地鐵線路確定

1. 地鐵線路規劃確定後是不是就意味著要馬上開工了

不是的，規劃只是說明有可能是按著原來的進行，要通過很多審核的，路線的制定啊，政府的規劃啊，地質局的審核啊，所以地鐵線規劃不能意味著馬上開工，只能說有可能

2. 地鐵中各種線路的概念、功能和區別分別是什麼

這些概念的標准回答網路都能查到，我就說一些通俗點的讓你理解

地鐵（火車、高鐵）這類交通工具除了和汽車一樣有車輪外，還必須踩在兩根軌道上面才能行走，這就出現了如下專業術語
【渡線】地鐵列車從一條軌道轉入另一條軌道行駛時，用於轉換的那段軌道
【配線】一般正線上只有上下行兩股軌道，到了車站內或者車輛段內就會分出若干條軌道供地鐵列車停靠或保養，這些用於服務地鐵列車的軌道就是配線
【折返線】地鐵列車不能掉頭，需要地鐵列車掉頭時就要先開入折返線，然後通過渡線轉換至對向軌道往反方向行駛，所以地鐵是有兩個駕駛室的
【聯絡線】不同的地鐵線路之間用於聯絡的軌道，譬如地鐵1號線列車可以通過聯絡線開入地鐵2號線進行車輛調配、增援
【停車線】就類似停車場，寄存地鐵列車的軌道
【車輛段線】地鐵列車從正線（運營的軌道）駛入車輛段（地鐵4S店）的軌道
【檢修線】在車輛段內。車輛段就類似小汽車的4S店，列車停在專門的軌道上進行檢修、零部件更換，用於提供列車檢修的軌道就是檢修線，檢修線的軌道是架空的，工人可以下到地鐵列車底部進行檢查
【出入庫線】地鐵列車晚上停在車庫內過夜，地鐵進出車庫的軌道就是出入庫線
【試車線】新買來或檢修好的地鐵列車要測試性能，但又不能幹擾正常的運營線路（正線），就要有專門的軌道給他們試跑，這種專用軌道就是試車線

3. 怎麼做地鐵線路怎麼看

還真沒什麼好辦法，每條地鐵線路的顏色不一樣，可以確定線路，交叉點是換成車站。站內都有指示標志。自己多留意一下吧。

4. 地鐵線路是由誰規劃的，城市公交線路等是誰規劃呢和城市規劃專業有沒有關系

地鐵線路一般是由市政府主導，委託市政院、規劃院等大型設計院，根據客版流現狀和預測流量規劃權而成，一般如果一個城市初次規劃地鐵，至少會先規劃出2、3條，出完的規劃圖要報國家審批，然後慢慢設計建設。。公交車線路是公交公司決定的。這些都和城市規劃專業沒什麼關系，一般做交通規劃的都是交通運輸工程相關專業。

5. 一條地鐵線路設置地鐵站的依據是啥

地鐵站設站至少要考慮一下以下幾個因素：1.客流量，站點設置會在規劃走向內尋找一個某特回定范圍內客答流量預估的十字路口附近區域設站；2.接駁條件：地鐵設站還要考慮接駁條件，也就是該地鐵站周邊到地鐵站的公交接駁情況；設站距離長可能是您家所在區域人流量不足以設置站點，不排除後期加站的可能，畢竟8公里的距離太長了，北京非機場線最長的站間距為6.4公里（地鐵13號線北苑至望京西，但是聽說線路上設有預留站）。

6. 如何進行北京地鐵線路查詢

北京地鐵線路查詢可以通過下載網路手機APP，在APP中搜索北京地鐵線路查詢，然後根據起點和終點的地址輸入就可以進行查詢了，具體步驟如下：

1、首先點擊手機中的網路APP。

注意事項：

1、網路app查詢北京地鐵准確、方便，非常適合出門在外手機查詢。

2、當然也可以通過北京地鐵網站查找，但是個人覺得沒有網路app查詢來的方便，手機顯示界面也不如網路app來的簡潔。

7. 坐地鐵怎麼看幾號線 地鐵怎麼看是幾號線

以深圳地鐵為例：

1、看入站口，深圳地鐵的入站口和站廳都會顯示是幾號線的；

(7)地鐵線路確定擴展閱讀：

導引標識

1、找到站點

乘客可留意地鐵站外的路面導向標識，按箭頭指示方向可快速找到地鐵車站入口。在深圳，乘客只要找到一根灰底白字的指引牌，上面寫著地鐵（Metro），就是指向地鐵入口的路面標志牌。順著它指的方向，乘客就能順利到達地鐵入口。

