❶ 寧波地鐵6號線新芝路這樣規劃
寧波軌道交通6號線起始於望春工業區西部的集士港,在繞城高速路內側設停車場一座,再經集士港鎮規劃的工業園區主幹道,跨滬杭甬高速,沿規劃道路路中央隔離帶向東延伸,至機場公路轉向北,跨過機場路進入通途路路中央隔離帶,並沿通途路一直向東延伸,過世紀大道後進入東部科技園區,沿現狀河道向東北方向轉入江南公路,過東外環路後仍然向東行進,直至小港並和2號線交會。 6號線機場北區支線起始於望春工業區,沿布政西路東側綠化帶向北,與主線交會於徐家漕站。6號線線路全長38.2公里,其中支線長5.8公里,高架線34.1公里,地面線4.1公里;共設車站24座(23座高架站,1座地下站)。
線路站點
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6號主線站點:集士港西站、集士港站、賣面橋站、徐家漕站、望春站、環城西路站、翠柏里站、新芝路站、大劇院站、通途路站、曙光路站、明樓站、滄海路站、科技園區站、聚賢路站、江南公路站、外環東路站、顧家橋站、衙前站、小港站(與2號線換乘)。
6號線機場北區支線站點:布政南站、布政站、布政北站、聯豐路站、徐家漕站。[1
❷ 寧波地鐵六號線線路會延伸到橫街嗎
不會,貌似規劃圖出來了
❸ 寧波地鐵六號線線路圖
寧波地鐵6號線的線路圖:西起古林、集士港,沿通途路穿越海曙、灣頭及江東的建成區,沿江南公路達到北侖,線路全長約52.1公里。
6號線主線站點:集士港西站、集士港站、賣面橋站、徐家漕長樂站、望春橋站、環城西路站、翠柏里站、新芝路站、大劇院站、通途路站、曙光路站、明樓站、滄海路站、高新區站、聚賢路站、江南公路站、外環東路站、顧家橋站、衙前站、小港站。
6號線機場北區支線站點:布政南站、布政站、布政北站、聯豐路站、徐家漕長樂站。
❹ 寧波地鐵7號線線路圖最新 走向經過哪些區域
線路起自江北機電工業功能區,自北向南經過灣頭地區、江北核心區,此後折向東經過江東區、東部新城,最後向南到達東錢湖區域。
❺ 寧波軌道交通官網 寧波地鐵6,7,8號線什麼時候開建
❻ 關於寧波地鐵六號線問題
6號線!現在1號線才剛開工,6號線要建估計得到2050年,到時候再來問吧。
❼ 寧波地鐵7號線線路圖最新 走向經過哪些區域
寧波地鐵七號線目前還在前期規劃中,線路起自江北機電工業功能區,自北向南經過灣頭地區、江北核心區,此後折向東經過江東區、東部新城,最後向南到達東錢湖區域。
❽ 寧波6號線地鐵站點明細是什麼
黃古路站、古林站、雲林西路站、春華路站、匯士路站、高橋南站、望童路站、望春橋站、天一家園西站、翠柏里站、新芝路站、大劇院站、正大路站、甬江南站、明樓站、福民公園站、滄海路站、院士路站、聚賢路站、梅墟路站、經十二路站、衙前路站、隧道北路西站、紅聯站
寧波軌道交通6號線一期工程西起古林鎮,經集士港、高橋、三江口、高新區,最終達到北侖小港。
(8)寧波市6號線地鐵線最新規劃擴展閱讀
地鐵5號線一期、6號線一期迎來新進展
3月15日,寧波市公共資源交易網發布了一則招標文件預公示,就寧波市軌道交通6號線一期工程勘察、設計、部分施工及部分其他服務招標代理進行公開招標。這預示著軌交6號線項目建設即將步入正軌。
據《寧波市城市軌道交通第三期建設規劃(2021-2026年)》,6號線一期全長38.6公里,其中地下線長約33.1公里、高架線長約5.5公里,項目投資315.3億元,建設工期為5年。
❾ 寧波地鐵6號線站點有哪些
寧波地鐵6號線站點有黃古路、古林、雲林西路、春華路、匯士路、高橋南、望童路、望春橋、天一家園西、翠柏里、新芝路。
大劇院、正大路、甬江南、明樓、福民公園、滄海路、院士路、聚賢路、梅墟路、經十二路、衙前路、隧道北路西、紅聯。
寧波地鐵設備設施
寧波軌道交通由南車株洲電力機車生產,而車輛牽引系統則由株洲南車時代電氣生產。車體材料為鋁合金,外觀為鼓形,寬2.9米,全車定員1460人,最大載客量2062人。列車兩端車輛能量吸收區,保證乘客在兩列車以每小時15千米相對速度相撞時的安全。
控制中心可隨時調取每輛車每個攝像頭的視頻。車輪採用阻尼降噪環車輪,車內採用鋁合金車體整體隔聲結構及低雜訊電氣設備,減小對沿線的噪音污染,提高乘客乘坐的舒適度。
以上內容參考網路-寧波軌道交通6號線
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❿ 寧波7號線地鐵站點有哪些
寧波7號線地鐵站點有俞范路站、明海大道站、貴駟站、東邑路站、鎮海大道站、九龍大道站、寶軸西路站、寧慈路站、康莊南路站、環城北路站、大劇院站。
外灘大橋站、曙光路站、體育館站、福明公園站、新天路站、民安東路站、新城生態走廊站、盛莫路站、百丈東路站、富強東路站、誠信路站、東錢湖北站、小洋江雲龍站。
寧波地鐵總體規劃
據《寧波市城市快速軌道交通建設規劃(2013-2020年)》顯示,寧波市預計於2020年前形成軌道交通基本網,總里程可達172千米;根據經濟社會發展需求,新一輪軌道交通線網修編增加7號線。
1號線一期已於2014年建成通車,2號線一期已於2015年年底通車試運營,1號線二期已於2016年上半年通車試運營,形成了軌道交通十字形骨架,總里程達到71千米。
2號線二期、3號線、4號線、5號線一期已納入第二輪建設,預計於2020年前全部建成通車。此外,5號線二期、6號線和規劃新增的7號線預計於2025年建成通車。
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