花橋鎮地鐵站未來規劃

⑴ 崑山未來地鐵的規劃

崑山市有地鐵規劃
在規劃局網站上可以查到
右上角的中心城區城市控制規劃方案

以下內容摘自崑山規劃局網站：
崑山地鐵S1號線是東西向的：主要是沿前進路東西展開，網頁上可以看到部分站點名稱，依次是江浦路站、白馬涇路站、玉山廣場站、珠江路站、長江路站、青陽中路站。
崑山地鐵S2號線是南北向的：沿青陽路進入核心區，到新浦路後轉西，至北門路向南進入老城區，沿人民北路，人民南路向南到崑山火車站，沿黃山路向南到崑山南站，，向南轉至柏廬路出核心區。

至於對修地鐵的要求國家的標準是：2003年出台的《國務院關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》，即申報發展地鐵的城市，城區人口應在300萬人以上，地方財政一般預算收入在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上，規劃線路的客流規模達到單向高峰每小時3萬人以上。

但是目前的話審批權已經下放到省裡面，江蘇的標準是：江蘇省新型城鎮化與城鄉發展一體化規劃(2014—2020年)》 提城區人口達到100萬，可以適時的開展軌道交通規劃

崑山目前的狀況是經濟達標，人口不足，不馬上就不是問題了，11號線花橋段通車以後，到崑山的人是越來越多了，相信很快就可以啦。目前崑山正在弄的是有軌電車，2015年下半年動工 ，180個億，2年半工期。
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⑵ 誰知道上海地鐵11號線會通到崑山市千燈鎮嗎上海地鐵11號線的未來規劃是怎樣給個鏈接也行~

崑山軌道交通S1線：
自蘇州工業園區引出，在崑山境內沿滬寧鐵路南側路向東，經過滬寧城際鐵路陽澄湖站後，沿前進路向東經過西部新城核心區，體育文化藝術中心、玉山廣場、崑山市政府，至東部新城核心區後向南，沿夏東路進入陸家鎮，並與滬寧城際鐵路花橋站進行換乘，向南至花橋國際商務城服務外包區後，沿光明路向東與上海軌道交通11號線在墨玉路站實現對接或換乘，總長度約41.1km，設站28座，平均站間距為1.47km，主要服務對象為陽澄湖公園、科技教育園、西部新城、體育中心、老城區、開發區、東部新城、夏駕河沿線、陸家鎮、花橋國際商務城，並與城際鐵路陽澄湖站及花橋站換乘。

⑶ 崑山未來地鐵規劃圖

根據《蘇昆滬軌道快線預可行性研究》初步方案，線路從蘇州工業園區接入崑山內環城西路，在環城西路-君子容亭路交叉口設正儀站，向北轉入前進西路一直向東，在城鐵陽澄湖站附近設城鐵陽澄湖站；向東分別在祖沖之路、體育中心、江浦路、白馬涇路、人民路、珠江路、黑龍江路、青陽路、黃浦江路、吳淞江路、鄱陽湖路附近設置祖沖之路站、文化藝術中心站、江浦路站、白馬涇路站、玉山廣場站、珠江路站、黑龍江路站、青陽中路站、黃浦江路站、吳淞江路站、時代大廈站；沿金融街西側向南至城鐵花橋站，崑山房姿勢看狩坊新浪博客分別設金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城鐵花橋站；再向南至陸家老鎮區，設菉溪路站，向東沿光明路至上海軌道11號花橋站，在集善路交叉口設集善路站。

⑷ 請問上海地鐵11號線的規劃中是否會開通花橋美車城站和花橋的綠地站

肯定會到.花橋有3個站點的.

⑸ 花橋鎮地鐵站有那幾條線路

花橋站：始發：151/253/324/游7
途經：101/221/220/上海公交白鶴6/229

光明路：始發：152/153/100
途徑：101/221/127/222

兆豐路：101/102/103/221/222/228/229

⑹ 花橋鎮未來的發展潛力大嗎

發展潛力巨大,主要有以下幾個方面.

1. 地理位置, 花橋處於崑山與上海交接的地方,崑山全國百強縣之首,上海的經濟實力自然不必多說.

   所以花橋的經濟一定也不會差.

2. 交通出行. 目前上海的地鐵11號線已覆蓋到花橋區域, 高鐵也有了花橋站,高速有花橋出口,國道省道的路況也可以. 一個交通很發達的地方,經濟發展潛力非常大.

3. 政策支持, 花橋現在已經有了自己的經濟小圈子,很多大型的外資企業都在花橋落戶,加上地方的政策扶持,花橋現在的房價都是1W多一個平方,內地的省會城市也就這樣的價格.

   最近有傳言以後花橋將會劃入上海的管轄范圍,不知是真是假.

   綜上,樓主自己再考察看看吧.

⑺ 上海地鐵11號線花橋站在哪裡

幾年前回答這個問題可是真心的有難度啊
橋地鐵站在崑山市花橋鎮的光明路和沿滬大道交匯處
或者說在光明路和巷浦路交匯處
花橋房知\識\ 搜關注 血/色殘陽的搜/房博客 都可以
建成時間是2013年的上半年建成試線，10月份正式通車
目前已經有1年多時間了

⑻ 崑山市和花橋鎮，哪個會被劃進上海

花橋就是崑山的，崑山劃不過去，花橋也不可能劃過去。

⑼ 請問 江蘇省崑山市到花橋鎮地鐵有沒有在建

貌似沒有，，，只是有這個消息

⑽ 蘇州地鐵1號線東段延伸到花橋

地鐵S1開工時間為2016年12月3日。SI號線，全長約41公里，擬設28座車站，其中換乘站5座，全部為地下線和地下站。S1線起於工業園區夷亭路站，和3號線進行對接，止於崑山花橋鎮的花橋站，與上海軌道交通11號線對接。蘇昆滬軌道快線以承擔蘇州市域范圍主要組團間的客流出行需求為主，主要滿足市域范圍內中長距離客流出行，並兼顧崑山城市內部客流出行，緩解崑山城市交通擁堵。