北勘公司負責地鐵線路嗎

㈠ 北京地鐵公司歸哪管是鐵道部還是首發集團

資料來源:北京市地鐵運營有限公司網站.

http://www.bjsubway.com/chinese_ver/zjdt/gsjj_gsgk.asp?NavigatorID=13

北京市地鐵運營有限公司其前身為北京市地下鐵道總公司，是國有獨資的特大型專門經營城市軌道交通運營線網的專業運營商。擁有職工一萬余名。

目前，公司經營的線路包括1號線、2號線、13號線和八通線，運營線路總里程114公里，共有70座運營車站。其中，1號線全長31.04公里，23座運營車站；2號線全長23.61公里，18座運營車站；13號線全長40.85公里，16座運營車站；八通線全長18.9公里，13座運營車站。北京地鐵目前日客運量150萬人次左右。公司運營業務涉及專業有車輛運輸、客運組織、行車電力調度、供電、通信信號、機電和線路等。另外，公司還經營以地鐵相關資源開發為主的多角化業務，主要包括經濟技術貿易、廣告、地下通信、房地產開發、商貿、旅遊度假、教育培訓、建築安裝、車輛製造、工程監理、出租汽車、設計研究咨詢及文化產業等。這些多角化經營業務擴大了地鐵的服務領域，也滿足了廣大乘客的服務需求。

不屬於首發集團

資料來源;北京市首都公路發展有限責任公司（簡稱「首發公司」）網站

http://www.bchd.com.cn/about/index_abt.php

按照北京市人民政府《關於同意組建北京市首都公路發展有限責任公司的批復》（京政函[1998]67號），北京市首都公路發展有限責任公司（簡稱「首發公司」）於1999年9月16日正式揭牌運轉，負責北京高速公路建設、運營管理、籌融資和相關產業開發。成立首發公司是市委、市政府深化城市基礎設施建設投融資體制和企業運營機制改革的一項重要舉措，其主要目的是根據市場經濟要求，通過建立現代企業制度，實現資源的優化配置，進一步提高北京城市基礎設施建設能力，保證如期實現首都高速公路網路建設的目標。

目前，公司負責北京8條高速公路的運營管理，包括京石路、八達嶺路、京哈路、京沈路、京開路、京承路（一期）、六環路、五環路（已停止收費）。運營管理以 確保高速公路「快速、安全、舒適、暢通」為目標，通過創建文明行業、規范嚴細管理、 增加科技含量、引入市場機制等手段，逐步 提升服務層次和水平 ，以更好地服務於首都經濟建設和方便百姓出行。目前各管理分公司均通過了ISO-9OOO服務質量認證體系，2004年公司被交通部授予全國交通系統文明行業。

㈡ 北京地鐵運營三分公司負責哪條路線

北京市地鐵運營有限第三分公司主要負責：地鐵2號線外環(M2) ， 地鐵回2號線內環(M2) ，地鐵8號線答(M8)， 地鐵10號線(M10) ，地鐵13號線(M13)

北京市地鐵運營有限公司一分公司主要負責：地鐵亦庄線 ，地鐵5號線(M5)；
北京市地鐵運營有限公司二分公司主要負責：地鐵房山線 ，地鐵八通線(M1) ，地鐵1號線(M1);
北京市地鐵運營有限公司四分公司主要負責：地鐵昌平線 ，機場快軌(L1) ，地鐵15號線(M15)

