2018中國新開地鐵線路

㈠ 全國有哪些城市有地鐵

截至2018年10月，中國已開通地鐵的城市有36個。

分別是：北京地鐵、港鐵、天津軌道交通、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、成都地鐵、沈陽地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通。

昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥軌道交通、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、烏魯木齊地鐵。

(1)2018中國新開地鐵線路擴展閱讀：

中國地鐵之最

1. 中國及世界最長里程的地鐵系統：上海地鐵。

截至2018年3月，上海地鐵共開通地鐵線路16條。1-13號線、16號線、17號線、浦江線，磁懸浮1條，全網運營線路總長673公里，車站395座。在世界城市地鐵長度排名當中高居榜首，是世界上線路最長的地鐵系統。

2. 中國埋深最深的地鐵線路：重慶軌道交通10號線。

重慶軌道交通10號線，有一座埋深超過90米、深度居全國地鐵站第一的車站——紅土地站。打破了同一車站內6號線超60米的記錄。車站內電扶梯的提升高度達到90米，甚至大大超過重慶人引以為傲的兩路口皇冠大扶梯。

3. 中國面積最大的地鐵站：南京地鐵的新街口站。

新街口站是南京地鐵1號線和南京地鐵2號線的換乘車站，共有24個出口，為地下三層島式車站。

㈡ 中國目前有哪些城市有地鐵

地鐵，一直是一座城市綜合實力的象徵。一般的城市沒有這么多的人口，所以也不需要修築地鐵，而只有大城市，擁有廣闊的面積和眾多的出行人口，地鐵的修建則成為了必不可少的公眾交通。所以一般有地鐵的都是城市規模較大的城市，而最近國家的一紙文件表示，國家將不再批復任何城市的地鐵修建，未來短期之內，我國的擁有地鐵的城市，可能會長期停留在40座這個數字上了。
首先，讓我們一起來看看各個省份擁有地鐵的城市數量。江蘇有6座城市擁有地鐵，分別是:南京、蘇州、無錫、常州、徐州和南通（即將運營），所以江蘇省經濟的發達，從擁有地鐵的城市數量上我們就可見一斑了。廣東省作為經濟大省也有4座城市有地鐵，分別是:廣州、深圳、佛山和東莞，浙江3個:杭州、寧波和最近剛開通的紹興。這三個省份就有13座城市有地鐵，占據了我國地鐵40城的32.5%。
而其餘的省市，除了北上津等一眾直轄市擁有地鐵之外，其他有地鐵的城市無外乎是各省的省會城市或者是副省級城市，而大規模擁有地鐵的地級市，除了江浙廣之外，可能只有洛陽這座地級市有地鐵了，這或許也是洛陽的驕傲吧。

㈢ 2018上海家博會時間

6.16—6.18日，上海科學節能展示館，花園路171號近虹口足球場

㈣ 中國目前有多少個城市在建地鐵

已運營的有:北京，上海，廣州，深圳，南京，天津，香港，重慶（輕軌）在建的有:沈陽、哈爾濱、深圳、武漢、西安、成都、蘇州北京：1969年10月北京地鐵第一期工程投入試運營，現有地鐵一線、環線和復八線，總長54公里已全部貫通運營。規劃未來地鐵網路總長將達到408公里。

天津：1984年12月通車，全長7.4公里，2001年10月9日全線停運，為即將動工的地鐵一號線做准備。地鐵一號線全長26.195公里，總投資約69億元，預計2005年底完成。

香港：香港地鐵開通於1979年，是中國第三個擁有地鐵的城市，共有3條線路，總長43.2公里平均每個車站至少設置七八個出入站口，最多的達14個，從1994年開始每年贏利都在10億港元以上。

台灣：台灣地鐵於1988年動工，1995年基本建成試運營。其地鐵共規劃五條線路，全長73.1公里，設70個車站。

上海：地鐵一號線1995年4月全線通車，目前已有3條地鐵線投入營運，現有軌道交通總里程為65公里。根據新一輪的城市規劃，上海擬建地鐵11條，長384公里；輕軌線路10條，長約186公里。每年平均要建設15-20公里，需要投入資金100億元，而完成總體規劃需要投入3000多億元。

廣州：全長18.48公里的地鐵一號線已在1999年6月28日通車；全長23公里的地鐵二號線2003年年底通車三號線預期在2005年10月建成；四號線和五號線也在規劃中爭取到2010年全長近130公里的五條線路構成廣州軌道交通網路。

