揚州地鐵總規劃里程

㈠ 目前全國那些城市已經開通了地鐵，以及每個城市的地鐵總里程，多少站點和總共幾條線

目前開通城市有抄：北京、上海、香港、成都、重慶、廣州、深圳、南京、武漢、杭州、武漢、沈陽
成都：2條線
1號線：升仙湖到世紀城17站
2號線：蜀漢路東到行政學院20站
北京：15條線
1號線：蘋果園到四惠東23站
2號線：東直門到雍和宮15站
4號線：安河橋北到公益西橋24站
5號線：天通苑北 到宋家莊23站
8號線：北土城到回龍觀東大街10站
9號線：郭 公 庄到 北京西站 9站
10號線：巴溝到勁松22站
13號線：大鍾寺到東直門16站
15號線：望京西到俸伯13站
八通線：四惠到土橋13站
機場線：東直門站到T2航站樓站4站
昌平線：西二旗到南邵7站
大興線：公益西橋到天宮院6站
亦庄線：宋家莊到次渠13站
房山線：
上海：11條線
1、2、3、4、5、6、7、8、9、11

㈡ 全國各大城市地鐵總長度各為多少公里

中國各大城市地鐵長度排名
第一名：北京地鐵(114公里)

北京1969年第一條地鐵線建成通車，是我國最先開通地鐵的城市。建成線路包括1號線、2號線、13號線和八通線，運營線路總里程114公里，共有70座運營車站。其中，1號線全長31.04公里，23座運營車站；2號線全長23.61公里，18座運營車站；13號線全長40.85公里，16座運營車站；八通線全長18.9公里，13座運營車站。北京地鐵目前日客運量150萬人次左右。目前北京在建地鐵有4，5，10,奧運支，機場特鐵，2008年長度達200公里。北京是我國地鐵規劃運營線路最長的城市，到2020年，北京地鐵將達到850公里。

第二名：香港地鐵(90.9公里)

香港地鐵(Mass Transit Railway，簡稱MTR)是香港的城市軌道交通系統，由地鐵有限公司(MTR Corporation Limited)營運。自1979年開通以來，香港地鐵已經發展成有8條路線，全長90.9公里的鐵路系統網路。系統共有52個車站，其中14個為轉車站。

第三名：台北捷運(67.2公里)

台北捷運即地鐵，台北的捷運系統在上世紀就是年代初期開始規劃建設，1996年第一條捷運線正式通車。目前共有6條線路，總長度67.2公里，平均每日的載客量達到95萬人次。

第四名：上海地鐵(65公里)

上海軌道交通包括一號線、二號線和三號線，運營線路總長65公里。

第五名：廣州地鐵(36.6公里)

廣州地鐵總公司已建成開通地鐵一、二號線兩條地鐵線，線路長度36.6公里，運營日均客運量47萬人次。目前，三號線、四號線大學城專線、二號線調整工程，五號線，廣佛線等多條線路同時在建設。

第六名：深圳地鐵(21.866公里)

深圳地鐵已建成的一期工程主要由兩部分組成：規劃的一號線東段和四號線南段。線路全長21.866公里，總投資115.5億元人民幣，2004年建成運行。

第七名：南京地鐵(21.7公里)
總投資84.8億元的南京地鐵1號線於2000年12月動工,全長21.7公里,設16站,是目前國產化水平最高、造價最低的地鐵項目,平均0.184元/公里的票價也為全國最低。

㈢ 2025全國地鐵里程排名，哪些比較靠前

截止到2018年年底，全國地鐵歷程排名中比較靠前的是上海、北京、廣州。具體排名如下：

1、第一梯隊(600公里以上)：上海、北京

2、第二梯隊(400-600公里)：廣州

3、第三梯隊(300-400公里)：南京、重慶、武漢

4、第四梯隊(200-300公里)：深圳、香港、成都、天津

5、第五梯隊(100-200公里)：台北、青島、大連、西安、蘇州、杭州、長春

6、第六梯隊(100公里以下)：鄭州、長沙、昆明、寧波、沈陽、無錫、南寧、合肥、高雄、桃園、南昌、貴陽、東莞、石家莊、廈門、台中、福州、哈爾濱、佛山、烏魯木齊。

隨著地鐵建設的加快，地鐵運營城市逐步由北京、上海、廣州、深圳等城市，向省會城市和部分經濟發展水平較高的二線城市推開。在這四大一線城市之後，南京、重慶、武漢等大城市也加速追趕。這其中，南京和重慶的里程都已經突破了200公里。

