小欖地鐵站規劃在哪裡

㈠ 小欖輕軌站是地鐵站還是公交站

小欖輕軌站既不是地鐵站也不是是公交站、小欖站是廣珠城際軌道交通的架空車站，是廣珠城際軌道交通唯一的換乘站，說白了就是城際之間的火車站

㈡ 廣州火車站到小欖怎麼搭乘地鐵

廣州火車站到小欖地鐵出行方案如下：

公交線路：地鐵2號線---廣珠城軌，全程約63.4公里

1、從廣州火車站乘坐地鐵2號線,經過15站, 到達廣州南站

2、從廣州南站乘坐廣珠城軌，經過6站，到達小欖站。

㈢ 中山有哪幾個地鐵站

中山沒有建地鐵，但中山有廣珠輕軌經過，分兩條線路走，以廣州南站為起點，珠海方向以珠海站（離拱北口岸很近很近）為終點，江門方向以新會為終點，中山市內目前有南頭站
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小欖站
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東升站
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中山北
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中山站
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南朗站。時間表可以在12306網站上查到。希望可以幫到你。

㈣ 中山小欖有地鐵嗎

小欖沒有開通地鐵，只有城際輕軌，以後會不會開通，估計要等上20年吧。

㈤ 中山地鐵的中山軌道交通規

據介紹，新一輪土地利用總體規劃作為中山落實最嚴格的土地管理制度、最嚴格的耕地保護制度和最嚴格的節約集約用地制度的綱領性文件，是落實土地宏觀調控和土地用途管制，也是規劃城鄉建設和統籌各項土地利用活動的重要依據。此次規劃凸顯出四大亮點，首先是多劃定和預留基本農田，為重點項目建設預留政策空間；其次劃定城鄉建設用地擴展邊界(即有條件建設區)，增加城鄉建設用地布局彈性；三是結合中山發展趨勢，科學合理確定了中心城區范圍；最後建立起規劃資料庫，豐富了國土資源管理「一張圖」內涵，為今後日常土地管理提供了堅實的規劃數據保障。
發展軌道交通，必須在人口、國內生產總值、地方財政收入、客流規模等方面具備基本條件，中山的主要指標已經達到了這些要求。從綜合實力上看，中山的各項經濟指標均已達到國家建設軌道交通規定的要求，其中人口國家要求，發展軌道交通，人口要超過300萬，2010年中山常住人口已達312萬，根據城市總體規劃，到2020年市域總人口為420萬人，其中城鎮人口為378萬，遠景市域人口控制在600萬人以內；第二個條件是國內生產總值要過千億大關，2010年中山GDP達到1850.65億元；第三個要求地方財政收入要突破100億元，中山2010年地方財政一般預算收入139.37億元；客流條件上，中山部分道路在高峰時段比較擁堵，在《中山市城市軌道交通線網規劃》推薦的遠景方案中，城市軌道交通高峰時段每小時最大斷面客流量均超過1萬人次。1號線2號線走向
●1 號線從是從沙溪到火炬開發區的東西走向軌道線路，西起康樂南路與原岐江公路交叉處的康樂路站，基本走向與富華道、中山路持平，在長江路轉向東北，經廣珠城軌中山站，終點設在明角山公園。1 號線全長28.82 千米，換乘站3個，分別為中山站、沙溪站、怡華中心站。
●2 號線從港口沙港路站至大涌西站，全長25.71千米，換乘站為中山北站、南站、怡華中心站。 擬建六條城市軌道
《中山市城市軌道交通線網規劃》分為遠期和遠景規劃，遠期規劃到2020年，與中山現行總體規劃遠期年限一致；遠景規劃到2050年。
在遠景規劃推薦方案中，擬建設6條城市軌道，分別為1-6號線，其中1號線從沙溪康樂路到馬鞍島臨海站；2號線從港口鎮環鎮北路到大涌鎮大涌西站，3號線沙溪鎮西站到南環路站，4號線從中山北站東面的興通路站到火炬開發區神涌站，5號線從火炬開發區祥興路站到南朗鎮翠亨站，6號線從康樂路站到小欖北站。由於遠景中山城市總體規劃還可能出現變化，遠景各線的建設實際仍存在調整的可能性。遠期規劃到2020年建成1號線2號線。
從城市發展角度看，1號線在東西發展軸上，串聯中山城市CBD 及兩座城際鐵路車站（廣珠城軌和廣佛珠城軌），並將中心城區中的沙溪鎮、西區、石岐區、東區、火炬區聯系起來。2號線在南北發展軸上，將港口鎮、石岐區、南區、大涌鎮聯系起來。
從交通需求上，1號線途經的區域無論現狀還是未來都是中山城市交通需求的主要客運走廊，斷面客流量也最大，從滿足交通需求角度看，其軌道交通假設的意義更重要。2號線作為南北向通道對於緩解中山市南北向交通有重要作用，中山南北向交通通道較少，除港口大道-東明路-岐關西路-廣珠公路通道和長江路、起灣道等幾條南北通道外，其他道路均未南北貫通，南北交通壓力較大。

