深圳地鐵規劃6

Ⅰ 深圳地鐵6號線石岩規劃圖

深圳地鐵6號線連接龍華新城、石岩、光明新城、公明、松崗等片區，並通過深圳地鐵4號線換乘至福田中心區，為聯系核心城區與中部綜合組團、西部高新組團的城市組團快線。

線路由龍華火車站至松崗，全長37.2公里，設站19座;其中換乘站6座。

Ⅱ 深圳地鐵6號線（光明線）什麼時候開始建設

2014.12.30才正式動工，是沿深圳市中部發展軸敷設的軌道快線。線路自深圳北站至松崗，全線長37.69km，設車站20座，光明新區段長約16km，共設10個站，涉及長圳、塘家、光明等10個社區，項目總投資約185億元。6號線的建設和通車，將為光明新區打通一條連接深圳市區的快速通道。軌道6號線與10號線同屬於深圳市軌道交通三期工程項目，預計工期5年，將在2019年建成通車。6號線遠期車輛進出站頻次預計將達每三分鍾一班，目前6號線或將與市區延伸線路開展同步建設工作。

Ⅲ 深圳地鐵6號線線路圖所有的站點

深圳地鐵6號線（ShenzhenMetroLine6），別稱光明線，是深圳境內的一條地鐵線路，於2020年8月18日開通運營，標志色為薄荷綠。深圳地鐵6號線線路起於松崗站，途經寶安區、光明區、龍華區、羅湖區、福田區，止於科學館站，大致呈「7字形」走向。

深圳地鐵6號線一二期總長49.35千米，共設27座車站，其中12座地下站，15座高架站，列車採用6節編組A型車。

深圳地鐵6號線線路圖所有的站點：

1、科學館站

2、通新嶺站

3、體育中心站

4、八卦嶺站

5、銀湖站

6、翰嶺站

7、梅林關站

8、深圳北站

9、高架站

10、紅山站

11、元芬站

12、陽台山東站

13、官田站

14、上屋站

15、長圳站

16、鳳凰城站

17、光明大街站

18、光明站

19、科學公園站

20、樓村站

21、紅花山站

22、公明廣場站

23、合水口站

24、薯田埔站

25、松崗公園站

26、溪頭站

27、松崗站

Ⅳ 深圳地鐵6號線站點

深圳地鐵6號線 -----全線長約51.8公里,深圳地鐵6號線從深圳機場引出，連接福永、沙井、專松崗、公明、光屬明、石岩、龍華，並連接1號線、4 號線和11號線，採用城市鐵路制式。
（龍華火車站 - 紅山 - 龍塘 - 沙坪 - 石龍公園 - 寶石公路 - 田心 - 光明高新區 - 觀光路 - 光明 - 光明新城 - 龍大高速 - 公明中英文學校 - 公明廣場 - 下村 - 公明西 - 山門 - 松崗醫院 - 松崗） 支線:（光明 - 景關路）

Ⅳ 深圳地鐵6號線什麼時候動工

深圳地鐵6號線 -----全線長約51.8公里,深圳地鐵6號線從深圳機場引出，連接福永、沙井、松崗、公明、版光明權新城、石岩、龍華新城，並連接1號線、4 號線和11號線，採用城市鐵路制式。線路由龍華火車站至松崗（龍華火車站 - 紅山 - 龍塘 - 沙坪 - 石龍公園 - 寶石公路 - 田心 - 光明高新區 - 觀光路 - 光明 - 光明新城 - 龍大高速 - 公明中英文學校 - 公明廣場 - 下村 - 公明西 - 山門 - 松崗醫院 - 松崗） 支線:（光明 - 景關路）。全長37.2公里，設站19座，其中換乘站6座。全線除穿越山體地段採用部分山體隧道，終點考慮與10號、11號線換乘的便捷性採用部分地下線路外，其它地段建議採用高架線路。