㈣ 哪些城市規劃地鐵超過1000公里

隨著我國發展越來越好，我國越來越多的城市擁有了地鐵，城市規劃的地鐵路線超過1000公里的也達到了6座城市。分別是江蘇省省會、南京市、廣東省的廣州市、湖北武漢市、上海市、天津市、北京市。

第一古都南京

北京地鐵是中國第一條地鐵，我記得80年代我去北京旅遊的時候就坐過這種在地下開的火車，當時我整個人都驚呆了，居然有火車能夠這樣開。這時代的變遷，經濟的發展，北京市的地鐵也線路越來越多。對北京城市帶來的。經濟推動也越來越大。目前北京地鐵的規劃里程達到1524公里，相信隨著地鐵的陸續建成，整個北京的凝聚力會變得更強，經濟會變得更加強勁。

目前我國就這六座城市規劃之前里程超過了1000km，相信隨著我國經濟的越來越好，地鐵將進入越來越多的城市，突破1000km的城市將會越來越多，越來越多有特色的地鐵車站網紅車站，會出現在我們的面前，向全世界展現中國改革開放的成就，展現中國強大的國力

㈤ 說說地鐵的總里程

在這里我只能簡單說一下中國地鐵的總里程是多少，截止到2018年，中國地鐵通車總里程已是全世界第一，為3100公里。美國大概是1100多公里，歐洲所有的加起來是2000多公里。現在中國的地鐵開拓城市，已從北上廣深這種一線城市向二線三線城市滲透。基本上省會城市都有在建地鐵可以建成地鐵。甚至像南方的一些二三線城市現在也在規劃和新建地鐵。從開通總里程代繳，上海是全國地鐵開通總里程第一，北京其次，廣州第三。

㈥ 中國地鐵的2020年規劃運營總里程排名

天津用幾年時間從100多到1000？ 做夢建設么

㈦ 2025全國地鐵里程排名是怎麼樣的

第一名：上海

上海地鐵運營里程670KM已運營線路15條。2018年12月30日，上海地鐵5號線南延伸段（東川路站至奉賢新城站）、13號線二、三期工程（世博大道站至張江路站）載客試運營。上海地鐵用了20多年的時間，超越了發達國家地鐵100多年的發展，預計到2020年，上海形成超過800千米的地鐵網路。上海地鐵不僅大大拓展了上海市民的活動半徑，也拓展了上海的城市規模。

第五名：武漢

武漢地鐵運營里程222已運營線路6條。截至2019年4月8日，武漢地鐵日均客運量超過300萬乘次，最高日客運量達445.62萬乘次，客流強度1.5-1.8萬人次/千米，佔全市公共交通客運量比重、過江客流分擔率均超過40%。2017年末，武漢地鐵共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。武漢地鐵改善了沿線居民交通出行，對居民購房、消費、就業、就醫等產生深遠的影響。

㈧ 全國地鐵里程和條數

據相關統計顯示，此前，中國大陸有33個城市已經規劃軌道交通建設，其中28個城市已獲批。進入21世紀後，除北京、天津、上海、廣州等外，南京、沈陽、成都、武漢、西安、重慶、深圳、蘇州等8個城市均已開通地鐵。如今，長春、杭州、哈爾濱、長沙等11個省會（首府）城市，以及東莞、寧波、無錫、青島、大連等5個二三線城市，地鐵都正在緊張地施工中，其中有部分城市的地鐵將在近一兩年開通。據有關方面介紹，到2015年，全國地鐵運營總里程將達3000公里。而2020年，將有40個城市建設地鐵，總規劃里程達7000公里，是目前總里程的4.3倍。

㈨ 新中國成立以來開通地鐵城市及地鐵里程變化情況

目前差不多地級市以上的城市都開通了地鐵。里程從0到幾萬公里。

㈩ 揚州目前有地鐵嗎

揚州目前有地鐵。

揚州軌道交通是服務於江蘇省揚州市的城市軌道交通系統。規劃設8條線路，其中5條中心城軌道，2條都市區快軌線，1條城際鐵路線。線網總長約240公里。車站總數100餘座，其中16座為換乘車站。

線網規劃

揚州市軌道交通線網遠景共設7條線路，其中5條主城軌道，2條都市區快軌線，線網總長約為206公里，線網密度0.11公里／平方公里；其中主城軌道總長為150公里，線網密度0.28公里／平方公里。

我市未來投入運營的地鐵線最高設計運行速度為80公里／小時，正線數目為電氣化雙線，在車輛選型及列出編組上，計劃採用B型車6輛編組。