㈥ 請問小欖輕軌站具體在哪個位置

位於廣東省中山市小欖鎮績東一村。

小欖站，位於廣東省中山市小欖鎮，是中內國鐵路廣州局集團有容限公司管轄車站，是廣珠城際鐵路主線和支線的換乘站。小欖站於2009年開工建設；於2011年1月7日投入使用。

小欖站，以現代化特色水鄉為基調進行設計，突出「水鄉小欖」的概念。截至2012年1月，小欖站總建築面積21萬平方米，站房面積為2.8萬平方米，小欖站的站房是廣珠城際鐵路全線唯一一個與橋梁相對獨立的「分離式」站房。

(6)小欖地鐵站規劃在哪裡擴展閱讀：

小欖站的相關情況：

1、截至2011年1月，小欖站站場規模為4台6線，設有兩個島式站台，站台長230米；途徑線路為廣珠城際鐵路。

2、小欖站在廣珠城際鐵路主線的軌道旁均安裝了半高式屏蔽門，而在江門支線軌道未安裝。小欖站設有停車場。

3、在小欖站乘坐廣珠城際鐵路可使用中鐵銀通卡刷卡進站，無需購買紙質車票和出示身份證明，中鐵銀通卡可在小欖站售票廳的指定窗口購買。

㈦ 廣東又一市規劃建設地鐵，規劃建設8條線，會是哪座城市呢

廣東，我國第一大經濟強省，經濟實力雄厚，尤其是廣州和深圳這兩個城市，是很多人想去發展的地方，有更多的就業機會，發展空間大。我國有句話是這樣說的，要想富，先修路，一個城市的發展離不開交通的建設，像廣州和深圳這些城市交通狀況相對來說比較完善，高速公路，高速鐵路，機場和城市地鐵都有。雖然廣東省經濟實力很強，但是並不是每個城市的交通系統都很完善，比如說中山市到現在沒地鐵線路。

中山建設軌道交通將完善交通線路網，有效地緩解地面的交通壓力，提高市民出行質量，加強市中心與郊區之間的交流，帶動經濟發展。同時還將提升中山市的城市形象，帶動旅遊業發展。所以大家一起期待著中山地鐵的建設吧。

㈧ 離小欖最近的地鐵口

公交線路：301路，全程約3.6公里

1、從小欖鎮步行約120米,到達昇平中路站

2、乘坐301路,經過7站, 到達菊城小學站

3、步行約110米,到達小欖地鐵站

㈨ 廣佛地鐵小欖站在那個位子

廣佛地鐵
沒有火車到
小欖站
,澤珊你選擇最近的車站乘車到大良車站然後另乘小欖的公交車或是直接乘快般.....