⑴ 東莞地鐵
東莞市軌道建設規劃中一共規劃了7條軌道線路途經32個鎮區,城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案,優化調整4號線線位,增加4號線支線,銜接深圳城市軌道4號線,遠期預留增加5號線、6號線、7號線。城市軌道交通線路總長307.8公里,共設置車站84座,其中城市軌道間換乘樞紐車站8座,途經32個鎮區。東莞地鐵2號線於2010年3月試驗段開工建設,2010年12月全線開工建設,一期工程為東莞火車站至虎門火車站,2016年5月27日正式開通試運營。
⑵ 東莞建幾條地鐵
東莞地鐵目前還在修建當中,
深圳目前有5條地鐵線
深圳地鐵1號線 羅湖站 至 深圳機場站 已經全線開通
深圳地鐵2號線 赤灣站 至 新秀站 6月28日 全線開通(明天)
深圳地鐵3號線 雙龍站 至 益田站 6月28日 全線開通(草埔站 至 雙龍站已開通運行)(明天)
深圳地鐵4號線 福田口岸站 至 清湖站 已經全線開通
深圳地鐵5號線全線 前海灣站 至 黃貝站 已經全線開通
⑶ 東莞市有地鐵了嗎地鐵線是哪裡到哪裡
已於2016.5.27開通試運營,東莞地鐵2號線是東莞開建的首條地鐵線路,也是東莞最先開通的軌道交通線路。2號線全長37.8公里,設站15個,其中一期工程為東莞火車站至虎門火車站。
東莞地鐵2號線站點:
東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站
設置的15座車站穿越的都是東莞的「黃金走廊」,途經石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、虎門等7個鎮街。東莞地鐵2號線一共設置了東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站等15個車站,除了虎門火車站是高架站之外,其餘14個車站都是地下車站。
其中茶山站是2號線的總站,所有列車都在此停放、保養和檢修。東莞站到虎門站,全程運行時間大約40分鍾。
(3)東莞市地鐵6號線規劃圖擴展閱讀:
建設規劃
在建線路
東莞軌道交通建設東莞軌道交通1號線一期工程、東莞軌道交通2號線三期工程和東莞軌道交通3號線一期工程。
擬建線路
為加快實現東莞與廣州、深圳城市軌道交通的銜接,以及城市軌道交通引入贛深高鐵東莞南站的迫切需要,東莞市對第二輪建設規劃(2013~2019年)及線網規劃進行調整。東莞軌道交通擬建線路項目共10條(段),線路總長204.06千米,設站65座。
各項目分別為:1號線一期、2號線三期、3號線一期、1號線二期、1號線三期、1號線支線、2號線三期延伸線、3號線支線、5號線和待定的深圳10號線東延線(東莞段)。全長126.9公里。到2019年,形成3條運營線路、總長164.6公里的軌道交通網路。
總體規劃
在《東莞市軌道建設規劃》中城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案,優化調整4號線線位,增加4號線支線,銜接深圳城市軌道4號線,遠期預留增加5號線、6號線。城市軌道交通線路總長307.8公里,共設置車站84座,其中城市軌道間換乘樞紐車站8座,途經32個鎮區。
資料鏈接:網路 東菀市軌道交通
⑷ 東莞輕軌
根據2006年發表的《東莞市軌道交通建設規劃》[1],東莞軌道交通將設有4條市域線(R1至R4線)和1條市郊鐵路(廣深市郊鐵路)。
R1線
R1線R1線由麻涌鎮麻涌站連接黃江鎮黃江南站,呈西北至東南走向,是東莞連接廣州、深圳的快速聯絡線。全長65.8公里,地下線佔13.6公里,其餘均為地上線。該線是五條路線之中最長的一條,亦是R1至R4線中站距最長的。設站6至9個,其中3個為換乘站。在西北端麻涌鎮連接廣州地鐵蟹山站,東南端黃江鎮則連接深圳地鐵[3]。
