深圳坐5號線地鐵線路圖

⑴ 深圳地鐵5號線站點明細

深圳地鐵5號線（，是中國廣東省深圳市境內的一條地鐵線路，於2011年6月22日開通運營一期工程，2019年9月28日開通運營二期工程，其標志色為紫色。呈M形東南-西北-西南走向，東起於黃貝嶺站，途經羅湖區、龍崗區、龍華區、南山區，西至赤灣站。共有34個站點，分別是32個地下車站，2座高架站。站點明細如下：
赤灣站、荔灣站、鐵路公園站、媽灣站、前灣公園站、前灣站、桂灣站、前海灣站、臨海站、寶華站、寶安中心站、翻身站、靈芝站、洪浪北站、興東站、留仙洞站、西麗站、大學城站、塘朗站、長嶺陂站、深圳北站、民治站、五和站、坂田站、楊美站、上水徑站、下水徑站、長龍站、布吉站、百鴿籠站、布心站、太安站、怡景、黃貝嶺.

⑵ 深圳地鐵五號線站點

深圳地鐵5號線（環中線）一共有27個站點：
前海灣（可換乘1、11號線）→ 臨海 → 寶華 → 寶安中心（可換乘1號線）→ 翻身 → 靈芝 → 洪浪北 → 興東 → 留仙洞 → 西麗（可換乘7號線）→ 大學城 → 塘朗 → 長嶺陂 → 深圳北站（可換乘4號線）→ 民治 → 五和 → 坂田 → 楊美 → 上水徑 → 下水徑 → 長龍 → 布吉（可換乘3號線）→ 百鴿籠 → 布心 → 太安（可換乘7號線）→ 怡景 → 黃貝嶺（可換乘2號線）

⑶ 深圳地鐵5號線可換乘站點有多少個

深圳地鐵5號線可換乘站點有8個，分別為黃貝嶺站、太安站、布吉站、深圳北站、西麗站、寶安中心站、赤灣站、前海灣站。

具體換乘信息：

（1）可以在黃貝嶺站換乘地鐵2號線

（2）可以在太安站換乘地鐵7號線

（3）可以在布吉站換乘地鐵3號線

（4）可以在深圳北站換乘地鐵4號線

（5）可以在西麗站換乘地鐵7號線

（6）可以在寶安中心站換乘地鐵1號線

（7）可以在赤灣站換乘地鐵2號線

（8）可以在前海灣站換乘地鐵1號線、11號線

⑷ 深圳地鐵5號線路圖

前海灣站
、臨海路站
、寶華路站
、寶安中心站、翻身站、
靈芝公園站、大浪站
、同樂專站
、深職院站
、西麗站、
紅花屬嶺站
、大學城站
、塘朗站
、長嶺陂站
、龍華火車站、
民治站
、五和站
、坂田站
、大埔站
、上水徑站、
下水徑站
、布吉中學站、布吉客運站、百鴿籠站
、布心站、
太安站
、怡景站
、黃貝站

⑸ 深圳5條地鐵線路圖

1號線:羅湖→國貿→老街→大劇院→科學館→華強路→崗廈→會展中心→購物公園→香蜜湖→車公廟→竹子林→僑城東→華僑城→世界之窗→白石洲→高新園→深大→桃園→大新→鯉魚門→前海灣→新安→寶安中心→寶體→坪洲→西鄉→固戍→後瑞→機場東

2號線：赤灣總站→蛇口港→海上世界→水灣→東角頭→灣廈→海月→登良→後海→科苑→紅樹灣→世界之窗→僑城北→深康→安托山→僑香→香蜜→香梅北→景田→蓮花西→福田→市民中心→崗廈北→華強北→燕南→大劇院→湖貝→黃貝嶺→新秀

3號線:益田→石廈→購物公園→福田→少年宮→蓮花村→華新→通新嶺→紅嶺→老街→曬布→翠竹→田貝→水貝→草埔→布吉→木棉灣→大芬→丹竹頭→六約→塘坑→橫崗→永湖→荷坳→大運→愛聯→吉祥→龍城廣場→南聯→雙龍

4號線:福田口岸→福民→會展中心→市民中心→少年宮→蓮花北→上梅林→民樂→白石龍→深圳北站→紅山→上塘→龍勝→龍華→清湖

5號線:前海灣→臨海→寶華→寶安中心→翻身→靈芝→洪浪北→興東→留仙洞→西麗→大學城→塘朗→長嶺陂→深圳北站→民治→五和→坂田→楊美→上水徑→下水徑→長龍→布吉→百鴿籠→布心→太安→怡景→黃貝嶺