全線長約51.8公里，投資約93.1億元。

根據正在編制的深圳市軌道建設規劃(2011—2020年)，初步確定三期工程包括4號線延長段、6—12號線。

Ⅵ 深圳地鐵6號線途經哪幾站

深圳地鐵6號線途經：

1、科學館站、

2、通新嶺站、

3、體育中心站、

4、八卦嶺站、

5、銀湖站、

6、翰嶺站、

7、梅林關站、

8、深圳北站、

9、紅山站、

10、上芬站、

11、元芬站、

12、羊台山東站、

13、官田站、

14、上屋站、

15、長圳站、

16、鳳凰城站、

17、光明大街站、

18、光明站、

19、科學公園站、

20、樓村站、

21、紅花山站、

22、公明廣場站、

23、合水口站、

24、薯田埔站、

25、松崗公園站、

26、溪頭站、

27、松崗站、

(6)深圳地鐵規劃6擴展閱讀：

深圳地鐵6號線列車為6節編組，採用A型鋁合金車體，最高運行速度100千米/小時，最大載客量2738人。列車採用輕量化設計，水性環保漆塗裝，客室空調設有負氧離子凈化器，具有殺菌消毒功能，可根據載客量自動調節客室溫度。每輛車設有10套雙開電動電控塞拉門，車門尺寸1400毫米。列車車廂旅客界面新增了無線信標系統、站台監控和軌靴監控系統、障礙物檢測、走行部監控等系統功能。

Ⅶ 深圳地鐵6號線的未來發展

此前有報道：深圳市地鐵集團董事長林茂德建議將地鐵6號線延長至福田、專羅湖。在2012年11月20日公示的深圳市屬軌道交通發展（修編）指出，將光明線延長至科學館站，與地鐵1號線換乘。在未來施工時，將以深圳北站為節點，分兩期施工。
路線圖如下：深圳北→白石龍→民樂（與4號線 換乘）→銀湖（與9號線換乘）→八卦嶺（與7號線換乘）→通新嶺（與3號線換乘）→科學館（與1號線換乘）
2016年3月從軌道交通2015年工作總結及2016年工作安排會議上獲悉，深圳地鐵6號線南延計劃第三季度開工。

Ⅷ 深圳地鐵6線站點停靠什麼位置

深圳地鐵6號線即光明線，是深圳地鐵的一條建設中的路線。一期路線由深圳北站至松崗，全長37.85公里，設站20座，其中換乘車站6座；二期由深圳北站至科學館，全長11.5公里，設車站6座，其中換乘站4座，一二期總長49.3公里，全線計劃2020年5月開通。

車站設置

深圳北、紅山、上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、長圳、觀光、光明中心、荔林、光明北、樓村、南庄、公明廣場、合水口、薯田埔、山門、溪頭、松崗。

Ⅸ 深圳地鐵6號線什麼時候開通

深圳地鐵六號線什麼時候開通，深圳地鐵六號線應該在明年的年初就應該開通了

Ⅹ 深圳地鐵6號線的最新進展

2015年5月26日深圳市軌道辦消息，深圳地鐵6號線將採用公私合營（PPP）的投融資模式進行建設，香港地鐵公司將成為深圳地鐵6號線項目的投資方之一。由深圳地鐵集團與港鐵共同組建項目公司，負責建設和資源開發，特許經營6號線30年。6號線前期工程已於2014年底動工，主體工程力爭2015年年內展開建設。
國家發改委日前在門戶網站開辟PPP項目庫專欄，公開發布政府和社會資本合作（PPP）推介項目。此次公布的PPP項目多達1000多個，總投資約1.97萬億元，項目范圍涵蓋水利設施、市政設施、交通設施、公共服務、資源環境等多個領域。在此次公布的眾多項目中，深圳地鐵6號線也「榜上有名」。
深圳地鐵6號線也將由深圳地鐵集團與香港地鐵公司共同投資建設，並組建項目公司，特許經營該線路30年。地鐵6號線是國家發改委批準的軌道交通三期建設規劃項目之一，也是深圳軌道交通三期投融資改革試點線路，起於深圳北站樞紐，終於松崗站，全線長37.7公里，設車站20座，投資概算為185億元。 2015年9月21日國家發改委網站發布了<關於深圳市城市軌道交通第三期建設規劃(2011～2020年)調整方案的批復(發改基礎[2015]2147號)>