在深圳市規劃局發表的《深圳市軌道交通規劃》中,R1線將會與深圳地鐵6號線互相接駁,在時機成熟時兩線列車可直接來往東莞莞城和深圳龍華火車站,以實現深莞城際線的功能。
R1線麻涌站至松山湖站一段,預計於2016年動工,2020年通車;餘下松山湖站至黃江南站一段,將會在2021年至2025年間建設[4]。
R2線
R2線R2線由石龍鎮石龍站通往長安鎮的長安汽車站,連接東莞西部的密集城鎮帶,呈北至西南走向。全長59.4公里,地下線占約11.7公里,計劃設站20個,其中4個為換乘站,分別是與廣深市郊鐵路換乘的石龍站、與廣深港高速鐵路交匯的新東莞站、與R1線換乘的會展中心站和與R3線換乘的長安汽車站。北部在石龍預留介面往增城,南部則在長安通往深圳,連接深圳機場站[5]。同時,R2線會展中心站至長安汽車站一段亦會與廣深城際軌道交通(即穗莞深城際線)共線運營[2]。
R2線預計於2009年動工建設,2015年完工通車[4],是R1至R4線中計劃最早通車的路線。
在2007年4月1日東莞市圖書館的展示中,R2線的站點首次對公眾公布[6]。R2線全線站名如下:
石龍-茶山-學院路北-理工學院-東城西路-橫中路-會展中心-新城中心-南城水濂公園-厚街大道-厚街汽車站-厚街展覽中心-新東莞站-虎門汽車站-虎門商貿城-大寧-長安廈邊村-長安沙頭-長安步行街-長安汽車站
R3線
R3線R3線連接長安鎮長安汽車站和謝崗鎮謝崗南站,是一條西南至東走向的路線,目標是促進東莞東西部交通聯系。全長57.4公里,其中有約12.0公里為地下線,並計劃設站19至29個及4個換乘站。其中兩個換乘站分別交匯R1、R2線,另外兩個換乘站與國家鐵路(包括廣深市郊線)東莞站及東莞東站交匯。R3線的東段沿京九鐵路而行,並在通過謝崗鎮後,設有與惠州城市軌道交通交匯的預留介面。
R3線計劃分三段建設,第一期工程為松山湖站至東莞東站,將於2016年至2020年間建設;第二期長安汽車站至松山湖站將於2021年至2025年間建設;第三期東莞東站至謝崗南站的建設時間為2025年至2030年[4]。
R4線
R4線R4線位於東莞東南部,呈東西走向連接黃江鎮黃江南站至清溪鎮清溪汽車站。全長25.2公里,全線均為地上線,計劃設站8至12個。除了在黃江南站與R1線換乘外,亦有一站與廣深市郊鐵路換乘。
R4線預計在2025年動工建設,2030年完工通車[4]。
廣深市郊鐵路
廣深市郊鐵路廣深市郊鐵路指現行的廣深鐵路。該鐵路在東莞市內將具備城市軌道交通的功能,作為北至東南方向的路線,俱有連接東部城鎮密集帶的功用。東莞段全長56.4公里,約設站7個,並有3個換乘車站。
[編輯本段]歷史
⑸ 東莞目前有地鐵了嗎叫什麼線全車程是多少啊
說是2015年底開通,但是到目前還未開通。
東莞地鐵一共規劃了6條軌道線路途經32個鎮區,最新規劃中保留原《東莞市軌道建設規劃》中城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案,優化調整4號線線位,增加4號線支線,銜接深圳城市軌道4號線,遠期預留增加5號線、6號線。城市軌道交通線路總長307.8公里,共設置車站84座,其中城市軌道間換乘樞紐車站8座,途經32個鎮區。
東莞地鐵1號線:以麻涌西站為起點,途經廣麻公路、望沙路、水鄉大道、萬江大道、鴻福路、八一路、莞長路(G107)、建設路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黃江南站。
東莞地鐵2號線:北起東莞火車站,向西途經莞龍路、東城中路、東莞大道、莞太路、連升路止於長安新區東站。(2015年底試運行)
東莞地鐵3號線:西南起於長安新區南站,途經新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北環路、口岸大道、常東路、大東路、東平大道,止於企石博夏站。