⑹ 深圳地鐵5號線線路圖

廣州鐵5號站點、站名
滘口、坦尾、山八、西場、西村、廣州火車站、北、淘金、區庄、物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、沙、沙東及文沖
廣州鐵5號線路圖
廣州鐵5號線全約40.5公起點滘口站芳村道西南側、滘口客運站東側沿珠江橋西北側與建珠江橋放射線並行跨越珠江向東穿南岸路與山八路交叉口再折向北經西焦煤場、西場沿環市路走廊敷設線路達區庄立交東側折向南行穿東風東路、楊箕經五羊新城向東沿花城道穿越珠江新城、員村區向北折黃埔道走廊並經車陂南、東圃、三系、魚珠、沙等達黃埔區文沖二期工程則由文沖繼續向東基本沿黃埔東路、夏港道走廊布設線路途徑華坑、廟、夏園等達五號線終點黃埔客運港
廣州鐵5號線路
期站點初步滘口、坦尾、山八、西場、西村、廣州火車站、北、淘金、區庄、物園、楊箕、五羊邨、珠江新城、獵德、潭村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、沙、沙東及文沖
二期站點初步文沖、沙埔、廟、夏園、黃埔發區及黃埔港客運站

⑺ 深圳地鐵5號線。

深圳地鐵5號線（環中線）是深圳地鐵運營中的八條路線之一，屬於城市軌道回交通系統。 環中答線貫穿城市第一、二圈層，連接城市西、中、東三條發展軸，是構成深圳市軌道交通運營網的骨幹線路、聯系沿線各組團和三大交通樞紐的快速走廊。對緩解道路系統交通壓力、提高軌道交通網路效率，拓展城市發展空間、支持2011年在深圳舉行的第26屆世界大學生運動會具有重要意義。

