合肥4號線地鐵規劃

1. 合肥地鐵4號線全長多少公里了設有多少個站了

一句老話說得好：要想富，先修路，足以看出城市交通的修建對於整個城市的經濟建設擁有著至關重要的影響。當然越來越多城市也開始意識到這個問題，大力將交通建設提上了日程。而在交通建設的的不斷發展過程中，國內城市的經濟實力也是得到了顯著的提升，人民生活水平自然而然地發生了翻天覆地的變化，更加註重生活質量。

對於這條地鐵路線的修建總投資金額達到了276.75億元，在建成之後地鐵的最高時速達到了80公里/小時，標志的顏色為橙色，算是合肥市修建的第四條地鐵路線了。相信隨著這條地鐵路線修建完成之後，將會更好地去完善合肥的交通網路，人們的出行越來越方便，對於提升整個合肥市的形象也擁有著至關重要的作用。

2. 合肥地鐵4號線新進展！石台路站-金寨路盾構區間左線貫通

合肥市軌道交通4號線石台路站-金寨路站盾構區間左線順利貫通，成為4號線第37條貫通的單版線區間隧權道。

該盾構區間左線全長839.728米，埋深12.6～21.3米，線間距15～17米。施工過程中，盾構機自石台路站東端頭掘進始發，沿祁門路由西向東推進至金寨路站西端頭接收，期間下穿燃氣、污水等重要市政管道，穿越金寨路站高架橋樁基等重要風險源，施工難度較大。

截至目前,4號線全線31座車站已有22座車站完成主體結構封頂，全線34台盾構機已有33台盾構機下井，累計完成盾構工程總量的65%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 合肥地鐵4號線為什麼不在創新大道與習友路交叉口這里設站

在哪裡能看到3 4 5號線站點具體地址？

4. 合肥4號線地鐵站點明細有哪些

4號線軌道站點分別為：

天水路站、新海大道站、北二環路站(3、4號線換乘)、臨泉路站、當塗路站(2、4號線換乘)、和平路站、巢湖路站、伊寧路站、祁門路站、大強路站、呈坎路站、高鐵站(1、4、5號線換乘)、潛口路站。

桐城路站、宿松路站、南屏路站、金寨路站、天鵝湖站、懷寧路站(3、4號線換乘)、翡翠路站、科學大道站、金桂路站、玉蘭大道站、浮山路站、創新大道站、劉灣站(4、7、8號線換乘)、方興大道站、候店路站。

合肥地鐵4號線，是合肥地鐵第四條建設的線路，總投資約276.75億元，全長41.37km，全部為地下線，標志色為橙色。

合肥地鐵4號線是一條西至東北方向 L 型「骨幹線」，線路西側起於青龍崗站，北端止於綜保區站，共設 31 座車站。線路西端科學城車輛段、線路東端龍子湖路停車場各 1 座。工程新建 110kV 合肥南站主變電所1 座。線路採用 6 輛編組 B 型鼓型車，最高運行速度 80km/h。

合肥地鐵4號線全線計劃分東、西兩段開通，其中，西段為雞鳴山路站-呈坎路站，2020年12月開通運營；東段為大強路站-東方大道站，2021年12月開通運營。

5. 合肥地鐵4號線為什麼不一直沿著習友路向東

4號線的主體設計思路：

4號線為一條位於主城區南部的L線，全長32.6公里，共設24座車站，其中有5座換乘車站。

功能

覆蓋主要客流走廊，聯系科學城、高新區、政務區、高鐵站地區、包河區中心，引導並促進科學城的發展。

途經道路

東二環、高鐵路、祁門路、習友路。

對外銜接

通過與高鐵站銜接，加強了科學城、政務區與區域樞紐的交通聯系，在高鐵站與軌道交通1號線和5號線形成綜合交通換乘樞紐。

6. 合肥地鐵4號線天鵝湖站點在哪

4號線具體站點：
侯店路站、方興大道站、劉灣站(4、7、8號線換乘)、創新大道站、浮山路站、玉蘭大道站、金桂路站、科學大道站、翡翠路站(3、4號線換乘)、天鵝湖站、齊雲山路站、金寨路站、南屏路站、宿松路站、桐城路站、潛口路站、高鐵站(1、4、5號線換乘)、呈坎路站、大強路站、祁門路站、伊寧路站(4、6號線換乘)、巢湖路站、和平路站、東二環路站(2、4號線換乘)、臨泉路站、北二環路站(3、4號線換乘)、潁河路站、天水路站。

線路走向：
4號線起點位於望江西路與侯店路交叉口，沿望江西路布設，在到達永和路後轉至習友路向東行進。一路上，會經過合九鐵路、合肥八中；隨後，4號線走上祁門路，並與翡翠路、懷寧路、潛山路、金寨路、南屏路、宿松路相交。在宿松路上，4號線再駛向桐城路，並下穿合肥南站，直至葛大店物流園「扭頭」北上，行至南淝河路與東二環路口，而後沿當塗路向北行進，至終點站天水路站。

