地鐵線路圖沈陽地鐵圖

『壹』 沈陽地鐵一共要開幾條線

截止2016年一月止，沈陽市已經投入運行的地鐵有兩條線路：沈陽地鐵1號線（黎明廣場——13號街）：

沈陽地鐵一號線開建於2005年11月18日，並於2010年9月27日起載客運營，西起十三號街，東至黎明廣場，線路全長約28公里，設車站22座，全部為地下線路。22座車站是:

一、十三號街站、 二、中央大街站、 三、七號街站、 四、四號街站、 五、張士站、 六、開發大道站、 七、於洪廣場站、 八、迎賓路站、 九、重工街站、 十、啟工街站、 十一、保工街站、 十二、鐵西廣場站、 十三、雲峰北街站、 十四、沈陽站站、 十五、太原街站、 十六、南市場站、 十七、青年大街站、 十八、懷遠門站、 十九、中街站、 二十、東中街站、 二十一、滂江街站、 二十二、黎明廣場站。

青年大街站是地鐵1號線與地鐵2號線的換乘站。

黎明廣場首車時間6：00、末車時間22：00；十三號街首車5：30、末車22：00。最高票價4元。

沈陽地鐵二號線於2006年11月18日開工建設，2011年12月30日載客運營，北起航空航天大學站，南至全運路站，線路全長27.16公里，全部為地下線路，設車站22座，分別為：航空航天大學站、師范大學站、醫學院站、三檯子站、陵西站、新樂遺址站、北陵公園站、中醫葯大學站、岐山路站、沈陽北站站、金融中心站、市府廣場站、青年大街站、青年公園站、工業展覽館站、市圖書館站、五里河站、奧體中心站、營盤街站、世紀大廈站、白塔河路站、全運路站。

航空航天大學站首車6：00、末車22：00；全運路站首車5：30、末車22：00。最高票價4元。

正在施工建設的有9號線（怒江公園——建築大學）和10號線（丁香公園站——張沙布站）及4號線（虎石台——新沈陽南站）。

沈陽地鐵九號線一期工程北起怒江公園，終至建築大學，全長37.2公里，均為地下線路。設車站23座。

地鐵十號線北起丁香湖公園，終至蘇家屯西站，全長49.92公里，均為地下線，設車站37座。

沈陽地鐵四號線已經全線開工。線路規劃：望花街站（蒲河島）——航天南路（沈陽南站），全長37公里，其中2020年前通車北海街至沈陽南站的24公里。

長期預想可達11～12條線路。

沈陽地鐵預想線路圖如下：

『貳』 沈陽地鐵三號線線路圖

沈陽地鐵三號線線路，啥時開建設

『叄』 沈陽地鐵二號線全部站名

運營中的線路分別為：蒲田路站、蒲河路站、人傑湖公園站、遼寧大學站、航專空航天屬大學站、師范大學站、醫學院站、三檯子站、陵西站、新樂遺址站、北陵公園站、中醫葯大學站、岐山路站、沈陽北站站、金融中心站、市府廣場站、青年大街站、青年公園站、工業展覽館站、市圖書館站、五里河站、奧體中心站、營盤街站、世紀大廈站、白塔河路站、全運路站。

(3)地鐵線路圖沈陽地鐵圖擴展閱讀：沈陽地鐵二號線是沈陽市城市軌道交通系統中的第二條線路，是繼沈陽地鐵一號線之後中國東北地區載客運營的第二條地下鐵道，由於主體部分與沈陽的城市金廊走向基本一致，縱貫沈陽的沈北、於洪、皇姑、瀋河、和平、渾南六大市轄區，因此也被響亮地稱為「金廊線」。

『肆』 沈陽地鐵路線是哪些

2019年5月，沈陽地鐵9號線開通，所以目前沈陽一共有三條地鐵線。

以下是沈陽地鐵的八達圖，把地鐵線路直接顯示在地圖上：

『伍』 沈陽地鐵一號線路線圖

沈陽地鐵一號線路線：全線擬設18座地下車站，西起沈陽經濟技術開發區的昆明湖街與內滄海路交叉口的張容士站，經黃海路、南十路、中華路、十一緯路、中街、小東路、珠林路、和睦路至終點黎明文化宮站。線路全長22.156公里，途經站點分別為張士站、沈新路站、黃海路站、洪湖北街站、重工街站、衛工街站、保工街站、鐵西廣場站、雲峰北街站、沈陽站站、南京街站、南市站、青年大街站、懷遠門站、中街站、津橋路站、滂江街站和黎明文化宮站，平均站距1310米

『陸』 想知道: 沈陽市 沈陽地鐵線路圖 在哪

我這有個地鐵的票，後面有一個，不知道能不能幫助你，如果不行的話，建議你去網路首頁搜一下沈陽地鐵線路圖、

『柒』 沈陽地鐵1號線路圖都經過哪些

沈陽地鐵一號線一期工程及西延線共設22站，正式站名分別為：十三號街站、中央大街站、七號街站、四號街站、張士站、開發大道站、於洪廣場站、迎賓路站、重工街站、啟工街站、保工街站、鐵西廣場站、雲峰北街站、沈陽站站、太原街站、南市場站、青年大街站、懷遠門站、中街站、東中街站、滂江街站、黎明廣場站。

『捌』 沈陽地鐵一共多少條線線路圖是什麼樣子的

現在正式營業只有1號線。2號線即將在1月9日試運營 沈陽地鐵一號線一期工程西起沈陽經濟技術開發區張士，東至大東區黎明地區，於2005年11月18日正式開工建設。設車輛段和控制中心各一處，主變電所2座，計劃建設工期為54個月。次年，一號線西延線獲批，由張士向西延伸至十三號街，地鐵車輛段亦由張士遷移至十三號街以西。一號線西延線與一期工程同步建設，同時通車運營。 延伸後的沈陽地鐵一號線全長約28公里，設站22個。工程總投資117.48億元，平均每公里造價4.2億元。主要沿開發大路、太湖街、沈大路、建設大路、雲峰北街、中華路、十一緯路、大西路、中街路、小東路、和睦路走行。平均站距1.3公里。2010年9月27日載客試運營。 2009年10月19日，黎明至望濱城際鐵路正式開工建設。分為地下段和地上段兩部分，其中地下段即為沈陽地鐵一號線東延線，與一號線一期工程貫通運營。地下段長約8公里，起自地鐵一號線一期工程東端起點黎明廣場站，沿和睦路、東陵路走行，至東陵公園為終點。設和睦路站、東陵路站、馬官橋站、東陵公園站共4站（以上均為工程暫用名），並設停車場一座。預計2013年建成通車。地上段為跨坐式單軌旅遊專線，由東陵公園經世博園、棋盤山至望濱。 2010年9月27日開放觀光試運營（持觀光券可乘坐）。 2010年10月8日正式開始售票運營。 沈陽地鐵二號線2011年底計劃試運行，2012年1月9日試運營。19個站，站名最近更新。1三檯子站（松山路）、2陵西站、3新樂遺址站、4北陵公園站、5中醫葯大學站（崇山路）、6岐山路站、7沈陽北站站、8金融中心站（惠工廣場）、9市府廣場站、10青年大街站、11青年公園站、12工業展覽館站、13市圖書館站（文體路）、14五里河站、15奧體中心站、16營盤街站（會展中心）17世紀大廈站（世紀廣場）、18白塔河路站（下深溝）、19全運路站（上深溝）