東莞地鐵4號線:線路始於1號線黃江中心站,經清龍路、塘龍路、清塘路、清鳳路、鹿湖路、東風路,止於清溪東站。
東莞地鐵5號線:北起於石龍站,向南途經龍升路、月湖路、東園大道、企石環城大道、振華路、東山大道、20號公路,止於謝崗站。
東莞地鐵6號線:北起於石排北站,經長青南路、德政中路、莞長路(G107)、新城大道、西環路、創業路、樟木頭大道、香芒路、聚富路、清鳳路、東深路、止於鳳崗南站。
⑹ 東莞地鐵起點至終點
東莞地鐵一共規劃了6條軌道線路途經32個鎮區,最新規劃中保留原《東莞市軌道建設規劃》中城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案,優化調整4號線線位,增加4號線支線,銜接深圳城市軌道4號線,遠期預留增加5號線、6號線。城市軌道交通線路總長307.8公里,共設置車站84座,其中城市軌道間換乘樞紐車站8座,途經32個鎮區。
東莞地鐵1號線:以麻涌西站為起點,途經廣麻公路、望沙路、水鄉大道、萬江大道、鴻福路、八一路、莞長路(G107)、建設路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黃江南站。
東莞地鐵2號線:北起東莞火車站,向西途經莞龍路、東城中路、東莞大道、莞太路、連升路止於長安新區東站。(2015年底試運行)
東莞地鐵3號線:西南起於長安新區南站,途經新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北環路、口岸大道、常東路、大東路、東平大道,止於企石博夏站。
東莞地鐵4號線:線路始於1號線黃江中心站,經清龍路、塘龍路、清塘路、清鳳路、鹿湖路、東風路,止於清溪東站。
東莞地鐵5號線:北起於石龍站,向南途經龍升路、月湖路、東園大道、企石環城大道、振華路、東山大道、20號公路,止於謝崗站。
東莞地鐵6號線:北起於石排北站,經長青南路、德政中路、莞長路(G107)、新城大道、西環路、創業路、樟木頭大道、香芒路、聚富路、清鳳路、東深路、止於鳳崗南站。
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⑺ 深圳到東莞的地鐵什麼時候開通的
根據深圳軌道交通四期規劃(2017-2022)將有三條地鐵線路預東莞地鐵對接,分布是深圳地鐵6號線對接東莞R1線,深圳地鐵11號線對接東莞3號線,深圳地鐵20號線對接東莞2號線,預計2017年開始動工,更多詳情點擊查看本文。
深圳地鐵擬建11條線路
根據深圳市城市交通規劃設計研究中心有限公司網站發布了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃(2017-2022)(首批項目)環境影響評價第一次信息公告》:
其中提出近期擬建設城市軌道交通6號線支線(荔林至中山大學,預留與東莞R1線銜接條件)、8號線二期(小梅沙至大鵬,在葵涌預留銜接16號線條件)、10號線二期(福田口岸至福田保稅區,在保稅區相關政策允許的情況下適時建設)、11號線二期(福田至上海賓館,預留東延條件)、12號線(左炮台至國際會展中心,預留北延條件)、13號線(深圳灣口岸至公明北,預留北延至松山湖條件)、14號線(福田中心區至坪山/坪地,坪山方向線路與惠州軌道6號線銜接)、15號線(西鄉至前海)、16號線(大運新城至田頭)、17號線(羅湖火車站至平湖)、20號線(T4航站樓至空港新城,預留與東莞R2線銜接條件)等共11條(段)線路。軌道4期首批線路總長274.3公里,其中地下段251.1公里,高架段僅有23.2公里。
深圳軌道交通四期規劃:未來銜接東莞惠3條地鐵線路圖
一、6號線支線 荔林至中山大學預留與東莞R1線銜接條件