⑻ 深圳地鐵5號線

5號線（環中線）站點簡介
1、前海灣站：是5號線（環中線）的起始站，也是5號線與1號線（羅寶線）、穗莞深城際線的換乘站，位於前海片區，規劃晨文路和在建1號線西側地塊內，呈南北向布置。車站為地下兩層12 米島式站台車站，總建築面積30400平方米。
2、臨海站（原臨海路站）：位於寶安中心區甲岸路和濱水沿岸臨海路（規劃）丁字路口北側，和臨海路呈斜交，大致呈東西向布置，東端距新深圳河西側河堤約140米。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11600平方米。
3、寶華站（原寶華路站）：位於寶安區寶華路與興華一路交叉路口處，沿寶華路北側布置。西北側為寶安市民廣場，西南側為規劃綠地和圖書館、博物館等文化設施用地。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11800平方米。
4、寶安中心站：是5號線與1號線的換乘站，位於新湖路與創業一路交叉路口，大致呈南北走向。車站為地下三層7 米側式站台車站，總建築面積11600平方米。
5、翻身站：位於寶安區創業一路和翻身大道交叉路口西側，沿創業一路布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11000平方米。
6、靈芝站（原靈芝公園站）：是5號線與規劃10號線的換乘站，位於創業二路和前進一路交叉路口，沿創業二路布置。車站為地下兩層12 米島式站台車站，總建築面積13100平方米。
7、洪浪站（原大浪站）：位於創業二路和新安三路交叉路口，沿創業二路布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11100平方米。
8、興東站（原同樂站）：位於創業二路和留仙二路交叉路口，沿創業二路布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11100平方米。
9、留仙洞站（原深職院站）：位於留仙大道和同發路丁字路口處，沿留仙大道布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11600平方米。
10、西麗站：是5號線與規劃7號線、15號線的換乘站，位於留仙大道與沙河西路交叉路口，呈東西走向布置。車站為地下三層7 米側式站台車站，總建築面積 14000平方米。
11、大學城站：位於留仙大道和麗山路丁字路口西側，沿留仙大道布置。車站為地下兩層一島一側式站台車站，總建築面積22800平方米。
12、塘朗站：位於留仙大道與中央大道交叉路口的西側，沿留仙大道呈東西走向布置。車站為地面三層高架10 米島式站台車站，總建築面積8000平方米。
13、長嶺陂站：位於留仙大道與塘長路以北路側，沿留仙大道路北布置。車站為地面三層高架二島三線式站台車站，總建築面積10000平方米。
14、深圳北站（原龍華火車站）：是5號線和4號線（龍華線）、規劃6號線及國鐵新深圳站的換乘站，位於龍華規劃新區大道西側，規劃國鐵新深圳站東廣場進出站平台下。車站為地下一層、地面一層5.4 米側式站台車站，總建築面積為9600平方米。
15、民治站：位於民治大道與平南鐵路交叉路口的東側，車站上方路面規劃新建平南鐵路二線。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積13700平方米。
16、五和站：為5號線與規劃16號線的換乘站，位於布龍公路與五和南路交叉路口的南側，布龍路輔道下，沿布龍公路呈東西走向布置。車站為地下兩層12米島式站台，總建築面積14700平方米。
17、坂田站：位於布龍公路和坂雪崗大道交叉路口，沿布龍公路呈東西走向布置。車站為地下兩層10 米島式站台，總建築面積20600平方米。
18、揚美站（原大埔站）：位於布龍公路和雪圍路（規劃環城東路）交叉路口，跨路口布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11800平方米。
19、上水徑站：位於吉華路北部上水徑村附近，上水徑村一處山坡上。車站為地下三層10 米島式站台車站，總建築面積14200平方米。
20、下水徑站：位於吉華路下水徑村附近。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積11600平方米。
21、 長龍站（原布吉中學站）：位於吉華路布吉中學段，沿吉華路布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積12200平方米。
22、布吉站（原布吉客運站）：位於國鐵布吉客運站和3號線之間公交站場下，車站所在位置周邊為交通樞紐。西側為國鐵布吉客運站，東側為3號線布吉站，南側為布吉交通樞紐東廣場，北側為公交站場。車站為地下三層15.2米島式站台車站，總建築面積12900平方米。
23、百鴿籠站：為遠期小交路折返站，位於龍崗區企嶺北路東側，在規劃翔鴿路、創富南路、榮華路（均未實施）的交口，沿規劃的翔鴿路呈南北向布置。車站為地下兩層一島一側式站台車站，總建築面積24900 平方米。
24、布心站：位於羅湖區東曉路和東湖路交叉口南側，沿東曉路布置。車站為地下兩層8 米島式站台車站，總建築面積10500平方米。
25、太安站（原太安路站）：是5號線與規劃7號線的換乘站，位於太安路與太白路之間的東曉路上，橫跨布心路，呈南北走向布置。車站採用上5下7的雙島垂直換乘方式，總建築面積40100平方米。
26、怡景站（原怡景路站）：位於怡景路與黃貝路交叉路口，沿怡景路布置。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總建築面積10900平方米。
27、黃貝站（原黃貝嶺站）：位於北斗路與深南東路交叉路口的東側，東接新秀立交，沿深南東路呈東西向布置。本站是5號線與2號線的換乘站，採用雙島4線的平行換乘方式，並在站廳層預留與規劃8號線通道換乘的條件，總建築面積34400平方米。
再看一下5號線線路圖
http://www.szmc.net/02constuction/pop.jsp?infoID=341

⑼ 深圳五號線地鐵線站點在哪

深圳五號線地鐵線站點有多個如起點站的赤灣站是在位於平南鐵路蛇口西站疏港路西側，為地下車站。荔灣站位於深圳市南山區港前路與前海路路口下方。鐵路公園站位於深圳市南山區怡海大道與規劃四路路口。媽灣站位於深圳市南山區規劃五號路。

前灣公園站位於深圳市前海片區聽海大道下方。前灣站位於聽海大道與前灣中路交叉口。桂灣站位於深圳市南山區聽海大道與桂灣四路交叉路口。前海灣站區位於深圳市南山區前海晨文路地下。臨海站位於寶安中心區甲岸路和濱水沿岸臨海路（規劃）丁字路口北側。

寶華站位於深圳市海秀路與寶華路的交叉口西側上方。寶安中心站位於寶安區新湖路與創業一路交叉路口下方。翻身站是位於寶安區翻身村創業一路與翻身路交叉口西側。靈芝站位於前進一路與創業二路交匯處。興東站位於創業二路和留仙二路交匯處（因篇幅有限，在此不一一列舉）。