2、進站購票

乘客進站後，根據車站導向標識找到自動售票機（商務車廂單程票只在11號線各車站的商務車廂售票機發售，其他線路車站不發售），在使用自動售票機購票時，注意自動售票機使用狀態，按照指示點擊操作主界面上的線路圖。

或右側線路按鈕，放大後點選目的地車站，選擇購票張數後投入足額的錢幣，最後就可從取票口取出車票和找零。如果乘客使用的是深圳通卡或手機深圳通，可直接刷卡進站。

3、安檢進閘

4、候車、乘車

成功購票後，通過站廳層「乘車」導向標識，選擇顯示綠色箭頭的閘機排隊進閘。進閘時請提前准備好車票，站在黃線外，在右側閘機驗票區驗票後，待綠色放行箭頭出現、閘機門打開後通過。如果越線引發閘機警示時，只要後退到黃線外，等待報警聲停止後，重新驗票即可。

通過車站導向標識，選擇正確的行車方向，到站台層候車（在11號線乘坐商務車廂的乘客需前往站台商務車廂候車區域，在指定屏蔽門前排隊候車），避免搭乘錯誤方向的列車。如需換乘，則需留意換乘站相關線路首末班列車發車時間。

5、檢票出站

根據車站導向標識，前往站廳層出閘，選擇顯示綠色箭頭的閘機排隊出閘（持商務車廂單程票的乘客需選擇商務車廂單程票與優惠卡通道的專用閘機出閘）。將單程票直接投入出站閘機回收口，或者將深圳通卡或手機深圳通卡靠近驗票區，待閘門開啟即可出閘。

如果不能正常出閘，請攜帶車票到客服中心處理。出站時，乘客可以通過站廳相關導向標識，找到相應的地鐵車站出入口，前往下一個目的地。

參考資料：網路.深圳地鐵

8. 靜海的地鐵線路規劃現在確定了嗎

Z1線將直達團泊、南站、文化中心、天鋼柳林、海河教育園、於家堡！
Z1線即將開建：全長115公里
根據規劃，天津軌道交通Z1線全長為115公里，沿線主要經過子牙產業園、靜海新城、團泊新城、張家窩高鐵站、文化中心、天鋼柳林地區、海河教育園區、津南新城、葛沽、響螺灣、於家堡及未來的生活貿易港區等重點發展區域。

據天津市城鄉建設委員會工作人員介紹，市委市政府已明確啟動地鐵8號線和Z1線建設，市有關部門會同軌道集團正在抓緊履行相關前期開工審批工作，待取得發改、規劃、國土等部門相應許可後，即可開工建設。
Z1線：從文化中心到於家堡30分鍾
雖然Z1線尚未正式開工建設，但是在目前津城軌道交通多條線路的建設過程中，都已經提前出現了Z1線的身影。例如最近才完成的天津地鐵建設歷史上首個三線疊交段的盾構施工，在文化中心站區間內，就包含了Z1線、5號線和6號線等3條隧道，目前均已貫通。而在文化中心交通樞紐內，除了地鐵5、6號線的車站外，也預留了Z1線的車站，目前車站主體已經完工。
此外，在京津城際高鐵列車通達的於家堡高鐵站內，已經提前預留建設完成了B1、B2和Z1等3條軌道交通線路，其中京津城際鐵路於家堡車站站台與地鐵B1、B2線站台位於地下二層，Z1線的於家堡站站台將設在地下三層。
未來Z1線建成通車後，預計從文化中心到於家堡只需30分鍾，乘客還可以通過Z1與B1、B2的換乘，去往塘沽、漢沽、大港。

9. 查地鐵線路怎麼查

你好，高興勾搭你的問題。關於查地鐵線路怎麼查這個問題？您只需要找到關於這個地鐵是哪家運運營公司就可以了。好，你可以找他這個運營公司什麼地鐵？的路線圖。然後這個線路就出來了。希望能夠解決你的問題。