長沙市地鐵規劃第三期

『壹』 已批復的軌道交通第三期建設規劃，包含哪些地鐵線路

根據國家發改委已批復的《長沙市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）》，共7個項目回分別答為1號線北延一期工程、2號線西延二期、4號線北延工程、5號線南延工程、5號線北延工程、6號線工程及7號線一期工程。 5號線南延工程自大托東站至時代陽光大道站，線路長度為8.43公里，設站7座，主要沿萬家麗路和環保大道敷設。根據市發改委下達的2020年重大項目投資計劃，5號線南延工程今年沒有開工計劃，目前本工程正在開展前期研究工作。

『貳』 長沙地鐵什麼時候出第四期規劃

長沙地鐵線路圖(12條線路)

依據長沙市城市總體規劃和綜合交通規劃，長沙城市軌道交通線網由回12條線路組成，答總長約456公里，設車站333座，其中換乘站45座，中心城區線網密度0.6公里/平方公里。其中，1-6號線是沿城市主客流走廊布置的骨幹線，7~10號線是市區補充線，11、12號線為市域快線。長沙軌道交通線網方案總體結構布局為「米字形構架，雙十字拓展」，整體上呈主副中心軸帶放射形態。

『叄』 長沙含浦地鐵規劃圖

長沙市軌道交通（地鐵）規劃圖（2020年）.jpg
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/17924826.html
長沙市軌道交通（地鐵）遠景規劃圖（2030年）.jpg
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/17924827.html

『肆』 請問下長沙地鐵最新規劃方案

呵呵 最新規劃已經初步出來了~ 記者11月19日從長沙市規劃局獲悉，長沙市軌道內交通1號線一期工程容勘察、設計及設計咨詢招標將於11月20日上午9點截止。長沙市規劃局副總工程師易衛平向記者透露，按照新的規劃，長沙地鐵2號線與1號線的交點芙蓉廣場站將移至五一廣場站，此外，1號線一期工程取消了曾備受市民關注的伍家嶺站與黑石鋪路站，新增了新河三角洲站、人民路站、南湖路站、時代陽光大道站和披塘路站。
http://www3.xinhuanet.com/chinanews/2009-11/20/content_18290520.htm

『伍』 長沙在建的一條地鐵線路，長多少呢何時試運營呢

地鐵的出現可以說為人們的出行帶來了很大方便，受到人們的青睞，因為地鐵速度快，間隔時間短，乘車環境舒服，不會出現堵車現象，可以為人們出行節約時間，尤其是對工薪上班族來說，乘坐地鐵出行很是方便，因此地鐵一出現就成為最受歡迎的出行方式之一。隨著社會的不斷發展，我國很多城市對於地鐵的建設都很重視，湖南省長沙市也不例外。

長沙地鐵6號線的建設將進一步完善長沙的地鐵線路網，緩解地面交通壓力，為人們出行節約時間，同時加強長沙各區域之間的聯系，促進區域經濟增長。所以大家是不是很期待長沙地鐵6號線的建成呢？

『陸』 長沙地鐵三號線什麼時候動工

2011年7月我司已正式上報國家發改委《長沙市軌道交通建設規劃（2011-2018年）》，該規劃上報方案包括3、4、5號線一期工程，以2號線西延工程。在上報國家發改委方案中軌道3號線一期工程線路全長約35公里，擬設車站25座。 由於現國家未正式批復《長沙市軌道交通建設規劃（2011-2018年）》，因此暫時難以確定軌道3號線一期工程動工時間，待國家批復後，我司將及時公布相關線路開工計劃以及站點規劃情況。
長沙軌道交通集團有限公司

回復單位:長沙市軌道交通集團有限公司
回復時間：2012-09-27 10:09:42

『柒』 長沙地鐵3號線會向東延長嗎如果會在什麼時候會延長到哪裡

在一個政府網站上看到過，有東延計劃，但是不在近期規劃范圍內，爭取2050年前實行東延

『捌』 長沙地鐵三號線什麼時候開通

今年的年初計劃開通~快了

長沙地鐵3號線[Line3/酒綠線]，規劃自城西南的坪塘到城東北的張公塘，全長回42.8千米，共設有答28個站(一、二期)，其中10個與地鐵換乘站以及3個與城鐵換乘站。該線一期工程(山塘站--廣生站)已於2014年年初開工，計劃2019年年初建成通車。

長沙地鐵3號線為西南至東北走向，連接坪塘組團、主城區和星馬組團，串聯起星沙與主城區，促進星沙經濟社會發展。同時，有效緩解城區南北向交通壓力，引導城市向西南、東北方向拓展。該線穿越長沙市嶽麓區、天心區、雨花區、芙蓉區、開福區和長沙縣，連接侯家塘、東塘等城市核心商圈，與2號線、1號線分別換乘於長沙火車站、侯家塘站。

『玖』 長沙地鐵詳細建成時間

根據鐵道第四勘察設計院設計的《長沙市軌道交通建設規劃》，長沙軌道交通近期（2020年）建設規劃由1號線、2號線、2A號支線組成，2020年前擬建成線路75．46公里，車站52座。 近期項目計劃分兩個階段實施：第一階段，擬在2008年開工建設，2015年投入營運，實施與五一大道主體吻合的2號線一期工程和與芙蓉路主體吻合的1號線一期工程，線路總長45．92公里，共設車站32座，工程總投資約189．03億元，建成長沙軌道交通線網的「十」字型核心線路。其中，2號線一期工程擬2008年開工建設，2012年完工；1號線一期工程擬2010年底開工，2015年完工。 第二階段，擬在2013年開工建設，2020年投入營運，實施與勞動路主體吻合的3號線一期工程及2A號線。線路總長29．54公里，共設車站15座，工程投資總額約104．82億元，與已實施的1、2號線相互銜接，形成長沙軌道交通的骨幹網路。