地鐵6號線一期工程起自深圳北站,終到松崗站,是光明新區首條地鐵線路,現在已經開工建設。地鐵6號線二期工程起自深圳北站,終到科學館站,已經納入今年開工計劃,該線路建成後將成為中部跨梅林關第二條軌道線路,緩解地鐵4號線早晚高峰客運壓力。
⑻ 東莞開通了幾條地鐵路線途經那些站呢
開通了1條地鐵線路,為:軌道2號地鐵。
2號線:虎門火車站、展覽中心、珊美、寮廈、陳屋、蛤地、西平、鴻福路、旗峰公園、東城、天寶、下橋、榴花公園、茶山、東莞火車站
東莞軌道交通2號線是東莞市第1條建成運營的地鐵線路,於2016年5月27日開通運營,標志色為大紅色。
東莞軌道交通2號線起於東莞火車站,途經石龍鎮、茶山鎮、莞城街道、東城街道、南城街道、厚街鎮、虎門鎮,止於虎門火車站,大致呈南北走向。
東莞軌道交通2號線線路全長37.743千米,其中地下段33.730千米、高架段3.589千米、過渡段0.424千米;共設置15座車站,其中地下站14座、高架站1座;採用6節編組的B型地鐵列車。
東莞軌道交通(Dongguan Rail Transit)是指服務於中國東莞市的城市軌道交通系統,包括東莞地鐵系統、單軌系統等。其第一條線路於2016年5月27日正式開通運營,使東莞成為中國大陸地區第27個擁有地鐵的城市。
據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示,東莞軌道交通運營線路共有1條,即東莞軌道交通2號線,該線覆蓋7個鎮區,運營里程37.8千米,共設車站15座,採用地鐵系統。
據2017年8月東莞軌道交通官網信息顯示,東莞軌道交通在建線路共有3段,包括1號線一期工程、2號線三期工程和3號線一期工程,全長126.9千米。到2020年,東莞軌道交通將形成6條運營線路,城市軌道交通線路總長307.8千米,共設置車站84座,其中城市軌道間換乘樞紐車站8座,途經32個鎮區。
2017年5月27日運營滿一周年,東莞市軌道交通有限公司,截至5月20日,地鐵2號線安全平穩運行了359天,一共運送了3521萬人次的乘客,平均每天的客運量達9.8萬人次。
⑼ 東莞現在已開通有幾條地鐵線即將規劃的有哪幾條的地鐵線,詳細點
2號線、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站
1號線站點:望洪路站、道滘站、道滘東站、人民醫院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、鴻福路站、新源路站、東城南站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、黃江北站、黃牛埔站、黃江中心站。
3號線:西南起於長安新區南站,途經新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北環路、口岸大道、常東路、大東路、東平大道,止於企石博廈站。
4號線:線路始於1號線黃江中心站,經清龍路、塘龍路、清塘路、清鳳路、鹿湖路、東風路,止於清溪東站。
5號線:北起於石龍站,向南途徑龍升路、月湖路、東園大道、企石環城大道、振華路、東山大道、20號公路,止於謝崗站。
6號線:北起於石排北站,經長青南路、德政中路、莞長路(G107)、新城大道、西環路、創業路、樟木頭大道、香芒路、聚富路、清鳳路、東深路、止於鳳崗南站。
即將開的
東莞地鐵規劃線路列表
東莞地鐵1號線 望洪 -- 黃江中心全程21站
望洪
道滘
道滘東
人民醫院
汽車總站
濱江體育館
莞太路
鴻福路
新源路
東城南
水濂山路
大嶺山北
大嶺山
大嶺山
松山湖
大朗西
大朗
濕地公園
黃江北
黃牛埔
黃江中心
開工時間:2014年 開通時間:2019年
⑽ 求東莞地鐵線路圖
東莞地鐵目前只有地鐵2號線
是由東莞火車站到虎門火車站的
途經站點見下圖: