南寧地鐵3號線延長段規劃段

㈠ 南寧地鐵3號線修得怎麼樣了什麼時候才能建成呢

目前在修建中，還沒有完全貫通，估計明年就全線貫通了，但是要通車起碼還要三年左右，，2號線地形比較復雜，預計到2020年才通車。

㈡ 南寧軌道交通3號線的建設模式

工程採用「投資和建設分離」，「大標段施工設計總承包模式」進行建設，全線以金湖廣場站為界劃分為兩個標段，2015年6月18日完成總承包單位招標。中國鐵建股份有限公司及中國中鐵股份有限公司分別承建3號線總承包01、02標。 01標包含13站13區間、1出入段線、1車輛段，具體范圍為：心圩車輛段（含）—金湖廣場站（不含）標段及工區工區實施范圍工區實施單位備注01標1工區心圩車輛段出入段線區間（含U型槽）—科園大道站（含）—創業路站（不含）中鐵十九局一站一區間一出入段線（含U型槽）01標2工區創業路站（含）—安吉大道站站（含）中鐵十二局集團第四工程有限公司兩站一區間01標3工區安吉客運站站（不含）—北湖北路站（含）—秀峰路站（不含）—邕武路站（不含）中鐵建大橋局集團第二工程有限公司一站三區間01標4工區秀峰路站、邕武路站中鐵二十局集團第五工程有限公司兩站01標5工區邕武路站（不含）—大雞村站（含）—興桂路站（含）—小雞村站（不含）中鐵十八局集團軌道公司兩站三區間01標6工區小雞村站（含）—東溝嶺站（含）—長崗路站（不含）中鐵十一局集團兩站兩區間01標7工區長崗路站（含）—東葛路站（含）—濱湖路站（含）——金湖廣場站（不含）中鐵十六局集團北京軌道工程有限公司三站三區間02標包含10站9區間、1出入場線、1主變電站，具體范圍為：金湖廣場站（含）—平樂停車場（不含）標段及工區工區實施范圍工區實施單位備注02標8工區金湖廣場站（含）—琅西路站（含）—青竹立交站（不含）—青秀山站（不含）中鐵一局集團第三工程有限公司兩站三區間02標9工區青竹立交站中鐵九局一站02標10工區青秀山站中鐵隧道集團四處有限公司一站02標11工區青秀山站（不含）—市博物館站（含）、總部基地站中鐵隧道集團四處有限公司兩站一區間02標12工區市博物館站（不含）—總部基地站（不含）—廣西規劃館站（含）—慶歌路站（不含）中鐵四局集團第五工程有限公司一站三區間02標13工區慶歌路站（不含）—五象湖站（含）—平良立交站（不含）中鐵港航局集團城軌公司一站二區間02標14工區平良立交站中鐵上海局五公司一站02標15工區平樂停車場出入場線中鐵八局集團城軌公司一出入場線02標16工區慶歌路站中鐵十六局集團北京軌道公司一站

㈢ 南寧3號地鐵線

南寧地鐵3號線是南寧市在建的第三條地鐵線路，全長27.96千米，是重點聯系江北與江南五象新區之間的骨幹線，經過高新區、興寧區、青秀區、五象新區。線路全長27.68km，線路連通高新區、興寧區、青秀區、五象新區。3號線一期工程北起高新區科園大道站，南至良慶區平良立交站。全程設科園大道站、創業路站、安吉客運站站、北湖北路站、秀峰路站、邕武路站、大雞村站、興桂路站、小雞村站、東溝嶺站、長堽路站、東葛路站、濱湖路站、金湖廣場站、埌西站、青竹立交站、青秀山站、市博物館站、總部基地站、廣西規劃館站、慶歌路站、五象湖站、平良立交站。2015年7月26日, 南寧地鐵3號線在秀峰路舉行開工儀式，總概算為206.8065億元，工期4.5年，預計2019年6月28日開通運營。

㈣ 南寧地鐵3號線跨越邕江是建橋還是挖江底隧道呢

線路走向：
在具體線路設置上，地鐵3號線一期自科園大道站為起點，沿振興路、連興路、蘆仙嶺路、安武大道、金橋路向東，下穿沙江河水系轉入金寧路向南敷設，沿永安路、金禾路、建安路至長堽路下穿湘桂鐵路，沿長湖路、金湖路至金湖廣場繼續向南，過錦春路下穿竹排沖，沿青山路向南於南寧大橋東側下穿邕江，沿彩鳳路繼續向南轉入平樂大道，在良玉大道路口設平樂大道終點站。

下穿邕江，走隧道。

㈤ 廣西南寧市區地鐵有幾條線

截至2017年12月，廣西南寧市區運營地鐵有2條線，南寧地鐵1號線和南寧地鐵2號線。

1、截至2017年12月，廣西南寧市區地鐵在建線路共有4條，包括2號線東延段、3號線、4號線和5號線等線路，里程總長約97.5千米。

2、截至2018年7月，南寧軌道交通批復（市政府）線路共有6條，包括3號線南延、4號線北延、5號線南延和北延、機場線、武鳴線組成。規劃至2020年，線網總規模為269.4千米，157座車站。

(5)南寧地鐵3號線延長段規劃段擴展閱讀：

1、南寧軌道交通1號線是中國廣西壯族自治區南寧市第一條建成運營的軌道交通線路，於2016年6月28日開通運營東段（南湖站-火車東站），於2016年12月28日全線開通試運營，標志色為青秀綠。

2、南寧市軌道交通2號線，是連接南寧市南北方向的骨幹線，全線採用地下線方式敷設，南起玉洞，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、友愛路、安吉大道等北至西津，跨越良慶區、江南區、興寧區和西鄉塘區四個城區，與南寧軌道交通1號線在火車站及朝陽廣場站兩個車站之間並行。

㈥ 南寧市地鐵3號線什麼時候修到長湖路

17二號線

㈦ 南寧軌道交通3號線的主要技術標准

（一）正來線數目：雙線。
（二源）線路平面最小曲線半徑：區間正線一般地段300米，困難地段250米；出入線、聯絡線一般地段200米，困難地段150米，車場線150米。
（三）線路縱斷面最大坡度：區間正線一般地段30‰，困難地段35‰；車站2‰；地上0。
（四）最高行車速度：80公里/小時。
（五）牽引種類：電力。

㈧ 廣西南寧正在建的地鐵3號線經過大雞村，整個村會被拆遷嗎

現在沒有拆遷，以後會不會我就不曉得

公交線路：74路 → 90路，全程約回10.1公里

1、從南寧市步答行約210米,到達金洲嘉賓路口站

2、乘坐74路,經過6站, 到達竹嶺立交站（也可乘坐b11路）

3、乘坐90路,經過8站, 到達南梧東州路口站

4、步行約260米,到達大雞村中心幼兒園

㈨ 三號線的東延段什麼時候開通

位於番禺的三號線來東延段將從目前源4號線的海傍地鐵站接駁番禺廣場站，途徑新光大道、廣州新城西、番禺客運站三個地鐵站，現已動工，預計在2023年完工，屆時3號線和4號線地鐵無縫接駁，在34號線沿線的樓盤，交通方便的前提下，4號線沿線的樓盤普遍比3號線沿線的樓盤價格低，性價比較高。