南門口到汽車南站地鐵線

① 長沙地鐵一號線那一站離汽車南站過渡站近

中信廣場站

步行約360米,到達湘府中學站
乘坐802路,經過3站, 到達設備交易中心站（也可乘坐209路、140路、23路）
步行約50米,到達汽車南站過渡站

② 想知道: 長沙市 從南門口到長沙汽車南站怎麼坐公交

在南門口站乘坐公交123路，30站後在汽車南站過渡站下車，步行150米到達長沙汽車南站。

③ 離長沙汽車南站最近的地鐵口在哪

2號線杜花路站9.4公里. 1號線還在建設中,下半年試運行

④ 急！！！贛州南門口到汽車南站怎麼坐公交車往哪個方向走的近

公交線路：10路，全程約4.9公里

1、從南門口步行約170米,到達中聯商城步行街站

2、乘坐10路,經過10站,到達經濟開發區站

3、步行約130米,到達汽車南站

⑤ 長沙汽車南站有地鐵嗎

長沙汽車南站有地鐵。

長沙汽車南站軌道交通車站位於長沙市雨花區中意一路，是專地下屬車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出入口。站房總建築面積17206平方米。

長沙汽車南站軌道交通車站途經線路是長株潭城際鐵路，汽車南站遠期高峰小時發送量為2612人。

(5)南門口到汽車南站地鐵線擴展閱讀：

長沙汽車南站將原地升級為長沙城南綜合客運樞紐。汽車南站升級預計約需4年，規劃建築面積相當於現有面積的10倍，建成後可與長株潭城際鐵路和長沙地鐵9號線「零換乘」。

長沙汽車南站計劃於15年11月拆除，然後開工擴建，三年後將建成可搭乘城軌、地鐵、公交、長途客車的一體化綜合客運樞紐。建設期間，汽車南站現有功能將由過渡站實現。

根據功能布局，過渡站分為公交備班區、主站房區、長途客車備班區、下客區等幾個部分。其中，城鄉中巴、公交車、計程車等車輛劃為一個區域，在公交備班區。

⑥ 我坐l號線怎麼轉地鐵去汽車南站

你在哪個城市坐1號線？
全國有幾十個城市有地鐵1號線呢！
如果是在上海，那地鐵1號線直接就可以到汽車南站，不用轉車。

⑦ 上海汽車南站都有幾號地鐵啊

經過上海長途客運南站有地鐵1號線和地鐵3號線，如下：
1、上海南站-地鐵站，距離上海長途客運南站382米左右，地鐵1號線、地鐵3號線經過。
2、石龍路-地鐵站，距離上海長途客運南站1100米左右，地鐵3號線經過。
旅客可以乘坐地鐵1號線和地鐵3號線到上海南站地鐵站下車，然後前往上海長途客運南站。
(7)南門口到汽車南站地鐵線擴展閱讀
上海長途客運南站位於上海鐵路南站東南側、柳州路老滬閔路口，按國家一級客運站的設計標准和國際航站樓的設施標准建造。客運站佔地面積2萬平方米。設計日發班次800班。
上海長途客運南站自營運以來，經營規模不斷擴大，目前班線發往全國13個省200多個地區。2012年9月30日發送班次更是達到1400多班，發送旅客5.7萬人次，創下了歷史最高記錄。
上海長途客運南站位於，地鐵1號線、3號線經過站內。站內的售票大廳1000餘平方米，售票窗口14個;候車大廳2000餘平方米，可容納1600名旅客同時候車;站內設有100平方米的貴賓休息室並提供貴賓式服務;客流高峰時可同時開啟22個檢票口，同時檢票及時發送旅客;站內商務、銀行、餐飲、便利店、司乘人員休息室一應俱全。行包托運房有700餘平方米;室外停車場地共有12000平方米，可停放80輛大客車，24個發車位可同時發車。
上海長途客運南站呈月亮形造型，與上海南站的圓屋頂建築造型一起構築成日月同輝的藝術體，體現了公鐵互依、互補、互通、互連的設計思想。站前廣場綠樹成蔭，突出了以站為景，站在景中的設計風格，旅客在這里可以愜意地候車，忘卻了趕車的疲勞。
配套設施
上海長途客運南站是一座智能化、人性化、現代化的客運站。售票網、物流網、車流網、互聯網、OA網等五網相聯，形成了集成高效的智能化管理系統，它包括一卡通系統、監控系統、防盜報警系統、有線通訊系統、計算機網路系統，樓宇自動化控制系統等17個系統。查詢、售票、檢票、車輛安檢、清洗等全部實行智能化管理。
營運客車進出站使用"一卡通"，車況、進出站時間、客座率等均記錄在案;現場監控系統實現全方位、全天候的管理監控。旅客可以在短短的120秒之內通過聯網的查詢系統等多種方式獲取鐵路、軌道交通、公交線路等交通指南和實時乘車信息，方便換乘。
上海長途客運南站擁有全新概念的自動檢票儀，這種在軌道交通或識別相對單一票價才被選用的自動檢票方式在長途客運站點選用，在上海尚屬首例。自動檢票，大大節省了人力，大大方便了旅客通行速度，並可提高工作效率和減少失誤差錯，使長途客運行業邁上了新台階。

⑧ 南門口坐幾路公交到長沙南站

南門口站 上車
地鐵1號線 （開福區政府方向） 2站
五一廣場站 下車

五一廣場站 上車
地鐵2號線 （光達方向） 11站
長沙火車南站 （2口出） 下車

⑨ 長沙汽車南站附近有地鐵站嗎

長沙汽車南站有地鐵。

長沙汽車南站軌道交通車站位於長沙市雨花區中意一路，是地下車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出入口。站房總建築面積17206平方米。

長沙汽車南站軌道交通車站途經線路是長株潭城際鐵路，汽車南站遠期高峰小時發送量為2612人。

(9)南門口到汽車南站地鐵線擴展閱讀：

根據長沙市軌道交通集團有限公司提供的信息，長沙市軌道交通地鐵1號線北延、7號線一期工程可行性研究報告編制項目招標已啟動，現面向國內進行公開招標。其中，地鐵7號線一期工程從匍園路站至雲塘站，基本沿韶山路敷設，線路全長約21.60千米，設站18座。

「地鐵7號線基本沿韶山路敷設，極大可能會在汽車南站樞紐商圈范圍內設立站點。」長期研究城市規劃的專家表示。從8月就進入靜態驗收階段的長株潭城際鐵路，即將於年底正式開通運營，它在汽車南站設立了站點「洞井站」(原名「汽車南站」)。

長株潭城際鐵路是連接長沙、株洲、湘潭三個城市群的城際快速鐵路，全長104.36公里，開通之後長株潭市民可以乘坐便捷舒適的城鐵列車進入半小時互通圈。「新汽車南站、地鐵和城鐵等共同構建起多維立體的交通網路，一旦投入使用，周邊區域的長遠投資價值將會更高。」

有專家認為，新汽車南站作為長株潭地區乃至國家中部地區重要的綜合交通樞紐，有望進一步增強周邊商業用地和潛力價值，顛覆市民對該區域的傳統認知，讓新汽車南站周邊區域成為長沙城市南拓的「明星地。