7. 合肥地鐵4號線經過五里廟嗎何時修何時開通

五 里廟 裝 飾 世界 4 號線 即 將 開 建，聽說 到2 0 20 年建 成 通車。

8. 合肥4號線什麼時候開通最新

預計2021年12月開通運營。

合肥軌道交通4號線，是中國安徽省合肥市一條正在建設的地鐵線路，全線預計於2021年底開通運營，標志色為活力橙。

合肥軌道交通4號線是一條西至東北方向L型「骨幹線」，線路西側起於雞鳴山路站（工程名），北端止於東方大道站（工程名）；全線覆蓋合肥市東西向主要客流走廊，聯系了高新區、政務區、合肥南站片區、包河區、新站區等主要客流集散地。

(8)合肥4號線地鐵規劃擴展閱讀

注意事項：

本項目擬建設智慧車站等新經濟應用場景，把合肥地鐵4號線創新大道站作為特色站點，設計打造為科創主題地鐵空間。

項目地點位於地鐵4號線創新大道站站廳層，面積337平方米，主要內容包括科創展示牆、科技產品展示區等。

9. 合肥地鐵四號線改線是否屬實

◎位置:方興大道與翡翠路交叉口北側,沿翡翠路南北向布置。◎模樣:車站為地下兩層單柱雙跨島式站台。設4個出入口,2組風亭。◎位置:位於翡翠路與紫雲路交叉口,沿翡翠路南北向布置。◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。◎位置:位於翡翠路與錦綉大道「丁」字路口,沿翡翠路南北向布置。◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設置3個出入口,2組風亭。◎位置:位於翡翠路與丹霞路交叉口,沿翡翠路南北向布置。◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。◎位置:翡翠路與繁華大道交叉口,3號線與7號線「T」字換乘。◎模樣:3號線車站為地下二層單柱雙跨島式站台,7號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。近期設9個出入口。◎位置:位於翡翠路與芙蓉路交叉口北側。◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。車站共設5個出入口,2組風亭。◎位置:位於翡翠路與習友路交叉口,沿翡翠路南北向布置。◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設6個出入口,2組風亭。◎位置:祁門路與翡翠路交叉口下方,3號線與4號線「T」字換乘。◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站台;4號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。本站3、4號線將同期實施。◎位置:位於懷寧路與天鵝湖路交叉口東側,車站沿天鵝湖路東西向布置。◎模樣:為地下三層雙柱三跨島式站台。本站共設3個出入口、2組風亭。◎位置:位於潛山路與高河東路交叉口,沿潛山路南北向布置。◎模樣:地下二層單柱雙跨島式站台。本站設置4個出入口,2組風亭。◎位置:潛山路與黃山路交叉口,沿潛山路南北向布置。◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設6個出入口,2組風亭。◎位置:位於潛山路與史河路交叉口下方,沿潛山路南北向布置。◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。◎位置:潛山北路與清溪路交口西南側,沿潛山北路東西向布置。◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設6個出入口,2組風亭。◎位置:位於四里河路與臨泉路交叉口,沿臨泉路東西向布置。◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設5個出入口,3組風亭。◎位置:位於桃花路與臨泉路交叉路口,沿臨泉路東西向布置。◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。◎位置:位於臨泉路與界首路口,沿臨泉路東西向布置。◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設5個地鐵出入口,4組風亭。◎位置:臨泉路與蒙城路交叉口,3號線沿臨泉路東西向布置,5號線沿蒙城路南北向布置,「T」字換乘。◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站台,5號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。本站3、5號線同期實施。◎位置:位於臨泉路與阜陽路交叉口,沿臨泉路東西向布置。◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。◎位置:位於臨泉路與淮南路交叉口西北側,沿臨泉路東西向布置。◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台。共設4個出入口,設2組風亭。◎位置:位於新蚌埠路與站前路交叉口,沿站前路東西向布置。◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式車站。共設4個出入口,2組風亭。◎位置:銅陵北路與北二環路交叉路口東北側,沿北二環路東西向布置。◎模樣:為地下兩層單柱兩跨島式站台。共設4個出入口,2組風亭。◎位置:北二環路與當塗北路交叉口,3號線與4號線「T」型換乘。◎模樣:3號線車站為地下二層雙柱三跨島式站台;4號線車站為地下三層雙柱三跨島式站台。本站3、4號線同期實施。◎位置:北二環路與靈石路交叉口,沿北二環路東西向布置。◎模樣:為地下兩層單柱雙跨島式站台,共設4個出入口,2組風亭。◎位置:文忠路與新海大道交叉口,車站沿文忠路南北向布置。◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。設4個出入口、2組風亭◎位置:文忠路與天水路交叉口,沿文忠路南北向布置。◎模樣:為地下二層單柱兩跨島式站台。共設4個出入口、2組風亭。◎位置:文忠路與岱河路交叉口南側。◎模樣:為地下二層單柱雙跨島式站台。共設5個出入口、2組風亭。◎位置:文忠路與學林路交叉口北側,沿文忠路南北向布置。◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設2個出入口。◎位置:淮海路與職教路交叉口西側,沿淮海路東西向布置。◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設2個出入口。◎位置:淮海路與大眾路交叉口西側,沿淮海路東西向布置。◎模樣:為地上三層雙柱三跨魚腹島式站。共設2個出入口。◎位置:位於規劃淮海路與規劃相城路口西側,沿淮海路東西向布置。◎模樣:為地上三層雙柱三跨矩形島式站。共設2個出入口。