杭州到柯橋地鐵線路規劃圖

㈠ 杭州地鐵到紹興是幾號線

到紹興的地鐵是跟杭州地鐵5號線對接的

㈡ 杭州軌道交通的線路規劃

線路名稱起訖站運營情況首次開通日期標志色運營公司杭州地鐵1號線湘湖——蕭山機場（主線）/臨平（支線） 湘湖——下沙江濱（主線）/臨平（支線）
運營中
下沙江濱——蕭山機場 規劃 2012.11.24紅杭港地鐵杭州地鐵2號線朝陽——良渚朝陽-錢江路 運營中
錢江路-良渚 在建 2014.11.24橙杭州地鐵杭州地鐵3號線文一西路（主線）/小和山（支線）——星橋路 規劃中杭州地鐵4號線 聞堰南路——鄭家塘路近江-彭埠 運營中
近江-浦沿 在建
彭埠-鄭家塘路 規劃 2015.2.2綠杭州地鐵杭州地鐵5號線科技島——香樟路建設中杭州地鐵6號線雙浦——機場路建設中杭州地鐵7號線吳山廣場——江東二路規劃中杭州地鐵8號線文海南路——江東火車站規劃中杭州地鐵9號線四季青——新洲路客運中心-臨平運營中（並入1號線）
其餘路段規劃中 2012.11.24杭州地鐵10號線 麴院風荷——新興路規劃中杭州地鐵11號線聞堰南路——喬司農場規劃中杭州地鐵12號線蕭山機場——濱江路規劃中杭州地鐵13號線杭州南站——瓜瀝規劃中杭州地鐵富陽線 楓樺西路——西城商務中心開始建設 杭州地鐵臨安線綠汀路——嶺山路開始建設 杭州地鐵海寧線餘杭高鐵站——碧雲路即將開始建設 杭州地鐵柯橋線香樟路——笛揚路即將開始建設 杭州地鐵桐鄉線未知規劃中 杭州地鐵德清線未知規劃中 杭州地鐵安吉線未知規劃中 杭州地鐵諸暨線未知規劃中

㈢ 請問 柯橋到杭州地鐵

紹興縣政府在擬融入杭州都市圈的同時准備連接杭州南（蕭山）5號和機場7號地鐵線至柯橋城區。

㈣ 杭州將地鐵公交接到柯橋有什麼目的

這什麼目的？那是國家的事情，國家有國家的規劃，有國家的打算

㈤ 杭州東站4號線到1號線柯橋段衙前站怎麼乘地鐵

先從杭州東站坐開往(浦沿方向)的(地鐵4號線)、坐10個站到(南星橋站)下、然後站內換乘開往(姑娘橋方向)的(地鐵5號線)、坐12個站到(姑娘橋站)下、在站內換乘開往(中國輕紡城方向)的(地鐵1號線柯橋段)坐1個站就到(衙前地鐵站)

㈥ 杭州東站至紹興地鐵怎麼坐

如下：

你可以在東站乘坐杭州地鐵4號線往浦沿方向的，到錢江路站內換乘2號線，往朝陽方向的。

再到人民廣場站下車換乘5號線姑娘橋方向。

姑娘橋下車，就能換乘紹興地鐵1號線了。

這樣子大概全程要1個多小時的樣子。

2021年6月25日上午，杭州網記者從紹興召開新聞發布會上了解到，紹興軌道交通1號線柯橋段（原杭紹城際）具備初期運營條件，初定將於下周開通初期運營，票價、運營時刻都已基本確定。

通車後，從杭州到紹興全程大約25分鍾。票價出爐，起步價2元。

跨區域出行時，採用分段計價法：

在最受關注的票價方面，記者了解到，目前紹興軌道交通1號線柯橋段採用計程票制，即起步價為2元可乘4公里，4公里以上部分，4～12公里每1元可乘4公里，12～24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，亦即起步公里以外部分，每增加1元分別可乘4、4、6、6、8……公里。

跨區域出行至杭州地鐵、杭海城際時，票價採用分段計價法，即按紹興段、杭州段、海寧段分別計算後進行疊加。

在紹興軌道交通范圍內，普通乘客使用單程票乘車，如只乘坐一站的，按起步價2元計費。

可以在姑娘橋站與杭州地鐵5號線換乘，跟杭州市內地鐵線換乘一樣方便。

紹興軌道交通1號線柯橋段開通運營後，與杭州地鐵網實現互聯互通。乘坐紹興軌道交通1號線柯橋段去杭州，可以在姑娘橋站實現與杭州地鐵5號線的非付費區換乘，跟杭州市內地鐵線的換乘一樣方便。

另一方面，與杭州實現了「一票制分段計價」方式，也就是說，紹興市民要去杭州的每一個地鐵站，可以一次性買票，然後通過換乘直接到達想去的杭城每一個角落。

在初期運營前期實行為期一個月的「一元坐地鐵」優惠活動。在活動期間，乘客乘坐紹興軌道交通1號線（柯橋段）不按乘車里程計費，固定收費1元。

如行程跨線路，紹興軌道交通1號線（柯橋段）內收取1元，杭州地鐵及杭海線內費用按實結算。法定特殊人群仍可在優惠後票價基礎上同時享受相應優惠政策。

「初期運營期間，線路將初步設定為每9分鍾1個班次，每個站台停站30秒，今後將根據客流量適當調整班次間隔時間。」

據紹興京越運營分公司總經理李波介紹，目前中國輕紡城站首末班車時間分別為6:00、21:55，姑娘橋站首末班車時間分別為6:00、22:00；杭州地鐵5號線末班車到站時間為21:55。

紹興軌道交通1號線柯橋段全長20.3公里，設車站10座，其中高架站4座，地下站6座，起於杭州蕭山境內的姑娘橋站，可與杭州地鐵5號線疊島換乘，經衙前站、楊汛橋站等車站到達紹興柯橋的中國輕紡城站，待紹興軌道交通1號線接主線開通後，可接軌貫通運營。

紹興軌道交通1號線柯橋段採用B型鼓型列車，相較於其他車型，B2型鼓型車更適合城際線的運營需求，全列車共設置232個座椅，最大載客量為2034人。

和杭州地鐵1號線一樣，列車以紅色為主色調，列車全長約120米，共有18列，108節車廂，車輛最高運行時速100公里/小時，全線運行小於30分鍾。

通車後，從杭州到紹興全程大約25分鍾左右，它將有效加強杭州與紹興的聯系，緩解杭紹地區東西方向的沿線交通壓力，有效促進杭州都市經濟圈資源整合和經濟融合，加快杭州都市經濟圈建設。

㈦ 柯橋城區地鐵開始造了嗎！到杭州哪裡

明年開始造的，鏈接杭州的地鐵5號線

㈧ 從杭州東站到柯橋怎麼樣最快方案說一下謝謝！

高鐵，紹興北站就在柯橋，全程19元錢，22分鍾到。 杭州東站-紹興北站，，每15分鍾一班高鐵

㈨ 杭州火車站到柯橋怎麼走

k525路 → k360路空調 → k736路空調
全程約2小時50分鍾 / 38.5公里
杭州站
40米步行至 城站火車站
1站
乘坐 k525路, 在 總管塘(清江路)站 下車
370米步行至 總管塘(秋濤支路)站
21站
乘坐 k360路空調, 在 坎山鎮政府站 下車
190米步行至 坎山鎮牌站
14站
乘坐 k736路空調, 在 柯橋道口站 下車
柯橋道口