㈢ 哪個政府部門負責修建地鐵

當地的地鐵集團有限責任公司（以下簡稱地鐵集團）為本市地鐵建設的主體，具體負責回地鐵建設的實施。

市軌道交通建設工程指揮部負責地鐵建設工程的日常指揮協調工作，市軌道交通建設資金籌措辦公室負責本市地鐵建設的資金籌措。

職能部門是市政府。市答建設規劃局。

㈣ 深圳地鐵的線路都有哪些公司負責建設

你是甲方嗎？甲方是深圳軌道交通..公司吧。乙方就是一大堆的中鐵公司了。

㈤ 北京地鐵哪個分公司負責哪條線，待遇怎樣，謝謝

1分公司負責5號線，房山線。待遇最好。
2分公司負責1號線，八通線，9號線。
3分公司負責2號線，10號線，13號線，8號線。
4分公司負責機場線和昌平線。

㈥ 鐵道勘察設計院里負責地鐵設計線路和勘察是什麼職位，大學專業應該怎麼選

一般都是鐵道大學工程地質專業的學生，例如西南交通大學，石家莊鐵道大學，北京交通大學等，主要是負責地鐵線路地下地質構造勘探，原有管線和地下設施核實考察等，為線路選擇提供依據，為設計人員提供資料。

㈦ 北京地鐵是誰或者哪些單位負責設計的

主要是北京市市政工程設計研究總院、北京地鐵設計研究所、中國通號設計院（通信信號部分）。

㈧ 上海地鐵的線路分別是哪幾家營運公司負責的

1號線、5號線、9號線、10號線
運營：上海地鐵第一運營有限公司
2號線、11號線、13號線（世博專線）內
運營容：上海地鐵第二運營有限公司
3號線、4號線、7號線
運營：上海地鐵第三運營有限公司
6號線、8號線
運營：上海地鐵第四運營有限公司
磁浮示範運營線
運營：上海磁浮交通發展有限公司

㈨ 地鐵歸哪個部門管呀！

目前地鐵是由發改委負責決定、交通部負責規劃、建設部負責施工、鐵道部提供鐵軌、地鐵運營有限公司負責運營。

拓展資料：

一、地鐵

地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。

二、發改委

中華人民共和國國家發展和改革委員會（簡稱：國家發展改革委，National Development and Reform Commission）。是國務院的職能機構。國家發改委的前身是國家計劃委員會，國家發展計劃委員會。

是綜合研究擬訂經濟和社會發展政策，進行總量平衡，指導總體經濟體制改革的宏觀調控部門。

三、交通部

中華人民共和國交通運輸部，簡稱交通運輸部，英文：Ministry of Transport of the People's Republic of China，縮寫為MOT。交通運輸部是中華人民共和國國務院下屬的一個部門。

中華人民共和國交通運輸部交通運輸部是根據2008年國務院機構改革方案，在原交通部的基礎上組建的，國家民用航空局、國家郵政局等部門均在此次「大部制」改革中劃歸交通運輸部管理。

四、建設部

中華人民共和國住房和城鄉建設部，是2008年中央「大部制」改革背景下新成立的中央部委，是中華人民共和國負責建設行政管理的國務院組成部門，負責國家建設方面的行政管理事務。

其前身是1979年3月12日中共中央批准成立「國家城市建設總局」，直屬國務院，由國家基本建設委員會代管。

2008年3月15日，根據十一屆全國人大一次會議通過的國務院機構改革方案，「建設部」改為「住房和城鄉建設部」。

2018年3月，根據第十三屆全國人民代表大會第一次會議批準的國務院機構改革方案，將住房和城鄉建設部的城鄉規劃管理職責整合，組建中華人民共和國自然資源部；將中華人民共和國住房和城鄉建設部的自然保護區、風景名勝區、自然遺產、地質公園等管理職責整合，組建中華人民共和國國家林業和草原局，由中華人民共和國自然資源部管理。

五、中華人民共和國鐵道部是中華人民共和國鐵路事務的最高主管機關，是中華人民共和國國務院的組成部門之一。根據第十二屆全國人民代表大會第一次會議審議的《國務院關於提請審議國務院機構改革和職能轉變方案》的議案，鐵道部實行鐵路政企分開。將鐵道部擬定鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部；組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責；組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責；不再保留鐵道部。

參考資料：網路 地鐵網路 發改委網路 交通部網路 建設部網路 鐵道部