深圳：地鐵一期工程正線全長19.468公里，總投資105.85億元，工期4年。未來9年，深圳將斥資328億元人民幣建設120多公里的軌道交通。

南京：目前，南京地鐵一號線一期工程已經完成，是目前中國國內地鐵國產化水平最高平均造價最低的工程項目

㈤ 中國開通了地鐵的城市有哪些

中國有地鐵的城市有：北京、上海、廣州、深圳、成都、蘇州、鄭州、南寧、昆明、青島、合肥、南昌、寧波、廈門、東莞、溫州、貴陽、烏魯木齊等城市。

截止到2018年底，中國開通運營城市軌道交通的城市已達36座，批復在建的城市13座，包含地鐵、輕軌、磁懸浮等系統在內，運營總里程5236.6公里，車站3392座，線路168條，日均客運量約7000萬人次。

㈥ 中國有幾個城市有地鐵

截至2018年10月，中國已開通地鐵的城市有個。

分別是：北京地鐵、港鐵、天津軌道交通、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、成都地鐵、沈陽地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通。

昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥軌道交通、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、烏魯木齊地鐵。

(6)2018中國新開地鐵線路擴展閱讀：

中國地鐵之最

1. 中國及世界最長里程的地鐵系統：上海地鐵。

截至2018年3月，上海地鐵共開通地鐵線路16條。1-13號線、16號線、17號線、浦江線，磁懸浮1條，全網運營線路總長673公里，車站395座。在世界城市地鐵長度排名當中高居榜首，是世界上線路最長的地鐵系統。

2. 中國埋深最深的地鐵線路：重慶軌道交通10號線。

重慶軌道交通10號線，有一座埋深超過90米、深度居全國地鐵站第一的車站——紅土地站。打破了同一車站內6號線超60米的記錄。車站內電扶梯的提升高度達到90米，甚至大大超過重慶人引以為傲的兩路口皇冠大扶梯。

3. 中國面積最大的地鐵站：南京地鐵的新街口站。

新街口站是南京地鐵1號線和南京地鐵2號線的換乘車站，共有24個出口，為地下三層島式車站。

㈦ 北京公布2018年地鐵開通規劃了嗎

伴隨著燕房線、磁浮S1線、西郊線的三線齊開，北京市軌道交通運營線路已達22條、總里程608公里、車站370座，其中換乘站56座。

從權威渠道獲悉，2018年，北京還將有望開通三段地鐵線路，具體線路為八號線三期四期部分路段（珠市口站至瀛海站）、六號線西延。

這三段線路重點加密北京西部和南部的軌道交通線網，屆時北京地下交通網路將更加高效密集，軌道交通運營里程也將再增30公里，總里程達到638公里。

北京地鐵6號線，是橫貫北京市區的一條東西向地鐵線路。線路全長53.661km，途徑6個區，共設34座車站。工程建設共分三期，其中一、二期現已開通。目前進行的是三期西延工程，計劃2018年年底通車試運營。按照規劃工程兩端分別為金安橋站和五路居站，跨越石景山區和海淀區兩個行政區。

目前，北京地鐵6號線運營區段為海淀五路居站至潞城站，途經海淀、西城、東城、朝陽、通州5個區，運營里程42.8千米，共開放26座車站，其中換乘車站9座。

為加密北京西部地區軌道交通路網，改善石景山、蘋果園地區的出行條件，2013年12月，6號線西延工程開工。日前，從市交通獲悉，6號線西延工程有望於今年年底前完工通車，不過，受蘋果園交通樞紐改造影響，蘋果園站、金安橋站預計將暫緩開通，計劃與蘋果園樞紐同步開通。

作為一條貫穿城市中心區、東西向布置的交通大動脈，6號線全線貫通後，將成為北京地鐵版圖上最長的一條橫向地鐵線。可切實改善首鋼和蘋果園地區的交通出行條件，緩解地鐵1號線的交通壓力。

㈧ 中國地鐵城市先後順序

中國地鐵城市排名為上海、北京、廣州、深圳、武漢、成都、重慶、南京、天津、鄭州、西安、蘇州、杭州、昆明、沈陽、長沙、南寧、寧波、無錫、福州、大連、合肥、哈爾濱、南昌、青島、烏魯木齊、長春、東莞、貴陽、廈門、石家莊、濟南、佛山、徐州、常州、南通、呼和浩特、紹興、洛陽、蘭州、太原。

據對28個城市的不完全統計顯示，2018年，全國城市軌道交通平均單位車公里運營本23.8元，運營收入17.2元；平均單位人公里運營成本0.84元，運營收入0.48元。