Fer Métropolitain」（法文直譯意指「大都會鐵路」）是從「Metropolitan Railway」直接譯過去的，後來縮短成「métro」，所以很多城市軌道系統都稱metro。俄羅斯的地鐵也順理成章，只是改用了西里爾字母，稱為Метро。

Ⅳ 世界上第一條地鐵建於哪裡

1863年1月10日，世界公認的第一條地鐵———1843年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由於種種原因，10年後，英國議會才批准在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經過近十年的建設，地鐵初具規模。1863年1月，「大都會地區鐵路」正式開始營業。 倫敦大都會鐵路開通。第一年這條鐵路運送了950萬人次的旅客。由於當時電力尚未普及，使用的是蒸汽機車作為牽引。再加上排風不暢，乘客常常感到煙熏氣悶，有的人甚至昏倒在地鐵里。盡管如此，倫敦市民甚至皇親顯貴們都爭相乘坐這種地下列車。因為在擁擠不堪的倫敦地面街道上乘坐公共馬車，其條件和速度還不如地鐵。1896年，布達佩斯修建了歐洲最早的電氣化地鐵，解決了地鐵通道的空氣污染問題。從此，地鐵開始在全世界各大城市推廣使用。

Ⅳ 歐洲第一座地鐵在哪國

英國倫敦的地鐵排第一，匈牙利布達佩斯排第二（開通於1896年，現在還在用）

Ⅵ 世界上第一條地鐵誕生於哪裡

世界第一條地鐵誕生於英國倫敦。

世界上最早的(也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建於1863年，其干線長度約6.5km，採用蒸汽機車。

19世紀中葉，倫敦比以前任何城市發展得都要快。在這龐大帝國的中心，當數以千計的新房屋、商店、辦公樓和工廠為日益膨脹的勞動大軍而建造起來時，它幾乎要爆炸了。這些人需要有比狹窄的街道所能提供的更好的運輸工具。

發展歷程

其他城市不久也紛紛仿效倫敦。布達佩斯的地鐵在1896年開通；波士頓在1897年，巴黎通往郊區的地鐵在1900年，紐約在1904年也都先後開通了地鐵。到1915年，倫敦的地鐵開始成為一個大網路。第一條地鐵線路採用了「挖—蓋」的工序來建造，即挖掘一條深溝，然後封蓋其上面。1890年建造的真正的「管狀」鐵道，是用一個液壓沖頭推進的鋼箍鑽通泥土建成的。

Ⅶ 世界第一條地鐵誕生在哪裡

世界上最早的 (也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建於1863年，其干線長度約6.5km，採用蒸汽專機車屬。

大都會地鐵在1890年成為第一個操作電動列車，1933年成為綜合交通運輸系統的一部分。1985年倫敦地鐵網路成為一個單一的實體。成為全長6千米，而大都會地鐵至今已經歷了100多年，這條地鐵已延伸運至88.5千米，61個車站，是當今世界上最長的一條地下鐵道。
其他城市不久也紛紛仿效倫敦。布達佩斯的地鐵在1896年開通；波士頓在1897年，巴黎通往郊區的地鐵在1900年，紐約在1904年也都先後開通了地鐵。到1915年，倫敦的地鐵開始成為一個大網路。 第一條地鐵線路採用了「挖—蓋」的工序來建造，即挖掘一條深溝，然後封蓋其上面。1890年建造的真正的「管狀」鐵道，是用一個液壓沖頭推進的鋼箍鑽通泥土建成的。

Ⅷ 世界上第一條地鐵誕生於哪裡

01 英國倫敦

世界第一條地鐵誕生在英國倫敦，倫敦地鐵是1843年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由於種種原因，10年後，英國議會才批准在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。

世界上最早的 (也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建於1863年，其干線長度約6.5km，採用蒸汽機車。19世紀中葉，倫敦比以前任何城市發展得都要快。在這龐大帝國的中心，當數以千計的新房屋、商店、辦公樓和工廠為日益膨脹的勞動大軍而建造起來時，它幾乎要爆炸了。這些人需要有比狹窄的街道所能提供的更好的運輸工具。

1843年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由於種種原因，10年後，英國議會才批准在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經過近十年的建設，地鐵初具規模。1863年1月，“大都會地區鐵路”正式開始營業。

大都會地鐵在1890年成為第一個操作電動列車，1933年成為綜合交通運輸系統的一部分。1985年倫敦地鐵網路成為一個單一的實體。成為全長6千米，而大都會地鐵至今已經歷了100多年，這條地鐵已延伸運至88.5千米，61個車站，是當今世界上最長的一條地下鐵道。

其他城市不久也紛紛仿效倫敦。布達佩斯的地鐵在1896年開通；波士頓在1897年，巴黎通往郊區的地鐵在1900年，紐約在1904年也都先後開通了地鐵。到1915年，倫敦的地鐵開始成為一個大網路。 第一條地鐵線路採用了“挖—蓋”的工序來建造，即挖掘一條深溝，然後封蓋其上面。1890年建造的真正的“管狀”鐵道，是用一個液壓沖頭推進的鋼箍鑽通泥土建成的。

Ⅸ 世界第一條地鐵出現在哪個城市

英國倫敦。

世界上第一條地鐵誕生在英國倫敦，原本1843年時英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，也就是倫敦地鐵，然而因為種種原因，直到1853年英國議會才批准在法林頓和主教路之間修了一條長度不足6公里的地鐵。

然而英國倫敦的大都會地鐵，真正建成是在1863年，干線長度約6.5KM，用的是蒸汽機車，在1863年1月正式開始營業。

歷史背景：

在19世紀中葉的時候，倫敦比任何城市都要發展得更快，倫敦這座城市有著數以千計的新房屋、商店以及辦公樓和工廠被建造起來，城市之間的街道變得十分狹窄，這種情況下人們需要更方便更快捷的運輸工具，因此催生了地鐵的出現。

大都會地鐵在1890年時成為了第一個操作電動列車，在1933年成為綜合交通運輸系統的一部分，直到1985年倫敦地鐵網路成為一個單一的實體。大都會地鐵至今已經經歷了100多年，地鐵延伸至88.5千米的長度，共有61個車站，是當今世界上最長的一條地下鐵道。

在倫敦的地鐵得到良好的試行之後，別的城市也紛紛效仿倫敦建起了地鐵。布達佩斯的地鐵在1896年開通，波士頓在1897年開通地鐵，巴黎通往交通的地鐵在1900年開通，紐約則是也在1904年開通了地鐵。逐漸隨著發展世界很多國家都開始了鐵路的建設、地鐵的建設，不過中國第一條地鐵則是晚了將近一個世紀才建造出來。