❶ 深圳10號線地鐵什麼時候開通
我市地鐵三期共包括8條線路:4號線延長和6、7、8、9、10、11、12號線。計劃2010~2020年建設,2015年前建設11號線、9號線、7號線、6號線、8號線,2015年後建設10號線、12號線和4號線北延段。
10號線:盡攬深圳西部濱海風情
10號地鐵是深圳站點最密集的濱海地鐵。10號地鐵由海上世界至松崗,全長約42.2公里,設車站28座,其中換乘站8座;線路起點至機場北站段推薦採用地下敷設方式;終點段受與6號地鐵地下平行換乘控制也推薦採用地下敷設方式;其餘地段推薦採用高架敷設方式。
站點:松崗站→共和村→沙井三村→沙井西站→西部工業城站→沙井南站→福僑工業園站→福永北站→機場站→下十圍站→機場東站→興華站→鍾屋村站→桃源站→寶田站→臣田站→流塘站→上川站→靈芝公園站→寶安中學站→南頭站→桃園站→桂廟站→創業路站→荔香路站→四海站→工業六路站→海上世界站。
❷ 深圳地鐵10號線的介紹
深圳地鐵10號線屬於深圳地鐵三期工程項目,南連與香港毗鄰的福田口岸站,北接龍崗區的平湖樞紐,全長29.2公里,將在2020年建成通車。
❸ 坐地鐵怎麼去深圳市南山區深雲路10號
南山區深雲路10號在
深雲村西南200米左右,深雲路與3號路交界處
附近的
僑城北地鐵站有回1.2公里,最近的公交答站是南邊400米的
沙河建工村,途經的線路有:
25路
、高峰專線62、104路
、235路、325路、326路、390路、B706路、B729路
❹ 深圳地鐵十號線什麼時候通車
深圳地鐵10號線是於2020年8月18日開通運營。
❺ 深圳地鐵10號線有哪些站點,什麼時候可以建成
地鐵10號線(原16號線)起自福田口岸,終點為平湖中心,線路長度28.88公里,開工時間2015年12月31日,預計開通時間2020年中
站點設置
福田口岸站(轉乘4號龍華線)
福民站(轉乘4號龍華線)
崗廈站(轉乘1號羅寶線)
崗廈北站(轉乘2號蛇口線)
蓮花村站(轉乘3號龍崗線)
有線電視台站
梅林東站(轉乘)
創新園站
雅寶站
雅園站
五和站(轉乘5號環中線)
吉華站
貝爾路站
華為站
雪象站
雪象北站
甘坑站
涼帽山站
李朗站
木古站
華南城站
平湖西站
平湖樞紐站(轉乘)
平湖中心站
❻ 深圳地鐵10號線經過哪些地方
深圳地鐵10號線
預計開通時間
2020年中
開工時間
2014年底
地鐵10號線(原16號線)起自福田口岸,終點為平湖街道中心,線路長度28.88公里,經福田(8.74公里,30%)、龍華新區(1.80公里,6%)、龍崗(18.34公里,64%)三大區域,共設車站23個(龍崗境內16個),其中換乘站8座(龍崗境內2座:五和及平湖樞紐),車輛段選址於涼帽山,停車場選址於益田、彩田(預留),或高架段長度為1.674公里,或地下段長度為26.709公里,過渡段0.501公里。2014年12月30日,在深圳地鐵一期工程建成通車十周年之際,深圳市軌道交通三期工程6號線、10號線前期工程集中開工儀式在地鐵6號線光明新區長圳車輛段施工現場舉行。市委書記王榮宣布開工、市長許勤致辭。
建設規劃
地鐵10號線(坂田線)起自福田口岸,終點為平湖中心,線路長度29.54公里,經福田(8.74公里,30%)、龍華新區(1.80公里,6%)、龍崗(18.34公里,64%)三大區域,共設車站24個(龍崗境內16個),其中換乘站8座(龍崗境內2座:五和及平湖樞紐),車輛段選址於涼帽山,停車場選址於益田、彩田(預留),全線採用地下敷設方式。
10號線途經平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關覆蓋了深圳整個中部發展軸,經梅林關後4站即達福田中心區。不僅結束了平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關以東片區不通地鐵的狀況,同時也能改善梅林關擁堵問題,分擔龍華線(4號線)運營壓力。對龍華、坂田、平湖三大區域的交通改善、區域發展都是非常大的利好。
❼ 深圳地鐵 10號線再公布2個站點
10號線再公布2個站點信息,分別是孖嶺站、冬瓜嶺站。
地鐵10號線起自福田區福田口岸站,終至龍崗區雙擁街站,途經福田、龍華、龍崗3區,線路全長約29km,採用全地下敷設方式,共設站24座(其中換乘站11座)。
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❽ 深圳地鐵十號線路線圖
深圳地鐵10號線屬深圳地鐵三期建設工程(2011-2020)
概況:該線途經南山後海、南油、南頭、南頭檢查站、寶安新安、西鄉、福永、沙井、松崗等地區,是深圳西部又一軌道干線。
❾ 深圳地鐵10號線禾花站口有幾個
深圳地鐵10號線禾花站口有1個,禾花站是深圳地鐵10號線的一座車站站點,位於深圳市龍崗區平新北路和佳業路交叉口。預計2020年6月28日開通。該站為地下車站。
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行,位於中心城區的線路基本設在地下隧道內,中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上,地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統,中國台灣地鐵稱之為「捷運」。